> 写在文前蠕瓤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淀苇,英国品牌的表现令人忧心忡忡顺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曝轻,它们目前都散落在世界各处瘦,有的受到追捧有的则走向终点敦。即使获得成功的英国品牌毫,它们仍为自己贴上的“德国标签”廷瑞人、“印度标签”的身份感到忧虑萝闪呜,毕竟跋鲍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宪、原木的袅袅余香济镭,这种气味只属于宾利狈、劳斯莱斯们芭剁小,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严构,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菱锰腐。    从业这么多年恼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元免热捐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棺,囊中羞涩遥不可及自然很重要辜讲娠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逝活补。我认为一辆好车镁,应该让驾驶者舒服细怒、安静疥裂、惬意的完成从A点到B点的旅程擦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快獭,却实现不了我小小的梦澳鞋。我一直认为沏莆疼,真正的贵族屡瓢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淘,即便妥协仍然能坚守初心紊且。此话适合改变自己的GT Speed双捻,你知道吗创?世上最难的事情就是超越自己赣,GT Speed做到了 曹煤焕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墩驼卜,当你启动它时墓固佳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煽摊。   >> 外观怀巨画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妨,作为宾利目前最为畅销的车型上统残,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屉嚎菠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级失。但是潞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘿李鬼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节七懈倾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筛北汞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读缓。当然茸容刀,大部分“土豪”车主也不在乎堵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拢傲篮。    外观提升不是GT Speed的精髓粮恳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品监驮,动力驼栖、刚性媒遣蓬、减重上的工作任重道远平贡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贬袍,仅有2.3吨搪街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恃底。不要小看这350kg剖雄,几乎是一台V8发动机的重量硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件微妮培,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娘、多连杆后悬挂和防倾杆等膝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灵我,分别是Burnt Orange(橘)搅媒踩、Sequin Blue(蓝)妥台、Excreme Sliver(银)啪难。为了凸显GT Speed的特殊邢凭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)维。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选然工。宾利工作人员表示邓力奇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞刮暴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缸隙,尤其是在中国等兴新市场更是突出澎赡纯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刑杏卯。    你知道胖子多么努力吗久蛙芥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宛匈丢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形教轨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篓勃林。那些把高性能作为卖点的品牌摄,现在宾利也有资格和你们一较高下拿仇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泛缔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致女莆,其尺寸为(mm)持仍:长4806商逆厕、宽2227屯辫裤、高1394示,轴距为2746mm去攫。我知道但,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距按,为了让你做到心中有数吉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驮咆嘿。与竞争对手相比冬食,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煤把。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霖们,哪怕国内的环境日趋恶劣究,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成时,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橡鬼,整个过程大约需要22秒噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妒活,从而避免占用后备厢大部分的空间爱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矮楔挫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚街浇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迫,没有法拉利暴躁水合摄,缺点恐怕是不高调破。不信你点击上方视频听听视频里声音灿墓胳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缕扫: 作为欧陆GT的性能旗舰氦砍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋,不仔细研究根本发现不了它的区别垮。虽然外观变化之处并不算多搐沤,但是对于轻量化能斯虐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楷吩锌。" "   7月21日泼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)新瞪添。其中丰田致炫战胜福特嘉年华降诗珐、北汽E150噶限,成为第一期家用空间王冠军猴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晨孔。它们会有怎样的空间表现奸,不如一起来见证鄙隋。 本期内容开始前沦誓化,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轰: 好了常喊,正式开始第二期内容粉。不过简单说几句物泥损,为了没看过第一期的网友们哗墒:    你可能会发现扇斑,随着岁月流逝凛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭表霖,也当起了小爸爸孤。恰此时靖滔,他们对车的选择可能也有了新的取向胺撕洗,空间大晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷首。    基于此渐萝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间送,让大家对车辆的实用性有个较全面岁瞬竞、正确的认识娥笆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堵怂、模拟一家三口郊游的情景实测糠耪溜、细节空间的展示豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓬官喉。   话不多说舱,有请今天的选手硕,登惩唷! 第一环节枫享聘:堆放整理箱峡暇,能放多少放多少    由于很多厂商势胃扭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芜盎伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铺腐,也会帮你量化一下车到底能装多少升乏稳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓沙伦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挨绕,并加以不同颜色区分坟,目的是给你呈现最直观的感受斤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涸骚扑,仅供大家感受一下讹脓。今天我们拿箱子说话判读,看看它们这种数据到底能装多少箱子承。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扔:由于时间关系板秒,我们这次只借到了骊威的低配版问,后排座椅不能按上图这样按比例放倒故如府,但高配版的骊威有这一功能河拒河。 首先出场的是骊威芯啥:    状态一混:单纯的后备厢空间 状态二论:放倒后排座椅后的空间 状态三牟捌穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妹婚离: 骊威一如我们所想的那样查,空间的确是其一大卖点墨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时违尘耻,小伙伴们都惊叹了!骊威弟,实力不凡处港。   其次出场的是致炫新芬水:    状态一贿孙凤:单纯的后备厢空间 状态二芯溉取:放倒后排座椅后的空间 状态三谩邪寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苦旁篡: 就如文章开头介绍致炫时所说娇,空间方婪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舷间坝。通过这一环节放整理箱的测试雀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得然墨囊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矮伐染:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绞汲澎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三十膜患:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邻哼擞: 通过摆箱子的实战竣甸,以及上面表格数据的对比孰镐沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唉轰。而致炫与骊威差距也并不是太大么衡谎,可见其空间不可小瞧射叼氢。接下来又有哪些好玩儿环节氢棚譬?而两车又会有怎样的表现呢扩潞?请继续往下看欧。" "   今年5月凰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甭借傻?9挡无用词?自由光深度试驾报告》)戏楔。当时司,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疆镰慑。    6月眷曙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贝飞。不过3.2L版的离地间隙杆、接近角点室、离去角闷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厩酵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辨秦丘?    几天前盎忿,我和赵璞翔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抒灌,这车还行不行誊悉彤?    我们的第一站涵,魔都上海士雾叫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骡勃。在经历了噩梦般的改签该、等待巍菏、登机限、继续等待之后埃侧芹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涝闺:“游遍世界各地肪,开尽天下好车抗疽落。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舒戎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摧床婆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多成梦。在此我可以不吹牛X的告诉大家仓首,我在纽北环实际驾驶过奠残讨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浮散。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓,在国内也非常抢手亩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凉寄窜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障几。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚼洽,基本保留了GTI所有特征妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磁堂,在舒适配置上也更加的平民化可。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整微泡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雄玫乓,例如两边的侧裙以及尾翼等骄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的副化。但低调的外观也有自己独有的设计元素溉,例如车头处GTI特有的红色的拉线软箱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徽喘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中栋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吻搁堪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm答膳。另外拴钒,新车的LED尾灯造型也很有特色馅蛔。海外版GTI提供了红色痘祭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缸,但国产后或许可以与国内的消费见面悍池。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麻糕偷,我把它们大概分成两类林轿犬:靠谱的和不靠谱的牢。不靠谱的原因很多酶,有些续航里程太短密勒氨,上车就开始为电量担心;有些性能太差落捌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惯茅,几十万买个两门小车刚,真当我们都是土豪吗托避绥?   不靠谱的理由千千万日,靠谱的标准则大致相同肆饰。续航里程不能太短毛时,加速不能太慢矫蘑爆,最好还有些实用性喜磊结,价钱不贵就更好了阿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘噬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郝秦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睹德,拿汽油车举例的话瞳骂囊,90%以上都算得上靠谱测庇才。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稿殴,能达到及格水平的车型却不算多嚷痉卡。我们的这辆测试车是2012款的忱谜哥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欠淌。还好时隔两年捶抹碍,e6的动力系统并没有发生大变化特萌,只是外形和配置有小小的调整行休些。   续航里程辆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潦闷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烯嗽叉,这其实只是理论值霸趟多,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祥颇,实际用车时很难达到涂柒羔。夏天空调淑、冬天暖风阿、高速快了蹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侗。   这种电动车只是日常通勤还可以撼,但稍微有些想法思峦槽,想去见个朋友棵寇热、买个菜潮,心里就得犯嘀咕坡。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脾。   由于时间原因脆镰,我们只能简单测试一下e6的续航能力歉垒板。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里李赖恕,其中高速路况三分之二辑,城市路况三分之一补。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筒,我们的行程其实就是三段桃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)季,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桔俏沤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渡化,显示续航里程320公里扯东骄。完成第一段高速路程时(43公里)稻咕痞,电池余量82%(耗电17%)蹿帽摩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锨,电池余量63%(耗电19%)绷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额捍匙,电池余量45%(耗电18%)乳青,续航里程134公里(减少61公里)庭梗圭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饶回鹿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚂刃,比如第一段高速行驶荡,续航里程减了59公里蛾,而实际行驶了43公里脱闷,二者大概是0.7倍的关系径程,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庙畅策,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氮瘸,拥堵路况似乎还更费电一些硼寐痢。" "  近两年舰溅拒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诡,很多大厂都推出了自己的纯电动车汗,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸布高,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车握显橇。今天祥,我们就提到了之诺这个品牌巴玩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌四,主打高端螺化,并且未来也是只进行纯电动车的研发拇茨邢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腔侍。今天痊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E读碌特,下面我们就对这款车型做一次体验攘粹僵。   之诺1E只租不卖拟被难,租赁价格为瘁掸练:日租金为400元/天徽氯蚊,长租(3年期)为7400元/月沸城,现在消费者就可以对这款车进行租赁卸陕。   租赁价格包含取擦:车辆上牌蛙空脯、充电盒安装(7.5小时充满)物吗姑、保险矗猜、每6个月一次定期检查保养鹤、车辆维修示,7天24小时道路救援忻吞、拖车以及备用车辆等辟妊取。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计码谭秸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计等颇径,虽然亮点不是很多贸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淌,树立之诺自身品牌的辨识度融磊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懂,辨识度极高错两。 既然是同平台打造撑讽,那么轴距和宝马X1也是相同的浅唤薪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裤,尺寸为225/50 R17府,这款轮胎最主要是为了节能考虑恰冯。   本文导航   分享到费乳毒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旧逃抡,它是南京依维柯生产的车型椿姬,隶属于跃进品牌旗下辱,是一款定位中高端的轻卡产品弧居餐。该车是在2013年1月首次发布的赏嫌化,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摧,为用户提供了更多的备选车型眠刀檬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诽宫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朝儡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烂郡,宝马向来不走寻常路抠为,旗下的SUV并非越野硬汉惺,而是更加注重公路操控性貌晒,所以在外形上也有着自己的独到见解党犯朗。Coupe原本只是轿跑车的特征讲眷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后率,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盒。在这种背景之下帘董,X4应运而生弟歌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汗,宝马对于X4的设计便更加得心应手逢倍廷。从车身尺寸来看穆檬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化四私。然而实际感受上窃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘。它们的关系就如同X6和X5吾男吨,一个张扬掠、一个低调此。要想嘶拦邓郏酷色?X4很在行咳。   这辆X4的外观加入了大量M套件湃,进一步凸显了它的运动风格封沟。夸张的前后包围降低了视觉重心到素葡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靠刚搁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卫?所以复韧,接近角堪取、离去角这些数据对于X4来说客嵌镰,根本不重要儒蝎。   和X6一样淳态伙,性感的臀部是X4最迷人的地方碗骸。如果从车尾来看论较碴,X4确实比X3运动了不少亭,高挑的腰线韧弹端、厚重的尾部都能给人很强的力量感四隶迸。对于35i来说踞棋缆,单边双出的尾排着实有些低调老。尾灯的造型是典型的宝马风格奋奢,造型简单咀、大气酷嗡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升殿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲,前245mm淌尺鬼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墩荚肛,这是一款综合静音京供稼、舒适痉幂珐、操控于一体的轮胎杀。在我看来娃嘲踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适逝呕波。" "  原标题聘胖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅胺翻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酿忌,该车除了外观造型犀利半草、内饰豪华开谋、配置丰富之外摹鸽啪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样境。作为一款以年轻颗、时尚为主旋律的产品藤睬傅,NX开起来的感受如何捆署霜,今天我就为大家正式揭秘侵幂。(注舷涎瞥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摩,如NX兑箍、ES卿吼惹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坦:   NX车型的外观内饰设计风格崇,在之前的文章中我已做了详细介绍新佩撬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品材。从实车给人的感觉来看氢,它的确做到了这点此宽虹,不少人见到它的第一反应就是竿劳侈:恩硼撤零,这车挺个性多难、挺漂亮斗朝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缆报岔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹤瓤。此外精奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒜娘钡,进一步提升了科技感纠。不过它并非全系标配烂贝,在入门级车型上近光灯依旧是LED突抵,远光灯为卤素灯泡列安氨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仍具、宝马X1做直接竞争掏臀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钙捶谓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骋邵搭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格全港。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押忌怼,其中一款为17英寸棋,另两款为18英寸涸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抖慨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎告,在国内的售价大约1700元/条娃惶。   车尾线条与前脸相呼应楞寝,造型犀利妇矮素,棱角分明截,以凸显整车年轻屁赐、运动化的产品定位谎颧凳。同时嚷节,尾灯设计十分用心裸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筛藉,特意在接缝处增加了一小块LED嗽翔。   内饰方面祭坡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梨缄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无,大幅提升了车内的豪华氛围话。   据雷克萨斯厂商人员介绍焕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏块双,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馆,它的使用方法类似于电脑的触模板哨驰,并带有震动回馈功能色势拱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用按皆糖。此外汞贸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统港,我们咨询厂商工作人员痴秃,这配置会不会引入中国考递,对方并没有给出明确答复吻案蓬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔑疤,作为家族中的新进成员安,NX的表现自然也不会差埔窃休。为了符合它运动化的定位缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裴排鳞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剑里。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斑链。   在海外辉顿珊,NX提供了全景天窗茹牧忌、普通天窗和无天窗三种版本的车型括,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃末忱,采光效果很好惊好傻,但无法开启妇活。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霖,采用的是外开式设计爬衰。可以确定的是洛腑尚,上述两种版本的天窗都将引入中国律拓扒,至于无天窗版车型是否会引进菏痢,暂不清楚半。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坟阶吾,马自达CX-7在海外推出;2009年梯,2.5L两驱车型引入国内衡,售价28.8万;2010年揪旅冒,增配的小改款车型上市官,售价29.08万桅检,同时宣布国产意向;2012年垛方券,海外CX-7停产;2014年奠徊岸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矛,等它国产的人此时已经老了四岁了矩逞。   从以进口的身份引入国内毒嗣队,到正式国产经历了四年左右的时间嘶受,在这四年中进口CX-7销量并不好茸阂,一方面是当时市场不成熟峨坎赋,后期竞品丛生将其埋没了捆泛麓。另一方面原因也在其本身钮,比如定价高东、2.5L发动机动力孱弱等等瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笆藏比,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臀。在测试之前顺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辑糖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm协损,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆,搭配6挡手自一体变速箱菏徐涛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎尸,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄。即便如此册讳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厢态。   油门的设定比较灵敏琴朽,起步和加速初段都还比较轻盈稗且,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线景膝,而不至于拖沓诬逆,一切都显得易于掌握扫恋膜。变速箱和发动机配合的是那么默契兄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位省,只是在极拥堵的道路上蠕动时辨,1挡与2挡的切换有点闯动而已识,问题不大泼算。   转向和悬架的设定偏向运动免释,采用机械液压助力的转向系统比较重鹅抛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣手。悬架没有“忽悠”的表现灭溅梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪说,车内乘员经承蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”府扯档。悬架后段偏硬捂,在弯道中并没有明显的侧倾叮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去井。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腐幢霞,动力供给够积极骋届割,表现不错堆,驾驶感觉非常轻松禄堡毙,动力的跟进也很是及时鸥蹈凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑,而且不是那种喷涌般的迸发龟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丸队,给人相对内向保守的错觉脖。   CX-7更擅长的是中途加速蜡献,比如从60公里/小时开始分,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罗睡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俩欺羞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好僵倘,这几天这种沮丧感时常出现汤脑乌。不过也正是这个中段加速的特点散,使得它在行进中完成超车显得轻而易举程色,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然惜,稍踩油门就奔向3000rpm港,便能得到很好的响应现,仅有极为短暂的降挡迟疑吴教,随后就催逼出了足够的扭矩盎。简而言之粱丝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琶卡,容易上手焊殊,各方面的表现也都算令人满意德。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛊味,涡轮增压器起到了明显的效果崩臼稗,就像注入了某种精神类药物护,虽不时刻保持着亢奋状态孔婪,但兴奋状态确实随时可以到来婆,一切都听从指挥奉。这种持续的加速感可以维持一段时间洽到圭,心里不禁一阵爽快洽豁,当然驼伙枯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搬翰剿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹭,消耗燃油17.94升鞭,平均时速为30公里/小时稿甲晴,全程开启空调避芜佃,平均油耗为13.3升/百公里磕迸南,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖,CX-7绝不算省油的那类赎查,准确的说是比较费油孤勒考。另外潍卫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刑传,无疑使用成本相对较高旱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卫吧嘛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殊衅。说实话拘让痢,那是我第一次接触这两款车莲诧堪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象废好降,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猫,动力同样够用悸,但输出并不算线性圃落,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摊。当时我就在想玫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檬匪桃,而如今厂家真的这么干了戳悔度。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统备娘倘,增加了几项配置弘切戳,外观方面几乎没有改动镰讨,图中的这款车只是增加了车顶行李架五、车尾扰流板和挡泥板等选装件碍贪。   这款帅客HR16是一款7座车型蹭,它可以满足国V排放标准胖操唐,车窗后半部分采用了隐私玻璃挂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膜。当然蘑尸,帅客实际上是一款既可以满足载人秤缕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乓,所以它的车系中包含了5座驴败棱、7座兢锯驾、国IV倍、国V等各种不同版本标袄。   除了挡泥板之外戊版够,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矛牛河,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帕泄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茎店扦,其中的最强模式叫作“Dynamic”皇,译为“动态”碍。有意思的是稻日帅,在英文里卑邓勘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栏狗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机测拇薄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜡嚼桑?——开启动态模式桔鼓挖,就等于点燃了一根无形的导火线忌垂。   要追根溯源的话烁宠螺,炸药起始于中国侮嗓,属于四大发明之一配,不过相比中国发明的黑火药长桅,硝酸甘油平时更加安全可控集蠢,而且破坏力更强靠。奥迪RS 7同样如此撂蠢,它多数时候表现得比较随和舒穷讲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煎。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟念。奥迪A7之所以独特顷紊扮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挨即,人们将之称为“Sportback”廷惋鞋,在我看来功席潜,它的廓更像是一只优雅的海龟呈缓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种遣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刚凑,所以它已经不是传统爬行类的龟芍当断,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雹煌探,让人不由自主的去稳稳扶住3逞、9点位置揣童。   在风骚的外形和各种真皮亨磷粪、碳纤维材质的覆盖之下速累,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胜跨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硷逝,这一点很好卑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV省坞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娶浓寿。即便在这种情况下兔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价珊翟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翻燎混:谁给你的自信卖这么贵昂耪?不错罢夯开,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纲虚,它到底是盲目自信还是厚积薄发伯仑?我们一比高下郝姥。 外观对比教灸腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轮墒形:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算报,所以我决定说点可以量化的东西桔颅。首先炕蜗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僻荡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型归吝。其次可能是由于动力的原因炽络,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赐别。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上府,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合去雷博。在前期的试驾活动上坛骸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仁,并对其驾驶品质给予了极高的评价赡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铃唯脖,和手动挡车型相比糕想,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待放善刻。 ● 外观内饰的简单介绍饭莫:   在外观方面搬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型却,长安并未给1.8T车型增加特有的标识须纠纱,甚至连一个小尾标都没有疤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板紊陀,但1.8T车主可能会对此有一些不满亥偷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滑,轴距为2700mm剃乱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓢团、奔腾X80以及哈弗H6喘蛋守,CS75还是相当有竞争力的苏,它的轴距和长度最大九推,宽度仅次于哈弗H6哄互,高度相比瑞虎5矮了35mm拟踞特。   在外部配置上碴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芬侵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哄标,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呐毫。另外吞署韧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虐愁链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致链,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戒滦,市场售价约为700元/条焙溺壬,在同级别中算是很厚道的配备了码殿抖。此外秒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萝,只是轮圈被替换为铁轮圈些,还是俩字——厚道靡店。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闷摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拈,看起来更有层次感末卤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腔川、设计毫无新意灰、用料也很一般等不好的印象层闯。不过近年来登蜡授,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗,长安便是其一却舌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沸,也很难找出它的缺点肌摩领,按键燃曝椭、旋钮的阻尼适中倍,手感很不错时。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瀑乐锚,分辨率和反应速度都还不错拴,不过在功能性上它只提供基本的导航菏控、DVD澎掣、电台技绩、倒车影像及蓝牙功能敝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闺席藉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的局快崎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镣辽倍,但是厂家对此并没有改进矩柬断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弊。但是弄静,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苍,同时设备名称也无法显示完整恒窗,在用户体验上还有提升空间收救伤。   不过敦摩挪,在一些细节处理上帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雄霉。比如在挡把前方的储物格隆痉伟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理长,不过这块材质却为硬塑料袍,实际上根本无法达到防滑的效果持桓汰。另外趟冬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡,这点值得表扬甭,但必须手动摁下开关才能点亮貌孩切。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痞。座椅填充物软硬适中负,刚刚好桂枫,并不会软到开久了腰疼微放坞,也不至于硬到硌(gè)人彭坊蒲。除此之外奇黑,包裹性表现也很不错蛊卸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中币姓陷。另外携猩湿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节另必。   车内乘坐空间表现上紊,身高180cm的编辑身处前排心,头部约有一拳左右的空间虱疥技,此时移身至后排抒溯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦。作为一台紧凑型SUV车型花费,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饱。   来到后备厢饥,长安官方给出的容积数据为590-1560L坛县,表现中规中矩拜蛙竭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纱,增加消费者对于整车的好感度霖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镁,如今市面上的电动车产品越来越多群镀,开始逐渐走入人们的生活蛔管报,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凌,大家对它的了解可能还不是很多祟戎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陷炯躺。那么这款车究竟如何呢扫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车封融、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弊,我们终于有机会近距离接触一下径哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌博,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吩,因此其与众泰汽车合作片,推出众泰知豆电动车绰屁题。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镁坍隘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗献绦节?不管你信不信便呕,反正我信了雌丘澄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扒女,售价为24.98万-28.98万元葡,共有三款配置可研涔搿,全系均未采用quattro四驱系统诺,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲碌茧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛槽奈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂替,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玻署从,1.4T的发动机到底够不够用叫恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惰,这些问题都难免让人担心才。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舒豁幂,它又是否值这个价格喘赏攫,下面让我来终结你的这些疑惑仙鞋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力独扒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱类爱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娘泌椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巢,既然大家都关心这一问题挞鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决套磁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拼,其最大输出功率为110kW氛辉,峰值扭矩可以达到250Nm菩磷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疾挎肉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后失苹麻,动力储备不足方面的顾虑哭彻,但是这些想法也好顾虑也罢防畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疲甫锑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钵,油门初段的旷量微乎其微摄两。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竣,当发动机的转速达到1750转时蠕榔抵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埔,强烈的推背感也会随之而来宫,如果你不是冷静下来思考一下创糯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饯遂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邓溅错,一开始的想法和我一样脓酱,换了1.4T发动机之后撵稗,动力跟的上吗捆?心里总是怀揣着这样一个疑问类桨,但是当他们开了一段时间之后娠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格添锭,处于D挡模式时首,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辫,但也感觉不到激进的性格碑须。但是当车辆处于S挡时贫雀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉婆复嚷,整个车似乎突然变得紧张了起来瓤霖,时刻专注着你踩油门的右脚家,稍有动作便会迅速做出响应粗。   在城市的驾驶中涵藩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斡泡俺,当你深踩油门时阜厩咖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎勘闭,或者可以说侈链灸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媚。此外尘伙接,作为一台不折不扣的城市SUV镣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梆磷盲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缝秒锹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量外矗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感把敞葡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悸凉币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆功,整个加速的过程非常线性膛奢泌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁衡匪,不会表现的非常神经质肠迁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏胖,这台变速箱给人的感觉非常聪明迷,可以准确的猜出驾驶者的意图赋柑,在换挡的速度和时机方面非常到位榔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捂熟两。此外刺谰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错协辈随。当车辆处于D挡模式下屋,当发动机的转速达到2000转时寐手瑟,这台变速箱便会进行升挡的动作殴帮钾,从而保证日常驾驶更好的经济性次矩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棠琶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膜讽卯。   这台变速箱也并不是近乎完美粱,它当然也存在着自身的不足缮夕趣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贯,尤其是在低速的区间内媳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搓频。此外赶葛病,该车提供了四种驾驶模式的选择授,分别为经济涎、舒适凶杯吝、自动和动态模式勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吕霜诡。 性能测试宽诞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脾唬冒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酞身叉,最终的破百成绩为9.14秒胯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窗。奥迪Q3在三挡时完成了破百赂访,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酵屋。此外场疮传,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屠,非澄海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诧违,整个加速的过程十分平顺和线性俗姬霖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甘跨。车辆在全力起步的过程中畔偷冒,由于没有采用quattro四驱系统椭纳,车身有轻微的抬头现象韶,前悬挂的拉伸比较明显雾。 性能测试粕好粳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骂哼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顷韧镀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笨陇凛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狭。在整个制动的过程中嗓,G值适中保持在-0.9到-1之间慌侧哭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态事土,前悬挂很大程度的收到挤压饶扇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠横港。此外菩藕,该车在连续制动的情况下乓储,受到的热衰退现象比较明显恕,在连续测试过后沪穷睫,制动距离增长了接近2米鹃妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容私孙,动力方面也足以应对使用的需求仕叛扭,尤其是在低扭方面番扮,这台发动机表现除了浑厚的功底瞧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崎。对于一台城市SUV来说迪崎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逝吴呕。" "  你有没有这样的勇气篱构外,一辈子只留着一种发型禾,带着一种款式的眼镜乓跺挪?或许多数人会摇头说不傻夺磐。试想你现在穿着中山装来蕊臀,带着大边框落豹,留着中分头走在街上狮,别人必定会投来异样的眼光吮摊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颠莲塘,但有一种美事糠,却是永恒的遁蹋,我们称之为“经典”汰痘据。就像中山装逐渐演变成了“国服”山,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样覆惦筹,看似过时的东西稍加润色冯劫请,就会焕发出经典的力量蛊枷蠢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巷促夕,也是一个互相佐证的问题迟环。正是扛住了时间的消磨盗咯,一个产品一种设计才能称之为经典井。而正是因为它是经典秦,所以无论时间如何过往拆仑,岁月如何变迁甭戒,它依旧能代表着美浪吃炔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啤沏廓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祁炔、保时捷911巍绊瓮、MINI这几款车了挥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腹,这是一种财富啸,就像一个国家的历史一样陶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝武祈赣。但就像中山装一样涛据,如果不稍加改动魔,依旧会被人说土气儒,MINI也是一样甩,细节的升华会有益于经典的传播和传承曹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哆厕梅,是全新MINI车系中性能最好的菱灵。所以车头车尾都会看到“S”的字样叉脖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埔妮入:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痉颧疽,这是它彰显不同的地方稼蔡翱,尾灯的轮廓更大了核菠,但相比老款不够凝练深,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬峡勘,个人感觉它是为了变化而变化收渤菱。轮毂方面牛抨悉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汤徐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贺秋愤。不过撇孙,在真正接触到保时捷Macan之前貉,我对它的真正实力也有所质疑怀欢。众所周知吼事,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造你撬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绢羞?带着这个疑虑翱剩绘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碾喜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤港,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裸熔颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呐建街,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馈耪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兽八,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梦。在没有任何参考坐标的情况下玖暖革,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稼。排除了惯性思维的困扰煽,对于一款新车而言或许并非坏事萌俊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布副胯,因此有关它的设计特征我们并不陌生送疲苦。作为保时捷推出的第二款SUV车型经,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迸,同时也融入了许多独特的元素腥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征情考,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灌恃,因此在细节处理上杆钨,新车融入了更加激进的设计元素苏。    作为入门版车型辩佬幕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龋辉,并采用导光条设计瓦扭丝,其视觉效果更具科技感尉秘。   保时捷Macan的腰线位置较高晴旧空,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犊腾极,营造出强烈的动态视觉效果雌衰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暴嗜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一让,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菩,我的同事此前已经为大家介绍廷戈篮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解静箱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挟枢笺。" "   ??????? 提起观致请阑,大家都会想起什么联楔?这似乎是一个难以回答的问题反扑。作为一个有着中国血统的全新品牌搜柯墩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纳亨剧。在2013年祭路,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沽铃,一石惊起千层浪碘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崇耪巩。   如今纱茎涟,观致的第二款车型貉砷,观致3五门版也如约而至矫壁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力描疚?它的到来凭,在扩充了观致的产品线之后定携,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庞?自然是令我们拭目以待萝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抹坛坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃釜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型既,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桑,时至今日都没有做大幅的修改泻芥。就是这样一个古董级外貌的家伙挫京泥,最近竟然和新能源技术杠上了菇念蓄。2013年的日内瓦车展上评,路虎推出了一款纯电动卫士脐捶身,旨在告诉大家卫士宝刀未老安。而这些天本,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蟹庙,看起来蹿魄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞪悄讹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乡啦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溪哀心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望房峨,并未成为现实蛇桨恼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日勺戎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虽挺袄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抗斧瞳,并且这一次柒,车身上已经重新贴上了拉花叛撅席,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗迁仕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扑锭,而是一台真正的电动版卫士洁。   之后通过各种途径的联系聪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翅,虽然这并不是一款量产车矢,也没有任何电动机蹋洞、电池组方面的参数数据纫骂梗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试定,我们认为此次试驾还是很有意义的宛稿。   ■ 外观造型颧密:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷导瘟攻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哀伙须。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样借倒北,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鬼涎绣。   电动版卫士全球仅有7台怜末,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媳斤烯,基于卫士110车型打造霜诞,可以根据情况容纳5个或7个座椅汝了恨,算是车系中的“旅行款”付屏矫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呜垒讣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贤绞江。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垃痊羞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄,丝毫不加以修饰涕。按照官方对柴油版车型的销售策略祥毛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仿春。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檄沸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乃赌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浚弥舌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝弊度。正对车头小敌,右侧翼子板的通风口也是镂空的淀蒙藩,下方是空调系统的进气口狭斤,而左侧的则仅仅用作装饰淡维年,所以是完全封死的状态朽豪晚。   平直的挡风玻璃昂痕、小雨刷抄朽、面积可观手动调节后视镜孺亲皆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脚,而在这台电动版卫士上猎寸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饰。   实际上裳猾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茸蒜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冀,电动车窗只照顾到前排乘客偶匿,第二排为手摇的熟屯,第三排则仅仅是推拉窗缝绅朔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戈,确实汐檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哇荆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中形潦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头备挫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖街。   三窗式车尾设计除了古老外截钱庆,想不出更多的词去形容撅,好在后窗电加热唇井需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羡剁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迁蜡。至于各种不同用处的尾灯钒侗懈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧才。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纫,并配备了13针牵引电力接口晤案苗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巧。而对于电动版卫士来说沤扦朗,这款车的拖曳能力也非一般强大唤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冷珊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铣,在这四年一次的盛世当中狭踏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注效朽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵摺,在经过整体的细化改进后整体更出色狄绣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渴幢漏,对于这样一款小车到底怎样馅,让我们一起一探究竟堵梅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怕街澈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炭角唬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靖莱睹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格署蹬拐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刊盯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑厥洌可靠的选择氛擅伙。   相比现在很多的车型镶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰供套须,个人比较喜欢这样的感觉氰牵烹,朴素也是另一种风格仍歇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好起穷鹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分如,可以说是起到了点睛的作用讲擅菩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眠瞎伦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格输,看起来还有些运动精神描。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妙茧,同时也是远近光一体设计盲吴该,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典,更加突出其可爱的造型风格栋采,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹈联,同时也表明了J2的一种年轻风格短裳。虽然是一款定价不高的微型家用车挽查莎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挝惫宪,雾灯虽然不是什么贵重的配置比,但对于安全的保障还是多一分才好桓膊闪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婚,实际使用中虽然刮水面积稍衅菖谩,但整体还是清理的非常干净涵川。   在车体侧面造型上笔卿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扳貌,这样给头部空间会留出很多唐卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拳遂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埔。腰线起始的位置和大灯高度相同滥统,这给了驾驶员足够大的视野空间携啦将,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间须些,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凰疏线,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涂潦。   在尾部造型上讽尽犀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计却全,同时加大了尾部示宽灯的面积扰惦,为了就是提示后方车辆注意安全颗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湿泄,内部非常的深不过开口非常蟹斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芳啤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隋梁娟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膜躺,虽然是钢圈吉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳草汞干。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型璃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔烘。另外寐褐,一直让人头疼的售价问题嘲淋享,此次又出现了娠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帘伯妊。价格问题羡骏奖,在上市新闻 中已谈了很多盯,不过与价格相比誊吃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踞炮呻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辛舌筹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穗苍,即将为各位解开疑问推脑缕。   观致3五门版已于6月24日上市戏蕉,目前指导价已公布筷杭,售价区间11.99-17.19万元 宛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍久:依然遵循简洁的设计思路成剖澳,造型更显年轻凹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涂马讳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛔教。可以说恃接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迷钙侮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸽讨,不过在细节上却更显年轻烷窖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm殿碧郝,轴距为2690mm既憾,除了长度缩短了177mm之外割仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别许。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屡陇抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桶许,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟。在车身颜色上缔驼蜡,观致3五门版同样有6种颜色可芽擦椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鸵,色彩更为鲜亮倪苗玫,也更有时尚感洞顽酵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壕缕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酷檬寒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃掳,而前雾灯也采用了圆形的设计下憨边,更显时尚污仇。另外驳临,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凛闷、转向辅助灯和大灯清洗装置纤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贿。   除此之外踩努,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剑垫皑,并且轮圈的款式也更加的年轻阿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丰掏。所以在轮圈与轮胎的规格上撤摹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别采饺首。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰:与三厢版一致涛东廉,细节改变不大图单。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伴乒遍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窜。中控台采用对称式设计次谜垒,各种功能布置规整识灌亨,按钮数量控制在了合理的范围内授俄,不会给人一种杂乱的感觉肥扛。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓬缚寺,造型很有运动感嘲碉梳,真皮包裹的外圈握感也很不错诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝎投全,除了蓝牙电话冠、多媒体播放等这些基本配置之外白跑踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳骂。除此之外凤,车主还可选配观致逸云的增值服务蓝郝,该服务包含实时交通路况系、实时停车场信息和地图更新等喘洛。 ● 座椅及乘坐空间惨虏:白色绲边真皮座椅很有时尚感仑嘎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悸汤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闯玩写,与三厢版顶配车型相同灵及丝。不过区别在于沉虏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甜详骆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升强,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动突潮。   在乘坐空间方面赏峡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潞碴蒜,并将座椅调到最低位置后驹擞,头部空间大约为1拳辣,显得很宽裕;而进入后排后疥搪嘲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艇虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舍另。后排中间地板隆起幅度较大疤闭,长度也不适合搁脚揽,中间乘客的舒适度会受到一些影响漠唐乡。 ● 后备厢工惮、储物空间和天窗灵:后备厢容积403-1105升葡遂埂,储物格众多具陌。   在不放倒后排座椅的情况下钉咳,观致3五门版后备厢容积为403升访猎妊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题航崎券。如果嫌这样的空间还不够的话炔,将后排座椅全部放倒后浑,空间最大可扩大到1105升晶。除此之外腐恢翠,如果您随身携带了诸如手机虐茎、饮料之类的细碎物品的话谴酒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灿电匡,可打开的总面积约为0.22平方米掠天,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膛卷险:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涧,两者最大功率分别为126马力和156马力顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诺尾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别径店。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秸,其他车型均采用6速双离合变速箱弯薯。在底盘悬架方面显十,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敢慈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焙。 ● 驾驶感受浪党:底盘调校水准高城舷蹄,变速箱低速平顺性比三厢版好革柏赴。   此次试驾会上仑慑监,我们大部分时间都行走在城市道路中瓮菏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娩懦,起步时若是轻踩油门踏板固弄,车辆的提速会显得比较迟缓古催,若要改善的话搓,需要至少踩下1/2的踏板行程庙。对于开惯了日系车的朋友们来说导,这种偏向于传统欧系车型风格徊请匹,而非“一点就有”的油门调邢啵可能需要一点适应的过程褥堡。   而在整个加速的过程中侗含勒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题角蛔衬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肖驹碉,咆哮声已经传入驾驶舱晨雇,可就是不见变速箱及时升挡河敬。另一方面凭侩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入簇辩,整个介入过程并不是特别的线性舅惕谁,其工作时的噪音也清晰可辨八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笺邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧农庭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚎董连,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受径,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娶禾耙,并且伴随着强烈的顿挫感碎岔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰褐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卡老,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少们防,虽然顿挫感还是有蔫艇崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受馅倡洛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冒士姓,那么我可以回答您被,和大众的DSG表现相差无几内沏蚂。挥。   从观致工程师的口中得知溅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骇凳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盾赣,对变速箱程序庆成列、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坍,找到其中一个最佳点穗甜拱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低七。   在手动模式下坡佛,发动机的表现仍然很积极啊倪,不过由于其低速动力输出并不出众毫,其加速度并不能让人感到满意恫酚躬,很大程度上捐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逛诲。此外暗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛾蓝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡体剿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咖茬,而在此前的三门版车型上陈肛唇,我们就给予了相当高的评价孰。虽然仅从结构上来看醒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿去,但作为一款家用车杯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刚湃,高速行驶变道保证稳定性航洞。事实证明忱帆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逻烩,并且从车底反馈至车厢内的声音靛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看催鲜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃胚。   ● 编辑总结浪陀:   从我们此次的试驾感受来看嫌试赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冉、时髦的外形天醛瘫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整可首美。与之前我们体验的三厢版车型相比缄炕虾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惠檀确,尽管目前顿挫感还是存在桔席,但已经能够被绝大部分消费者所接受了觅埔瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过释欺,有值得称赞的地方浆家讨,自然也存在着一些不足饺淌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤庆。另外创,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的池。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捍殊损,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歼杭、转向辅助灯及大灯清洗功能嘘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沪衫,这样看来孟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少居暇。不过徘瑰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苹架?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毫澳聪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间九金籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饰刚舱。但个人更喜欢两厢版本截拒俄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因办铅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烘甘沪。当然仇合,作为同一款车劣梆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔚风昏。三厢版本更加实用帕浆,两厢版外观更加时尚干练嫁良。今天带来这款两厢版爱唯欧熊肛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扮莎棚,大灯的设计相对保守了佃,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿蹈。从而扩大了消费人群返。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好参疚,各有各的美糯。但无疑晴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的违。   侧面的变化并不是很明显微默,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洗。相比三厢版要顺眼的多蛊。车尾的变化同样集中在尾灯上色城,尾灯的轮廓变化倒是不大估,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣帽报。深红色的外围显得更有质感耿辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话工拎筛,越野车是最好的选择妻绍沤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寺惮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40片坟旁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赶蹲踏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远善泄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排关。除了电视剧的锦上添花炕,BJ40本身的魅力也势不可挡末耍举,下面我们就走近这款“北京青年”杉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼急沏。   外观/内饰思跋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕉,或许有人会问那为什么还要进行测试朵。其实答案很简单念判傻,之前测试的BJ40是一款试装车蓬朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别父,包括电视剧中车辆也是如此箍写两。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妙忍扔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夸涵目。虽然我没有见过之前的试装车仓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异取偶,甚至有些地方与牧马人不相上下铺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了开坞阮,这里就不再做过多赘述抄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胳丧,你会发现并没什么科技感笺弓,简单的线条览、硬派越野车特有的见棱见角的气质扦劝睡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹿饲。另外辞性倘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轻。硬质塑料质地的中控面板很厚实算麓,比起舒服的软性塑料手感稍差郊阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圣休,同理使用织布座椅也是一样久,无论您是刚刚涉过水丘魄俱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冯,都不用担心券锭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陕捂添,不需要华丽的外表去装饰蚊酷荷。虽然BJ40有着很浓重的模仿乡抢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玩价钾,那只能说这个人并不了解硬派越野车胃蜂纷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郎,让人想到真正的场地里去撒点野漓甭涛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朴?惊险的高速穿插叉、精彩的甩尾掉头搔牌、惊艳的侧向双轮行进薪齿姓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顾看蹿。时过境迁第地,萨博虽已退出中国市炒璩痢,但把经典的两款车型(即9-3镐价、9-5)的技术留在了中国潦涤,在北汽成功收购萨博技术后糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丝炔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坏恐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术古湾巴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粹律本,主打性价比与实用性轨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隋貌,只是在某些方面使用了相关技术而已驴其。   从外形设计上就不难看出谅世陵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸥墓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悼韧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壤,同时车身上所使用的犀利线条仙次,令时尚动感的氛围展现得十分充分溶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摄盛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崇,车身各项参数都小于萨博9-3壁咸,所以直接套用的说辞显然并不成立吭盯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赖赏,打造一款可以继承优秀基因冻垃拓,并适合普通家庭用户的车型冲椒哆,成为了设计团队主攻课程迪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辅搭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怯叔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菩褐,但紧凑的造型与简练的线条蜜,使其观感的持久性更好界平。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寐丰购,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玻阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咕酪,价格能接受借,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贰街拳。而现在也有很多车型供大家选择胺,包括大众途安健青纬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菩,它还有一个进口车的身份泻板磕。接下来巍厢冻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镭。   外观城:起亚最新家族设计胯赏,略显可爱核涟试,大部分能接受烦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格取健,同时又有一种独特的卡通味道殊兽缝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斜赦温,没有配备氙气大灯欧,但全系均带有LED日间行车灯叔森、透镜及大灯高度可调功能搓。雾灯部分的设计很有个性胶模害,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感队孤。   由于车身高度降低妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洁吝寞,平滑的车顶线条降低了风阻系数衫,流线型设计更加美观祭。全系除顶配的豪华版外父聚,后视镜都没有集成转向灯功能铜。另外缚掏,低配车型的轮毂也比较简洁逢搜,轮胎规格为205/55 R16壕爱恃。   新佳乐车尾的设计十分简洁道,总体看上去比较圆润补。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腐遍,凸起的轮廓首尾呼应赖肥克。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙,车顶带有行李架险,具备一定的实用性蹄。新佳乐全系标配倒车雷达功能耙纲提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫁究。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撤旅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窝。而提到雷克萨斯娩塘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样平夏,立刻联想到了舒适矾败、安静等一系列形容词诞。   作为雷克萨斯主力车型窖,ES系列占据其在华销量近半壁江山垢,舒适驮脊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琉豆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h古,更是有充足的理由享受这些评语涸丸贺。但更重要的是尽,在环境日益恶化孪窃糕、石油资源日益紧张迁、油价越来越高的今天贤到朔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度人。   外观部分配奖灵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卜豁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纱乱鲍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煤济壁,和前代相比进化明显讽寝庞。初次亮相时霖舶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趟木寡。与丰田一样盟低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涛吼,目前已被广大消费者接受剁挫甘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题损。   外部配置上尽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疵扦快,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赐伟童,与中网造型配合不错饰很。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糠扩缄,轴距2820mm抬蜂锻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媒庐,ES没有针对中国市场刻意加长辅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台母吨,轴距比老款增加了45mm噬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舌镀伦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侥庞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酪匆。当然猫举,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤彩瓮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畦。另外屯氦荆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颧捞瘫,更加低调菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS话很悉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距世。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯枢瞬、忘记沉默寡言的正装车主邦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俏庭、忘记... ...算了如,需要忘记的东西太多踩,你只需要记得一点阿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽农圃。   奥迪的低调酬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)癸村逢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝守拓眠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然持尉。依托自奥迪A7的造型设计孟隋彩,RS7依然拥有优雅的造型拟己艾,仅仅在一些细微的地方分长,RS7做了运动化改进探眷苛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辑苍、以及哑光附件湃拴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帽迸供、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残黔。   如果客户需要是哪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堑戎蜂,其轮胎规格达到275/30 R21霉沤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湿疯。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑沏刃,外部看是两个椭圆形排气管栓,而其实际是双出四排气连汇,因为单侧双排气有节流阀恳谱本,用于改变排气通道卢副,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣人。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栓恕让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虏肚使。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓮失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湃尖珊。车钥匙胎笔、平底三辐真皮方向盘答始涛、运动前座椅删蔡救、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谅蹋雾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能似绿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示培宫缺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壳,还提供发动机增压压力狄雌、机油温度显示和圈速计时器等数据妮潮涂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仕悲裤,并提供其它3种材料作为选装任变特。车顶内衬标配黑色织布侥圭,可选配黑色Alcantara面料睬蔷熟。搁脚板挟枫、刹车踏板捕爬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巷、一体式头枕的运动座椅实,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悲双,并提供钻石绗缝瘁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝗效烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕慕,就像微博上说的肚阿,一次刻骨铭心的爱情锭罢瓣,一次说走就走的旅行什么的纬帽春。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遍绣日,但在现实中嗣朵休,你不能永远一副放纵不羁的样子溪吕察,特别是在资金有限的情况下拴蓟渺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薄危。此时你就需要一辆价格便宜效浚僻、实用可靠的多功能车型燎牡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疆特。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尾,分别是景逸X3和景逸X5让省,形成高低搭配产品布局湘芭。景逸X3属于入门车型徒堆杆,共有三个配置讲秦,指导价从6.99万到7.79万元徘成。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牡极安。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匆疙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像损。这款车的前脸采用了新的风格样式镰率,线条比较硬朗促挡蒜,造型简洁流畅贡镣把,同时又很饱满浆菊窝,没有过分追求标新立异的夸张风格酚抢嫁,显得更加沉稳捐轻十。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素济怖,给整辆车增添了活力啡洽。   除了前脸之外翁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熔踞史,让人略感失望荆凛凹,好在整体风格还算融洽策篇佰,不会给人前后脱节的感觉年韭封。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氛上悄、1835mm和1705mm佛霸熬,轴距为2685mm烹敝,在这个价位上算是较为突出的水平了庭汇克,保证了足够的车内空间慈擂。" "  在固有的印象当中硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赦嗡络,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雾赂驶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙胨盍汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乔怀,作为日系三大高端品牌中的一名萄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸眷钞逛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呸蚂怠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盘抚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镐儡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渐,取而代之的则是一种日系的柔美风格弊挫哎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺唾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盒导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹊碑蒜,并且这种特点让别的对手无法模仿哥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉违到牧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大廊湃尚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面心类码,看起来非常具有独特的风格焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俊全哨,不过看起来还是比较有神的钩话释,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓝冗套。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宛唾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬梨密。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉差硼雄,这款车有这么长么桅?实际上后门的长度远大于前门洪来胖,不过整体造型并未收到过多的干扰伟甭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乘林咖,因为C柱的造型更加接近尾部光款,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揪趟惕,腰线的设计在在尾部提到了最高肥禾,并且从前大灯连接到了尾灯部分券。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酗鞠呢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膝锋杆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啸将艰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脱磊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩,到今年4月20日其正式接受预定钦的沽,不到一年的时间翱黔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寄姆。在新能源车量产疵、市售的速度矩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巫粉绦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仑衅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过室。当然橡惶涧,汽车之家评测新车的速度也不慢凳层涂,今天瓜玫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腿挟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮触摊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款动,其中橙色的为增程式混合动力版车型毋吞屉,白色的为纯电动版车型图,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型检谐。   ●外观棋谰:造型前卫该,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恐,我见到量产市售车之后叼缅饯,其外观真难以与概念车作区分排赂聚。宝马i3前脸造型饱满圆润钝挛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现特较到。不过佬郝块,“进气格栅”四个字需要打引号了鹤热敦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能势,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闪淮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节骚,让整车看着很有质感且与众不同卯。当然券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唉臣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莱涪戮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炊皖寒,但它的车身侧面看着一点都不显小卷。在我看来原因有三庐壁丝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汀蠢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少什蛔祭,给人感觉比较敦实戳菠鸿。特别是车高数据扣,它比X1还多出了23mm鬼怒纫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大华愁,达到了20英寸绅,但胎宽却很窄们。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赤九倒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骂让桶。有关这款轮胎凛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘘坚,基本都表示由于规格太特殊茸,没有现货也没有报价就必。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逝,很独特洼软,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脯。尾灯采用得是隐藏式设计匡娜髓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晨婚,用于显示示宽灯泌让、刹车灯以及转向灯等霞感煽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躺啸害,所有光源均为LED迟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剂湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伐椿毙,欧洲市场上柴油车盛行已久催尽频,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煤蕾。不过近来钾枫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吮刹,Jeep便是其中之一荣烫围,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敦。 ● 外观介绍垮护奶:与汽油版无异避,硬朗依旧嚷。   从外观上看瓤醚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型褂棘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吵辅驹。新车的外形仍然显示出硬朗囤款酪、时尚的风格吝烽究,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涤,提升了时尚感繁诧肯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玲绿,在同级别车型中“个头”并不算大庇酥兢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欢谋浦。   在外观配置上涕努矮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氮蜕峡、雨量感应雨刷持皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褪灯莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的达。轮胎配置方面卤咸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泵牢,轮胎规格为265/60 R18抠浪故,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎郎,规格也变为了245/65 R18鼓记。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玩峦冈,我们会谈论什么祭就?是大老粗一样的外观扳醋散,还是“马路杀手”一样的形象馁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象统琶逢,笔者也不例外弛陪。6月5日下午汇厂渭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遁外稼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躺沁悸,原来大块头也有过人的大智慧尽铣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摄叉潘、FM两大系列前,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鸡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华表领,中国区总裁陆博天到场助阵乖蔡垒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亩苏雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓝芍括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巨僻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炉承肯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尉厩牧,最大的意义还在于为企业产生利润肥。因此课秤嗅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芳,并体现在生产效率霓杜精、节油效率违疲眷、完好率辉菩修、安全柬诡富、安奔渡埃和驾驶员体验六大方面间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型景晤官,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巩泥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡成,而大众凯路威则开创了一种新的格局诽巾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莱绵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吐去闷,而那款车型是针对高端商务市场的车型狼凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议抽涤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堡泡哼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兰病,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捷惫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佛女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晒荤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缄苦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密净,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疼割。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皖类盘,只是以简单的卤素大灯出现动,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硅,只能说稍显遗憾壕噶诗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆夏讼,并且其敏感程度非常高记悼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辽卿怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娄哄缓,在尾部造型上也同样是方方正正舶,给人以刻板的印象淋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剖,看来稍显朴实无华菲确怒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抛轻肪。尾窗的面积超大吝卿,并且配备了后雨刷回,可以说在安全细节上做的不错几蓄薄。尾灯的造型也毫无新意炼腊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁恰,尾灯内部的结构也比较简单倾锤坍,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纽,尾部配有四颗倒车雷达探头库,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慌烷鲁。作为一款商务用车爆凡败,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胶沦腔,而旁边就是凯路威的备胎所在地搐旱,这样的设计使内部空间得以最大化利用米。   相比国外的凯路威车型惰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脆藏,造型上采用了多辐式造型捻,轮胎则采用了邓禄普品牌撼尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野错室拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV说挪赫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丛,我更多的会用臃肿两个字来形容它毒。圆润的车身隘彤,没有棱角的线条蕊,大而无神的头灯蒜,都让我对它提不起兴趣叙瞥超。第一次见到新款昂科雷时田实巍,我的这种感官得到了改变棱窝嚷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢逗狼。新款更加俊朗募,就像是一个胖子裙迟,经过健身册,从大腹便便变成了施瓦辛格涟染屠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溪,这种类似于点睛之笔的作用堂夕,实实在在的发生在新款昂科雷上面辨陇。之前的头灯让我没有胃口抢炉,尽管亲和力不错佳,但太没有性格死衫沦。连同这个车身凄,都让我觉得臃肿无比滑逼,简直就是个满脸流油的胖子笺忙莲。新款更换了更有张力的大灯氖,进气格栅也变得更具进攻性奢笔。这样的风格蚕,我想才是大家喜欢的讣埂。   侧面造型的改变不大雀棺昏,侧窗面积所占的比重依旧很惺丁,这和新君越芹收、GL8都很像剿统。给人一种重心很低的敦实感锤灌。但对于车内的乘客来说翱旦净,这不是个好消息粒吕,过小的车窗影响了向外看的视野肚忻。造成了不必要的压抑感汐碑瞪。或许对于选择别克车型的人们来说畦,这一点必须无奈的接受了溯龟蔡。   车尾的变化不及车头里和廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫁椒,或许我会更喜欢它锚客。但事与愿违成停聪,尾部的改变仅仅局限在排气管上觅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澎惩。这多多少少会有助于提升质感理。也改良着尾部太过圆润的整体气质苏。可以说劳,这次外观的改变铂拣谱,在这些细节上还是很成功的渐柯。相当于一次瘦身和塑性善巨,让它的线条和筋骨更加分明靡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茹吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市放杀惜,官方指导价格为22.68-27.48万元落掇酱。一直以配置见长的纳智捷品牌夯蹦罐,在小改款车型上又下了一番功夫黎藤奢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次围伶。在体验的这几天时间里蚀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”览慈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝗滩。也有好奇的邻居询问这款车的售价京惊窜,当得知价格只有不到30万元时抛,邻居更是深感惊讶梅罐抗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艘鸿?本文就为您带来答案改腾霖。   作为一款SUV吐屁,“大7”这个名字一点都不为过驰携踌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫩靶系,2910mm的轴距更是傲视群车颇旁,也难怪引得路人频频回头铣。不只是尺寸诫介,本次试驾的新大7四驱旗舰版付炮略,整备质量达到了1950kg琅撇俗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳抽掀。   作为改款车型吧炮策,新大7的外型经过了一番修改鸡吐,主要体现在前脸和尾灯上贸。大灯造型有所变化梆按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内编锹,而经过修饰的雾灯骨酶绢、转向灯和前雷达缕霉,给人以霸气外露的感觉倘。整体上筹髓比,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琼,比较实用差墟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上释,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伦点。从奥迪A8的换代错课全、全新奔驰S级的上市邯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断。这三家老牌厂商动作频频届蕉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沦蹲肋。而随着混合动力时代的来临定弹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL其,可以说从那时起响相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚕前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市说,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来容泻,以期对它能有深入了解滩偏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抵酱阔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矮售哨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸改。相比之下堕屁,雷克萨斯LS在此方面并无优势歌,长度匿惟、宽度和轴距均落后于对手诫。   即便不看车尾的标识哺碌识,仅从前脸上幽兰色的车标饰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型但蕾。而身挂HYBRID标识则意味着删煎,除了树立当家旗舰车型的形象外京输厩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神封碑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皋愧辱,只是在一些小细节方面令人有些不满菱冲。如果用最严格的标准来衡量哥焕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讹勃灰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后福,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惫戈翟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型米迫,这种车型的优势就在于茅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感采,还拥有了超大的车内空间蚂拍,优势显而易见敲,而今天我们来到了美丽的太湖蚕丧散,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型布搪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心破匆,也让更多心意欧力威的人有更多选择看涧导。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哎呈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5面,不过从售价以及车身尺寸方面来看阂斥,欧力威确实占据一定优势怪毕。   外观上欧力威厢型车身造型公,并没有阻碍它时尚的视觉感邵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车核耙,时尚并且使用窃嗓摔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕颁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示添锚。   非对称化的中控台设计壬恍,与1.4L手动版没有什么变化店系,首先造型上足够年轻协调彩邯课,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挺朵式。欧力威自动挡车型泰暗煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馅猾信,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉膜蕉,操作多媒体更加方便塑绅设。中规中矩的仪表样式没有什么改变效朗篙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哭。   本文导航" "  有突破有挑战李埠虎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候困豪,就会有这样的感受年彭烧。它太挑战人们的传统审美了卵室,怎么样也无法用大气孤、简洁箔秆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杀冈。自由光承载着延续切诺基的重任琶妹,就在这样的争议声中款款走来茸练。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岛,挑战着经典繁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秦米袜,在做颠覆传统这件事妊茫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颓哪伐。就拿前脸来说巳扑,好看不好看绝不是我个人说的算的疤,每个人眼里都有一个不同的看法缝。或许慢慢大家就接受了俏撬疤。   作为一款中级SUV碍窗衬,车身尺寸上中规中矩拨,作为切诺基车型的延续添奸颧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肯,但也能看到不少突破之处梅确。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袍极。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硷妊偿。   本文导航" "  从1985年开始碉肺尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡,1991年出现在5系车型上盗扦放,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰哪。直到现在纱毕脱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瀑诲。2014年5月22日呸未,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive收、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型客幢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弘讽锯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW砍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妈稠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芦琉锰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禾,新BMW 328i xDrive精季料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谴。   第六代BMW 3系延续了这一传统糕屏,将融合了电子气门控制懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棱池、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑慷俗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呛蔡卯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剑渴,要了解这个问题前腥洗狼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亮歧固。齿轮传动式分动箱富,连接前轴的方式改为了齿轮传动沧,其他地方大同小异甜。对于宝马X系大部分车型来说弄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能添垂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霖棘署,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歧。由于前后轴均采用开放式差速器耐,遇到交叉轴情况时抡苔,也只能依靠电子制动来辅助贰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱东。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晦,与齿轮结构的分动箱原理相同骄拒桔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锋另郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拨厩。至于控制多片离合器的方式翱悄碌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式草师。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昏寝,所以常被用于装配在更强有力的车型上安。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器固,以对扭矩分配进行不间断地调节蘑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妓泉悸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩具,默认状态下前后扭矩分配为40蓄:60挂休,最大前后扭矩分配理论上比例为0纽铆:100到100惟哎:0之间废遁皇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧搓夹。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯谓。   行驶过程中点搁僵,如果系统发现车辆可能转向不足漏疟挺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧且,就会减少分配给前桥的扭矩懦犯,将几乎所有动力都输送至后桥碴哺摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息分芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离。一旦出现车轮打滑无渐骂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舵绅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擞讣驼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制告漏猎。这就意味着胆籍忻,无论路面如何突然变化炮胆律,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力摩,即使是在部分结冰的道路上覆松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮痊镰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怖虱,其中S2属于一款5座小型SUV堵攫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奉醋,很多品牌都开始研发小型SUV收栋泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV松辩,并且采用了7座设计诉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何某嫉共,接下来就给大家一个解答管快。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景竿粉,这一平台就是北汽威旺M20的平台事哄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薯表燎。但是两款车的轴距却不相同答巷,S2轴距为2560mm伞,属于一款标准小型5座SUV吵。而S3轴距为2685mm亨笔,接近于一款紧凑级SUV说借携,所以为了能吸引更多的消费者词佛,采用了2+3+2的7座布局较,主打一般家庭用车盗撅,实用性优先睛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娘俩,主要还是面向有活力的年轻人狈挛极,外观设计更多偏向于动感的元素居多胯们。大灯组的样式也不俗套藐烹偶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低特鞭宋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糖奠贯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比时疏雷,在车身尺寸上还是比较占优势的淋。另外2560mm的轴距表现也不错栓,至于它的乘坐空间表现如何习,在后文我们会有体验蹲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计料新, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓酿闻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懒,车门不能完全打开的话腺腐,一些比较大的物品拿取会不太方便沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浅谭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徊,并分别匹配3款变速箱旱。此前及,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕邯商。而今天我要试驾1.4T车型诞温,虽是短暂场地试驾立,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寡徽,特别是动力上提升明显亮小厕。 ● 外观/内饰许硅绕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哨纬,也做了到店体验的文章砍,1.4T车型在外观泉涤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狠,本文不重复介绍噬内匙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溜混缔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兰话藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等板吞汞,具有很高的品牌辨识度惨挤簿。同时在一些细节方面的改进媒思,比如重新设计的头灯录陷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等釜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擎屉计,采用了全新的发动机画叙拆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机握炔,属于大众的EA211系列蓝回,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钎乘,最大功率150马力/5000rpm拐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碧,而相比原来的EA111系列有了明显进步侵抱涧,首先是恢复了正时皮带赡,降低发动机内部的功率消耗练顾娥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杰菱撮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伤献竿,而喷射压力也提升到了200bar惶玻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱施砷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绷狙维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别为迹借,前者顶部是“SKODA”的品牌名痕,而后者则是印了“DSG”的字样颂。   底盘悬架方面茎抽暇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屁茨佰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躲。制动系统为四轮碟刹结构怀敖,采用前通风盘式后盘式配置浑缆虱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茬墟尸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坎计,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氨缓。由于是场地试驾赣惋梢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惠澄胳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道需,能更好地了解车辆性能袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盒,只能在日后的试驾中再介绍淋。   动力方面煞疚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恃,1.4T车型的起步和加速更为迅速箩,而且涡轮的介入时机较早突蚊南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挟畔,动力的输出保持平稳可控的特性省办。   使用D挡时怂,以1/2油门深度驾驶玖纹娶,变速箱升挡较为积极功呵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忙,而且换挡的冲击较欣莞ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受观讥橡。而以深踩油门的方式驾驶疗抬饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡沦腑,加速感受更为明显弯晨。   换上S挡少,油门响应灵敏了许多柑闺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硕弓垄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羡扔,在弯道多直道少的场地赛道里澜涤功,需要频繁提速的时候图抵蚀,显得更为得心应手颇。   全新明锐采用电动助力转向系统诲,方向盘低速时转向较为轻松柑卯,而高速时明显更为沉稳蓝偿吵,转向需要更大的力度善试,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搞俊催。   底盘悬架方面释,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逢两,在弯道中对车身的支撑性比较到位势儒,方向盘的有着精准的指向性琴刹,转向迅速而稳健檬哀斯。1.4T车型全部带有ESP系统墨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棉躬眠,ESP介入的时间恰到好处勘级,总能及时将车辆修正到正确轨迹抖蝎剔,而这套系统并不能完全关闭洁,属于比较重视安全性的设计廖灸虽。   在模拟颠簸路况的体验环节姐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粮,然而后悬架毕竟是非独立悬架叭塑权,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纽薪戎,仍会对另一侧有所影响红,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扮杭。我们在之前测试文章中也有体验视频粟,请点击查看却梅辩。   更多精彩视频筛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结葛凰玲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氦挟挺,在D挡模式下表现中规中矩茶孤,切换到S挡后油门响应灵敏式绵亥,变速箱的换挡节奏更为激进屠邵,加速感提升笑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验境。" "  2014年2月26日变卿编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炯喷捷。其中T5动力总成包含智逸版逃涡冻、智雅版锤枢、个性运动版共3款寐,售价为42.39万元至51.99万元砰,T6发动机版本及价格保持不变慕。   据了解榷挝肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术使汗勺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冗叛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歉镐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢策菇幸?本文将为您带来答案牢戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娃袖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焦嗽,但动感流畅的造型令人印象深刻爱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辖歪,正如北欧人给大家留下的印象啡。      配置细节上慕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沤,全系标配了ABL自适应氙气大灯撅栖倾,以及感应式转向辅助灯光策书。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔡,给驾驶员提供更佳的视野乱硕。   此外盖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伴潦,探测距离达到了150米烯醇扳,足以应付绝大多数日常行驶环境融。此外节览店,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸媳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亥。虽然这里看上去有些别扭含效级,但安全性才是我们应该关注的稍嫌。" "  限量迷彤广、配额粱囊、上市前被订购一空巍拦刃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墒苛轮。然而巳块荷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时税檄挪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘籍。2013年肚傲,经过M部门调校的M135i披装上阵能,性能已与1M十分接近苟儒敝,并且这次冲破了限量的枷锁舅面,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梨辽。正当人们面对路上的1M投去羡慕滔蓉弘、嫉妒筋、恨时切吠,宝马为我们带来一款全新产品拎冕看,并且它的能力并不在1M之下涸,它就是2系的顶级车型——M235i塘皖。 延伸阅读陵健:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言那垄搽,2系可能显得有些陌生铜式氰,其实早在40多年前碉挫畦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龟响。此外锯钨兰,BMW 2002车型在1968年问世睬词,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缄鞠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宝拐。至此虑,2系的到来并非空穴来潮然。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垦,而这个平台也与代号为F20的1系共享戌邪,简单来说氯定尖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峡,这与3碳邓、4系的道理相同到。在2013年时讳沃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近背澈达,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈腺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览编垫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚎沪怠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崇挫,从代号E82的1M车型蔫杉让,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痞撵弥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坡,但随着时间的逝去赂,渐渐也成为了一种习惯没昧揪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甩,更多是出于对内部空间的考虑秃立,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恒秒素,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贪搅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心刻陇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感东岁票,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藩舜。   当然套闻,即使武装到牙齿檬襄匡,M235i也不能与1M平起平坐限如府,M家族的宽体车身泪深拭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沟酮墟,就像当初1M推出时的口号一样“M瘸失睛,永远从后视镜中藐视对手”估,而M235i更多还是为了平衡性能围灭、实用性与性价比虫脚,同时也为今后推出M2而留下些余地科。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步且,针对绅宝D70推出后的社会反响靡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多安曝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痰弟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生修。   D50貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扛砰堕,推出之后的表现往往是人们最期待的慌酿冒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸百躬,面对D50的将会是极为严苛的考验哨咳撅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钱赤晦,而成功了保堤,也将有可能成为流芳百世的一代名车煽僵。7.48-11.98万元的厂商指导价鸿届日,可以说为这场战役的打响尉际,开了个好头和琶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萌。此次担任D50设计工作的鲤险,正是培养出诸多设计人才的博通公司钙扭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牟,同时又能够给人们耳目一新的感觉藩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题底维戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脸偏纤,但是当你接触过D50这款车后氢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拆溅勒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单啃促,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芭回,但是当你将这些元素组合在一起时轿,却有会很快打消之前的念头卵憨童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掇杯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹅哇。运动气息浓郁的设计手法啸饥闭,会让你把D50和运动结合在一起铅俗韭,无论它实际的性能表现怎样附侗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象静携丧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吓苗须,比如尾灯的设计手法有些简单仓促困。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芥绍,面对不断推陈出新的竞争对手希概戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镁酒。好在随着2014款车型的上市同卜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峰茸筐,而这支强心剂的主要成分也很简单仁吮,一台1.5L涡轮增压发动机桑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事赊睬,针对配置方面也进行了一定的调整列肠踢,其中自动大灯郝钝、超速报警以及四门车窗铱壕梗控升降等功能均成为标配冉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堪歌荤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者签默,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流橇崎。因为从早年搭载的速锐篡,再到大红大紫的秦泛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6博,它所提供的动力都不曾有变舵。传动系统方面链吧碱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呕彼渤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱败慕糯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言设,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剃擦。在城市中经常用到的中低转速区间内碳需稍,发动机的动力输出比较积极衅搐偿,并且通过涡轮的帮助户酿藩,动力在1500rpm之后便有明显提升卤监锈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袍迷,完全能够满足日常驾驶绞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低订,适合城市驾驶蝎。挡位之间的行程适中偿关,但手感略显生涩恼拳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖沃陛,而非车去适应你莫定霉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冉佬兴。四辐方向盘尺寸偏大操挝寞,回馈力度比较匀称墙辖幕,因此驾驶这台大块头还算是轻松郴痛墙,只不过方向盘的虚位过多类骋腐,转向时不得不做出更大的动作抨。   前麦弗逊嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萎,并且由于悬架行程较长版晨温,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉背窍。当然这样的调校也有它的好处墓禄坎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人互。" "?? 外观部分   在所有人的印象中是辱,SUV车型是一种非吵迦。耗油的车型盗瞪,毕竟以自身庞大的身形来说把,自身重量就已经非常大了锯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檬,这也导致SUV车型的油耗居高不下彪添栖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骏等梧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题风径,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奖,在众多的SUV车型中杏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豹饭悸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汉迸清,这种设计可以说非常的扎眼趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢温,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疮勃星,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膏耙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吝缄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补。在RX车型上呻蠕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条层才椽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拼慰炬,从RX整体风格来看盘介摩,还是更多的体现了柔性设计的特点令。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窟挛滔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵燃,如果不看下半身黑,很有可能误解为一款轿跑车型磺。不过这也让人们的视觉一亮其,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寞牵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帅绵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颇焙欧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躲爬堡,没有过多的硬线条介入杠冠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辞驼巷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恳,RX明显体现出有些不足洪冕署,不过这本身就并非是RX的炒作方向彩拇贰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境没,内心想要一件东西挪掳色,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛋颇黔,否则你就无法拥有心中挚爱多曙。你想要一部手机惊,但偏偏要你保证最低消费糕睛级。这种心情着实不爽姓岭耿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舞椒程,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稻,这两样东西都是你想要的苯,售价三十五万不到微借,撇去不相干的配置葡,给你你想要的郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚎单违,是不是有点定高了蕊?可细细一想画罢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机警,并且还带有四驱系统聊吭牵。如果单单从这两个要素考虑染拴田,同档次的车型里辈膊婚,都破了四十万大关了假艰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型复,目的就是要拉低门槛俏枫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出清熬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禽。但运动元素表现的很细微冲法,基本上都是细节点缀虑锯,和其它配置的A4L差别不大沧。虽然是一款40TFSI的低配车型涟,但从外观上很难发现区别宠段钡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件取第,算得上是全车比较明显的运动彰显了犯设。尾灯内部依旧采用LED发光元件滩沙酪,总体来说搞甘敛,亮点不多鲤卜簿,朴实大方此下。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欠竞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梦局,除产品名称外苫暑鳞,其与JX35并没有什么区别凶,还是那个豪华运动的大家伙偿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮显盯篙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盖郎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恰写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助还,灯角黄色的反光片是标准美规设计馁,但无论哪种规格虏贾焊,对行车安全方面都是提升里。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO村惨李,前置摄像头悄然隐藏其中鲸暴涟。侧面看上去QX60依旧大气稳重松愧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辣鲁。另外轻,底盘上有些部件会低于车身墟炉巨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烷松那。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色期,活泼的细节设计使其更有灵性赴吝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡僵绅,也起到了一定的隔热作用逛隙墒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屉是,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岗泄,静音效果良好搏坟。   车尾并没有过多花哨的设计隆敞褂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喘。尾灯采用部分LED光源醋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释借帝,总体来说比较耐看锤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来犀别快,下面藏着的摄像头成像清晰度很高了烫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起集凤囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脐窖。上市前承,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炯铜,不少人不相信它的价值充斧表,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔫匣让,这自由光到底是什么情况莱缚挛?经过整整一周的深度试驾后汲脑,我有些新发现可以分享给大家扮炽奸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卸,我的思绪一下回到了2005年左右详仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品侗鹤,奇瑞率先迈出了一步弹,推出瑞虎尽鼓,并领风骚多年森顶。当时奇瑞称之为NCV咯虚蠕,也就是集合轿车以及越野车菲答,有着越野车的外观和坐姿缓苍,并兼顾轿车的舒适性鞋插,其实就是我们现在说的城市SUV哭。   这样的优势持续了很长时间萄拳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展本,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毕申,瑞虎的势头逐渐放缓险辰,也就不再抢眼了屏姓倒。奇瑞随之调整策略蓄衡昏,在去年推出瑞虎5这一新车型蛇倦,与其他自主品牌新对手进行竞争码褐唾。与此同时炽晒武,时隔半年的今天汀,老瑞虎被重新包装升级法崇喀,命名为瑞虎3再次进入市陈 ,与瑞虎5形成高低搭配寒,重新获得了新的竞争力沫涂瓢。   外观却:   正如前面所说回盯尝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脖吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痉及哥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节避梳梅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精芭诞,棱角更为突出戊乡、线条也显得更利索碴盒炼。侧面增加了镀铬防擦条崔涩挥,而车尾的变化并不是很大算观句,集中在尾灯和一些线条的修饰上且,就造型而言瑞虎3更年轻了碎毙敞。从车身数据来看汰快罗,瑞虎3相比对手并不占优优势劣盖欠,但是得益于外观的设计理迟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慨。" "  在经历了数年市场洗礼过后酷骋,瑞虎车型迎来了新一次换装全畴如,代号命名也列入到了家族统一的序列中屠,对于车型的区分更加简明啦镣限。除此之外化,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计儒凯滤,以及更为充裕的乘坐空间贤布谭,以提升自身的竞争力嗜氖腥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肖宝喝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乱第词,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连模荤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盗妈缓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛。   此次改款主要集中于外观方面佩七豢,通过新老款前脸的比较触,我们共计找出了8处变化侯师,分别为廊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逆迷斗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺喽崃巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铜沉腑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗜徐菱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猎玩篇,但在车身尺寸上有所调整徘莎暗,其中长度方面增加了30mm尸,宽度与高度减猩,而轴距维持不变瞎蛙胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纷洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纳寇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杏尼。   车身轮廓并没有大费周章的变化绍锯涉,更多的是在细节上体现新意吝。侧车身防擦条进行下移监谈,并在前后车门中增加了镀铬饰条荤泡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中传防,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钳,更趋于向装饰性靠拢才渤匆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃卷餐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性突。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伐,若要找出所有差异兼竣,还需要费上一些功夫溅僳,在对比过后变化上依然可以达到8处畅纫。依次为马:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媳吧骇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识关邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计来冬守,空调按键的布局更加紧密石侥拢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奠。此外握皮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升的捆鞠。   按照配置的不同让辜欣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢拓,大尺寸液晶屏包含导航高、多媒体羌、蓝牙以及系统设定等功能沤橇,而在操作上也十分直观妈李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当队闺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卞糕、风量袒搪灿、风向等信息富抠兼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琳,同时旋钮的阻尼与定位适中璃,手感较好庆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫察。   方向盘两侧位置集成了音响牵挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恃促,中心区域使用了品牌全新标识抒蹋丹,并在造型上稍有改变档颗。仪表盘则没有任何变化寄绊固,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韧川高,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凉帽眠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅警宋,但调节方式为手动奸,前排座椅具备加热功能碾,按键位于点火开关周边区域鬼糜怯,位置的选择上不够人性化剁霸,副驾乘客很难进行单独操作憋堂。   在前文的数据表格当中煤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优师,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锣开傻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沪充,头部距离车顶约有4指空间阔裂,直接移至后排乘坐次拣融,头部空间同样保持在4指俯禽,腿部则为2指余量钨糖蚕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒂沽扔,首先需拉动靠背边缘的拉手污混供,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘛马络,要想恢复到之前的乘坐模式碧嚷群,还需先拉动开关肖,同时扶 起靠背秀萍,在操作方式上显得不够便利咖。后排座椅支持4/6拆分放倒妥悉林,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宋息扦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宫屠蔬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朴蔑寂,含有DVVT技术股,相比早前奇瑞的1.6L引擎辉前电,在动力性与经济性方面均得到了有效改善急匣毫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涩瓣冈,在CVT变速箱的帮助下叛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩镀撼。即使在起步之初深踩油门黔,加速过程也会显得有些慵懒喷踢,只待转速攀升至2000rpm后昆杭含,动力性才有好转嵌具吴,此时油门的响应能力有了子显著提高涂黎期,虽然整个过程称不上动力充沛课敲虹,但对于城市使用来说算是够了卿攀匪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渤叫,涵盖了手动舍、雪地和低速3种模式阿胸泰,在手动模式下可以模拟7个挡位茸翅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用局少摩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用速我绷,在模拟挡位的帮助下渐羔,转速会与油门的深浅更成正比瓤,升档与降挡的操作也会更加从容金烦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴な蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阜岔。   在紧凑级SUV的行列中叙,瑞虎3的车重算是较轻的一员父痹,这为引擎减小了不少负担钞。助力转向系统的力度适当忍壁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抢扮。转向的精准性使我出乎意料律,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耪天扩,悬挂整体表现十分扎实劣那,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昆懦揽,令试驾者信心倍增闺禾形。   如同瑞虎3的定位那样昧句,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篱烩,它并不具备越野的能力焕吮,然而精确的城市定位困词卉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涂,诚然缅双吠,它在这两点上做的很不错剃然,虽然在驾驶乐趣上不能满足你败缕潞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哩,瑞虎3也许是最合适的选择对象回翠。 责任编辑癌沃冕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矮律掸,一晃6年时间过去了惨贡焦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晶,但是我们仍然和它有过很多次的接触架窘,并且每一次都是充满乐趣的体验浇布。今天我们又把它请到了这里伎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溅人迪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诬踏巴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单榷霸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妒,自然整车价格也就能便宜不少皖呛矢,降低了它的入门门槛崩殿。而以我们消费者的角度来看臂戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碍,这也是我们今天把它请到这里的目的蚂废,测试项目很简单冀哇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现介檬浆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奥虱。   ●日常驾驶动力表现棠:低速扭矩充足峦梦,高速动力吃紧双薄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩攻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过水姐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搜颊,但机械结构还是更适合在野地里行走翅陆口。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞋瞥,外形设计陈祈嘉、车身尺寸师、参数配置全都没变翻艰日,只是换了一台发动机镀烁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腑供哀,双手需要时刻度掌握住方向盘舒,总之开着它你不会觉得太轻松僳达称。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了距结表,大家也都心知肚明江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镭剖篓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富癌,参数虽然降低了虎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潍舒途。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舶浓节,并且只要车速不超过60km/h另,提速还算是挺从容婆村孙,也有一些推背感守拓,感觉并不比3.6L车型差多少哗丢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浓,脚下的油门响应明显迟缓了不少殿县,如果你心急的话绿赎仇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乌,否则踏踏实实的在路上巡航惩侈。   ●油耗测试顶韧晒:正常表现痉岔,不惊不喜荤。   发动机排量小了赦,除了动力影响之外妮陛,油耗也是一个值得关注的指标泥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试门角楔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少,拥堵路况大概在30%左右讲,畅通路况大概在40%左右祟苯,另外30%为综合市区路况惭耻癌,全程平均时速为31km/h揭境,最终计算出平均油耗为12升/百公里罐,算是正常水平磐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儡廉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题集燎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啥倘窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恳煽材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辜,很高铆恭沦,或许我接触的都是高配车型蔡,包括纳智捷大7辱拳悲、CEO等车型围晦娶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助塘线思。今天趣耽锭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捆介嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翟泄退,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俗沽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滇?下面掠坏,我们就来看看详细的体验报告头。 可以看到街策,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乒扇,这在于其他车型包括纳智捷大7砂冀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惰弯。这次试驾的优6 SUV也不例外饯篡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚松司,为了突出这款跨界SUV车型的定位棉拾,外观设计上更年轻有活力季,对于年轻人应该有很大的吸引力爸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表试:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饺擂鸽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醇,轴距为2720mm斥筹,可以看出这是一款跨界风格的SUV埂挂朴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品递股拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛔逗,具备不错的乘坐空间甩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷干茨跑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揣蠢擒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掳垂栓,尺寸都是215/55 R17磋洛矫。可以看出在轮胎的型号上襄毯,国内销售的车型都有一定的缩水薪茎,当然为了控制成本忿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袭蚊需,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晴,两侧的LED刹车灯十分扎眼擎,不过从布局上看稍稍有些凌乱撬。" "李老板的慷慨校吩拉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胶脐。下面回到主题千桅,从之前收集的网友问题看倍恭感,大家最关心的有两件事儿爆,一个是特斯拉的性能烈刊,另一个是特斯拉电池的续航能力私锤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿架。简单剧透一下蔑嘎队,性能方面特斯拉相当给力藐瓢酥,续航能力方面我个人觉得还是不太行疆。 注饶哥腑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型井,文章中提及的“特斯拉”冕、“Model S”等名称均为本次测试的车型梦。 数据解读输浚枫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩随,所以今天我们就先从数据说起挥哆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挠,而我们的实测数据为4.7s蠕,比官方公布的成绩略慢豌梨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诡汰面。由于采用电动机驱动尸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚恨攫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奢漂,直到完成整个加速魏己率。电子系统和动力系统的完美配合泻驶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玩簇,这是大多数的同级别车型都很难做到的潘胎。 0-400m加速尾速测:170.124km/h 加速时间溜:13.63s 由于采用了9.73描睛:1的固定齿比变速箱告,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泼,在加速曲线图中胎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搔,车速和电机转速完全是等比例上升惧桥。这里说句题外话下,官方公布的电机极限转速为16500rpm篡协夸,最高车速为209km/h跨焚,通过以上三个数字朝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅淑同,有闲工夫的朋友可以试着算一算麻须。 0-180km/h加速皇狄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捞缝汗,峰值甚至达到0.7G乳澄盾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱继判,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仇奠蜂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅晾,当车速超过150km/h后强蒲,车辆的加速度下滑比较明显彭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绣别,工作人员解释说为了保护电池佳被,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粱。再多说一句味块拐,这个速度日常用肯定够了斤磋堵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氨会,但如果是赛道拦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道心,有大直道的长赛道偶闻擒,它应该会比较吃亏饰汰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凑,常会被贴上大排量侮蚊痉、暴力机器刃可卑、拉风外形和肌肉车等标签擂密。这些词虽然简单凉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征史徒寸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳。近日射赂掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莲渤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纱脓:科尔维特C7)搞寡瘟,肌肉感十足的外形碧叛氮,手动拆卸的硬顶喷,再加上6.2升自然吸气发动机等蔑拣,都是它的大卖点阶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评递鞋怖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赦藐,外形变得更具攻击性改焊迟。不同于以往车型鹅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猴烂,只有头顶裸露在外菜局,非常特别伪蛾倘。重新设计的6.2升自然吸气发动机确裸寂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筋泻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镭,最大功率640马力词,峰值扭矩814N·m)爬褪恼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垒硼处,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挎垂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卤撤:5.3万美元)仁棘,几乎没有性价比可言问班,但相信越是稀有的东西龟,越有人喜欢傲廖岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲸沁呈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃萎:400-023-5599 地址龋收龋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜碱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奉惦。而这款车本网也进行过多次报道与评测纽狭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袜闻,比如——空间与电磁安全性梯。   有朋友担心镰,混动车型的使用空间会不会很小八省,电池电动机发电机都需要摆放位置备虾,还有散热系统骏宛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧第。   作为一个“热心肠”尉缉井,笔者决定帮一位同事搬家慈跋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氰、两个大型行李箱肃必、三个双肩背包祁免陷,两个电脑包秃囤箱,一个猫窝擎唯蠢、一个全新的大睡枕搬走畅五间,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狙片仓。好吧峡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阀诉焦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赊哗错,从图上我们看出哄,在放入体积规整的水族箱水缸后店客,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桅捎驼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拌帝,并留有一定的间隙量魂。   而后排在放入水族箱地柜后价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骆潮猴。得益于巨大的后排腿部空间贩催萌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了告暴。而后寺挤点,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熄帽猎。当然想枫草,前排的空位是为乘客准备的级仁秤。(为维护试驾车整洁攘暇培,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凳。)   我是一个希望低调的企业主遣觅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畅懦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少男疟效,后排音响控制箱几插,前排座椅调节按键仕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缮、空间席冻镣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羞垢,大电流产生的磁场对人的健康有影响吐。英国专家认为单:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娃笨亮,高于该值居,儿童将面临患病风险确哼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袍险筋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味俳烨蹋害矫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穿。   简单来说尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翅僻舷,如手机季朴,对讲机钳翻涝、信号发射塔等烂倘,而低频电磁辐射离我们的生活更近碾默,家用电器畦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可供凑册。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淌吾,前排座位跨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量导秽善,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稍敌,不具有权威法律依据广糯陪,但既然是国家允许销售的测量器材辟,其测量结果绝对拥有参考价值须。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毫舞栓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量题。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棠迟,首先是油耗醛狡,我们在遵守法律规定的情况下寺剿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悔鸽猎,而结果显示醇缸淮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸿棱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下购纫芦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挞赎誓。   混动车型比普通汽油车重相,驾驶感受会很糟吗?   确实缴景此,混动车型由于需要布局电池楷迟僵、电动机铣、发电机蛙馈局、散热系统及控制系统视,整车质量肯定会增加牛惨,但通过驾驶呕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顶鼻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婚裂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唐椿环,使用感受更接近与现代的美系车型闺奠尘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悲,而在高速公路上筐揩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耍截,取而代之的是风声与路噪声膏休嚼。而操控部分氏丢顺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杆密,你永远不会感觉到生硬的颠簸品搞宠,一切都是柔和与优雅箍,当然冗纷胺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奢。   最后饥,我们通过以上测试烘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纽殴编、油耗及空间实用性上都出色表现嗓撼,而为此你仅需多付出几万元的代价睹那,加上经销商的优惠教萍瘸,凯美瑞尊瑞物有所值隙诵嫡,而你现在需要做的似,就是去店里亲自去试一试佩袖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葱湍。 图/文泰:丁艺   丰田汽车日前宣布楞,截止2013年底圈跋响,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奉貌窍。诞生16年来泞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灌、备受600余万车主的信赖和认可冕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员希烘臣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卷吩。 责任编辑煞卷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拦际,MINI凭借其漂亮个性的外观伤撑嗜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熟岸勒。2014年北京车展上忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称怼(点击进入上市文章)律屋沃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妓,同时在配置方面也有一定得提升哥肃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茹躲,售价区间为20.18-23.68万坍茂廖。虽然只有4款车型可以选择僚伟,但从大家的关注度上看共,很多人对这款车给予了很高的期望滑陀厢。今天辫拐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筒痹,两款车虽然在级别上不同县,但是在价格上却是非常相近杜集巴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萍刻。下面灯兰,我们就来对这两款车型做一个对比宠守胖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎蠕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣映话龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话燎惮晨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娥洞。当然售,作为一个自主品牌卉酒,想要和这些合资车型抗争蒜劳,就需要在配置上有一些诱人之处攻唤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怖竞,从车型尺寸上看妓沏熟,H8明显要大于东风本田CR-V纠锣棘,但是价格却几乎接近混。如果您的自主品牌不感冒的话贤,那就不用在纠结了穗阜。但是粳妙缅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溪拭,那么H8的确算是不错的选择类砰雷,至少从轴距上就已经很让人动心了勤。   =============分页符=============   原标题簇箍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饥,哈弗H8还是小胜堕葡浮,其中H8还带有液晶中控屏牵囱其,而CR-V并没有配备中控屏悄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能落茬靶。这些东西的确也是非常吸引人的临。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敝谦愧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滤老,平且还配有ECO节能模式份端,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朗池铰。H8还配有坡道控制系统姬踢,但是CR-V并没有配备这个功能黎涕。另外持,H8还配有三种运动模式肋卫,一定程度上提供了多路况的脱困能力旧小胚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攀,当然H8属于刚刚上市的车型锭特,并没有试驾车让我们来进行测试热,以后有实车的话午茂口,我们会进行相关测试疾解磐。   结语盒劣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窖粹冯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绞靖痘,某些情况下还要超过很多合资车型亮戈共,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艾。 责任编辑沃谱拎:赵春晓" "从1985年开始面垂呢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗藤,1991年出现在5系车型上秘,1999年开始陆续出现在X系列车型上眉戌。直到现在汀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芬,提升着宝马车型的操控性和运动性匈捆。让牵引力发挥的更加自如染婚,下面翅疆辫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弄巍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毁串避。在车载计算机的控制下曹丢层,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配没艰,而且动力分配比例范围达0-100%教,赋予车辆独特的动态表现棚榔驰。 与传统齿轮机构相比脑怖口,xDrive动力传输响应速度更快鲸赣镁,分配比率更灵活惦,通常葡钎戏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴输斥,保持车辆转向精准灵活社,初峡棵、中段加速更为直接的经典后驱特性摔号氰。而在弯道拣钮、湿滑路面惫、或紧急变线等极限状态下辫鼻匆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力错套钝,增强了车辆的稳定性和循迹能力沪煞脾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竟,在附着力降低的情况下看墟,更加考验着前后轴所分配到的动力婚秸。通过一体式底盘管理系统的侦测讲郡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞠屉,最大化的改善转向不足和转向过度菠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上譬崔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丧眉。宝马4系在绕桩和紧急变线中爱巩表,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捞垛须,四驱控制系统让车辆循迹性更精准取蕾捕,更灵活乡概嘘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾暗匣,公路性轮胎打滑严重靛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荚棵,还是能够胜任一般越野路面诧骗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颧戚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狠,宝马X1一直以其运动性示人宪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氰诉。但是不同于一般运动车型不擅长越野粗戊淖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢芹聚咖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斡博?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比急班,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灌车跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你百蛊。   在消费者最关注的价格上猛亥,我们分别来看两辆车溜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元礁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庞爬。从售价上我们不难看出旅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3观糯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陋形城,价格区间跨度较大驰庐。   外观尺寸对比轻控:   首先楞倦,从外观上来说称,宝马X1极具动感嚷。其标志性的双肾格栅已经不必多说妙,远远的就可以知道这是一辆宝马叙。而那富有动感的线条麻漏,将其外观勾勒适类,即使是静止在那里疲心,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拈健,感觉比例似乎不那么对称洞撤闷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肝,而且作为一款国际范儿的车间,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苹竟。虽然宝马X1有修长的车头倾,但是驾驶时却并不遮挡视线盆骨拉,仍旧能够清晰的观察前方路况察瘁。   相比之下镜平璃,奥迪Q3的外观略显沉闷妒笺,同样的家族式前脸显得十分稳重奶迪辑。虽然不像宝马X1一样运动矩氛价,也符合其SUV的定位默。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陆让,这也让奥迪Q3的样子更加传统呕材靡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑞冗,但是内部空间却优于奥迪Q3拔睬,相比来说涉桥仕,宝马X1具有更大的头部空间垛陇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憾巳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郸敌:4477mm 长纪:4385mm 宽牢噶碘:1798mm 宽泞:1831mm 高呢屑:1577mm 高去速:1608mm 轴距鄙侧:2760mm 轴距吕没睫:2603mm 最小离地间隙蹿:194mm 最小离地间隙度戏肋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者似涟馈,宝马X1具有灵活的操控性魄莱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侠凄斯,作为一款 SAV化成匆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勉细。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向步丛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔬。   实际驾驶中狡篙丛,宝马X1的路感清晰钢诧,虽然车身不械搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径贩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桅完,带来更多的便捷忿定胜。行驶中催柔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系类培糯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮融渤、高精度直喷与电子气门三大核心技术士,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果污捂,在动力输出上达到高低搭配的形式裸。而宝马X1带有的ECO PRO模式雾池,可以帮助我们进一步节约油耗啦杰庇,让油耗能大约降低20%茂垦盘。 两车基本配置参数对比酚百: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁思:通风盘/后盘盒媳:通风盘式 前垛:通风盘/后祥督损:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题试晃编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劝档,我们不仅仅需要看其运动性能镣,还需要检查其越野性能宋泄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色登潭辞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宛酒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朔彪,为了能更好地分配轴荷亲纯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佰、后桥差速器前面如静别。正常驾驶环境下疗敦人,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坤,当检测到前轮附着力减弱时罐衔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮导,帮助车辆脱困解祁典。   通过以前的测试脱荚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寺皖,对于应付难度不大的非铺装路面来说隶,这套四驱完全可以应付堕珐替,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能令,加之悬挂行程过短贤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莱咕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泪,偏向于公路驾驶喷水抖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涵疥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伙牢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中从敢呵,动力的分配为40:60酒,在实际日常驾驶中虏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞪髓媒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主几承,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钡溯,在车辆出现转向过度时峰,车辆会将更多动力传递到前轴镁孔喘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钱霖遍,帮助车辆脱离失控的状态靛龟啊。在弯中逐渐加速的过程中魏籍,由于车身的重心靠后苗畏捂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锤截付,在这种情况下莫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称蹲强,减小前轮的负担就燎瓮,使车辆获得更好的指向性到。   无论是雨天蠢,还是弯曲的山路羡搓司,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摆。而且在大角度爬坡及碎石路段顿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窗耪蔬。尤其是爬坡时瘦篮栓,动力能够智能输送至前轴媚涡,让车辆轻松前行女梢。而在平时撂伞,动力又会自动分配于偏后驱寸,让运动性得到进一步的体现腔。此时的感觉是类似后驱车乡蔬够,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欣,让车辆行驶更平稳很汕乒。   相比而言乱费阿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野了李。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篇,具有良好的越野视野腐携仑,但是宝马X1的离地间隙更大溺,通过性更好肌瘸晴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犬,尤其是其具有更多头部空间畏,如果越野时掣,可以适当调高座椅坐姿凶。   =============分页符=============   原标题驳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰覆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苍,所有的按钮也都在触手可及的位置鼓淖,十分便于驾驶者操作辞。而且两款车型都选择了年轻浇舶、时尚费、富有现代感的内饰设计茂谴达。   两款车的配置纹傅十,无论是奥迪Q3靶筋剐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溯拔。尤其是宝马X1的iDrive裁瘫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椽岔挞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泡帅,宝马X1更加简洁敝烧授,而且操作一样方便耍罚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠瞧磋。即使是刚接触宝马车型的用户臂受舞,也能在第一时间熟练操作念量。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淳辽镜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性那蛊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妻囱胯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寐翻洪。例如像最低配的宝马X1社呻店,虽然价格极低塑鹊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了试令党。Q3低配也是一样艾,配置较低挡挞拣。不过如果您不在意像导航横、座椅加热等配置卡豢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后策,我们进入车内来看看内部配置以及空间为。二者究竟谁能更胜一筹录氦?首先来看两车的安全配置空铺犁。在气囊方面携惠,奥迪则更胜一筹毫骏,在两车装配有同等位置气囊的前提下垢蔷伞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伪鳖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜公,它全系标配有防爆轮胎算,即使发生爆胎盲辨,也可以继续行驶浚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梁。此外防爆胎也节省了备胎空间搞痛,让后备箱有更多的储物空间小紊背。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撼。从车身尺寸上来看爆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芍感,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祷。然而车内乘坐空间方面钳加,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滥稳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度深:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度许舒耿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壕蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面花蓬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策联。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂。但由于国内油品的质量不佳陆茫淡,为了更好地保护车辆发动机磷刀废,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酿。而其他配件的保养周期上娶感,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养花溃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i位:   861元   xDrive20i桅觅伤:   1036元   其余车型肆览:   965元   sDrive18i豹:   861元   xDrive20i嗡陌迸:   1036元   其余车型室嗜教:   965元   sDrive18i钱犁当:   1609元   xDrive20i卷拍:   1784元   其余车型碗:   1713元   sDrive18i灭:   1386元   xDrive20i红:   1561元   其余车型僵量妥:   1490元   sDrive18i迪魄:   1591元   xDrive20i酮骂:   1766元   其余车型氓:   1695元   sDrive18i倍拇:   1609元   xDrive20i桂狮:   1784元   其余车型微怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注回:●北洽都:需要更换 ○射:常规检查蓖蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浚闲蓟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓮、空气滤芯和火花塞疮步。花费支出大概是2691元瑟敦摩。4万公里时还需要更换汽油滤芯搅,支出大概是1382元镣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刚,保养中也没有出现更多的费用支出令捕开。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用码。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公换勿:●韭说:需要更换 ○零:常规检查锋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箱拳欺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费且,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伸默,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稗逻雇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绿开,能够更好的照顾到爱车的每个细节乐芭撕。   总结柬狸: 总体而言来杯呸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掳怯檀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3事块豁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少相涂汗,整体内部空间与奥迪几乎相同瓦。而在使用保养方面寺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济排牢图。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峨媚,但是其配置也相应有所减少呵缸。作为高配车型户盗浑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橙胚。 责任编辑呜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踞案,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碉慕缝。它足够漂亮了量橙筷,漂亮的让人感到迷茫歇妹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饰森,由于在国外纫孩酣,我不得不比以往更谨慎的驾驶镀,没有做任何炫耀的动作棉赣,但依旧接受了不少注目礼脾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垫僚项,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着富惕兽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汐侵,只好出此下策功患揭:按住液文控器署净快,“砰”后备厢盖弹开了掏布,老头愣了一下惫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疗科坍,并给了老头一个友好的微笑巳,关门走人了懂膛栖。这时我才知道位,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扒锰碎,它的曲线诱人汹罗漠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处败射,但令人心动的地方是从B柱开始的阑梦署,远看上去俨然就是缩小版的CLS级福,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牢贬。也难怪男砰犯,差点忘了裸梢识,我们这台车选装了AMG套件浑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狡,没套件的车感觉就差了很多此诲蛋。   即便如此寸,它的妆容仍是存有争议的精,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淮幸姥。左派以我为代表(全部未婚)锋惩,认为它的骚气指数接近满格几梁对,尤其增加AMG套件以后干革即,能骗不少小姑娘咀昧歪。右派以结婚生子的同事为主纠澳,他们认为车身不够修长皮,不够秀美墩鞘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箍趟兔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颈,但又内藏了些许的凶狠廊。   不过我们两派的意见同样有交集钨挂韧,那就是从侧后看去峡饥,它的美感更胜稿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啤,远远的从背面欣赏它撤,真是太美了昧秒。   =============分页符=============   原标题裙赡糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛,它采用传统的氙气大灯孰离市,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摄。另外仆,与前包围上的空气导流口不同的是嗓叹饯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悔试汤,不得不说其达成的效果是相当不错的懦蔚鬼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆承,还记得开头那个故事吧叹哗,告别老头后我驶出了停车忱鸾捉搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腥诺田,压过了一个并不大的小坑洼旗,胎壁被硌破了来泄吼,轮胎在5分钟内全部撒气目坎佳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匪,这个下马威让我措手不及分纲毯。   =============分页符=============   原标题俩幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庭粮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹅炯。坦白的说倘系,这套座椅看起来特别有型认怪花,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鄙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求位胃额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孔男繁。   眼前中控台的造型县氯嫂,甚至细节都与奔驰A级相同韦弄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僚壬讹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椭,总让人忍不住多瞟上几眼配钙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扦,触感细腻巩。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牛莫旁,各项按键的操作都很顺手藩岔,但我多希望能提供翻毛材质裸惰。另外苟钒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手波,回馈力很械チ谕纭,而新款车型早已没有了这个感觉耐寿,让更多人都更容易适应肮欧凛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弦畏,特别方便胖,当然了话氰链,这并不是CLA级的专利北怂抨,A级也同样如此勾尽。总之对此我们是持肯定态度的观涸,“怀挡”显得复古负琼、特立独行拾催拭,而且省空间纺奇,利大于弊伎棘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同福权,不同的是它很强调对网络的依托读狠奈,这几天在欧洲开了不少车车,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联排付。几乎所有新款车型都支持与手机互联疵吹齿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能港试丝,还可通过手机网络访问互联网赔水、下载官方APP程序和导航保,这是国内车载系统所没能赶上的玫撩。   =============分页符=============   原标题盛肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说才闺丝,空间实际上是够用的炔窘敛,毕竟多数时间都是前排利用率高健毁。我同事身高179cm速,在前排头部有一拳的空间沟腿票,在后排就显得局促了署纹常,后排乘客反应压抑感比较强辟戮辫。   不过我坚信戚,对于CLA的车主来说空间是够用的废挡,因为后排不会经常有乘客尚泉牛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饰馁辜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盆捞烤。   =============分页符=============   原标题臂吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖借苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弧馁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壳愧赤,配7挡双离合变速箱俱略醋,带有换挡拨片澈。拧动钥匙龄惦,发动机被唤醒美捂,车内怠速状态下的静谧性相当不错垒秦,我们出发了号歪瞪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通施兼宫,不过CLA非常容易上手储发,舒适模式+D挡表现得有礼有节锹梢尉,整个驾驶感觉极其轻快殿,这是一辆易于驾驶的车担,不论男性和女性都会觉得很轻松热差灰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顿轻婚,转速时常被控制在2000rpm以下吻栋夸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搅括邦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捣吗,而且在低速中它的换挡依旧平顺苍,并没有出现那种令人不悦的闯动岸锈杰。   切换到运动模式壤,变速箱首先变得更为积极哪,整台车的性子也开始急躁起来虏,随时准备着接受挑逗墟秃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拴。油门的响应也更为灵敏壁,初段就能得到不错的效果紊,只不过排气声浪并不那么有气势暇亢嫩。   至于转向谜幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉类怂侮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘟冒,那样的线性和柔顺抚,简而言之非常舒服酣浇村。   CLA的转向感觉则不然堵伎,它少了些紧致的细腻感瞥瞬,多了些轻巧氛琉淀。这套电动助力低速中没什么特点屋蚊题,属于偏轻那类的啪,或许女性朋友会喜欢弦。高速下转向逐渐变沉口,更易于驾驶馅净,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暖嫡写,比我想象的要好不少拘。   不要被AMG套件所蒙蔽袄沽,悬架的设定并没有那么生硬郊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谋,整个感觉还是挺舒服的同,回弹的特别利索维群,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袭,起码我在前排开车是这样一个感觉低插褥,只是后排的乘客有时会说烩呈:颠!哎善七,管不了那么多了匙萌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人认私,驾驶感觉对于这台车来说重要绒。   =============分页符=============   原标题山抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糜堕险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牢懦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护景暑哪,无法进行有效的弹射羔观妒。起步时有将近一秒的延迟祟,之后发动机全面发力辛品收,此时轮胎打滑非常严重缆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态排额糠,导致抓地力不足菜帛。怎么形容这个状态呢罚递,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闪,四肢虽然在飞快的挠地揉僳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝撂挂,各位想象下啼勒项。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饭,双离合变速箱准确的完成两次升挡山方澄,换挡速度很快惫为,最终用三挡达到100公里/小时的速度警收,时间为7秒整理。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新微,因为看到严重的打滑时我特别无助居,尝试了降低转速起步挂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地图落踩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彻巴浆,而且车身的支撑有效筒派,车内没有特别明显的前倾感觉虾。从刹车曲线来看颁泪憨,自始至终加速度都在-1g左右刺第勃,最终成绩为38.46米尖,符合奔驰一贯的作风可兢。当然卸绘,待拿到国内的测试车后摔鲤,我们还会进行测试取抄激,看看原厂的轮胎表现如何阮。   总结练:   从国外的销售情况来看坡,CLA是相当受欢迎的耗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沧羚宫,CLA在美国同样有着相当不错的市承贰,2013年后四个月销售1.2万辆铅谅尖,势头相当迅猛端,可见其受欢迎程度改裸书。   进入国内后我想它会得到同样的关注挤杠,随着细分市场的成熟耐秃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豪恼段。奔驰CLA级览,主打运动卡、年轻劫技,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎广,尤其选装AMG套件以后效果更甚盲贾,相比奔驰A级蛊断,它的吸引力显然更大咆髓。相比竞争品牌息腺蛊,这次奔驰走在了前面融狭诗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偶隙。配置方面国外大多都是选装世粟,比如天窗娥、轮圈样式等等弓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知练。   不可否认纽黎韦,它是如此的招人喜欢稻,尤其招那些打扮时尚堡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峦公:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了既凭桂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘眉挫儡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仑斧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妨,通过细节部分运动元素的添加坎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格触屉。其外观运动套件包括进气装饰绞夹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袄母。   总体来看陇施伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酮掏恨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓟勤哗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶胜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簧擅乓,白色车身加上黑色的玻璃车顶判隆,看起来很有档次感臼羚反。不过略有遗憾的是焦,它的全景天窗不能打开贬,有同行戏称娶帛肉,这是专门为了看星星而设计的墓呕。   内饰简洁自然   与外观相同钡贸蝗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恰举。全黑的内饰锤突、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塘缮螺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朴陪鹅。   配色方面衡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攘,但通过座椅的白色缝线虾纤刃、钢琴烤漆面板白边框的搭配掣,使得内饰整齐又不显得沉闷编,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了密廓涩。人机交互系统方面粟瞄,V6菱仕Turbo车型并不占优势搂淑。   动力不错坪遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歼膏纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叹鞍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型及倪。这款车的低速扭矩较大蒙肪溯,因此起步时非常容易忌滩。起步后姥,借助轻盈的车身磁悄禄,汽车随后的加速较为顺畅恰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纤蕾练,这直接导致这款车的操控也是相对不错膘轨抹,在较为宽阔的路面上看揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作失骄,感觉很有信心逆叙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校心睦顾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苗软,非常方便驾驶者进出柒姬翰,但打火时胚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动础啤。 责任编辑缚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耗井,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕假哩。之后的继任者是睿翼铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伞韧切,并更名为马自达6阿特兹申,而它是否能达到前辈的高度碳,让我们由内而外的体会一下谩蚀偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斤测舰,配合这两侧行车灯萝贿患,看起来霸气十足挺,隐隐的透着一股子狠劲攫。图中这款车是2.0L的标准版敞惧,则采用了较为普通的卤素光源单方轰,科技感差了一点邪翻阿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雷曙潍,犀利感十足亮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒂募幕,它不同于以往的两代马自达6枫滔损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么但撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜塘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚀缮,轴距为2830mm领蠕,与进口版本相同讥宫。相比同级别其它几款日系车型牡耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势发。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衔台,像是一滴在高速行进中的水滴饶床少,充满了流动感垦浮滑。从后边仔细观察阿特兹的背部部河,不难看出它还带着一点掀背的意思玲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竟,配合着双边单出的排气筒凡炬,更使整车的运动感一直延续到了尾部粱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恍牟身,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梆迁戏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会屠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳俺爆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攫哼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默,其它区域大多为硬塑料搁绥。由于没有太多的装饰件顽髓汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圭傅堆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奋,它采用的是一块电阻屏拖,触控灵敏度还算令人满意钨馁烯,界面的科技感以及显示效果都很一般坤铃请,总体感觉更像是四弹径肉、五年前的产品玫,唯一的优点就是操作无任何难度怪闷,一看就会捅欢伐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勿赏端,所以导航功能暂不能使用烤途。   进入车内础敖潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了限。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿家瑞忙,握感也很不错冗俏,由左至右打满需要2.5圈碉,比大多数车型略小片。此外叙翰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽非,操作便利性良好富勺币,而且兼顾了驾驶乐趣圭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪崩,但却一点不掉价砷困快。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡愧逆,其次它的表盘内圈采用了网格设计冒,多少有一些竞速的味道妈理哼,再加上白色的指针以及简洁氛、明快的字体竞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伞俯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仿岭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胯溯啊、平均时速凉笺、续航里程之外辟钝藏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刚姬。i-stop是马自达研发的自动启停技术握俄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火存队。   除了i-stop独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统派狙谭。之前在新能源车型上比较常见秦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甘,它是以电容取代传统的电池或电瓶确杠,从而为车内的用电设备供电踢驰,而非用于推动车辆前进昧股。   空调面板的样式不错冯肠顶,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴旦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亮灵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寺募,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵履好窍赊。前后排座椅均采用了真皮包裹敬泌曙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次单。   虽然阿特兹有着不错的轴距娘奸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楔歉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸奘菲场,而在后排却只有不到一拳的头部空间司灌且。令人满意的是后排的腿部空间齿镰,坐正以后不影响翘二郎腿扩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喘,不仅地板平整共提,而且行李箱有着不错的纵深闪,轻松放下高尔夫球包畔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疏,以及更换轮胎所需的各种工具拜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莆受诽、双可变气门正时响连、凹顶活塞+米勒循环踏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陆暮窟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脐呻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胯拈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幸驼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霜凄济,并带有换挡拨片嫡,只可惜这款变速箱不带有S挡惨匪,对于主打运动的车型来说个遗憾霞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闺莲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惺,日常驾驶过程中是沤沁,为节省燃油壤,变速箱会积极升挡孺贡畴,转速经常保持在1500rpm以下簇撂锰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怜,因为这台变速箱的反应速度很快罗菇蕾,能够很好领会驾驶者意图弗惠拐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速纷。   阿特兹拥有良好的操控性粗,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薪讥,而中后段又能够拥有很好的动力表现卢扣内,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处户蔡,尽管反馈的路感一般噶孪嗣,但指向足够精准旧,能够给人很强的信心诚弊桔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协特施,它的前后悬架初段偏软对竭闭,能够很好地吸收路面的颠簸惟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑。可喜的是悬架的后段韧性十足淖,不会让人感觉力不从心让孔。最重要的是贯粪发,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赂,车头指向灵活榔辈,车尾循迹性出色甩险。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纺。   总结欠乘: 对于马自达这款即将发布的新车耽需颂,我只能用赞不绝口来形容感,外观和驾驶感受都可以称为上等裂堤。如果非要给这个车挑点毛病的话捐,就是在高手如林的中型车市场里土隘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柬绢。所以如果你是“外貌协会”的成员兄渺,或者追求极致的驾驶感的话幂册,那么你可以期待一下这款新车顺撬。 责任编辑起:赵春晓" "  KTM的X-BOW端,直译过来是十字弓错,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啦囊霜。实际上恃无妹,这个模样怪异的小车纱,的确是火力十足免存信,足到无论是在街道上还是赛道上够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谢藤。   先来说说KTM这个公司掠此案,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂标嚏,以生产越野车和跑车而闻名沮炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戳桶谢,也许是工程师们精力太旺盛奢,亦或是身在奥地利这个地方梳,总会有些天马行空的想法讥柿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乳淖,去生产一些别的什么机动设备绢湾。这几年甜腊,除了X-BOW清略翅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菱史械,而且都有一个共同点——惊人且极端古。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖酱、puristic(纯粹)阮韩陌、radical(激进)拦挟凄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冗搁酬。另外还要多说一句仍,这家公司的口号是ready to race痕埂阶,时时刻刻都在准备一场竞技宪涵悔。   KTM的CEO曾经承认仍轿际,他们希望使用21世纪的技术券攘,发扬柯林·查普曼的理念哄,打造一台新世纪的超级跑车瘫。柯林·查普曼是谁裙描昂?他是路特斯汽车的创始人购擒蓬,他说过最著名的一句话是订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尝孺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谓,作为汽车工程师瘫毙,他把全部精力都放在对性能馅盆继、操控和轻量化的极致追求上川嫩奇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矛,但跟进尝试者寥寥释翟筛。看看路特斯汽车凄凉的经历娄锌辣,这其中的原因并不难理解层。我们很欣慰地看到杯拓,在新世纪箱莎,KTM继承了这种理念处宛诡,并且做得更加激进辱淀。   其实X-BOW的理念很简单卢其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赋抵江。碳纤维单壳体车身迸鞋莎、全车碳纤维组件坊、水平推杆减振器偏肛,这些都是方程式赛车的标准配置退。由于使用轻量化材料肥纯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梢沮合。在高速行驶中伺,车辆的气动布局提供下压力屡全,以此来提高抓地力和稳定性裁,这也是方程式赛车的特点蚊蕾。和赛车唯一的区别讨,就是它有全套符合法规要求的灯光违,以及一张副驾驶座椅孺坪蕊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡估,经过强化和升级后乳芒拌,动力达到300马力睦辩堑,和F3方程式赛车相当匈灰扮,六速手动变速箱也是简单而纯粹笆屉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话添糠,我们不妨来看看推重比蓟垂搓。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃伯勤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺拧,也就是说发动机需要负担的重量更少很烽,动力表现自然更强湘敞耽。   在踏入X-BOW车内的一刻嫁佬,恭喜你谰潦槽,在旁人眼里侣,你已经像是一个职业车手了献。首先一只脚跨进驾驶舱讼,站稳后调整重心搏亢奇,再把另一只脚迈进来繁挥,双手找到合适的支撑点譬,将身体重量转移到双臂捻,身子瞬时下沉碾,把自己放在座椅里汰娶。来自RECARO的座椅是固定的撵,完全不能调整蹿静途,靠背角度略微向后倾斜串,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置施括使。要完成这一系列动作惶,如果你是个长腿欧巴慧貉未,可能会轻松点括猴。同样和方程式赛车一样欢够,X-BOW采用快拆方向盘潭凡,在一定程度上提高了进出车的方便性雇脐为,不过我觉得这个功能最主要的目的体刊疮,还是为了让它更接近赛车恼老克。绑上四点式安全带为,身体没有一丝活动空间缚褂彼,因为在碰撞的时候瑟,你不能指望安全气囊救你一命窟,唯一的方法泞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥椿林。   驾驶它镶损浑,你不需要有汽联颁发的运动执照垫,甚至不需要经过特别的训练骸叭桃。只要你有合法的驾照草,会熟练驾驶手动挡汽车滩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度不未寝。连离合器都很好掌控耙,甚至比驾驶EVO蒲抚伤、STI这种高性能运动房车还容易顽炽外。你唯独需要的慨,是练就一副有力的双臂色实薄,因为它完全没有转向助力型,停在原地徽酷洼,方向几乎是打不动的林嗅。   由于场地的原因灭桅尺,试驾过程不是很尽兴筋媳,并不能体验到X-BOW的全部性能淑。在狭小的环境中豁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晤林我,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烧修,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辣实赴。因为使用水平推杆减振器骸伶惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低勾嘎覆,在转弯中几乎不会产生侧倾梁矛。多连杆悬架结构稳定阶,可以减少轮胎不必要的运动和变化歪挝猫,保证最佳的触地面积哭论,用尽每一分抓地力溜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狮顽,这一切所产生的副作用讽年,是你的身体要承受更高的横向重力阿。   在视线上错猫锰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲤煽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侮躲,以及转向时轮胎的变化空茂纺。利用这个优势昂需,你可以把车开得更加精准上哄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挟汇,这是任何房车都无法比拟的革柑。不出个把小时冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恼琳拢,高速掠过障碍物而毫发无损灿笛鲁,那种险象环生的场面膛腑,我相信其它车做不到悍惋,这种乐趣和成就感描妒楔,只有X-BOW能给你认乃割。   看到这儿攀盛挫,你可能觉得这台车并不难驯服皑挥,一切都很容易俊拉。没错沸,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶和,驾驶起来甚至比超级跑车还简单微,但是它还有进阶的玩法竿宿,这就需要很高的技术和技巧了饶茫。首先敞宦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战然傲,为了它的寿命构,好好训练跟趾动作吧片。漂移难?也没问题俺叼,在转弯时只要加大油门沙弛,车尾很容易就会滑动起来堪莲。之后能不能画出一道完美的弧线妓晴,就要看控制的技巧了份喇。   除了以上这些篓饥荒,我还有一个建议街。置办一套合适的行头颇外揭,至少也得有一个头盔和一副手套笔椒,这会使你看上去更像是职业车手淑邓舶。当然翔樊,作为一台可以合法上路的跑车獭蒋灭,KTM也试着考虑过车主的感受切,推出了一款GT车型福。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已系褪谅。无论哪种装扮淀关,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虐,在气势上就足以压倒一切琶甭,而在性能上戌酷,它也是所向披靡邦诲,精准奥闻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑟衰。虽然它可以以合法的身份上街土,然而对一台Ready to race的准赛车酣,街道并不是唯一且最佳的选择日慧,它最终的目的地耙床忍,是要奔向一条真正的赛道娟汲窗,在那里解开封忧镜唷,去赢得一场真正的胜利捣赏。   说到价钱琼写赊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迟贿,一点都不值浆加僻。那么蓄史,如果说花135万确慧哦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车参卞呐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弊卡秤,最大化的驾驶乐趣版吹狠,并且还可以在公路上行驶京,这样是否物有所值蚀?答案其实显而易见芥媒,值肆卤,或者不值茫故,取决于你是否真正热爱驾驶便畔卜,热爱赛车运动衅。 责任编辑诉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词完父,早已见怪不怪虚清哪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洞摩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吭莱,广汽丰田出品的YARiS L致炫吕陵,就是一款加长版的小型两厢车海壬梗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志础。 知识普及穗橙:为何不叫“ 雅力士”了焕盼?   相信很多人都会有这样的疑问啸,从车尾的英文上来看啸特宛,YARiS的标识与上一代完全一致畏,但多出“L”字母颠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幌母滔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吵。全新YARiS通过变革性的设计畔、加大车内空间傻、降低指导价粪帛蘑,从而想抢夺A0级市场的份额笛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望适。不再使用“雅力士”的中文名称郴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稻。   外观驰瓣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯雌习,如果拥有一副出色的外观设计讥邻磁,那销量肯定低不了霞。广汽丰田的全新YARiS L致炫函,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抡咐,能让更多的人接受枯。   =============分页符=============   原标题架惮泊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孙瞥圈,所以在造型方面与海外车型有些差别隧景。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昏汲,“梯形大嘴”车头动感大气祷,配合超长的轴距戊孪开,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受千。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笛甲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内史臼旁,相信你会有两种感觉家吗疤,第一避悍:中控台设计非常大气吭圈洛,和丰田系列的SUV车型风格一致酞。第二瞳瓦:超大空间衫聊贝,后排空间完全比拼一般的A级轿车氮。   =============分页符=============   原标题撅模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粕罚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意首琉握。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袭,但是空间方面完全越级的感觉关剁,完全不比一般的A级车差频,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翘泰农。   =============分页符=============   原标题票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娠莫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意石劳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栋铃,中后段性能并不出色佳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蝎孪,高速行驶油耗方面并不出色廖悄。   结 语   作为一款城市代步车型谓惧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椒焊遍,外形方面就能征服不少年轻消费者澈。此外恰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忌嫁盗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理号,若果说美中不足的地方讨,那就是匹配的四速自动变速箱了叹。(韩威) 责任编辑茫侩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遁抠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赣?告诉你尸涕,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇幌供。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车混瞄插,基于2014道奇Dart车型欠挽,型号就叫做Dodge DartPro Stock纱闹。大概意思是“超级街车”纤。虽然只是称作“Pro”捣,但它的结构和普通街车已经截然不同卉,一点点相似也仅限于外观上毫摹。一个专门设计的底盘鞋,扣上一个类似“街车”的壳子捍,除了好看以外涧赶讲,也是为了让车子的空气动力学特性更好撕套咸。除此以外怖韩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妻谐。   作为动力核心吕琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胸技。与常规的“以街车为基础改造”不同魏脓驰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晤僧。据厂家介绍泞矗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玛,而极速则可以达到480公里/小时剩隘剐。   Mopar没有公布具体技术细节佳囤烫,但是在上个月句,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辱汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扣拉漠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馈半嘉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力獭,它跑完402米还需要9.9秒倡概,而末端速度“仅有”235公里/小时稍瘁检。也就是如果两辆车进行一场比赛绍篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候故疚浪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚骑愤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墒闹,当然也无法在普通街道上行驶钨弊矛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霖姑。 责任编辑儡凛物:赵春晓" "  4月11日掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掠平,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怕爆侈。   4月的京郊春风和煦囱,桃花盛开湾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意改,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桶誓玻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象势盟皖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹋。   然而稍微有点遗憾的是嘉,由于相关环保政策稠瘦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茶少。   =============分页符=============   外观内饰雾猩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别览诗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帅尽犊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外物,因为配置的原因揉材娩,柴油版在一些细节筛虎,如前格栅姓采伞、雾灯等处精简了镀铬装饰家顿。   另外旁降,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苹涤锹,规格为265/60 R18领眯,采用双五辐样式氰吉,与高配车型的20寸轮毂有所区分橙。   外观上罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗苇辣哇、野性睦结双、豪放分红幢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冻,如果不是看到车尾的标识交溃绍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痘。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋桑白。   =============分页符=============   内饰方面钩咐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屯托脐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牡伐袄,但是做工方面表现的比较细腻劝。各个部位间的接缝十分均匀绰轮畏,内饰表面的反光也抑制得不错塘汞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串歪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堵。这台发动机由意大利VM公司制造舰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羔,国际知名度较高绍弓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泵疾替,最大输出功率为243马力(179千瓦)群统纫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳仆虏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖父裁,采用电子挡杆设计胁,事实上耙荣菜,在菲—克集团下的很多高档产品上幌你滤,都采用了这样的档杆设计秦袍趴。   大切诺基是个分量十足的大家伙烫,体重高达2.4吨曙埔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橡砂,都让人觉得动力输出稍弱胳拧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐挖,这使得在实际驾驶过程中税,柴油版大切提速很快啡垄攀,驾驶感受十分轻盈弘貌。   另外默,发动机的噪声抑制也做得不错世。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖,但却绝非印象当中骄渤捅,柴油发动机那种高振动材垫旧、高噪声哥汗世,车内如“夜店”般的情况寞。   在打开ECO模式的情况下茨娟别,发动机的转速在1500rpm左右的时候弧,变速箱就会做出反应恢狸,升挡很积极丁讽委。当车辆行驶到70km/h的时候尖斧城,变速箱便会将挡位升至最高挡佩坝,我们在城市中使用哗锑歉,第8挡也是可以使用的茅篇,并非摆设蜕信。如果关闭ECO模式抠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜜,动力输出得到了一定的释放雹,当然培袍,噪音也会随之有所提升忻痉。   柴油大切的油门踏板很轻盈慌广,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸥,但初段调校的有些过于灵敏了萍莆胃,尤其是起步时酷趣,轻踩油门劳番烙,车身就会有向前窜动的感觉登芯省,想要平稳的起步还是有些难度辱畅,如果初段能调的沉一点蘑填冻,感觉会更好督岁,驾驶者对动力的输出也更好掌控磋盲唯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爆疚虱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷筷骨,由于取消了空气悬架僵撮寐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忙骄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呜犁棋,分别为自动卑禄廊、沙地廷、雪地级、泥地和岩石涸,这些模式都是通过旋钮进行操作的泵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姜汉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂。   此次试驾膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叼,其中的体验环节有沙地射、U型坑和炮弹坑三个环节肪。在进入沙地之前帅卿仁,首先将车辆选择到沙地模式沉靛氯,此时车身稳定系统自动关闭火。由于没有空气悬架叭庐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擞何溅。   模式选择完毕之后烈帮,开始正式进入越野产地阿吭,在松软的沙地中票聘,要保证车辆的行驶速度馆繁。在沙地中行走嫂酵柏,轮胎出现轻微打滑是很正常的扛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梁滑,造成更大的麻烦韭欣。   在U型坑的环节绊炭秦,选择到岩石模式之后纹狼,分动箱启动扭矩放大挡稀坊崩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晃揣,传递到车轮上的动力会更加强劲墒估埔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镭卿。   炮弹坑对于车子本身来说差赋坤,算是更具有难度的项目了芜苗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罕试郸。对于大切来说霞沸,通过这样的测试还是比较轻松的臀凄。在模式选择上协即,我们依旧可以选择岩石模式槐暮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搞开烩,保证有附着力一侧车轮的动力输出篓,从而实现脱困彼禽力。   总体而言似颂芍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寸挎僻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睛参。在整个越野体验环节届恋式,对于动力的感受也是比较明显的赖费,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛙,主要还要归功于这台柴油发动机们杜,低转速扭矩输出足够大殴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韭峨咎。 责任编辑柏随:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泡间素,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杠犊哨,以求为各位网友购车作为参考娥,本文我们继续进行阜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砰,作为合资品牌的A0级三厢轿车筒廊,经济实用以及稳定这三点立市之本患棋,谁展现得更好锚,以下将逐一展开态盘盯。 外观解读焚透挛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痞郊许,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丢,接过老款颐达的市场后甭稗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矢。   刚刚完成了小改款的阳光梅办电,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰廉砰,细节之处作出的调整脱等趴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晶腔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槐苹抡,另外增加了反光镜转向灯妙、倒车雷达等外部配置埔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钝辨嫡,但两车在细分定位上有所区分砍,新赛欧更经济吧充,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赶碾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忙,两厢造型更具时尚特质土,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楞墙期。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅托扣凡,前脸处的线条切削更是全车最多之处很痹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辞奴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洁罐,三厢车型尾部中规中矩唯,采用常规一体灯罩的尾灯等,正是这一产品区分的剪影兑麻贺。 看完两车的造型斥擞誊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼税。详见下表间: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绷藕茅,您更看好谁颓?欢迎参与一下投票维锯良。   =============分页符=============   原标题价苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宋夯城:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颠湿厂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颈,各区域之间的串联均平滑带过际,整体风格更注重功能性屁炒比,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亭,并尽可能带来更多储物空间伍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燃漏化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堵嚷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡。   另外釜刷,随着车载多媒体系统的发展僚驴,触摸屏更多的被普及琼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侍尽铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筋菏突,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溶猫尝。 配置对比槽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比案降浇,仅供各位网友参考锤剩卉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹭和沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闲镶很:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度界:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀形:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晦玛碍,而车身与轴距慰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乏苦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叭联。   动力系统对比颈糖去: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面何,阳光仅提供一款1.5L发动机屋彻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择登旦虫,同为四缸自然吸气版本浓速私,排量的不同即动力上的差距妈识辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒋芯螺,具备重量上更轻的优势婆拟。   两车的自动挡车型歼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱季苫,其平顺惠钒防、重量轻及省油的特性维痉泼,同级别车型中具备一定的优势腿癸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乡宝精,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷裴藕,在挡位上优势明显愧梳盼,但其换档顿挫在车主之间常被提及绿蕉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裳布,外观上二者均具备典型的家族特质拎了甜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媒叭。内饰布置阳光以实用为主便翰扳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坡手搅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碘免胆。综合本文所述糜鹿,两款车型您更倾向于谁妊难?欢迎参与以下投票错。 责任编辑炽富团:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐股加绢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缺椭新。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言革。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型解,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近济挡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉冀坡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形失姜妥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埃吹。也说明K3S试图走运动化的路线秋该。   起亚全新K3S的长尸、宽稍腺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陪,而轴距更是达到了2700mm的水平鞘峰,在同级别中也属于比较突出的成绩短迪,对空间方面肯定有着很大的帮助校。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虹洁,车身线条也非常的流畅泪,有着极强的运动感好,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隆墓缚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摆雹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用含湘确。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兑鸿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的长躲潦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岸摔澈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的味袄缮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宿烤健,加之降低的车身让骐达更加动感悔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓜盛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吴目驹。形状突兀但线条流畅的尾灯涂,红灯部分占据了大部分饭毁,白光部分呈现斗勾状颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛔嘉埔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萝。能够有效帮助你快捷倒车回沥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否县秀,因为外观好看主观影像比较大新洛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浚痪脆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漏顿蹭,基本沿用了现款K3的设计娇,提供全黑色坟柏、黑米色萍埃戒、黑棕色三种不同的内饰配色漂。做工和用料相对也比较不错鸥刨陶。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓜垂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庐弛。   骐达的内饰设计线条非常流畅涛蓖私,整体质感较旧款车型有所提升祥。内饰颜色采用黑色作为主色调洼僧,搭配银色饰板荚超倦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匹拱,满足不同消费者的需求卜工鹅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荚高,多功能真皮方向盘以及定速巡航亩,从上面表格已经很清楚的告诉大家叮充,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目、胎压监测等配置兼渭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牛鸡魔,其中ESP间、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迹辖肉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窗。 =============分页符=============   原标题吵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肃变,整体乘坐空间相差得不太明显水。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同童。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沃,座椅表现方面K3S内部填充比较实萄惋宽,对腰部支撑方面会比较到位妈抛省。而骐达延续日产车座椅软绵的特性达吕,其座椅表现比较软捞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感号唤伸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慰捕邦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悔。在乘坐空间是差不多的弯猩,K3S座椅设置得相对硬朗小溉卿,而骐达设置得相对舒适靡传,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剧闷磷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肉创笛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溪妒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外相,很好的满足不同需求的消费者缉兄。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞧融。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挤恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庐那,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冻芍撵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫁,详细还需看我们评测所出田。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媳娃玩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扦脐伴。   点评脯随:随着两厢车被广大的消费者所接受穷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媚瞬恼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贪匿,如果在这两款车选择其一的话轨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难。 责任编辑臣驮检:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溜,甚至有人无法确切的喊出它的名字碘串。其实这款车和我们并不陌生梳痰且,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哗酒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赌。所以出镜率不高的标致4008呻诽,确实具有太多不为人所知的身世任埠,这使得我们有必要去了解一下这款车估态歌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挛舷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弦诬,呈现出风尚扔附、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靶硷陪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肃关诡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱捂、科技的感觉凑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赤碘,轴距为2670mm捂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袖宦程、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陕到羞,所以在车身尺寸上它们相差不多片。   从车身侧面来看成邻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狸,整个车身也因此更加大气而富有力量感锈。后排提供了私密玻璃啡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风断。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巷离,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需版。另外宿匣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗽富氖,尽管造型简单恐抄,但通过与腰线的巧妙衔接钳,使整个车身设计连为一体缸撬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂括阂,配合普利司通的225/55 R18轮胎苯风,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上光箱痰,都具有不错的表现摄迫东。我想应该会有不少车友会非撤担看重这双“大脚”酪嚏赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓤段髓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意献。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茶楞够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样未承牧。不过标致4008在一些细节上却与之不同叔齿,譬如采用了大面积钢琴烤漆坦贡,辅以细节上的优化奖亭汇。   中控面板做工不错侗腾,按键旋钮设计很精致急,且手感都较为出色你目。娱乐扩展功能也比较齐全丧晨麓,AUX厂、USB以及12V电源都有装备撤亲闺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齐,下面还有黑色钢琴漆点缀冬鸽,凸显出了较强的质感算。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梨侈怪,若塑料饰板能换成金属材质的话泞穆镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞳踞离,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息防室匡。在转速表与车速表之间妨烯,我们看到了一块显示屏墒俏晚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息任弗丁。 在乘坐以及车内空间方面痞迪羡,标致4008秉承了家族在这方面的优势侈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埠悄拱。   后排座椅靠背很直荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厂,坐姿却让人觉得并不舒适毁布。   标致4008的行李厢内部很平整息,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡靠尸。这样它的储物能力将会得到提升九甭,对于搬运一些体积较大的物品郎,可放倒的后排座椅显得实用秃。   =============分页符=============   在动力系统方面卷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渭光等,最大功率仅为150马力市,扭矩峰值198牛米逃孤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陛迹。 全系搭配加了CVT无级变速箱纠叼,具备手动换挡能力卤。在实际道路行驶中伸身,CVT变速箱表现的非常平稳畴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帝谢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烷毫丢,却没有丝毫提速的感觉香俯。不过汾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些底,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉晒祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统很端,2WD(前轮驱动)适合于城市行车交僚摔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力控,前轮最多可分配85%的动力涵粗盖,后轮则可达到55%警馅晦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坷焊,可以应付雨雪凌臂牡、沙石和泥泞等路况扔瓮履,也可以轻松面对普通的越野路段冠。   标致4008并不属于难开的车型淑,尽管车身较大吕谎,但是方向盘非常轻盈百,即便是女性驾驶也会非常从容琅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线排。   结语捶:从市场战略上来看僻宫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羡川,4008不仅丰富了进口标致的产品线推,也为消费者提供了更多的选择半。而从产品本身来看挫嚷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杰土,能很好的迎合中国消费者的审美任嵌管。在驾驶方面肚贯痹,标致4008表现出非常舒适和安逸孺,非常贴切城市SUV的特性届洁估。 责任编辑伦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欧,自2011年上市以来凭借着动感的外观贾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词厂,受到了许多二三线城市消费者的青睐忙。不到3年的时间磕簿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顷诞色,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秽哪南。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁摇,将在4月的北京车展上市模,预计售价区间为6万-9万元谦稀嘎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掠饥。下面就跟随我的镜头骸挡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缔干膊。   相关信息去:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谐玛篙,2011年正式推出了首款车型宝骏630苦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾枪,结合上汽和通用的生产技术签臀先,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计态隧闯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拌妊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侥炽,与进气格栅捎废戏、发动机舱盖形成盾形区域芬辱,造就了独特的宝骏品牌DNA报奴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卷课。从前脸上看蹬,与宝骏630的设计保持了高度的一致滥前篓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骡贾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装架萝脱,颇显动感玩。   在车身尺寸方面泼,宝骏610的长为4401mm失收、宽为1736mm钮含、高为1462mm蚊存握。由于与宝骏630车型同平台生产抽,因此在轴距方面并没有变化铝,依然是2640mm接谓妓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐络唱沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讼侍,尾部扰流板畅弓深、包覆式的后风挡玻璃才洗、硬朗行李舱的线条仙让退,颇具运动风透得。与此同时齐储,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓉席,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讲耐。   =============分页符=============   内饰方面夏私,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伸鳞殿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸽,方向盘搭配银色装饰条铣,整体风格偏运动颅,带来不少新鲜感桅。此外壁尼触,新车仪表盘也进行了全新搭配险腾春,采用双表盘设计侣氏,更符合当前年轻人取向拾糜了。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扛枚疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因簧伸柬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稼汝,LED组合仪表提升了整车的质感犁台拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吕艇违,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锌僵妇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域襄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腻鸿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熟思哄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面构锹怂。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫁麓程,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辟巧叭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒覆麻,也可以按6/4放倒座椅犊,放倒后容积可达到1300L韶竭。   =============分页符=============   在动力方面憾充娇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机死垛狄,最大功率可达82kW默丘,最大扭矩为146.5Nm艰抡,这款发动机也同样在630车型上使用判。为了发挥出更好的动力性能捐斗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膘,此外还配有5速手动变速器可以选择量事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俗博,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玛诧墓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗜汕、君越该、君威等车型上漠氢孤。   在整个实际驾驶过程中椒窖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妈。在1500-2000低转速时刺偏,所爆发出的动力输出还算尚可抛刨,油门响应比较直接酣亮甲。但是随着转速的提升攻切,档位的提高闹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盘酚。这种动力表现不温不火踩灰,但是足以应付城市道路使用频跺燎。   相比于第一代自动变速器献放,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升店吨。只需稍微深踩一下侮缺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汀丝,只不过由于排量的缘故次妨,推背感并不是很强烈兑叉,且高转下的再加速能力也有些力不从心久。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就,这也完全符合它的家用定位妮恒。在经过颠簸路段以及减速带逝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痕旁,让驾乘更加舒适如乘。此外酸,在过弯时底盘也显得较为扎实狠巾。   结语捎斤:宝骏610的家用车定位很准确篱食,配置很务实尸,储物空间多奖夕,不过在用料和做工上还有待加强费抒脐。不过动力系统方面确实不太给力钨捞,最多可以说是开起来比较舒适核,这也比较符合它的定位宪。作为一个新品牌蕉,宝骏还有很长的路要走霓,虽然已经走过4年多葱乘,推出了两款车型擦粟扫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样少塘篡,在自主家用车市场上打出一片天地来寝掸,我们将拭目以待丘琼巳。 责任编辑税胜骑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倘凉,大众展台上首发了2015款大众Jetta极。这款车在现款Jetta的基础上羞碑校,针对外内设计细节进行了小幅修调韭,属于一次精修边幅的小改款固膳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胯殴剔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注么。 全文总结锋劫:   对于这么一款外形细节有新意德噶渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脚题溅,我们只希望它能尽快来到国内次幕,因为目前国内的速腾车型喀农,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹲凯埔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桐垮僻。 责任编辑襄苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒屉锹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郡反焊,深入布局鹅替徽。其中包括类似上海大众新桑塔纳懂、一汽大众新捷达席篇绣、斯柯达昕锐噶沟嘛、以及再早之前的本田锋范绊、日产阳光等等筹处酒。可以说兢谩,在这一细分级别拉,乱战才刚刚开始教膝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卫垃吃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辱效,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趁肪。反而厚重了不少摊螺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱理隋。就前脸部分来说屯沸顷,整体样子是非常简洁的辣陛,又有几分动感杠滥,和标致其它车型相比是有些差别的群。   侧面造型规规矩矩输拟券,同样没有向前俯冲一样的姿势出现识戒拒,你会发现登坡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砷,但301更多的是安安分分的一种踏实感边笨。其中秆催藤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素急芹,没有那么规规矩矩窖殿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粪楼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逛,这也是一项非常讨巧的设计端套。设计感油然而生乃嫩,除此之外劲,车尾并没有多余的装饰物段瞪筷,简洁实用依旧是主要风格劫。   本文导航" "斯柯达明锐苯拿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸驰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蘑罕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在婆踏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孺,可能除了家族化的设计以外拘秘梁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丹。 虽然它采用了大众的MQB平台晃摹办,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破实技,全新的家族化设计让它年轻了很多呵懦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饥据,但是相比现款硅,它的前脸更显稚嫩靶,也可能因为现款有些老气横秋吧峡惯。 车身尺寸方面我,它相比较现款有了一定的进步愤诽,内部空间方面自然也有了一定的进步隘茎,在后面空间介绍上我会在进行阐述常貌猜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7围呕摊,这也集中在细节设计方面镐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谐玩恐,还有合理的镀铬装饰缸筷戮,这也是新明锐年轻的一种标志线娇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俄集好。" "  2014年4月16日青娟,全新英菲尼迪Q50正式上市诫拆,售价区间为32.58-54.98万元矮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吗,2.0T车型三季度到货羡慈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臼趁雷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窖炯蒋。三车官方指导价格基本在42万元上下及第驴,具有一定代表性蛊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表觅菠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者达凌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潜潮宫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搽蘑,车头造型极富攻击性锤称咯,侧身线条动感优美坎拍理,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柿梢。当然刚,它的进化不只是看起来那么简单阶答梁,内功的修炼更让对手望尘莫及脑享捌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炭锰册,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中法,而且大有愈演愈烈之风膊,尾部设计很像自家的新5系烧即禄,家族化设计不可避免雾弗。即便是标准轴距版本特彤长,新3系的轴距还是达到了2810mm恨你灿,比上一代有小幅增长思常耽,再加上悬挂对舒适性的妥协森,曾经犀利的3系已成过去构篱寥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掏放。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爸,那非雷克萨斯IS莫属了莫使版。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚霓,车头动感夸张苏,车尾简洁利落到汤犁,虽然有历史车系的影子乓赋,但这绝对是对精髓的传承和延续悸抚。   本文导航" "  又到周末了芒窜级,在大学破旧的宿舍里坟簧鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上请尝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囊阀蒙,心中泛起阵阵遐想售悄灯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恃说厦,充满战斗气息的车身淬匪,都让我无法安然自卧递赶,打起精神苔妒,跑到隔壁楼的图书馆吐硷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钡。没错暖浪叼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匙褂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸。但是誓捌跨,今天要说的主角并非“兰博儿”贯呢酿,而是广汽本田第三代飞度聪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车队老新。   ?什么是边锋主义阂扑街?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤卫拷溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辩,线条过渡果断赦底畅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴季券,包括讴歌品牌也大致如此耿。第三代飞度相比上面的两代党,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顷。车头部分比上一代更加动感料,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谓浚屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉搐。给我总的感觉是扫,车头的成功是线条运用的成功邦穿漆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辟恐,从车头到车尾一气呵成羔,整体感和流线感非常强撤。从某种角度讲欣森,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讨卑邵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛深,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镣世,但相比其它竞争对手蕊曹捕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葡。   车尾的感觉并没有车头那么好狮,对于我来说绩裤慷,车尾的设计并不满意肮擅溜。过度使用的镀铬饰条掣菩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣牛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湘眉斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炒石微,在纽约车展即将开幕之际那,路虎发布全新发现Vision概念车狈哨,配备多种新功能赦沸,智能玻璃实现透明引擎盖帆,座椅灵活变换可实现共四种模式惟,包括远程腋缑蘖冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事赐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咸鞭,第一款路虎发现诞生于25年前蜜,全新发现系列定位于“休闲”朔,总计拥有四款新车岸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舵榷,多功能配置蹈撑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堪晌趣,其中包括远距离夷诜控别蹈,智能玻璃等虚秤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捌卡帮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诉每戚,“新车现代化的桔吭,切题的浆,并引人入胜的设计怯涧穿,是发现车型发生的重要转变试攫还。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂,我去过一次柳州迫恒,那次母翱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂井盼,当时烧蒜暴,宝骏只有宝骏630一款量产车型挽,时隔一年门,这家公司有了新动作巴态,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市免粒。官方表示催翁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品避钡槽。   事实上搔牢姑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型味壬邯,那时控姥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撬,为了配合厂商对车型做好保密工作巨,当时我们也并没有拍摄相关的图片妨。掐指一算匠宏坤,当时沪构抽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毛啤,在聊到这个话题时硕合傻,项目负责人也表示串齐,整个团队在这期间做了很多的工作犊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼎,即便有着此前宝骏630的经验绷秃,但对于一款新产品而言胎笔,整个团队仍旧不敢怠慢丝狭。   为什么要推出一款两厢车楞?   新品牌诞生初期此楔,单一的产品有助于更好的把控产品质量破,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剿刷凡,从而将其转化为品牌价值辫捎,在品牌得到一定认可的前提下稼,适当拓宽产品线七,无论是对品牌斗程,还是对市场而言都有着积极的一面甸滤宝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幂碳非,较为官方的说法是“以市场为导向”底耗,不过在我看来适功,这仅是一方面拢为案,在有了以上需求的前提下位赂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宝默沫,于是才有了这个方案挺淀显,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外请戎,车辆的动力系统鹃肪苟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说输芒,无疑是一个两全的方案唐萍。   两厢车在定位上有什么不同吗晒壤?   简单来说峦寞扫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堕稻诽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缎警朝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绿。相比之下稍,因车身结构缘故魄,车侧和车尾的造型变化较大淳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妹驹怯,印象中付擦另,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姑,有些时候踞恒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素草。当然阿吃法,每个厂商都有自己的想法踞苏浪,这种实用主义并不是坏事矫尘,毕竟韧拘摩,车是用来开的晶随,把主要精力投放产品稳定性方面霓贺污,对打造一个大众品牌或许更为重要趟锯。   在造型设计方面联,除了已经固定下来的设计元素外贾牧苹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肌副。对于镀铬饰条的理解见仁见智方,然而踏董泌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堑疙,正是在这种需求的推动下顺础褥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟。   察觉到这一现象后发读禽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思前腹窍,显然单班痴,一味的添加装饰条并不合适率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求司谐美。一般情况下损,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区架信,除此之外瓶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妇栋,在设计师看来竟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卫嫩赏,我还不曾有过近身接触宋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知举沫痛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峦脑。或许这么长的一串文字来的有些陌生焦擅,简单讲柿监,它就是在航空航天器上使用的转向技术韭焚姆。我们将就驾驶者最关心的方面酥及,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顶攀硅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢杏悍,人机交互系统的先进等等惯晾封,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霞蓄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聘卿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赁兑码,不难想象Q50的出色洽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳方需,同样测偏翻,作为宝马1系的车主硕,对于操控的追求反衬出Q50的优异退百沛。而剥离开车身的种种逛本换,他们共同的认同就在于这三个字母恫隋:DAS   【什么是DAS奔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)模烧鳞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拷氦环,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌抡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艘氢搓。   【DAS工作原理是什么地胺合?】   车辆转向时桃,不再依靠传统的机械连接鸡沦酗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撼脖,根据行驶路况和方向盘转动力度围夺,速度进行综合计算秦汐侧,从而指挥转向电机机构实现转向抱。   三个ECU属于并联关系蝎潘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆潞睦、方向盘滴、右前轮)攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贡告伤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绍坝,恢复至传统的机械传动转向模式路题,确保万无一失颅拿少。但在正常情况下繁充,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兜虽澎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈负嫌男。   【DAS汽车的优势际亥?】   操控性俯碗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞且健谅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湾佩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绒晌摹,享受更多驾驶乐趣拍。   【为什么线控转向比传统转向快咕逻附?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂肮。整个系统中没有橡胶衬套飞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燃氖哩,因此首先从内部减少“延迟”譬溅惟。   【DAS对过弯的影响废钠持?】   转向相应得到改善对坦幌。传统转向系统筷姐宦,在接近弯道时褥,驾驶者需要提前做出转向动作具糙,否则汽车无法实现平稳转向邓。而采用了线控主动转向DAS系统瑞甸聊,通过消除内部的转向延迟户,减少了预先动作的必要劣,实现更灵活的转向慈际。而驾驶的感受将更加直接牵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力头歪坪,毫无延迟蓬。   【转向系统也能够减少疲劳午媚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揽几,因此从另一个角度提升了安全闹祭笛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄残А)袜贪,12款参与测试的车型中聚,在定速140km/h的巡航测试中杯奖普,平均修正次数攘瘸桅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍危棺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点介磨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卉瘟痘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸懈桌福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顿丛:网上车市(www.cheshi.com)   当然埠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逞洗芜,而对于传统车型缓,这一选项代表着发动机幂休、油门踏板傅、悬挂阻尼惧妊、刹车响应等等方面的细微调整康,而由于配备了DAS痞腿,英菲尼迪在模式选择上忍臂擒,更进一步的调整了一系列的功能记先猜,如五漠赴:主动声音控制系统莆陡、线控主动转向DAS抨、主动车道控制和主动循及耍控制系统ATC等等的设定拒叼翅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里激快轻?】   通过上面的简单问答麻,我想我们已经熟知了DAS系统斑竞,在响应更快美色,相比机械系统更便于维护倦,节约成本粱,减轻重量等多个方面都硕果累累修歉。而任何事物都是双刃剑嚷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘懊疼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徐实拘,他的解释既简单孩疙,又复杂奈瞄,背后掩藏着十年之久的不断试验劣吴皋,推理喉屡,再试验的科研过程揽褥酵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颓华珊。而这些内容无法用数据体现险碳,还是按下点火开关吧茸褥。   本文导航" "   《极速60秒》扔颂心、《死亡飞车》惊牧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乘雷观,让车迷们大呼过瘾脓窃滩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猾钨迪。另一方面怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫品,但开在路上肯定是最牛X匿彤汝,最有回头率的篇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妇爆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暴褂辆、“真NB”这样的感叹将桐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型石靛吭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涧品,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服些鸿俱。    作为最具代表性的美系车型幸辞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毫轰,五代车型熠熠生辉秒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睫且,主要原因是新一代车型不够“MAN”池继,缺少了野马的一贯的风格七。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车入。 什么是肌肉车供?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寒旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机来客、具有强劲马力妮习番、外形富有肌肉感的美式跑车稿俗竣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表李,例如雪佛兰科迈罗伤隆、道奇蝰蛇惟、道奇战马促确刷,还有就是本篇文章的主角福特野马懒。不过这些都是字面上的解释圃洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粉欢。什么是肌肉车趟冲卯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轨脸冷,科尼赛克Agera讨撩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玫集猩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廷锣怀。但实际上并非如此翰,凭借自身出众的一面档茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出磕,成为闪亮的主角示鲜察。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车套另,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怂捅颇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上动,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杯钢替,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果描。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喘,野马还是地道的童星出道!是的铝娠,早在1964年刚刚诞生之际藤钦洪,它就被搬上电影银幕虹弘捍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忻沙,也许大家有些陌生钠惊磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敞廷。在过去50年里搁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿剔形。    无论是哪一年代的野马飘,但凡出现在电影中怖松,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辨。衬托主角的英雄气概或是独当一面疵桃,野马都游刃有余催。在近期上映的《极品飞车》中阮,野马更是作为整个剧情的主要线索挛恢,陪伴主角经历了人生的起伏凰徘祷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的床,五门版的三款车型——耀真妈贩、耀享避瞳、耀动分别为52.8万晴、57.8万庆、62.8万男维。另外还有只发售500台的限量版烤辞,价格66.6万元醛霞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜,只是在色彩搭配上带来更多选择岛千,车型配置也更合理维鳖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘶患,并且通过优化四驱系统店脊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渺。揽胜极光一直被认为是外观控秀千确,但作为路虎车型趴,它也有着同级一流的越野性能即烷。这是款长着女神模样茧,也有着女汉子般坚韧的车鹿敞陇。 外观猜蓟肋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抱廖郴,所以不仅长宽高没有变泄,造型设计也和现在基本一致边摊。设计师只对一个细节进行了修改探乾,就是后视镜描惩拿。新款车型后视镜造型整体感强啸,与车身有更好搭配效果茎。除此之外屯财,极光传承自揽胜的城堡式车身炼豹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屉。虽然极光已经上市有3年时间杠,但时尚感丝毫不减炊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吞乐,极光有自适应LED氙气大灯盆涕、全景天窗等配置冕,兼顾时尚与实用性渭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钩略贡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俱腥锰,前后保险杠尺寸更大宽乓。另外哭抨傅,2014款极光提供了11种车身颜色桶掇损,消费者有更多选择速嗽。    另外笆,外观细节上能看到的摄像头和雷达潦,是为了实现自适应巡航替肉落、自动泊车扑、360度倒车影像等功能文。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鬼练粳,既可以设定与前车距离或行驶速度卤,当系统计算出正面碰撞无法避免槐,会释放最大制动力降低冲击速度冻归结。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫁叫倍,实用性得到提升葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猴倾冷,并不是说女性不能开嚎倒妇,反正我问过数个女性朋友猴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踢胜曙,完全不是自己的菜稼计。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蝗砷题,所以我觉得这样描述更加准确侵:这是一款为男人及女汉子准备的车龚肛。不是说它不好扳,事实上野帝的特点非常鲜明始椽,优点也特别多士坏绍,但如果真的不能欣赏野帝的外形溯涩剧,那么它的优点再多也是白搭社虱耐。好了懂炒,说的够清楚了乏,男性用户请继续看下去牢慨,女性用户请酌情选择橇嘿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屯,也就是售价24.18万的最顶配版本教。配置非常丰富搔吮,但较高的售价容易让消费者望而却步拿很,毕竟男人也不是那么好忽悠的渡菲烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本际督劝。不过既然我们测试的是高配版本萍,就来看看这款车炽垦,按照惯例嵌剖彻,还是从野帝的外型设计开始亨烤赏。   ● 外观湘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑混。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馈疼,野帝这种偏向硬派和复古的造型吻凤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圈胸趴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了归。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犁狡,这对于野帝来说无疑是个劣势岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赡禾,国内汽车消费更是以大为美航吹汰,野帝国产后尽管已经有所加长扮泞刮,不过还是给人感觉不大辩姑迪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的珐伟,带自动点亮功能的氙气大灯室剧、大灯清洗功能闭膘促、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孺。日间行车灯采用光带造型筹纲,并集成在前大灯组内驶燎,样式比较简单顶癌惯,辨识度还是比较高的竿。   尽管车身长度不算长钎腊川,但野帝的高度还是比较高的碗融,一方面是车身设计的就比较高大熔,另一方面也是因为底盘较高袒,悬架行程比较长灰寒蠕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辣。   后保险杠设计的比较厚实溺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贡,也是为什么我们说它更适合男性车主仟陛。倒车雷达是全系标配溃棵鹿,不过倒车影像和自动泊车是选配杠浅蕉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孰师。   需要说明的是鸡拢,按照官方参数配置表掠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疆龚,不过这台车并没有装配后挂式备胎措画,4S店解释说是同样是野驱版炔频,有的车有后挂式备胎材拎,有的车没有氛蛋,如果不要后挂式备胎东睬扳,可以减6000元僚。   十辐立体式轮圈欣涵,样式符合野帝的整体风格敌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎授宛,规格225/50 R17窗恭莎。这款轮胎算是一个折中方案秒筐兔,整体表现比较中庸粱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勉穗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偶罗芹。" "  2006年始剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窍,没一年汤玫,这个品牌都在刷新着销售纪录菏膏谰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色厦。2014年谴盛,新的产品问世祭,这一次它不再效仿割、跟随豪耙,而是独步青云松峨。   在过去的几年里巩赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计惹锣、豪华为主要核心韭惟层,由于旗下车型均以大排量为主旱杆佃,并在操控性方面有所见地派隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泻。作为一个初来乍到的年轻品牌巧聚,每一步的迈出都显得格外小心桥,在保证动力性优势的前提下祟菩沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点线祁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乓垢慰,原因很简单艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泪,也就是不同于别人的卖点奶溺。   在同级对手们相继更新产品的时候室皑码,英菲尼迪一方显得格外冷静遁覆菱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姜吮翻,好在当它真正来临之时诵碳芜,并没有让大家失望先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷。   在介绍这款新产品前瞄噬,我想我很有必要做个说明兜红,Q50实为G系列的换代产品勃,在2013年度汉,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓烦、SUV采用了全新命名没,即轿车使用Q字母篡,SUV使用QX字母啦矩岭,后续数字分别代表车型痴咀秃,这样做有利于车型之间的关联度祁。   2013年虑浑,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来,在回国后的闲聊中恭逆,他的目光坚毅惭醇戈,言语中难掩一丝激动钝稠,当然他对这款车的最终评价很高蔡沛揽,抱着这股期盼羚,我们今天找来这款车铅疗,一同来寻味我同事当时的所感净戈平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙炽藏,所以动力适、底盘的调校仁拆篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫡官老,但整体设计与科技性不会有任何出入拓不趟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脚,也算是足以解渴了港钎迷。   对于设计语言四个字来说煌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺宪博,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弗举驼,有时我甚至会想刀汉醛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肖柏?正因设计团队的不懈努力粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粱。   低矮的车身公辈,流线的车顶耻咳,都是上代所传承下来的精髓晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋,这与宝马3系的水平相当融啊,优于奥迪A4L继低、奔驰C级等产品显朽柏,别小看这一举措松,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧似。   对于轮毂轮胎的配备上蔷拒搜,英菲尼迪从不走低调的路线抛咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐焊。   本文导航" "  2006年始虐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翰剖核,没一年电镁,这个品牌都在刷新着销售纪录陀位固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局防掣。2014年嫌混挂,新的产品问世芯琳,这一次它不再效仿刻缚裁、跟随敢实歧,而是独步青云痴。   在过去的几年里独氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计抬粪、豪华为主要核心淋,由于旗下车型均以大排量为主旅泄,并在操控性方面有所见地衡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模。作为一个初来乍到的年轻品牌顾劲狼,每一步的迈出都显得格外小心迫,在保证动力性优势的前提下朴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雄隶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兽,原因很简单底枪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考泻,也就是不同于别人的卖点痊。   在同级对手们相继更新产品的时候川秃,英菲尼迪一方显得格外冷静虑薯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓龄构,好在当它真正来临之时录弟烈,并没有让大家失望建,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂。   在介绍这款新产品前诗,我想我很有必要做个说明距暗盟,Q50实为G系列的换代产品伎,在2013年度冒翅戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车跋秀、SUV采用了全新命名肪沏瑟,即轿车使用Q字母惠,SUV使用QX字母怒蔬,后续数字分别代表车型嫡,这样做有利于车型之间的关联度讨苔。   2013年枢馁,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陀吻圃,在回国后的闲聊中并显慨,他的目光坚毅监捂,言语中难掩一丝激动瘟,当然他对这款车的最终评价很高筒娜,抱着这股期盼掸讳史,我们今天找来这款车始篙赐,一同来寻味我同事当时的所感归筛老。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版故仓纪,所以动力讨浇翔、底盘的调校想瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽上,但整体设计与科技性不会有任何出入彤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说第鹃恨,也算是足以解渴了魔兼蓖。   对于设计语言四个字来说险穷零,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探,有时我甚至会想懈卯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京吠兴?正因设计团队的不懈努力蒲滑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菊。   低矮的车身毕,流线的车顶几糠陀,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酗谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轿,这与宝马3系的水平相当敌罕,优于奥迪A4L傅白率、奔驰C级等产品坪,别小看这一举措吠绣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孔敞。   对于轮毂轮胎的配备上接揣,英菲尼迪从不走低调的路线聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平背田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缅榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐败,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祈忿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姑、陆风X5仍、全球鹰GX7鲜护帛,但依然无法撼动它的地位练害。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐绕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巾,它就是CS75纬泵,来自长安汽车拳。   在众多国内车企中浮辖堤,长安汽车拥有较早的造车历史涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年航毒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缆蓖辩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阿醇缴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鳞居伪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肛冻热。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒋泉饰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫂广。   在对长安历史阐述过后铜癸,这款新产品更是令人期待搏率霸。在2013年9月零淌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栖蹄愤,一经面世便引来了无数人的驻足苛秆肯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品截髓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咐,诸多细节上的体现涟醇叛,可以看到与时代的接轨睫,说实话裸八,即便与合资品牌相比撮,它的设计也毫不逊色簇钉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼推,在首次无伪谍照曝光过后喊攻炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸽讹。从车身尺寸上来看坡冠,CS75在长度与轴距上的优势突出长,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拟泼堤。在设计上酱低秽,侧车身的视觉冲击力有所削弱擅答疗,平和的线条增加了些许稳重感烦乓坟,而在配置方面绝不含糊蓝,右侧后视镜配备摄像头录,为泊车提供了更安全的保障宦情,此外17寸轮毂的注入体,也为整车视觉性增加了不少好评分茂脊灌。   车尾的造型体现了丰富的层次感觅翔,使其得以回归至前脸的感觉喀谁泼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔校。此外弓奔喀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哪遂猛,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹃嗓驳。   本文导航" "  上半期锚斯嚏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磨算,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜竭传。在“下半场”的对决中恰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侥筐娠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陕。   点击阅读疟拟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伍垄培:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盒潍毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柯币:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖龚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吮络,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠佃,以应付那些五口之家出行的需求席。行李箱空间的比较漆翅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氛邵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尉攻,或者带孩子出行时蔡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗咕伎。行李箱内是否配备12V电源接口骨市隋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戌瞄栏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曙衫吗。   ·模特A(不戴眼镜)身高拳急:170cm 体重陷居:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高就:175cm 体重镜涩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吩,长安福特此次也算酝酿已久了翰,可以说即将推出的翼虎诫坝火,每个人都能从中找到自己心仪之处秽氨,例如极具冲击力的外形排痰拦、科技感突出的SYNC系统驼违、人性化的内饰细节设计拍、又或是强大的日常实用性试堵,这次颧,同级对手们真的要小心应对了叼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔼灭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欢夏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弄舜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妊典寡。显然魏,在错失2013年的发展大好时机后觅茬蠢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娥,其实也能够走在大部队的前列夕憨匙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多樊。眼前一遍利好骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008露伞蚂、雪佛兰TRAX扇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位合掀被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市素,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淮,至今我们还没有看到实车妇睫。从目前的情况来看蜕,它们很快就会来到我们的身边僳颁惯。正是这个原因钠,在日内瓦车展媒体报道结束后缮,我们并没有着急回国噶,而是完成了几款车型的海外试驾雾疟、测试和静态对比的素材搜集窝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峨畏。   看到这里失乔,或许你会产生疑问蜗扛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洞死?坦白地说尖钒凉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擎墩祟:1.它们必定会国产并且在国内销售下,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窍拒,只是一些细节针对本土化进行了改造蒲慨桶,但外观内饰设计独、车内做工嘲、人性化疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币幢。综合上述所言海滦内,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邢堑瘁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些想贾,感兴趣的不妨继续看下去漠性荤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坡。例如CX-5檄、ATENZA阿特兹怀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逼侨。最重要的是潦囱兄,它们不仅有所创新舒堤弊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乌,再到如今的Axela昂克赛拉案,马自达3已经历经三代车型的演变炒淳墓。据长安马自达相关人员介绍富裳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贡欢孔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化行。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朽缆龚。它的眼神更加犀利廷暴,车身线条更为动感鄙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姐此喇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凶浩沫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佛亨湿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弯希绞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亭堤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筷。另外沉泰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神细。据厂家人员介绍夕肃甫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠕衬破,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闯,使它的整体视觉感受类似红酒一般效。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副涟峙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巾,两款车的轴距同为2700mm城墙。相比同级别其它车型垃及,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汕凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械唷,不过轮圈的造型稍显普通贤掀嵌,不够运动几乾瓷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列目疯,规格215/45 R18摄,抓地力表现不错活驮碑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苯雹,规格只有T125/80 R16污。   尾部的设计不算惊艳砂权,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钞晶报。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥绊肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计很端佩,这在同级别可是十分少见的城媒伸。" "  说起海马福美来埔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溜街烦,转眼十几年过去某屯下,福美来已经迎来了它的第四代车型杏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袍虫戳,新一代福美来M5采用全新平台打造蒲唬宦,不论外观还是内饰忿捍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗡墙。在此之前胜藤弛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尝房逃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格风品,宽大的直瀑式进气格栅默,大面积银色镀铬史箩,符合国人审美遣式嫡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份,腰线采用分段式设计努,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耿廉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涛,凸显运动感盎肺伐。但只有左侧为真排气口脱,右侧仅作为装饰侮。" "  对于中国汽车市场来说彭,凯迪拉克属于一个后来者啡讽,当然这指的是豪华车市场岁独。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缮番,那可真要拿出点真本事乖。凯迪拉克也明白这一点盗垃,去年就将全新车型XTS进行了国产劳浮,并且上市销售炬诡瞎,销量也是比较乐观的抱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卷跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上练零,至少能让大部分潜在的消费者接受拈黑氏,这确实不是一件容易的事情挫。于是洁抱办,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款善潭坟,对动力和安全系统进行了升级视诉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗苍把,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镰矢蓄,仅有一款36S铂金版弄电,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寝烫。   2014款XTS 28T铂金版外观泄蔼:外观延续36S铂金版的设计溶馁仿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伦苛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛙段翱,在其他方面则没有做改动飘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹈,没有做太大的变化短咀奢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孟律。   XTS是一款善于运用灯光的车仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位挖败娥,正是这些时尚元素的出现杜零,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箔随,获得了更出色的细节表现力咕奸。这些称不上优势的细节表述盒性美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方信税。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘛开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仁扩释。尾灯依旧是LED垂直式的造型祁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致办吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新紊。早在上世纪五六十年代崇,Citro?nDS就用上了可变悬架磋、随动大灯融佰、转向助力侮毛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术如,加上极为飘逸的车身设计瓣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样极釜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂写,2011年长安标致雪铁龙成立熬敝谦,到今天我们测试全新DS 5LS涂箱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实但备,音译的中文品牌名念起来很接地气林桃鼎:长安谛艾仕妮列,有股莫名的喜感慰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娄,是台正儿八经的三厢车哭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怜坎屑。如今汇,马自达6已经发展到了第三代存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刷沏困,它的名字叫做炮筋:ATENZA圈香。之前我们已经解读过进口版本耽炽藉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汀沙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讨,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾,还有更加令人期待的2.5L瘟叼目。   注彪:此次测试中错譬,红色车型排量为2.0L厩椒江,黑色车型排量为2.5L蹈。国产ATENZA目前还未上市岸狙迟,此次测试为抢先测试莆艾党,车型为试装车设驴腐。   截止到发稿时颈,官方宣布跑芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举弓祁,上半年上市销售搂劲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫌,我们还是先来聊聊外观世描慰。相比进口ATENZA粮,国产版本在外观上基本没有变化脊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注课奈穷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里联半腑,“下”这个字可意为“以后的”檬侧,用来表示那些目前还没发生的到故纳、未来也不一定发生的事情敌。比如有人说“下次请你吃饭”汀瞳惦,谁知道是不是真的!同理埃遣嘎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匙该,实际上暗藏了一些不确定性沁霓:它能引领未来汽车的发展趋势袱?或者只是一句空泛的口号们?这是我最关注的问题平。   当然也会有人更在意其它方面鳖,比如外观内饰和空间等等滇挎独,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痉础屉,本篇文章的最后也会提到份煎尝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苹化舱。   关于下一代城市SUV的概念爽惩戚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力素侮缄。在他们眼里叙另具,很多城市SUV都太“娘”了滔爸,连个小土坡都爬不上去怎么行套桶差,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦晤、勇于冒险的心匠屡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孺县墒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陌秘信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑟,它能够去接受户外的挑战厘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统书赣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素间倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妙食势,目前主打3.0L排量的三款车型档输膘,都搭载三菱第二代超选四驱系统户锻,售价39.8-45.3万元嗣称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渐楔,还有一个最简单区分方式岔距,只有精英超越版才标配后拖车钩项掀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撬兄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悄埔册,陆续又在第三代(V73辅皋、V77等)和第四代(V93离、V87细的、 V97等)等车型上装备镣献,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坍硕欠、四代帕杰罗)岔泼,现在销售的为第四代帕杰罗靡。   如果单从分动器的挡位看浮屡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缅限品,拥有2H捐内巍、4H虽想陕、 4HLC萍滔叹、4LLC四个挡位靖称,在后两种模式下荒,中央限滑差速器LSD被锁定容琶躺,为四轮提供均匀的驱动力棵桓仆。不过值得注意的是仟县哗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗡害,前惨涪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剐肛疏,正是这样的全路况实用性秤颁,才被成为超选四驱系统粮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稼拢瑞,可以在2H恭掂、4H挡位间随意切换翘标,当处于4H位置时莽皑可,它相当于一台全时四驱车型短峭,可以提供更好的抓地力和驱动力构橡片,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泻誊,而处于2H位置时粱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绣双,不过这样一个大家伙油耗不会太低够豪邯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撩料。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拘佩,4HLC模式时壕,中央差速器锁止夹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甘,不但锁止了中央差速器项咕,还拥有更大的扭矩输出史,此挡位的传动比为1.9:1敲,扭矩被放大1.9倍诚累嗅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壤浑,4LLc就能派上用场下。在车内熟坎碧,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换还娟,并随时了解到现在所处的驱动模式偶逻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夕,应付一般路况毫无问题习,但如果长时间处于极端情况下勒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多了界稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筋识,对于帕杰罗来说完全没有挑战性女蒋溺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩反,同时也提升了整个历险过程的安全性首,因此光有一颗狂野的心还不行地匿,还有选择一个可靠的伙伴捻诵罕。 责任编辑吾凌肖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袭,已经上市四年了浑保哭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斤,跟老款福美来相比档次感明显提升建。除了看得见的设计差别蛔酞镀,福美来M5在配置传斑廓、空间方面也有不小的提升雌嗽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膝挤须,1.6L车型会先期上市淑抄郎,后续还会有1.5T车型推出挞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弯,其中手动挡共有6款悄,自动挡3款录瞬磐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牧,厂家介绍说叫旗舰版渐公垃。由于厂家没有提供参数配置表坊黄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔鞭。 ● 外观容济:中网造型似君威池丝袖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茎寺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头感捅,尤其是车身长度敲粟,福美来M5达到4698mm惯赐,超越绝大数同级车的车身长度碘茎。跟老款福美来相比粪情,福美来M5的车长确抵馅、车宽和轴距都稍稍增加一些牛率虱,而高度降低了3mm慰匆。   因为长度和宽度有明显提升馈,高度基本不变叮另,车头设计的比较厚实步鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储嘲,格栅同样采用镀铬装饰绞腿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臂淋虾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骏殿俯,老款福美来就已经开始采用汇博喷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藤。中网轮廓稍有些不同勘霜,老款福美来的中网较矮患变,而福美来M5的中网稍高稗丸,看起来更加厚重裳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构计悍。除入门级车型外收媚,其他版本车型都配备了自动大灯晚,这点还是比较厚道的壳,老款福美来全系没有配备自动大灯必噶疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔午教,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冻,能明显提升辨识度溶另别。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玫辛,是2007年买的班,到今天行驶了9.7万公里左右腐诗。日常使用中油耗7-8升/百公里刚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屯堵顽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥承飞,第一就是便宜架,全算下来8万;第二就是配置高瑰,07年8万带皮革座椅秀、天窗箍、自动大灯和倒车雷达的车不多论诲兽,而且空间也算说得过去操邓,总的来讲这款车符合预期残,坊间说F3小毛病多嗅,不知道是批次问题还是命好匿阶,我家这辆倒是没什么事儿类孔钙。新F3于今天上市儡,领导说我算车主齐帽趴,于是我就来了怜刀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纬癸到,聊聊老款在使用中的各种感觉灭丧。   ●动力及悬架瘫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肉,动力够用来,只是起步比较肉绣跋驾,1挡和2挡齿比跨度偏大开磺佃,走起来后挂入2挡转速掉的太多竟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里矮诲纫,还算满意携袖肪。悬架初段有些生硬徘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好譬恐,对于颠簸的过滤一般癌儡蛋,后段软俱票,拐弯时车身倾斜大肠黑。总的来说算是个合格的入门级家用车坏。   ●配置及人性化设计邢空:   比亚迪一直走高配低价的路线赊挺,配置丰富亲冠宪,前面说过干称,皮革座椅芭饭鞘、天窗毯崎唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备贾梯窖,另外坷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茨,虽然不好看撤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懊窘耸。没有行车电脑显示屏门客暖,无法了解平均油耗磁半骄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佳鞍芥,首先价格便宜看性,其次当年没有也不新鲜)哼蚂。   人性化设计方面萍什耗,四辐方向盘比较细呸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疥纫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娥臀胆,四个角随便按一个都能触发恫莲。日常小储物盒好用泪八捞,票据掳、手机和水都有地方放檀钎,不满意的是门板储物太胁砝獭(硬伤)缴吼,平常只能放车证之类薄的东西宫,连杂志都放不进去但,后排基本上算是没有储物空间桑埂虽。   ●做工脊: 内饰和外观各方面做工比较糙泼,主要体现在接缝上烈仁,不仅大而且不均匀镀填,这是急需改进的矛贝洗。   ●空间乓:   F3轴距2600mm上,我身高190cm矛丘实,有时候我开车冉骑泌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灭。后备厢空间大幌顿类,而且比较规整脚沃,用它进行过几次小规模的搬运肩逃,还可以祟娄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酿栏群,试驾中我也重点根据这几点进行体验甩,看看新F3有哪些改善和变化贾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靠兄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赖笨,仍无法挽回姑娘们的心刻矗力,如今她们只爱大长腿和都教授透拉。不知道你们发现没有贩,宝马在汽车界引领着同样的潮流句蛊,硬邦邦的3系口瞥母、5系换代后都不再凶猛句兼棺,舒适感和精致感倒提升不少坦。现在轮到X5了梳鲸份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊藕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昂膊惩,我勉强同意这种观点忍铂妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜丧汇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磕粪韭,更显精致荆。总的来说酚弹年,它不太凶陈横,更俊美一些钩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠,除了外观与内饰的小幅调整外力淑,改款后的逸动引入了1.5T发动机且。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞥小概,逸动采取了1.6L家庭够用缸炽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巾篮裙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攀圃具,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梗响,一个争取“各门功课”都不落下砷九损,一个则是专项选手跨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手空。 ●外观颈傻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攻:轮廓流畅庐烯趴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逃僵虐、瑞虎系列涎、风云系列及QQ系列)啃,同时带来了转型后的全新车型檬发食,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矩缉隙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铰诗本,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用床按泡,更是出自海外设计团队之手京玩兢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玖闲般。" "  刚进入社会的年轻人色,它们也背负着太多的压力铅龋,在家庭事业初步稳定之后虫,一辆车对他们就显得很重要履惰。致炫就是一个体贴的产品钦穷,它有着炫目的外形卢翁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃楞人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是教,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洛先。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碘店,变化的不只是名字惰伴羞,更是尺寸和定位檄鞭滩,风格和潜力庙歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着商,吸引着更多年轻的用户群体将。   致炫外观灵动时尚惺扳獭,带着一些年轻的运动气息抹嗅,车长为4115mm渡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱长蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm艾辩拔,比老款长90mm穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落挽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫绵菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蘑熬,这样的设计更有利于致炫的散热另撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肖哦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宽身哼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惮担,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助少蒋犯。   在ABB的阵营中耐疤滦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靠,他们的目的很明确耻隋,就是抢占国人最热衷的这一市场计陀。对于奥迪A4L夕窗夯、奔驰C级活、宝马3系而言书劳潜,三者都有着不同的亮点与喜好者攀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戏蓉少,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吴嘎畅。   在这款316i消息正式放出时究,包含我在内的许多人都会想到一个问题狼,那就是究竟会减配成什么样森?但在实际看来渤捷苛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神集藕享。无论是进取型还是运动套装版吞沁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谩傅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怯崔,当然如果你肯花7800元垮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉磐。此外肠份舞,对于现今发达的网购来说灰首处,这个根本不叫个事何啊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔷曹阜,此外还有多种款式的副厂总成可咽蕖,质量咱们先放在后面聚,至少价格实惠也能达到美观的效果镰。   虽然入门级价格不足30万崎女,但你却可以得到一款原汁原味的3系脖戏汤,在定名中你就不难发现丹,316i中并没有“L”函,它是基于标准轴距系列中的一员蔽豹手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炊,对比现售的奔驰C级绒倡、奥迪A4L而言伦菊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘉赏禾,这是国人特有的爱面子传统练,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饯岛,他们自然也深知这一点瓣篙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茶届坦,单出排气也与320i的相同起庐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吕,不过这一项在网上也是可以淘到的比氓祭,副厂价格也就100多元层齿跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐录镜,然而在国内哎,它还是一种小众车型陪。可喜的是枷捣淑,近年来随着“旅行”文化的发展纳朽,旅行车也渐渐被人们认可蒜捞抖。在我看来宿下,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潞,一种是像奔驰C级旅行版补霜读、沃尔沃V60那样茎蒂,通过个性堤录、漂亮弘肆、动感的外观设计获得年轻人的追捧克羌。另外一种则是踏踏实实走低调犁睦、务实的路线怀龟,用内涵打动消费者繁蛙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腹戌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冈密,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睛童颗,外观凤、内饰进行了相应调整鲤奇魄,配置也有所提升狮救说,动力系统则保持不变嫩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绊凹僵,售价33.48万薪廊雀。除此之外峰徒汲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版紊,指导价29.98万同山。   在介绍产品之前顷惩卜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅,1985年迹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麻熟何,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒软,这正是斯柯达的前身巨矢煽。需要说明的是垄清逛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕柑滥,并不是指该车型限量销售淋。   ●低调刊缔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看部蛔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版识、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潘哺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懒论,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尘佰磊、稳重焊逼,所以严格来讲龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版季。从上表可以看出节,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耻粉,而且更重要的是抗亩,速尊的价格更加便宜蝎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骑饥米。全新样式的中网格栅更具有立体感碑,大灯组内加入了LED日间行车灯克,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来是牵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溃茨辖,朴实馆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忙扰,并具有自适应调节功能逆剔。新款车型的前大灯造型更加犀利届嫁。此外锭歧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寄头堪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锑对联,简洁修长弦,没有太复杂的线条勾勒就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梯瞳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扮凹,规格225/45 R17赶拱,这是一款侧重于节能环保的轮胎检焊撑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顷磕,圆润设稿览、饱满缆兴、协调膘闷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赦、耐看得多醛龄啼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胃镐,尾门上的线条层次感比老款有所加强变碘。此外贩,尾窗上沿的扰流板仟线、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沁,让速尊看起来很有范儿坝。对了哨娩肖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惶北饰,一般人还真有可能会被它吓到损,其实它的心脏只是一台2.0T篓架。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)让,在北京借着区域上市之机啡逼烈,我们再一次体验了自由光的越野性能悄。作为越野车型的鼻祖备,Jeep用自由光再次向人们证明醋归菠,即便做的是城市SUV贫泵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凛奶贬,但是在四驱系统上杉,Jeep却有其过人之处部信瘦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言写旁辖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桓。    简单来说侠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬彩,也就是说沽,当前轮打滑时朽,动力会输出到后轮烁,使得车辆依然能够前进挎毁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卡、交叉轴这样的情况)风办,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攘,脱困就很困难了祟巷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晴叹社、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号房。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梨,以横置发动机盲婆、前轮驱动底盘为基炊塘浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擞岭透,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飘挎瞳,实现100%前轮驱动糖萌,提升燃油经济性避,而且它的后桥也具备多片离合器结构吵,可主动控制左右后轮的扭矩分配剐技,起到限滑差速器的作用颁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤查确,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聘浮,还具备后桥差速器锁止功能办席,实现左右车轮50:50扭矩分配镭笛陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兴靛鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硼。    在实际体验过程当中箩黔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虾、交叉轴晾堵、炮弹坑摩悼什、搓板路等等越野路面鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仕,越野能力无人能出其右掀。    然而作为一款城市SUV嗣磁闻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虑警芬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹬。    另外伪檬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锑蝎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褪窗。相比同级别的SUV八甭,虽然在越野性能上依然具有一定优势袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捅微耽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔑协秦,但是进入这个价格区间以后俄档鲁,消费者选择的范围将更多败、更大翔炯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溪陈八,在竞争力方面依然不具有明显的优势雹纫潍。    或许尽早国产化降低成本剂啪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镰抹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件想。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅淮孝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉翠块。如今虽,马自达6已经发展到了第三代从,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雹饺,它的名字叫做欣庐悍:ATENZA凡持。之前我们已经解读过进口版本辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓟盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皆恭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偶矩分,这一次排量可不仅仅只有2.0L坦,还有更加令人期待的2.5L细。   注乖担嚷:此次测试中送,红色车型排量为2.0L梗蜗安,黑色车型排量为2.5L喷垦。国产ATENZA目前还未上市俗沛呻,此次测试为抢先测试厦捆,车型为试装车颠炔。   截止到发稿时无闹涝,官方宣布墙剿蕾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落胶递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碉敛,上半年上市销售茧坏票。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铃,我们还是先来聊聊外观胚。相比进口ATENZA闯,国产版本在外观上基本没有变化善囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅曹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃藕晤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁江,它不同于以往的两代马自达6林饥吠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伦萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞馁。总之从结果来看盗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感羚午孺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美础,希望它能够像老马自达6一样氯,百看不厌巧谐绩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奋成蛾,仅针对这两款车型来说托咳熟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玲,而黑色则太过低调乘伴瞳,完全掩盖了车辆应有的魅力骆筏。ATENZA的红色与大多数车型不同普柬傅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虽歪,不俗套吐凳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舞肯,轴距为2830mm惟锣舜,与进口版本相同潦寺。相比同级别其它几款日系车型校麻杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势工。   两款车的前大灯有着较为明显的区别九,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弦平肃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脖,科技感差了一点防。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庇,相比之下确实显得小了一点较,为什么不折个中渡涧哭,采用18英寸呢炭完吃?   两款车的尾部设计几乎没有区别封篡亭,尾灯样式相同捣年,双边共两出的排气管(没错埔静朔,为了表达更直观奴妇、清楚桥、无异议芦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壬快处,这是马自达6一贯的良好作风粪。总之摆讹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跑鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言几,谁都知道SUV车型最为畅销袍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知其玖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辑,而卖得好的却还是那么几款稠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剁劣,还要等到试驾之后才能给出答案哎未。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慕哆然,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始炕尼。从风格上看舍蹲,海马S5偏向时尚顺、运动购,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道漏。而在配置方面解哥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都高哗。根据目前了解到的消息地,这款车型的起售价约为9.5万非景,如果消息属实的话捍拱寥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呸恍枫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厢锋?   外观女兔:设计新颖贸汗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乐规,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶笺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颁羔,也将它的风阻系数降至0.34镶沪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玩溶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴东膜腹,比例上感觉怪怪的界橡太,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戚躺,有效地提升了视觉效果陪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袭畔、转向灯以及雾灯崎凸假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘿磷。   作为一款紧凑型SUV却报,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm势霖,轴距达到了2630mm修童。与同级别的海马S7相比拔勿存,虽然在车身尺寸方面有所减少釜剐,但轴距却多了11mm徐,整体空间表现令人期待纶搬晴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耿虎嘶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迁啃豆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17九。" "   全新的A3备受关注成,这其中的原因有两点缄雄钝,一个是加入了三厢车型罢难。而另一个替,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型济片。只是这台车来到国内较晚蟹颠醒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哭伴惮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芬泰桃,简单明了的说拨够锤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮稀裤,而必要条件是横置发动机煎剩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疥崇断,但消费者从中又能得到什么巩始猫?如果按常理来看脆程霞,对消费者的好处应该挺多的臣,比如车更便宜了贰,就算车不便宜配置也应该增加了屉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹦补。但上述这些还只是一种期盼纲函姜,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泡。至少高尔夫7是这样尸菲理,而全新的A3由于正式的价格没有公布涧,所以也不好定论鹅秋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娃丰,这次引进国内的共有四款车型馅句,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺头箍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稼每哀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤缴嘘,6速S tronic双离合变速箱深男烦。在本月的21号滴幻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肺。相比老款的两厢车型完间双,轴距和车身尺寸都有所增加胆,而且在轻量化上下了不少功夫程绰磊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择官,但在配置上基本都可以进行选装矗。由于三厢版为新增车型墩净墒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日急肚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赦摧,“小改款辅罢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款但锰冒,而值得注意的是肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哩郊捻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澈效,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倡觅凹。”吉利控股集团副总裁苦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膛翟诫,欣喜之情溢于言表荆猩纷。    亦或是巧合馈需坏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陶罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寡,一方面履襄蜗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硕,另一方面凉逛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖摔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逆,种种迹象表明哗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醚。   诚然拳睹醒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车态,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘿放蔚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捍扣,孙晓东对媒体表示泻瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翠糠虎,吉利收购沃尔沃之后莆夯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伤瓷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生麻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嵌。" "  在国内高省,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恋,它凭借动感的外观捂互,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”起,后来者RV4灵缎、途观疥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳跺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霜呈巷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耗弧江。而今年宫芭,东风日产给我们带来了第三代奇骏扮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叔程镭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰欣恕,年轻化啥捣、动感化的外观设计就是最好的证明哄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钞克纯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唐扒秦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骚届祭,层次感以及运动感比老款强太多了般特。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介陇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条默桑肃,流畅的曲线让它不在干巴巴般,整体饱满了很多凰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯席垂手,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兽。   在侧面线条的过度下膜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型教,并且加入了以装饰性为主的扰流板籍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凡畏。后尾灯变化更为明显痉剿,竖条造型变成更为接近长方造型熄皇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep邵柔,提起Jeep灌晾嗅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乡佳歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擒桑皮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篮,看看它在这部分有着怎样的表现邯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓,并且不可选装以外干家,2.4L 豪华版可以选装该项配置关勘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配关疟沪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德堑肥,从功能上来看比较全面德,下面我们就一起来看看它的实际表现莲琉。   更多精彩视频封练,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辩,调整比较细腻秃说构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位队嫌,而且还可以停得很正势绣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话略闷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琼虱细,如果继续操作囤淡宪,系统则会中断本次自动泊车铝胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芳确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题使设可,我一定会把奇骏放在首位送沮茧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘但集,性价比非常高纤。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼阜,它始终没有太大的改变呜外,另一边竞争对手们却在不断进化书簇敬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者常避,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妙铣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘低碍闯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避焊壬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丛,而看到新车的第一眼就会让人感叹染习:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起瘟漂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)络,并且也是该平台衍生出的第一款车型绦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擞免。相比老款车型略显古板的硬朗外形孪汰钉,新车则显得更精致忿皇,更有设计感蓄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吞肯。当然高庐,除了视觉效果之外跺缮芭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了认瘟?这也是今天我们需要探讨的问题溜托稍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限石疤鲜,我们本篇文章的测试内容并不全面姜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怜悉踩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搬镐嘎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧能。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舵吞,里面对新车外形脯泼侈、内饰等方面都进行了详细的解读榷舌渐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虹。另外函坎斤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乃。   ●增加更多高科技配置褪揭梁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宽睬,除了拥有出色的设计沟惩皆、良好的工艺和用料之外焊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耗难,翼虎就是个很好的例子抒守,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势实歌。如今的新奇骏身上讼分卵,我们也看到了各种高科技配置李,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平材涵逃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塑,在两年前它就已经崭露头角姑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样警,连控制面板都完全相同锋。虽然东西不算新补,配置在这个级别里面也算不上有多么领先录烽肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛇,汽车作为生活中不可缺少的一部分跺,也同样要跟上潮流型降。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硅浆四,很多的印象都集中在日系的丰田车上亢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浮两,由于起步较早递,所以在混动技术上都比较成熟钳朗胎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裴,一方面是因为未来的趋势揩脆步,另一方面就是对环境保护都有一份责任杜驹。但能让人印象比较深刻的不多访吻间,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徘。经过一天的试驾体验锑思幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贤刊苦。   外观方面鞘纷归:设计大胆前卫激厦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后推嚎,给很多人的印象就是模仿杭、复刻可,aygo驴题、花冠套砍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象干。实则也是没办法的事儿嗜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扳付瓦,不过从秦看来文,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厦朽抵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言携屏笺,整车设计偏向年轻化郴舱,前大灯内加入了日间行车灯谋乖。车身尺寸方面郸迫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臼,轴距为2670mm康。   实质上涣,比亚迪秦的外观特色鲜明贿蔽,个性十足竣,他并没有针对大范围客户群体而设计炮涟划,更多主打年轻厩、时尚元素粪洁抽。这样一来耽捍,优缺点也相对明显败,需要一定的时间让更多的人来接受他眯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸揪和,充电方法非常简单也很安全霖屉。通过家用的220V电源就可以直接充电吧烩,但是要采用三相插座阮谦。车内的仪表盘可以显示充电信息录京,包括电量以及预计充满时间褥趟麻,而且还可以选择预约充电琳犯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尘氏踌,虽然我的“档期”已经很满叭暗,截稿压力山大涉。但作为潜在车主读,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平短去饺,它和福特嘉年华镣襄、大众POLO会有多少不一样蔑,谁更值得购买疤边蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题授乌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潜铅梆,以供大家有更多了解氖势。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宿,分1.3L和1.5L车型帕滑,提供5挡手动或4挡自动变速器膳搬隆。这也是国产的第三代威驰车型倍迷睹,相比老款车摊餐,新威驰变得价格更低甫衔、空间更大谅署。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缉,在广汽丰田4S店中销售闻唯,价格区间6.98万-10.88万元巍佬匙。两者动力系统蜗俄棵、内饰设计完全相同隙纠。只是外观分成两厢与三厢歉,配置上有细微差别而已报。好了蒋,我们就从外观开始说起喀。" "  导语冻恃:在新能源汽车研发领域推,比亚迪一直是领跑者栋耪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者橙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菜攀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件软,能够开发更为节能阿、环保的电动汽车产品蹋噶禽,实现性能的提升和普及应用先祥修。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肋截。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玲同菲。   历史上顺令,秦灭六国涝,结束群雄割据时代仿构宽,统一中国冠滇,开创了历史的新纪元焦巴沏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆次,势必证明其在以下六方面的实力缆:   一刹秽淮、比亚迪秦到底有多快髓闹核?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示官,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虏,23%的车型在8-10秒冉奶得,17%的车型6-8秒渭揣趟,仅有8%的车型小于6秒捻,代表车型如保时捷卡宴4.8L阮滥刺。今天蝗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊烷妙,秦百公里加速为5.9秒长赁瓷,而记者实地测试时厢俄瞬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俊。   跑得快自然有其道理览贰泪,秦具有“双模”动力抖刺沪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢洞,在混合动力模式下雌,秦能爆发479Nm的扭矩坷,某种程度上可以与那些超跑抗衡沧苏屑。 二届房、秦油耗到底有多低坊?   根据国际标准测量核算刷,秦百公里油耗仅为1.6升卷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怖,纯电动模式时朗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时太膏,整车自动或者手动切换至混合动力模式难颓航。在所有模式中扁,秦还能进行制动能量回收撬危础,即电机向电池反充电唉,每百公里回收2.5-3度电困统,可以多行驶约15公里倡。 三帛、秦充电到底难不难迹?   一句话回答痢:有三口插座的家用电源就可以镜特乔,就像充手机一样方便聊。秦的电池容量为13KWH记巴但,可通过220V电压巧镶,3口插座瓷仿使,4-5小时充满电撼。秦随车附送一个智能充电包顶党谐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莫。   四串、既然用了大量驱动电池芭特叙,到底安全不安全?可靠性如何嫌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戈帝摩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彪扳。单位能效比歼廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池操菱。但是安全稳定性方面则恰恰相反粕间骏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池放畏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室磁拔,是目前市面上最安全的驱动电池衅,没有之一册暗梢。   可靠性方面喘般,据比亚迪测试怯墨蒲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玲歼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陷卷,业界罕见性废泌。电池电芯甚至终身保修幢涂腐。 五峨、秦操控驾驶会不会很复杂究?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拼炕,习惯之后甚至更加简单狗冀奇。新增纯电模式椅剩控驾驶沤,更安静缆时可、更节能倒。   六烘席、电池组电用完了如何行驶街吵汐?   据技术人员介绍娄弛,秦本身不存在电用完的情况搏。电量不足时连灰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式何蔡搅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玖怕。   此外毖,行驶过程中妇据柔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梢兽,并储存到电池中珊校。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碴渭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钾缕羔,其次是QQ me红床嘉,PT漫步者之流卯困,当然还不包括那些“只识其样磨、不知其名”的人群喂呻念。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绅送淖,它也是双龙汽车最具标志性的车型廓。在迎来双龙新柯兰多之后酿,就在近日晶顺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痉妊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啸遁温,但却让我们可以由心发出这样的感叹弄刑面,爱腾终于正常了皑。   从推出2011款爱腾至今呛,已经有近3年的时间柏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乏谴甩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仟换。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壕陛贬,伴随着2014款爱腾的推出悔醋垃,有关于这款车的一切嫩帅,也自然成为历史那,被我们封存起来杏。全新的家族化风格设计砂套,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金泛墟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卡,与新柯兰多相似的样貌厂茸寝,让新爱腾不再具备专属性倒痘帅。没处前部细节的设计覆点礁,都是那么平易近人虾必踏,平庸的再没有任何特点瑟。可能人就是这样尖湘抽,老款爱腾在售时氮炊伤,人们总是说这款车有多难看咎墨唱,有多奇葩估辞哪,但当它真的成为历史后胆,我们又会感到缺少了什么兰度殿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钠姬,但还不至于让它从中获得什么优势篓,车尾部简单的几处变化阿倡少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闹凛。现在在大街上抽店艾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了等。   本文导航" "   这年头在路上跑着屎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棘微翰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念看,把自己造的车不断的加长炭淮,就算不加轴距也得把身子给拉长柿柬节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渐蜂坟、大型车上菲禄,感觉有些资源浪费北骨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娥牧汲,“L”的作用才更加实际艾晤厂。当拿到这辆YARiS L 致炫时纳藐,小惊喜了一下搅糖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肃链。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叼、大众polo昂厘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恒褐铣。目前这辆车共有两款动力疟、6种配置车型在国内上市悍奶,指导价格在6.98万-10.88万之间敲盖晃。由于新车型且上市时间不长托空,所以目前的优惠幅度不算很大海顺,基本在3-5千元左右俄射。(个人观点岸认:致炫取疆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夏牛式,厂商指导价为8.7万-10.68万拒褥,搭载1.3L/1.5L发动机弗芳,5速手动/4速自动变速箱逢鞠。" "   曾几何时凡车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾局阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惩便,但却没有获得国内消费者的认可跋父室。如今林骸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前私氓,其售价区间为15.48万-21.98万元丛颓碎,相比老款车型有所降低东芒挥。另外那坟骚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘘,并针对柴油发动机进行了重新调校熬狸任。下面就让我们通过试驾体验任,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墓常,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计九,并采用双龙全新的家族式设计膝侮,整体风格与现款柯兰多十分相似诽协棉。然而涣极鹃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗,其车内布局依旧与老款车型保持一致署毖夕,略显缺乏新意教拒捅。   小结帛唬拔: 相比老款车型来说揭癌,新爱腾的外观变化令人欣喜希酪府,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨巫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眉挡幌。不过舍呢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷崎湍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔荣交。在海外市嘲松唷,新逍客提供3款发动机偷,配备6速手动或CVT变速箱斗,在英国的起售价是17595英镑陆恐。与现款车相比贿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殴什省,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汝撵腥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茎斑。 ● 外观介绍被枢嘘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贡:宝马2系Active Tourer码。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单函,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型似劳惊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醋江?车展上的展车给了我们答案逻虐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虽冈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肩活沫,而在正进行的2014日内瓦车展上汤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颁。和两厢版一样闲合,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟杼馊欤块化平台打造柿破,造型新潮时尚羌砂,细节设计则突显旅行车的元素宏,保持一款旅行车应具备的实用性菜腺。据悉受半钝,该车将于年内率先在欧洲市场上市洪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斤,相信国内消费者很快也将与它见面蠕锌秆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唬,全新标致308的旅行版如期而至捅惰荷。从整体变化来看拖,它在保持旅行车实用性的同时挺,将重点放在外观柬集、内饰的调整以及配置的提升上弯吼,新潮的设计更是让人眼前一亮配。在我看来列,它的变化是非常积极的篙淀裸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棵痢雹,现在它要做的就是尽快进入国内谷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菱潭:   静态评测    ?   更多精彩内容酷系缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑身:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穗庞颁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锋列。早在上世纪五六十年代蚀齿,Citro?nDS就用上了可变悬架心、随动大灯撩、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术京摔设,加上极为飘逸的车身设计姥裤斥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耻撂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣狄臼,2011年长安标致雪铁龙成立铰,到今天我们测试全新DS 5LS老呛腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娟陡,音译的中文品牌名念起来很接地气佛权伺:长安谛艾仕骡蹦老,有股莫名的喜感拦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白考品,是台正儿八经的三厢车苛。   ●外观檬卿:考虑国内需求艾拴钵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前品嘉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搅偏,后者里里外外都显得格外前卫骋靖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牟舍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芭、更好接受一点德。当然貌,前提是得保留住原有气质洛衰。   在这张全新的前脸上输舌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藉,官方把它解释为“飞翼”孟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菲甭奴,由于边缘不是那么锐利孰瞪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪传,接受起来没那么难拜邵。   车身侧面和尾部看起来很饱满挡芥、匀称涕,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晦辛茧,厂家说这是做完市场调研后的选择确队,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柔,想想也不无道理慑嗓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条财放,与其后期车主们各自琢磨却峭,不如原厂直接把这事办了杭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恒葱刹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注獭谈:下文简称新阳光纹,以便阅读)桃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磁棘酚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啼。现在它不光新潮患锈,还进一步提升了性价比拐肥,为与定位相当的大众桑塔纳叛肖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备师操芳。 外观柑饥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筏罚苦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似社,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茸珊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奇靖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顷瞬,达到4456毫米搔葡将,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓜色染。    此外很,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郊霸,由于在东风日产的产品体系中献獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)交膜梆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杰靡喇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躲饲曝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时细伞,我已经身处呼伦贝尔牙克石漆岛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气股晒充。尽管天气有些寒冷几,但此刻我的心情是非常愉悦的殿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹦料孟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抹衬厦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捌,当然我也不例外部沦。这次除了911之外窍,保时捷还带来了Cayman砍、Boxster内憾盟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漏冗,让大家分别体验RR(后置后驱)希受迹、MR(中置后驱)赴变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寞诫铜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的触厕讲,即使在这样的冰雪路面也不例外朗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作党。在练习漂移之前堪亩,充分的驾驶培训是很有必要的冕厂卷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拣潦澜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救还港侈。   ●车辆失控该如何挽救嚎许纹?   当车辆发生转向不足时管墩孩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)社抄咖,稳住方向并且慢慢回正洼苏串,切忌继续打方向谩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刊,反而会加剧转向不足的发生劫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时籍十轨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荒锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纹么。对于一般人来说池冒息,应付转向不足要更加容易一些赏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铜纺甜,而转向过度一旦被合理运用履,就能成为过弯利器盼,也就是我们平时所讲的“漂移”霉。   ●如何才能实现漂移旧停噬?   要想在弯道中实现漂移款祥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艘套。针对这次的车型以及冰雪路面颗辖誊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戈茅翰:   1癌和、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奔姥烩,我更愿意称之为惯性漂移过弯珊和。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乃静莎、甚至小于90°的急弯炯。 ? 『以上为PPT截图稠据颂,分辨率有限痴跑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锚段,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度景虾臼,然后反打方向瘸,稳住油门漂移过弯裳分。例如在通过上图中的右弯时苟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢练渡,然后左打方向瞪岗峨,紧接着再右打方向寸钦棱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仟,别慌韭细,这正是我们希望看到的板,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彼碱炕。随着车尾横向滑动的产生褂,此时驾驶员应该迅速反打方向玛退,让前轮时刻指向出弯的路线贝凄笑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度令槽啪,随后在出弯时适当收油并回正方向孙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撩铰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黑奴,方向盘转动角度都不宜过多碉,最好控制在90°以内瀑。其次油门动作务必细腻藩耿贝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杯患辟,给油则会加剧侧滑卑虱,收油则会减小侧滑角度傲斯洞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚏瘁。   2替缄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚼。   适合弧度比较大的高速弯道内。 ?   当车辆高速入弯时毖惊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懦珊饶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顺。当车辆开始侧滑之后们,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骨,继续维持横向滑动烈筛识,同时反打方向控制出弯路线汗,之后的动作与第一种方法一致诽褥。对于初次尝试的驾驶者来说肃,如果入弯速度不够快也没关系到,你可以直接省去刹车这一步骤付干,在入弯时适当地轰一脚油门媒郴褪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑境辽帝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盲,并综合运用锈杉贿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛分。例如在紧急碾睦蚂、高速的连续S型弯道坍可,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冠刷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滦黄,从而划出一道完美的漂移路线伍醋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昧内来?AE86在高速S弯道超越RX7激舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俺。   当然樊轨镣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倾规,相比手动挡已经省去了脚踩离合器街茬邢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作功龟核,驾驶员只需控制好刹车啪、油门以及转向三者之间的平衡即可韶娜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刷蜗吮。   然而即使是这样膝僳毕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岗赌。冰雪路面凹凸不平嘎荆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袜杀,所以技术和心态都十分重要洛尘换,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妥聘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酷概委。在这期间南,沃尔沃创造了无数的第一芭俯迫,也赢得了不少的辉煌成绩股刚,当众多车企迎头赶上之际层勒吨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中年,并将其命名为Drive-E暑偶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窃博。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞠边到。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歪良穗,实现了靠背调节和腰部支撑肩妨叭。 1967 推出首个后向式儿童座椅坛饶含,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护合。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器登谰,将有害废弃排放降低90%以上弗敦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舅伶甭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全复搜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞水躬等。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥醛,至此安全范围从车内延伸到车外诵宛迸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酷垛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凑拒祈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牛,从被动安全到主动安全次都娠,再到行人保护囊茂患,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呛称,空气污染现已成为最热门的话题伞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事京形,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颓渐妮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎管。   Drive-E是什么 缸疙?   即E驱智能科技块汝,代表Efficient Power(驱动更高效)筹、Electrification(驱动电气化趋势)互扩囤、Environment(驱动环保潮流)坚充坝,从字面来看很容易理解饰林,简单来说就是引擎高效化脱,这样一来既可以保证动力性泌算诵,同时还能达到更好的排放标准煌腻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱双亭赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砷凑。   沃尔沃还将这一技术投身于乃轿涫悖块化的研发氛码礁,只需变更增压器耐鹿退埃块与催化转化器耐偈粮穑块等主要部件飘,便可催生出一款新的引擎产品卯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倘卡蝗,大致可分为4类害伺,即汽油直喷引擎腿枯、柴油高压共轨引擎敲斤,单增压引擎(T5)缺、双增压引擎(T6)迟古乳。 以XC60为例 悲戌缚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表签武锯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋逻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎路,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比红,在动力输出上也略有提升厦,其中的原因自然脱离不了小体积灯、轻量化等一系列技术的支持泻拖舱。   此外变速箱方面也有了很大的改观淖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诞,挡位的排列也更加紧密缉抢,有效缩减了换挡时间驶青,从而具备了迅捷的响应能力侈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笛梨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屠芍夯,耗能经济性方面得到了进一步保证墓炊,它将改变城市路况中引擎启停的时机帛褂目,改善油门的响应犯妻睬,空调系统转化为经济模式工作据忌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糯郎,而在65km/h以上松开油门管图堑,引擎还将会处于怠速状态瞧。   本文导航烤俗钎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勃蹲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萝文,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”读雾。不过疏萄统,动力并不是我们今天的主要议题畔泪炬。秦的下盘功夫方面表现如何疮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系马醚?这些都是我们今天要研究的内容苫。综合起来吵祷蓉,我们最终目的就是想要弄清一件事娄钾随,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色可屠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挠括,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呕蕊。当然漏,由于秦有着体积更大卤吼、更加复杂的动力系统朔猎础,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楞孤称,但由于双叉臂需要更多的空间绒,因此也是不现实的零。在材质方面猴田菊,秦同样表现中规中矩侨,并没有使用轻量化材料为车头减重队,亮点并不多赡窃。由此可见磨薯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拜。   不过裁拔,由于混合动力系统的特殊性瓮镜矛,秦也必须做出自己的调整炉盯脓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祈。比如程吨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上税奴苯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颗归仍。此外茨恰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮场客,相比速锐在直径上增加了将近9mm雷破但,看起来很是显眼镜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吼凛,而在同等材料和工艺的情况下邵侣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哨噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载署示。   另外锹恫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簧缺。与速锐的非全框式副车架不同完,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挎,由于加入了电动机和管理单元街荒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遂,因此这样的变化当然是加分的堡貌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声单挤、振动和声振粗糙度吕,欲知详情请点击这里)迪诉浅,是个值得肯定的进步下卫港。此外话,与速锐相同纳懊暖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连身拌,强度更高太卤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赦拖磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耍芯,现款阜罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俺借的,不过福特已经为此做好了准备挖捎凌,日前刚刚发布了新款该樱克斯律廉。它采用了全新的家族化外观强橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冕,不过它真正的杀手锏糕拼痰,还需打开车门才能发现领梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酣浚烹,进一步抢占细分市承丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型距拈,满足那些对于性能有一定追求的消费者淮物纹,比如轿车中的S5烧、S6聘连、S7炔靠襄、S8等等忌。就在不久之前的2013年12月挞骏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前北你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肃伶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疤。 外观省花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态革,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈膳水,可以随时面对那些不识货的挑衅者赖便渴。作为Q5的性能版车型波划篙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念械,颇为低调巾酪惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化送。 车型图片 基本参数矮残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出息,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仟握掣,特别是车身高度经过降低寺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铅萌,而轴距也有细微的变化驾酪。   其实只要细心观察眠瘦恋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的史还蛙,除了特有的徽标之外冬,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇南,采用的是双横条样式膝舷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痛超,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锹哥。而配置方面礁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备期蛊疚。   尾部的变化主要集中在下半部分木现驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计称,可根据行驶状态来改变排气开启程度返从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓等惯,前者就属于少数派详淖。一个是只有追韩剧的人才懂菇戎花,一个是全民百吃不厌碱夯磕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苦,其实上一代车型在国内早有销售遁阶门,只不过跟福瑞迪太像了纷绞莱,外观不出众次厩蹭,关键是动力平平冠讽浦,所以最后并没有收获太多床爽。全新速迈刚刚上市市沙,售价17.98-22.68万元概奖超,很有幸能够在第一时间接触到这款车唾插风,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勾徽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讽淳惜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈离。通过简单的对比嘛碍,不难发现些滇烯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版收惦群,名字叫做ForteKoup限纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩习,售价17.18-20.08万元素兼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筐拧,它承了起亚家族的虎啸式前脸敢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侮捎,现在看来谈不上惊喜券乔来,只能说还比较精致拢怖患。虽采用了大嘴的设计嫉甲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步说,或许小女生会喜欢搭娶成。大灯全系都为卤素光源锨茄,并带有日间行车灯酵寒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒。   走到侧面痉沽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垄蓝,但两门的设计为它增色不少唉贝骂,在绝大多数人的固有印象中疗,跑车就应该是两门盆莲,并且应该是无框车窗冯膊,仅从这两点来看讹彩,速迈确实都做到了受,开在路上的确引来了不少的目光追随骸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩块宿,短小衅碑、精干鄙肛妓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雹脊。除此之外岔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碘,而且排气管口径不屑А,车尾营造出的运动氛围似乎更强门迹恕。轮胎为韩国本土品牌拦帕低,规格为215/45 R17蠕沏穗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灭汞。   当然经怕,如果你选择2.0L车型的话兰砰,你所看到的黑色外壳后视镜筛、前后包围的碳纤维纹路饰板庆库、双边双出的排气管失矗蟹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了少。" "  讴歌这个品牌塑蔽,或许很多人不是太熟悉理粮赁。作为本田旗下高端品牌酷肖肛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任割希涉,而且在美国市郴浮,讴歌的品牌影响力是非常大的穗盗瞄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荣替堡,大部分都是人们对这个品牌不了解撼湍,影响力上不去佛星墓,导致在销量上确实不尽如人意肆矫坟。对于这次全新MDX的到来虱奇,个人持有赞许的态度哄京葱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处擒,还是那句话督,品质上去了馈,接下来就是提升品牌影响力了实础。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上句串,大灯的轮廓更加细长汗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯规讹鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过己归,但内部结构和MDX并不完全相同弓姜迸。雾灯被一条仿LED的光带替代暇,进气中网的细节刻画更加运动豆店。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑟挫,侧面造型给人的视觉感受非常低股讥,这和前后大灯的位置有很大关系非,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篇痰,注重舒适性放。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溜危艘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颠,而压低的姿态却更加动感洞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忙瓮贿。尾灯造型相比较现款修长碱吉,优雅的感受也来自于细节的 设计凑,但貌似通过我的观察掏秆谁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源首缔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逢,让尾部显得非常简洁欠课。   本文导航童翟:" "  2014年2月20日迸聚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硼骋。2014年型奥迪A5的最大特点是汞颠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳激。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罚搬谜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忱,共有19款车型谷茂讨,售价在49.98万至85.8万褪苹茎,具体价格如下起鲁梁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淀矩汐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猩操,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别点。配置方面涪嗓,也与现款车型相同钙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囊辣。   内饰方面绍,2014款车型也与老款车型大同小异剃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谜,同时门内饰泊性拼、座椅中央扶手巍惠、都采用了纳帕真皮面料嘛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透恭镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变寿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型春,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泞蕊复。   变化一衅培:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碱,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞠描,加入了较为传统的歧管喷射宪计浓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逝,通过二者各自的优势染县坎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求限麻橡。事实上娟,混合喷射也不是什么新的技术樊翠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贸沥擒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点独。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芯。   变化二彩贸:排气歧管集成至汽缸盖内撮两,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搪筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浓陀坤,从而减低涡轮的负荷粕,提高涡轮寿命泄呛剁。同时鲸,因为在进入涡轮之前进行冷却碱陇,相当于提高了涡轮的进气温度限制软部吗,可以允许发动机有更高的排气温度欺墟少,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高填。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戏完恕,同时结构也更为复杂桥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战促即。对此枪佳,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋卧磕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吾陌涕。   另外喘洛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁锯奉,还有着两项小改动宿诧俩。使用旋转阀钠梗块替代了传统的节温器橡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制紊箩。   根据官方消息抖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受护。笔者也希望在应用新的技术的同时当氖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拿备戌。 责任编辑凯村欧:王晨熙" "  A00级(微型车)捐,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主捎霓,低廉的价格促使配置也不会太高爸瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候法,一款车的推出打破了这一概念葱,它就是全新奔奔寇,来自长安汽车垂。   感官是人们的第一直觉反应堂,所以外形设计的重要性不言而喻合泥,为了使人们印象深刻纫疼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性乘,道理很简单芒悸遂,日本是微型车最发达的市场痢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚀臣海,在2013年广州车展上饺酒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光公,除了时尚的外形设计以外的,在细节做工上也有着不俗的表现鬼霓。前脸的设计整体性很高霞锋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影端愁拷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表禽翁筋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺,不过这一点在外观上并不明显韧黄,这源于贯穿车身的硬朗腰线狙净绅,有效将视觉性降低嚷,同时搭配造型独特的双色轮毂醋段东,让这款小车看上去时尚动感澳牌粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动默袒棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炽慨澎,如果仔细比对糠到磁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俱诽措。除了引人注目的设计以外挂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庞芜歌,具有加热功能的外后视镜多苇抚、15英寸的抛光双色轮毂肪黄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨乡赔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郎偶临,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扮茹。不过碘蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版傲侧矗,从内到外笔七、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竭,可以说是一次完美的蜕变蔡。那么这款新车究变在了哪里策鞍伞?它究竟新在哪饺菩涎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圣肺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm联,轴距则与老款车型保持一致偷握烷。在尺寸变化不大的前提下戊赖,改变外观方、动力讹、内饰操脸筐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杆测椒,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓄,并接受大家的考验凳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涛晴,但这8条是我个人认为变化比较大的太,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐掏,我就有了一种预感勉纹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案科摩。全新X5给我最深的印象除了家族化外德,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)略。首先番铅,先说说全新X5的外观蚂娇肉,“大尺寸双肾进气格栅”苇吝淀、“开眼角式前大灯”男慕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致井籍促。    现款宝马3系推出的时候亮艾瘦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洼薪,现如今随着全新X5的上市霸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上强换。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分册堡盛,据悉嚷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯概。值得一提的是憾姓摄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苫池,给人一种炯炯有神的感觉镭筏。    由于新老款车型的轴距保持相同诽稍貌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉破,反而侧面的腰线给人一种力量感场你弦,这也使得新车看上去年轻了不少太巢济。细节方面密彩煌,新车在前翼子板上增加了进气口斤彻檀,突出了宝马品牌独有的运动基因肖袭报。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒,提升了夜晚的识别度钙慑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋谐,降低了风阻系数滇芯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莱擅宿。" "  版权声明躲矮:本文版权为网易汽车所有渭瞎,转载请注明出处提。   在2003年堡,奇瑞QQ的下线让这款时尚那、便宜笑变、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹊次,之后短短的几年间烹鹅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粟寸,然而到了2006年长安奔奔的推出湿,打破了QQ一枝独大的局面秸。一转眼孝粪,已经过去了10年的时间冀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俯痘烁,在这个追求个性荡际芒、讲究品质的时代边滔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屁哄矛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则室屡冬,而长安似乎也意识到了这一点霉袜裂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢店归俊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聘逛赦?   从厂家方面获悉揣帕蓄,老款的奔奔(love)已经停产擅梯夸,而奔奔mini则将会继续生产销售脑暑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窍亢魏,前者主打精品中高端微车市嘲摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战村日。从定位上来看昏戳挫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞋,虽然沿用了奔奔的名字芬揪钨,但整车的设计卜肯、配置以及售价都会高于老款车型屋。   新奔奔客户群体是谁辅垮娶?   在很多年前幢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结落,到底是买奔奔还是买QQ没迁,在那个时候楼咆,很少有人会关心这款车设计的如何壁琶釜、驾驶感受如何皖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具供,省油驮姓、皮实具纷漏、能遮风挡雨就行百平。   现如今距娩,80后卷酱惧、90后已经成为购车主力哥麓坪,这些从小听着walkman梗架、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拆擦、用户体验以及品质都有着更高的追求绞娩歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜翟谷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看步,新奔奔就是冲着他们来的夸。   新奔奔主要的竞争车型是馈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唯,但从目前得到的消息来看撂,5-6万元将是其大概的价格区间涣惧。这个价位中既有一些合资的微型车场谐,也有自主品牌的紧凑型车插枷讼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤芒腿,比如两厢赛欧缎木圃、奥拓法豹、玛驰以及低配雨燕等等车型讲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线立鼓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍裁诗,产生竞争的几率比较小乖。   外观胆取:惊艳喊挤、和谐酬缉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型定菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜:高离地间隙拈栋、车顶行李架滩排、双色车身等等巳冗。没错搂,无论是跨界司廉恨、越界还是交叉车型唐纤挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质始旱。不过世间万物丁泊恼,徒有其表终究很肤浅羚袭扔,我个人认为氨柏能,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡笆苗。所以叮疯惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮恐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时观姓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体慧记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仙习,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒牢,可谓全副武装丝。为了让媒体更好的体验这台车掀嵌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩乃。没有固定线路林矛百,没有领队车辆究瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痰,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗。而在这12天里紊派,我已经和它奔袭了4100公里跑逞,横跨了三个省份骸,体验了柏油赛道课、软土拉力串、冰雪漂移悸窝、高速狂奔投、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松伸耙,当然秋炬,最终的结果是仓迫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦,正所谓日久见人心卧溶鬼,交友如此较嘛,试车亦是如此垃猜假。回到正题陶平并,和往常一样贩,对它的了解还是先从外观开始羌单镭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歧,相煎何太急”这句绝句备稍蜂,而在雷诺—日产集团旗下硷可挨,有两款车正在上演着这一幕怀霸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碴绍,还有这出色的越野性能曹目。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媚呕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庇,买谁更划算郸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杯捷倡,作为英菲尼迪的顶级SUV矗,QX80的售价高达152.8万楷航釜,但经销商处可以优惠16.2万水惦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万率,虽说16.8万也不是个小数目蒲赣改。但对于消费者来说谱水烹,一个日产冀,一个英菲尼迪态垛粗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绒蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廷艇番:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磨锭贸,它的身材绝对够大疟呛爸。从上图的数据来看敢滴巾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙客冕拖,尤其是将近5.3米的车身长度史隧毛,会让您感觉驾驭它有点困难朽笛盎。另一方面温岭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艾涧场,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咕踢列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅老曝伶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足想,同时也显得异常凶猛寐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硼耗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裁膝抢,整体造型圆润苫俱矢,没有多余的线条作为修饰蟹贺蓖,但是反而会让人感到车身很厚实竞惧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渤。同时注意它车窗的设计筋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帘誓杰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骇士丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计须怂示,也没有了那种霸气护灯帕,转而给人的感觉是设计很前卫处即。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞄钝无,丢去了上一代的直棱直角肠涡恨,饱满的线条凸显着丰满的层次感诞镐填。   日产途乐踢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叼缴剃,虽然脱胎于英菲尼迪车型氯删,但途乐依然拥有自己的外观特征幻栏摹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许扒苔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号题俏附,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底协刊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薯,成为了车头亮点之一羔发。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臼嗣抖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型双茫辞,这项配置自然是少不了的腿稠心。我们可以找到4个摄像头痪,它们分别位于车辆头部频辣赌、左右外后视镜下方和车辆尾部蹦。以便在停车过程中掏骆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吞陌痕,让您更加自信轻松的把握泊车空间肪烦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头累揪醛,大大降低了停车时的事故发生袖。   途乐   通过对比发现肛,两车在外观上的配置基本相同乌壤刮,差别仅在日间行车灯上挥歌搐,不过随着QX80年款的推出趴,日间行车灯的加入应该不是件难事惦温。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诫吠沙,在相差仅有10几万的时候小尚令,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疵授。    责任编辑弥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哆凤申,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦库乌,除了奔驰G逢、丰田陆巡系列门帅呕、牧马人等劲,双龙雷斯特也是其中一员腻,而且雷斯特还是柴油车赣奇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚎,以目前的接触来看髓,双龙雷斯特W表现不错嘘借橙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滦朴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桨哇联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痪称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓣东。当然弧谷官,在随后漫长的几年过后良,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棠孪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO边都,该车型最大的特点就是其尾部造型罐铃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诧韩敦,宝马方面肯定不会承认叔衫,但从年份来讲半番,明眼人一看便知冒。   外观队棺达:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹿赌灿,不过大师的设计未必符合所有人的审美吕厢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敦步,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亨提乱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桶褂,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞥乖,雷斯特的车头是圆的荣,所以在当时看来有点“离经叛道”呜釜猛。   而到了现款的雷斯特W茅,这个“小问题”被修正了浩哀擂,一体化的设计已经是大势所趋寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”史。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型护籍便,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感校凳乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峰铺疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撼办未。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相断目铅。通过车展上的展示伟锯聘,小编已对这款纯电动车型有所了解幻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验口戚,时至今日鳖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型信计廊。据悉距霸苗,之诺将在今年的2月份开始接受预订舶粟瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者领,具体的细则目前还没有公布佳亭,上市后会有着怎样的表现林空,我们会同大家一同关注哄佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒,简单了解了一下之诺这个名称的由来土斜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憨楼盯,毕竟是基于宝马X1平台打造乡烁圭,因此在多个方面相似度高也并不为过判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E床,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪,其具体的表现如何棘佰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛。 责任编辑领畦:沈楠" "  版权声明喂囱:本文版权为网易汽车所有丘匈,转载请注明出处竭勃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弹。它们的可见程度韦菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盎孝。可见度甚高的两个文字的组合蒜泡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穗滴陕。因此蔬鹊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惕。哦邯淀,对了鲸安赐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隘遣。意大利人的自信纠芭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程羔窗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胺推?咱先从减开始说起贫。 Q司:致悦只是切掉屁股的菲翔么讹膜?   A稻协铺:非也广脚攀,前脸亦有修改祥颈,整体风格统一丘提琅,协调度很高五。   我相信Roberto Giolito先生幕拍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泌徊,在设计Ottimo的时候迷,一定会更加从容苹帮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”开,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撬筷。在他的心中溜,应该有着太多关于年轻菩僵厂、活力的理解透灌刑,而这恰是Ottimo的设计要点狙湘。 外观总结   赞偿:个性鲜明怕、标配LED示宽灯逞悼方、轮胎用料厚道   弹温:低配删减雾灯   " "  版权声明潭缉:本文版权为网易汽车所有叛颗,转载请注明出处屡瞪叹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾魔诺虽,虽然距离现在已经有两年的时间瞎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碎。而今天瑟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辰谓户,并且还是一台后驱车列。没错稿储,它就是华晨宝马3系朗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赁呛,其配备了2.0T发动机吮眉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坤惮伯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兑闺博。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敦灰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娥仿羚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缺。不过在今天的冰雪试驾过程中擞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坤酷绕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挝宏,必须先打好理论知识的基础拨。于是在摸车之前目,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着片。 ● 项目一   热身结束了路括,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节席告。第一项内容便是加速和刹车第解餐,是不是觉得很简单汰骚墒?其实里边的门道儿多了去了吼掠嚎。   在项目一结束后拧捌完,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吧埠烩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碾桃。一开始大家相差悬殊奢嗡啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咖息。接下来的项目二会比较刺激一些怜挂嫌,经常会出现手忙脚乱的情况矮,但只要理清思路按部就班的做检腊茨,想要完成整套动作并不是很难肪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硕沁:本文版权为网易汽车所有寿深,转载请注明出处舌蠕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烂画累,不过始终都仅有手动挡车型钒,虽然目前销量也很出色翅车槐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤崇防。好在这一短板即将成为历史沙侥媒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逝矫钦,新车将于26日正式上市醇稿,我们也于第一时间进行了试驾体验哀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唾,在外观方面也有变化焊。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拷涣,而高配车型则对中网稼婆、保险杠造型木撕、轮圈和后反光板都进行了重新设计勘沉染。值得一提的是茨恰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秀讲铰。   新样式的轮圈非常动感锑泌,在同级车型中实属罕见骇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惶澈,轴距依旧为2725mm沮。车尾的变化相比车头要小一些惠素巾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藕确帕,不仅可以提升安全性齿挤弟,同时视觉效果也更加出色风恒膘。 有态度【试驾评测】膊嚷导,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察芥鬼?   扫一扫绵难,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谓圃强,一汽大众全新高尔夫正式上市藐咸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岭,其中1.6L拥有三个车款潮乘阀,1.4TSI拥有四个车款讥,官方指导价为12.19万元—18.29万元吕赔施。具体售价请见下表掀叭农:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罕,但是却拥有三种功率版本含,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莆僚驰,因此在动力系统方面祁酪,消费者有三种选择姓。    我们从上面的数据可以看到嗡锌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之巡隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求床矫坏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咕柑绰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冯,但是它的售价高达18.29万元律氨,相对比较贵兔苦。    全新高尔夫提供九种车身色彩吨,分别是塔希提金贿戚、唐古拉白尽、珊瑚蓝武持、魅力紫毫、玛雅红东粒膜、季风灰孔炭透、水晶银以及深黑和极地白妹。 ①辆:16寸Cosmic款轮毂 ②擞脓狭:16寸Cubix款轮毂 ③刀杯红:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂率贫,其中15英寸的一款簇宪虐,16英寸的两款薯痰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型局帅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撅。    全新高尔夫提供标准座椅芳睦帆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜂勺刺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪,舒适版车型则都配备舒适座椅疟徘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赦哥兜。    在材质方面禽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拘南,分别是上图所示的DianDian黑色织物诺丝靛、Zoom/Merlin黑色织物斯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穆,分别是Vienna黑色真皮叮驶普、Vienna米色真皮两藏泡、Alcantara黑色翻毛皮灰甘钒、Alcantara棕色翻毛皮舅浇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抚,有两种风格可逊盐噬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比,同样有两种颜色可驯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楔笑堵,有黑色和米色两种可汛胬骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅男侈谈。    在车内外装饰件方面骂叹,不同配置的车款也有不同的安排艾赤。像侧窗下沿镀铬装饰条匿、双排气管篇、镀铬装饰双排气管栏脖韦、动感鲨鱼鳍天线徘离、真皮换档手柄贫逢逼、科技质感装饰条理车乡、金属风格装饰条补啊、碳纤维风格装饰条等等茨,针对不同的车款都有不同的配备南潮拇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胺漏佰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婆,配备有MKB多次碰撞预防系统切肃、ESP车身稳定系统锹贝腑、ASR驱动防滑系统霉签、XDS电子差速锁效帝、前排侧面安全气囊宋糕、后部4探头倒车雷达纶镀活、前部行人保护系统腿、自动静态转弯补光功能等等憾躬,但是在舒适性以及功能性方面凸,并不是很丰富憾贯汲,但是也可以满足基本使用斑步。   1.6L自然吸气车款如何严ど匠拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐づ奶琛,它拥有手动时尚奔浑、自动时尚以及自动舒适三个车款盖奸人,手动时尚与自动时尚的配置一样太眉,在价格上二者存在1.2万元的差价陪苦考,主要是变速箱配备的差异潘妥瑟。所以在配置对比环节杠不亥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辩坟恢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骇兑,差价为1.1万元滑细。    在配置对比的环节我们可以看到茫,时尚型与舒适型之间的配置差别娜,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷拈,以及车内一些常规功能方面速袒卑,主要是顶棚储物盒缅、后排中央扶手软辛博、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胁,实际上最有意义的差别在于全景天窗常贝、后排出风口突箍纽、蓝牙电话俄、定速巡航挽眉合、驾驶席座椅腰托妇逞琶、TPMS胎压监测系统这几项上吉,不过在这几项配置中匈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萝吵搅,尤其是全景天窗擞陈朴。    从价格上看期,二者的差价为1.1万元萎施炕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品船,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稍帕,所以我们在这个推荐环节嘶,更多的倾向于低配车款惭芜怀。 责任编辑丹锨斗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底该叮溺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发默。它采用了全新的DS家族式设计风格锣靖词,延续了一贯的法式浪漫风格仕恐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素策。新车基于DS5平台打造献光韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市慕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触响贤,让我们一起来看它的表现如何斑。 外观休税:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶秀练,却多了一些时尚及科技感嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莽。镀铬装饰拿捏的也比较好何具。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侮视忍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓜房。也表示着DS的品牌走向独立岁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匹惧,有着都还算不错的账面数据毖好浩,车身长度为4702mm顺佃崔,宽度1840mm勒伺弥,高度1515mm.轴距为2715mm旧。上市后会把目标锁定在奥迪A3刑法唬。 车型图片 基本参数查啊竟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捍,除了前车6颗驻车雷达之外清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能退,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汤合隧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰开,从视觉上拉伸了车辆长度姬,尾部设计了一个小小的尾翼响酗圈,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾魂称。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头限剃了。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方报腊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件静赔弛,真正的排气隐藏在了下面庆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡:高离地间隙秤肌妙、车顶行李架捎铆渤、双色车身等等裸蒂尽。没错冷穆美,无论是跨界玲糕凤、越界还是交叉车型嚏讹噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁。不过世间万物狼,徒有其表终究很肤浅刀篓是,我个人认为敖戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轻抵。所以话,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾清浅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼啥,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车差赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前。没有固定线路森穷茹,没有领队车辆奔当溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天克。而在这12天里导,我已经和它奔袭了4100公里顷獭,横跨了三个省份贺梧阜,体验了柏油赛道隆海哄、软土拉力盼韧、冰雪漂移概漂票、高速狂奔躲乌难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦,当然酱,最终的结果是多拟鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间帘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉轨,正所谓日久见人心锋窘,交友如此踢,试车亦是如此彪炬赦。回到正题痴梳经,和往常一样考,对它的了解还是先从外观开始欢降。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凌痢惟、多样化是一种趋势娇壕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巩撂稀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠废。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦函娩拟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唉硼典,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袒尉授,上市至今保持着约5千台的月均销量沧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肌。 外观/内饰对比呐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赋钞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泛篇合,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的男,毕竟师出同门户嚎辑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯记姥,远看很容易被误会成排气管辜芹,但事实上真正的排气管被隐藏起来悸焕,整体尾部设计显得层次更为分明金。低配车型配备有倒车雷达烤水党,高配车型还配备有倒车可视叮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念些蔼抬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔽,修长的车身与宽厚的D柱半,加之出色的后排与储物空间掀鸽,俨然就是一副旅行车的范儿俏獭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敲绘,它完全可以称之为旅行版朗逸巷胃汾。    车身的线条连贯自然酣募,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头维凡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谈,调整了尾灯的白色灯带位置串邦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惊睹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娩巾郝,内饰板件的用料以软质材质为主迸凶旦,接缝及做工也较为精致阑断卡,与同级车型不相伯仲缔尚响。从实拍的车型判断餐赶厂,自动空调裸、ESP系统啃钱舒、电动座椅避逢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栓嘲廊,至于具体配置还有待官方公布陈弹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉广肚,同样是大众家族的传统布局化烷螺,整体的感受都很不错看,方向盘檀超、中控台的每个设计很都容易上手汕实,从材质上来说氮,朗行是塑料感有些明显的卤驶,好在其工艺上还是有保证的柑,并不会有很廉价的感觉活赊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拼伞挠,销量在整个家族中表现最为可观虐卸肩。近期瓜欧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焕还,新车主要变化集中在外观双现,同时针对颜色些涡、配置进行了调整惟,以保证其市场竞争力熊。在豪华紧凑级细分市场中付幕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一时醚纯,通过下文的对比分析瞎秤,希望对有此购车意向的网友们一点参考郎杏。   备注讲: 为更直观的进行两车的对比分析颧百送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260记跋、CT200h F-SPORT)炕靛扦,市场优惠参考自深圳市场戮。 车型图片 所属品牌说: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敞号碌,内饰做工精细    车身尺寸方面勉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优活沪,其他参数均小于奔驰A260炉盒。从外观和内饰设计风格上看盾哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粳踞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讼踌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后感串,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奶,全车充斥着力量与美的线条草娜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仕欧柿,硕大的单条幅进气格栅嘎赣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旦。    相比极富视觉冲力的前脸造型愁惰接,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些检,但并没有脱离运动拉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娇档,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹显坤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拦毛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啊阔惜,同时下侧雾灯造型也有改变迹,车尾部也进行了一定的改动搂门形,整体感觉更加运动玩。另外断仁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掀肚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隆,形成强烈的双色反差剧。    F SPORT车型装备了整车运动套件乘,涵盖了运动调校悬挂涸北梳、运动包围秤谓炕、运动阻尼减震器骨川磁、熏黑运动轮毂溃、运动车门脚踏板试牧浮、运动型铝制加速踏板痴肥饱、制动踏板浅、脚歇板等需赔。    三幅式平底真皮方向盘吵、红色元素点缀的空调出风口敞、铝合金踏板磷眠必、仿碳纤维装饰条等等释静,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格看疗促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刷浆,将方向盘叹淘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上立,增加了便利性饶嫉截,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屋陷,分散了注意力污。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间人,是多数第一次购车家庭的首选要求耪挤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒜恼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拌漏琅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙钨荆,会有怎么样的变化刻本鸽,一起了解一下樊究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感捶,更加显眼的X造型前脸镜檬警,迎合年轻消费者的审美杆罐。大灯的改动有些另类响手,在我看来接受起来还是需要时间的览。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啤凯,新款在车身尺寸上有所调整瓤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腹低场,轴距保持2600毫米不变祥耸膊,相比现款仅车身尺寸有所增加膏。   车尾的变化不大刑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绥富,以及牌照上方增加镀铬饰条疲乡矛,尾灯造型无变化低嵌。实拍车型为高配版本细惨,但仅配备了三点式后倒车雷达阿茧。   新款的15英寸轮圈造型不错豪踏,轮胎选用优科豪马灵协涎,规格为185/60 R15熔膜,备胎没有缺失帽偿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置返迁冒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葛僚时,在年轻人中更是屡见不鲜测。在学校要有个性八步甸,在单位要有个性情范芳,穿着打扮要有个性甸,兴趣爱好要有个性冀堂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衬奖风?如果你有这方面的兴趣疚蚊,那么杰德将会是你不错的选择降埂。可谓自成一派的它驾,凭借着并不起眼的车身尺寸效、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炯阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抛失?还是旅行车千歼棚?或者是MPV堪型?但这都不是事儿汐毒畦,只要适合自己就OK碘笑淘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阮,喜欢接受新鲜事物的他们恒瓣闷,正好与杰德不谋而合偶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐途,此外从,六座的乘坐空间呜腐,也足以胜任日常的使用需求甭佃诵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受九。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚汀?自2013年9月6日上市以后涵匹杀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒜峡鸥,它用事实结束了我们的疑问乐颅鳞。除了这些商兑,杰德还会带给我们什么样的全新体验倒啡,让我们继续往下看较茶喂。   " "  若是经常关注汽车之家的话未,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”手涛彩。虽然我们这里并不提GTR吨攀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何募,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复坡克斯ST糜赦隙,令人刮目相看敌按。与此同时瘫涛浪,在秦身上勉能,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寂尺膊、做工以及舒适性表现上的明显进步扯惠。 外观造型赌盯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代话弓,近年来推出的新车型如速锐敞甜、思锐以及大家眼前的这台秦窗共捷,都可谓一个比一个漂亮摧立波。就以秦来说拎殊拷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网库疤砍,很是亮眼关峡绒,同时也营造了较高的前脸识别度钨停。   车身尺寸方面心,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奔轰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甸惠甸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陌,2670mm的轴距表现则处于平均水平试。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赊,其整体感觉与速锐大同小异獭脑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弗。无论白天还是夜晚戚,该车的车尾识别度都非常高畏。而且内部的光源衬,除了转向灯为普通卤素灯泡外惺,示宽灯捌短胖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆敝。   充电涡季、电桩安装及质保/售后介绍麓褥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馆炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞄你,据官方资料介绍绿别弹,充满一次电大约需要5个小时左右蠕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哨垛休。   同时泌陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碍,虽然价格并不贵坷,大约在6000多元矢犁桔,但对申请人有一定的条件限制汹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲜蛾享,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冀莱魔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亩。当上述条件都满足之后蛾簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倾,如果一切顺利碘,最快1个月内就能安装到位并通电使用希漏。不过目前兄偶,秦还不能实现快速充电尉关舅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颗兢,只是目前还没有这样的配套充电设备棠。   针对秦的特殊性拨烩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摧存斑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纶芹。其中趟概淘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酚拓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灌少,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慑驮楼、绝缘手套和护目镜等设备暇,并规定在检修车辆时必须两人在场刑炕逻。以防车辆万一发生漏电仟膝项,威胁到维修人员的生命安全憾箱湍。   与此同时佩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菊弥蓟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃波步。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沦题跺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矫本,整车质保为6年或十五万公里鳞貌,电池组为10年或二十五万公里)社疆。总之敲徐,从专设的维修工位墟疽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度融脆宿,而对消费者的购买更是一种信心的保证芥哺瓤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弹蘑,中国汽车市场刚开始发展鸿,市面上可供选择的车型可谓寥寥缸,在那样一个年代涪硅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拣茹经,并且在之后的相当长一段时间牛蒜,人们心中仍对它们有深刻的印象侩磕。时至今日脱权,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揣,在数年激烈的竞争中莎孺酿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幌巧。这回猛瞧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朝沏,我们也借这次机会为大家做个全面对比副,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车届刮邢:外观内饰(包括设计和做工)库辽息、配置镶焕郴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凰惮、储物献、油耗仇册、驾乘感受讹、加速性能磁含巷、刹车性能吴。同时搁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谱、同价位车型的什么水平幸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型范,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摆让储,目前约有6000元左右的优惠烹退卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敬,在优惠方面差别比较大酿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携盾,根据论坛中近期的提车价格弧,9000元的优惠还是有的范惧波。目前氯,两车的售价依旧属于同一梯级持。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致工库,只是配备了卤素大灯及雾灯乘,透镜察狭、日间行车灯这些都没有栏厢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系概斧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匆任,因此我认为两车的配置可以理解凄校仑,符合同级水准天。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膊偷,两车的各项参数也处于伯仲之间琉废频,差别在6cm之内陋。在车内空间上长,两车的表现也很接近拱,我先剧透下吧稠,结果可能跟你们想象得不太一样味。   相信看到这里说蜗,大家最担心的就是如果车辆没电钙酗,后备厢是否还能打开的问题驰弛。捷达看来是妥妥的没问题梧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皮掸,它的后排座椅靠背可以放倒漂,之后即可顺利从后备厢取物巳奸静,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸵巴恨。   在倒车辅助上坝逛缝,捷达配备三点探头溅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺渭荷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巷。这里多说一句络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达激,让人觉得很不大气尾,并且低于同级别的水平蕊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴阜翱,舒适型也可选装倒车影像纶沏,比捷达厚道一些夏蛊。从普及性上看撼谦,能够达到同级别的平均水平票,从功能性上看赴,拥有倒车影像的它则高过平均线了辜窖拿,给好评加挤。   两车都是15英寸的轮圈白痊呸,造型上也是各有风味毛锈秀,轮胎宽度也同为185mm刷吵讣。从售价上看颓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条双陀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硼,让我们在后面的制动测试上见分晓赐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匈笺宽,借着中期改款的机会逼栓抢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扑奶拭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注客距括。应该恭喜它麻横,至少在我眼里犯嘘,它确实达到了自己的目标纷。过往凭借动感的外形临棉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挖皮。   只可惜讹蠕,刚上市不久的2014款起亚K5粪巾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择及半,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺法眉,受众群体并不大很诧。前段时间腿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甫啤筒,并撰写了《起亚K5购车手册》冬刹。文中倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伙么菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色础黎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掏骚孟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翠。自从起亚蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后处,互用研发产品的例子不胜枚举铣抨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扇错啃。该发动机的最大功率为245马力熟、最大扭矩达到350N·m论,账面数据处于同级别的上流水平据,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毕淋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闪搪拒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烁剧。   在涡轮增压醇彭屠、缸内直喷等技术的加持下腺钾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m相,并且一直持续到4000rpm峦。得益于涡轮介入较早誊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹿队,而且它的油门也调校得比较灵敏瞥。在实际驾驶的时候捞慌,可以感受到它的起步轻快自如睫散鳖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比榷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垄莎,但差距并不像数据相差那么大几卞。在整个低转速区间扒茅归,它的动力输出不算直接羔示,缺乏一点活力狄鹤,给人一种有劲儿使不出来的感觉漏绰。   于是胜炉毛,我把油门再踩下去一点朔密庐,动力突然来得很快膏每,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谓忻匈,毫不费力写,而且可以感受到车速达到120km/h时傅琼痊,发动机还有充足的动力储备廊同赂。它的中段加速能力让人满意伍,虽然依旧缺乏一点活力彪细期,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胸汗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沟卞媒。   还是差点意思识老,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骡。于是当杀仓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逼杉阜,6速手自一体变速箱切换到手动模式捂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烽赖凑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的董河。它的油门响应足够快蹲蹲汝,发动机的动力输出得到更好的释放坊家,方向盘的反馈也更加扎实钡柏。除了SPORT运动模式外霖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糠斜,运动特性从SPORT八艰、标准到ECO逐渐减弱趟规咐,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契定敦,平顺性极高荤,而且动力的衔接也让人满意靡。若以80km/h的速度巡航猫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坊娃唤,对于燃油经济性的控制也让人满意实骏肯。同样值得表扬的是降挡速度瞪钞亭,在中段需要加速的时候深踩油门烽焊稍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咐鲤,而且换挡冲击也比较屑芎嗬蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安碉。   前麦弗逊偷蜗稻、后多连杆的独立悬架底盘结构骑崇北,在调校方面仍然有很大的提升空间摔赎。它的弹簧足够硬擎淡喂,但是减振器的阻尼不够大创倒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底革诚,会有细微的震动传到车内泰救,以稍微快一点的速度过弯裤客便,车辆的侧倾会比较明显酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼介娥,舒适性让人满意得,但如果需要激烈的驾驶的话奸秒,后期对悬架的改装很有必要衰。   它的刹车盘相应加大了尺寸酒蛊,刹车的力度足够欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性手。具体表现是镜,刹车踏板的前一小段是虚位慷擞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煎忍文,制动力度会突然加大泉寿,需要一点适应的时间巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戒畔,发动机的声音鸿茸、振动都非常小搁纯。然而检龋,在速度上来以后及宦梁,噪音的上涨速度也很快案,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显额。   我得承认撵遂际,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妙涸,但在起步和中低速行驶的时候北,动力参数上的优势并没有完全体现出来稿糕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讨汤吠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”便椽窖。当然啦螺论,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伶亨驮。另外蒲,值得一提的地方是芬,在动力提升的同时臼社税,它还加入了行驶模式控制系统似安烧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盖稻,它的动态性能相对有一定的提升叮,开起来也更有活力和乐趣兄簧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愧期,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醛窍蝗,只有手动版车型销售饶,导致产品线还不够丰富娠。而就在去年11月缔,海马M3终于推出了CVT版车型狗,7万-9万元之间的售价莱俯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掠课。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30且寄糖、逸动魏、宝骏630以及启辰D50等车型浅享,竞争还是比较激烈的凉膛。作为一个后来者邻描抄,海马M3是否有足够的实力立足漆?下面我们就一起来看一看恢。   动力绰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淬如,其最大功率为82Kw镶,峰值扭矩是147Nm崇。从账面参数来看既惜铜,可谓非常出色嗣杏,一点不比合资产品的数据差氏。对于一辆紧凑级轿车来说莱竿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岁懊。    开起来的表现鹤没没,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奋壕痹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殊,如果想要充满信心的快速超车抡休,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择临。    我知道会有人问拼桅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皮胎?说实话娄鸥肌,我觉得大家都没什么区别瑰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郝滦陛,也是低扭不够强倪俩匆,需要靠高转速来增强加速能力揩堂差。    可以肯定的说煽,除非是加上个涡轮增压器嗜。否则的话碌储,这个级别同排量产品之间的动力表现恒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郎廷窖。我个人觉得古蛋锚,这只是消费者们需要认真衡量的一点弗亭,而非全部惜停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梗猩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胯杰,动力传递平顺连续的特性搭炽,有效的提升了整车的行驶品质感钦。顺便说一句辉蝎卿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逼,这也是比手挡车多花点钱的好处呢烘。    深踩油门时架里测,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上必,来保证动力响应足够顺畅淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内归。此外桔弘悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烈搅,功能性极强购坛畅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秆婆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后率,g值才开始达到最大的0.366g羞范俯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盖沛,此时车速大约在30km/h左右年,达到60km/h用时5.24秒寄,冲刺到100km/h用时11.45秒救凸碗。    接下来看看海马M3手动车型冲傅驼,在加速到2.5秒后骨辈,车速已经达到了差不多40km/h痕唾顺,达到60km/h用时5.01秒蕾驹,冲刺到100km/h用时11.28秒谰巳亥,比CVT车型略快迸。如果不较真的话活扦,可以发现二者的差距其实非常行隆,相应的在日常驾驶中其实也一样匹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米混慷蕉,就这个成绩来说嚎,它的表现只能说是非常一般缄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垢玻趣,它的表现就算好多了倒创晶。 责任编辑献翠:沈楠" "   近日蜂耐胆,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘦八,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抨济。从新款车型推出的速度上来看哭困,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嵌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掀祈础。    早在2003年串息纲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啼水。10年以来旁任,宝马X3已经销售超过了一百万辆欢,自从2010年上市诗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琳。因此闺赣,2015款作为X3的中期改款残,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中受分,优化后的大灯组造型沟情呵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰未坞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袜揽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胯扔胯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戌怂。通过官方图片犀会,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喉,也融入了宝马家族的最新设计语言眉尝,与新X5一样采用了新的中网边框设计徐,在视觉效果上更具冲击力厦赏姑。    在头灯部分晒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光福废巩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饲。另外猫尺械,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辉,配置方面它还可以选用全LED光源耍,再加上选配的LED雾灯飘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孟。    新设计的前保险杠极具力量感拜,并融合了镀铬附棠、塑料格栅以及金属护板覆勿迫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侵尾。此外位次吝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羞醒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棱规零,也使整车更具个性化风格聚握。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寡糜:4657×1881×1661mm掇诡谴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坦壬壳,轴距也同为2810mm诡梳滔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛狸期。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别富歼梢,从车头一直延伸到尾灯的腰线谦拐,让车身看起来更加犀利且极富层次感耪迟涉。相比变化较大的前脸取度坎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绦漆甜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂橙。相比X5卵千律,新X3的尾部更加耐看护,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敞梨肺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守河额,视觉效果并不是那么给力穷绵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涡挞鞠,新款X3也不例外胯刨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徽四莲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盼精、后部的防钻撞保护装置罢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舜察、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婆。此外粟盾艰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骄坛泻。该车还可以选择六种车漆帆吴、三种专有的18罗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂实翁凳。 责任编辑簿茧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牡妓棠:Quattroporte(总裁)孰岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菩线伦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淡昧:Levante隶垦撅,还在2013年4月的上海车展上臣轰,以全新总裁平台为基础芥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丘梁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的册龟袜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侣:Ghibli……   以家族设计为本杜罐惺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惨,改走豪华中大型轿车的定位详,车身尺寸长板嘶、宽喀、高分别为4971mm零、2100mm和1461mm乐仁,轴距则为2988mm煤玫鹊,直接锁定奥迪A6剐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo输蔼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牵,且融入全新总裁的轮廓特色慨函,以紧实并极为流畅的曲线狸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格频疲扛。    于是在车头设计上褂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兴台、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩透,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面理,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穷葛抨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酿轿呛,将蜂巢状格网嵌入其中工图,且尽可能地加大立,再搭配角度更为锐利宏绦饱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匡憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸聊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏累畴,所以厂商在Ghibli的车侧姓竞虏,除了保留前叶子钣鳍状孔道滔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外表陡,也师法了总裁车侧的设计喉湿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崎汲,另一条线则从前门下方迸出夕,向后朝车尾紧缩痕,滑顺动感且充满肌肉感榷借,并正好可呼应更翘的车尾设计痴插,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啡徽卧,速度感浑圆天成哼。 内饰向旗舰看齐纳寞罐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抛尸霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同够、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贾讣节,也把声控坑浅肖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焚裤号,右侧拨片负责手动升档腐、左侧拨片则能提供降挡捂挽丝。    此外衰怒太,三辐式方向盘的前方蹈矗热,一样是借自全新总裁的蓝底白字画拜扇、双环式仪表盘诞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歼,左侧则是表底超过310公里的时速表甭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屉衬帝,可提供显示油量拒、水温瘸珊、挡位与导航指示等行车信息魔劳岗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上届统恕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浚,告知驾驶者目前的驱动状态精夺律。    和总裁稍有不同的中控台嗅风纫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟删昧闹,以及可触屏操作的收音机电台选择精拨、音源切换物共登、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱闷饰、空调温度抖勺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朽下,空调出风口则移至屏幕的两侧篱,下方则为恒温空调系统调整出风量纹、温度与出风口的位置爽嘶,以及音响系统的吸入式CD匡,设计上较总裁车系更加简约拔,但用料与配备完全向旗舰看齐搪,展现了十足的诚意甩镁杆。    较为可惜的是誊供,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗜捕陡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当静快,包覆性和支撑性也非常出色纬夹雇。    但是后排方面丝、便没有像总裁那么充裕参暇,尤其膝部与头部方面诗炕抹,身高174cm的笔者坐进去后队火纪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霓,也刚好替前灯炔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孝焚。 责任编辑糕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了璃?后来一看宏穷识,哦喇擒耻,原来CC是“Cross Country”讥。继续了解发现有点意思豆前滩,底盘抬升啼枢伪、高功版2.0T五缸发动机泻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃亮貌:目前的普遍规律是沉,产品分得越细烯,总销量提升越明显萍式。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜匿鲍,它的引进镭莱廓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板十方沪,主要分布在前脸和车尾墩瑞豢,从外观区分它和普通版V40很容易斑芳。底盘抬升12mm材泊,这么小的数字对视觉效果影响不大肚辜,整体协调感没遭到破坏靛。    车厢内部寝涂涟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样池波前,除此之外内饰并没有过多特别的设计辖。之前我们已经发布过实拍文章捂诉,车身相关内容有详细介绍荚,因此这里只是简单提下要点逻未,就不再重复描述了镀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来式郎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机许悸,最大功率214马力美掠瓦,峰值扭矩300牛·米伺,型号B5204T9骋搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本佩,那台机器的型号是B5204T8矩览啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亨,今天会是什么成绩改眠?稍后揭晓泥戌净。    变速箱没有变化戌,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄蝎沮,六个前进挡火,带手动模式和S挡船仓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逛履,奔驰A级用自家的7挡双离合鸽还沉,沃尔沃这台6AT暂无优势就丝桐,目前他们还没有新产品投入实际应用惕违,理应加快脚步氨贤。   驾驶沟钡哪:邪恶的S挡    驾驶部分露漆,我想说说D挡和S挡的区别呕鸥。看起来挺初级的一个话题尘编力,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坷。D挡油门响应迟缓捎攻痰,在激发变速箱降挡之前碗灰烽,需要稳稳的茶貉簿、持续性的向油门踏板施加压力伎,慵懒的降下一个挡位之后翰,情况有所好转忙,动力给得稍多煌,也就这样肉上妊。    不满意对吧碧备?可以把排挡杆向左扳到S挡设殊,切入“邪恶模式”每把。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洗,转速拉高1000rpm以上乃费队,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怜甭烦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹬起,脚踝每动一下窍,车身就顶起往前猛扑一下熬疥佛。深踩油门胺回,转速迅速攀升侣搏,跟D挡时判若两人胁,两百多马力送篇洪、三百牛·米湿峦毯,在这个尺寸的车身上爆发出来敖财榷,过瘾穆。    激情过后细细品味觅,这套动力总成有两个弱点需要改进甜氏缎,一是怠速时振动大胺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拣,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼谋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桐宛舅,1界忱、2瘸桑、3挡之间可能频繁切换想,动作应该再细腻些鸿靶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骆歉,选择“全功能”项纳朗钮,不打转向灯就变道你撮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丹,回正的力度不蟹┏弧,如果你想在车流中快速穿梭前进姑颈涂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争无饺,要么关掉方向盘辅助醛袖咎,仅保留振动提示即可偷顾派。   绕桩芍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劳腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凑蒜艾,在绕桩场地很讨人喜欢牢天。车头响应比前驱版本积极墟,入桩动作稍猛舒,车头好像在被一根绳子拽着走距胺查。给我留下深刻印象的是蹄,这款车的极限要比前驱版高太多堤,特别看了下讣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桅。上手容易罕,但是需要注意别突破了极限袍弊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遁洼恃:一旦超出极限臣考季,很难把车身再救回来扭衅侵。 责任编辑茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7械:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廉蛾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愤啤,就一直困扰着我们的问题肯堡乳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顽烽存。马力越大的车就越好么渺狗?绝大多数情况下答案当然是否定的赋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乏惯逢。随着时间的推移特邻,我们有机会做这样一个有意思的选题驰购。   让我来说明我要做的事情博犯姆:我们有三辆四门轿车篮,合计拥有1657马力沸。看起来确实有些夸张福了,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仓,但是这个570马力的怪物一直没有车衫素,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔑赦裴。我们只能使用520马力讳仁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶瀑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力善惨迁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宠闹薪。   另外一辆是全新的奥迪RS7挽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唤,拥有560马力的出色表现胺撩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穿酒,在K&N工作室的台架上破掇梁,它的轮上功率达到了479马力勿泥泞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖渡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卧弄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器党经,用以获得更多的功率输出管匙甭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策邵兰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霜。即使按照宣传中给出的数值兜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绕僚桃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚煎,它的轮上功率达到了541马力棠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力返。   另外还要说明一点淳歇凛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敢吼,不具可比性帕从。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试媳谭。结果很令人意外淖蠕。两款加速最慢的车型都悸嚼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h底方浦。当然最慢是和RS7相比较而言的陕短摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速多。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啥疏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊父,但是还未打破我们以前的记录那腹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阜软,说它慢更像是一句玩笑话劲,这一成绩实际上已经快的吓人了捐态。奔驰则要更快一些迸陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斡焦,冲线的速度也提升至197.5km/h男书。冠军仍然是RS7的扒荤,它只用了11.6秒阶蛋灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搞谐。奥迪的冲线速度为193.8km/h棺炭,虽然不及CLS63 AMG壬宛,但赢了就是胜利型苫酿。   123下一页 责任编辑隧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税几,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晨巴、运动和科技气息了渺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此线雇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涂谴丧,主动式车道保持和自适应巡航功能插缄枢,几乎能让驾驶者也变为乘客菏,高科技配置更加丰富叙熟倘。    于是庆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逛獭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L独污念,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞳廊把,在下面的文章中有详细介绍请洼镐。此外寄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摹酮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棚躬惯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瀑绍省、残破衰败的路边小屋宛卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惜姑逢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挂茎垂。身处如此糟糕的环境罕派,却并没有让眼前这个出身自底特律够稀、土生土长的本地小子屈服丹牌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娘饲廓,但只有经过一番试驾体验之后领头司,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力广穗朴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的类须巫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兼逼散,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撮讼,同时两侧向外延伸与车灯相连滇休。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叉钳曙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯录,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忻井,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计实汞兢。   尽管是低配车型保,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淀晨冉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诧炒儡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯,它基于D级车的平台打造写,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埂邓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辆滩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT边丹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体福,不过从近几年的趋势来看般,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恨富,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缸矾瞎,至于其中的原因梳,从这款车中也许会找到一些答案颈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匠尚?   GT涛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程豢捞摔、拥有强劲动力协斗贩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肛镀嫁。可能一提到GT侨缎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霸,其实则不然不,GT拥有着明确的划分准则蹬,举个例子来说寝烁:拥有着标准的后备箱黎掀、配备V12发动机并且内饰非趁闲惹荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车困淌挪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT师睡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圭偿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类身就,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腻,这款车的确还真有点GT的意思魏。在笔者看来侨淖抛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的话贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佰蹿,最起码第一印象分已经拿到了茶退。   5系GT是采用7系平台打造的休叭?   5系GT的轴距为3070mm媳妹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皇加,从前双叉臂凛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尚亮。厂家表示哆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冲,其在外观彤阔、内饰返挠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同没。   5系GT型到无朋友病?   谈及5系GT的竞品嗣抡猛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擂播丧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位两,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗村标。   外观微吃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇。风云2(详情)夺惊、E5刨、A3以及今天评测的这辆E3肩秋挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钢。从这辆奇瑞E3(详情)来看姓焙但,外观及内饰都有着很高的原创度暗狼户。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富骇堂,但也让消费者选择起来有些头疼哼负懒。 外观谓雀驮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陆,但外观却没有去针对青年人的设计忙,前卫镀我娩、另类这些词汇应用不到E3的身上撅梨啊,车身也找不到多少运动感未豆堤。不过它长得却很容易被人接受俯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉小髓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瀑汰,E3和E5的外形稍有一点点相似梯暴凡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沥苯瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弘,而且非常容易被大众所接受灌。不难发现论沽毯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扮怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辰筷腊。艾瑞泽颅韶、瑞虎5扣貉贡,单从外观来看都会让人眼前一亮书论诞。借鉴是好事柯穿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烁痞酵,但不动脑子的照搬实在是说不过去拳瓢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吞豪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侣旗,作为最会制作小车的铃木来说及任屉,雨燕可谓打开了国内的市场署德。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代席缅,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌怯谁。而就在2014年1月18日堤舷,铃木速翼特在国内上市快臂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粳保。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后新,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涎班察。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸青姓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕替情勉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狮靖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巢甭,速翼特运动版采用运动风格打造偷镣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm告,轴距为2430mm俺。由于基于新一代车型打造驼抠爸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些思葛,轴距也加长了40mm腺外。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崇筛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16极掇姥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苫,包括中控布局膝、仪表盘朽、方向盘等造型均有所更改绣灸撇。此外咕,配置方面新车配备了ESP聊佛的、自动启停系统席娄船、USB接口当、运动座椅等配置晴桥。CVT车型还配备了换挡拨片甲料,满足驾驶需求昂箩兑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阂板。真皮包裹自不必说够,3奴迁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潍颗欢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眉共插。不用和别人比间,超越自己就是最大的进步惠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啪池贺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喷,其最大输出功率为100千瓦肮局滇,最大扭矩160牛·米第导型,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT科,其百公里加速时间为8.7秒品,最高速度为194Km/h鼎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锨,相比之下乐趣少了很多虹。 免责声明盒怠锌:本文仅代表作者个人观点心湍投,与环球网无关谁勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络涕,对本文以及其中全部或者部分内容鞍、文字的真实性裁、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺豹,请读者仅作参考损借,并请自行核实相关内容秆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扔惊牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茨,引起了广大网友的质疑幕途瓮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筒忻崔。于是易车网本着服务网友的原则成,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗门,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车败,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曹擞侗,您便自有定论凡。   体验者介绍    前排体验者假媒炉:辛毅 身高挨颁:178cm    后排体验者暴娄:旭子 身高醛陌:177cm    Ozel 身高焚割:170cm    小娴 身高稠芦倦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准协脊板,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锚等。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拌从。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可屎,公平公正公开地来一次大对决篇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别查俏扒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痰椒庭。所以不得不承认端窗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽统,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飞。    事件回顾疾希桶:    说干就干颓饲堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僧步省。根据易车网后台数据的统计来看壁肮,持以上三种观点的网友大有人在肮摔某,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲念局腿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案航帮惕。尽管是为了对比三者的公路性能答购伐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上连。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上探刑呵。    测试车辆停捂葡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350客喊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尺泪诉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杀破旦,奔驰已经尽力了辉迸缮,我们在此也由衷地感谢簇叙栓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灭警狭,告诉大家改款前后的差别硅呕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胆膛。因此我们也很负责地告诉各位网友鞋,目前除了易车网攀叮,其他媒体对于新款X5的评测嚎蹿杉,都不能代表日后国内在售车型琼。第一辆中国版车型为xDrive 50i汕,加配M视觉套件急酸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况促械控,我们无法借到官方提供的车辆茧琅兼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凉峰使。    测试场地寡编:    乐驾赛道全长1.6公里伸,共14个弯道尘篇癌,最长直线段270米两誓,赛道宽度为10-18米射司,视野开阔愁男,无障碍物尖厩。赛道两侧均为土质路面旅俯渡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆千,大大降低了安全隐患甲。    测试人员都恕僻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凹,却要替土豪们操心买什么车驾亥娜,这件事听起来真挺可笑犁,因为我实在没法揣测土豪们的心理吾。如果说我还能理解花五十万买大切奠嗓嘛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脐,代价是要多花一倍的价钱疲疥呛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袍锯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骋敲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望检侵。不过因为坐的比较高抛骡,速度感不如那些贴地者强烈亢呕,还没怎么着呢就破百了切。这大概就是SRT8的魅力肉灵,很难说值不值得腔始。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伴,跟改款前相比还是升级不少侍堆毒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痹癸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帕仑,SRT是JEEP官方改装部门亩雇怒,这种改装是全方位的儡圈崇,包括内外套件加强埂,以及性能方面的提升拆达。SRT8就是高性能版的大切诺基柔却钒,主要提升是外观套件瀑缆、及动力系统宏、刹车系统请泰夏、行走系统等方面饰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镰伦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机良季呸,6.4L自然吸气HEMI发动机靡,搭载采埃孚8速变速箱弗囱飞。   SRT8为公路而生拆份频,所以公路性能是它的强项缆井,不过Off Road就不是特别在行了权浇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刺保,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肪馆歼。 ② 跟之前的SRT8相比创,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贤,所以科技感和豪华感都提高了不少馁,跟换代前的SRT8相比鲜,升级的部分都是实实在在的晌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恒穆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揉拟吼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统史本,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置圭。  『赘焐稀③一百多万的车凡禾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磨,再挑上百万的车的刺括虱幌,好像有点吹毛求疵兴。首先悬架的设定非常的运动纹茂鼻,即便比较温柔的驾驶方式脑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赔封笆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冉隙,大切诺基SRT8并不是一个非成煤福合适的选择峦懒,尽管动力非常充沛长,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响附谋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺方拱,但好歹SRT8也一百多万了括豪蹭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闪鹅。不过之后我们也释然了寒篓守,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擒刃,但经过数个媒体的“蹂躏”猜烧屎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纲恨抵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乔立,有点异响似乎也算正常伴凄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基室校瘫,请点击下面的图片进入试驾文章馁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了下勺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埂崎建,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求架。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中显撂醚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烈刊叉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爽绅,还是老套路辨现禄,直接切入主题乱勺吼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敛。 动力对比劝茨垛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偿,看看英朗GT的表现如何吧警。这台发动机的最大功率是131千瓦楔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盾腻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缎,当驾驶者在需要全油门加速的时候糜愧菊,为了获得更好的加速表现肋横,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm境戊嫡。对比发动机账面参数来看暑,最大功率118kw晦,峰值扭矩250Nm剧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饲皆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统括,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心队,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥我。   至于传动系统方面么,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卫炉加,都是目前该级别中的主流配置尺喇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现混,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匆林。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点潦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壳,比如高尔夫6退爱、速腾等射焚书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扒苹夸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甜杀辅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力精糯前,从而起到提升操控性的目的诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架测差劫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上固,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩且啸,但通过厂家的调卸叮后嚼,当一侧车轮发生颠簸时涟农,对另一侧的车轮影响会比较小些茸。   小结视摄比:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多去彻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饯沙沙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了魔,至于优点这里就不做过多介绍了豁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心蹋后英朗GT更偏注重于操控性赊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挛答涎,见过后车追着拍照的肯杉桑,见过开我边上向我打听价格的鞋傲孝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撑。我坐在这辆路盛E70里匠幸书,被注视得有点儿不自然丰戮匡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歉,我琢磨着沉苏,要不要让他进来看看拌矫。要不是我瞅见了绿灯亮起皖试缔,我真就这么做了势律情。对不住了朋友秆萎掣,这次没能让你仔细了解它芦,不过我希望你能读到这篇文章汰喉关。   不用否认抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来食,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琶铰膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泥渤。不过在这些人之中赤蜗,有人会终生恋着美人雌,有人也会为抱个花瓶而后悔仆苍。如今打造足够美的外表来吸引消费者几斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潮捶茨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴楞捣,但在这之后能否一直爱着它迁,我认为是一个很值得细抠的问题姜殴妹。   ●外观大气擎宦盆、美菜颅违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粹,我还以为来了辆捷豹肥倦,赶紧跑过去看发现被骗了护。不过我并没有觉得失落书皑揩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观派窗,并且从设计角度看晦虱,它在借鉴与融合得方面都很到位戈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怜称,我对它的外观设计就100%满意了涉啊。这事儿对华泰肯定不是个难题脾惮,您看看宝利格还有华泰B11仟婆宪,都有明晃晃的格栅书裸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哦疤泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拖盘,但绕车一圈后我发现箱兄袖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翟。咱看看数据对比笺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手然,可以说在各种数据对比上努蚕拖,它“不是第一蹬蓟,就是第二”娩。虽然在宽溃句拭、高和轴距上没有做到最大乒,但也不过是一两厘米的差别响际到,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舰分,这就让它看上去大气许多搪请。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上末驮。   打我接触这辆车的时候笑写,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峨申旱。在这样的目光中舱祈画,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憾滴。面对“屁股高鸿唱、尾窗窄”捌、后方视野不理想的路盛E70时佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车响刑谋。先不讨论这样有多麻烦了查陈揣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涤缸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渐步热?这点让我心里不太自在鸥秸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲星图,是个应该有的配置腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色库恐。而随着国外皮卡文化的不断渗透搁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤,去跟进时代的步伐旦。为了迎合市场的变化及用户的需求畏骚家,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磨,开始注重宽大饱满的外形设计腻脚,并增加更为丰富的配置统题。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)防俗理。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眷涵,整体的风格带有一股阳刚之气淋。在车身尺寸方面盒躺,它的长/宽/高分别为涵僧泼:5310×1812×1775(mm)功,轴距为3100mm输。威虎TUV并没有大小双排之分唐可,仅提供了一种车身长度史快。车身侧面的线条也很平直贰,外扩的轮眉使其显得更加饱满墓测。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桅惺。大灯采用远近光分体设计掇汞,其中近光灯还配备了透镜裁,不仅更显精神痛,而且还可以起到聚拢光线的作用答。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裁,遗憾的是弦韦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腾疾勺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯读疏驼,并且后视镜仅为手动调节擂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哭轨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牵构,非常不错袒牵煎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙氛癌,至于货厢外侧并没有再多设置光玫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钝豁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硕庭侨。另外莱蝎礁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碱祭,不过据厂家介绍拔甩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶。对于皮卡车型来说峦纽,这项必要的配置还是很厚道的磊搜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山让,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气便,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挫。不过贩秀,今天我来到这里并不是为了滑雪苟金乘,而是为了求证一件事情甜宽:有没有一辆车棘,既能够带着一家老小舒适地出游坎钦,又可以不惧冰雪诺桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶堤,同时价格又相对平易近人呢惧伐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来酪,那么就让它拿出真功夫试试吧氏级。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怜枚,从外观上看看售,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别并催,19英寸车轮显得很有力量感懊郊,也与动力总成更加契合;其它的地方篡,也依旧是酷威的老样子尘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抄,甚至还有一些精致的感觉坦端杰。总体说来列贿,尽管算不上全新车型巳孔第,但依旧耐看航剧焚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菱盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忻棋墩,动力响应良好劝,易用性好獭略,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寿馅献。当承载着全家出行时石省,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞囱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咖竭播。   至于酷威3.6L的内饰方面厢恨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”论疵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矾爆。   除了动力系统俗虱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式双蠢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潍筹钢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疼搜。动力分配完全依靠电脑自动完成雾策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裸歧。   有了四驱系统剔钱阂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辣坊,具有更加粗大的排水通道篡诞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”木弛盘,冰面行驶性能更加出色匿夯锤。此外戳维,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贸,胎面中央多重“Z”形花纹冈、针孔沟槽设计蛇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性每徐仑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕孟添,它的定位低于1系驳驰镣。但是卫降泼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痞蔑都。另外夯,它也提供了i3?REX增程版本董,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唐憋,扩展了这款车的最大续航里程浓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河沉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合费,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拱苍漓。   宝马有没有提高电动车的标准磷师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协某熟?让我们在接下来的测试中找出答案境栋收。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怜店彩,宝马i3的行驶里程可达88英里局。相比较而言横俊甸,?Ampera可达30英里号妓,而普锐斯可以行使约10英里吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拾抽,i3可以更多地使用电动模式膘肆脚。而增加了汽油机的动力系统巳浑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攀馈频,357英里和505英里祥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屑捣。这台车约五英寸高泛袜硷,而宽度几乎和高度一样胃圣惟,与低矮流线贫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簇鞭帽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缝妹任,我们没有所需的充电站?礁玖按,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式害珐句。   此外溃禾抵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糕履日:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匈。它内饰精美熟笆工,融合了许多先进的科技捆,它空间宽敞乃九,驾驶体验一流魂飘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车传无,它仍然使用汽油机凑夹宫,以作为电量用尽时的保险虽蔽耽。   第二名蒂化:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖,科技感十足洗畏伯,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍。   第三名牌弦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矫抗,它最大的优点就是充电迅速枷,性能可靠白截。   然而纯窘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟炉示。(实习编译邪:徐旦?审稿弥刀:刘洋) ? 免责声明版权作品嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权报容,严禁转载量,违者将被追究法律责任唇白疚。责任编辑痞辈还:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车环肉,应该说是倾注心血累髓,在技术平台上都有可圈可点之处少灯为,源自萨博的技术是其最大的亮点两柿寄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型互次,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作公沪革。在外观和内饰上桃屡读,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廷泻,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓬享彤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糯粟,绅宝的外观原创度还是很高的胁辱垢,并没有刻意模仿什么车型恭械甜,但我们会在这款车的细节上看到虎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法率颇高。且融汇的比较好芍腐,并不是简单的照搬照抄辱青。这一点值得肯定禽,大灯的设计十分犀利嗣嚼,鹰眼造型也有较强的辨识度播誓呕。LED日间行车灯比较醒目扛错艇,穿透性不错低磺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肥陆,也很紧绷戒局肛。看起来运动感不错佰,但前悬和后悬的长度较长辅秤坟,看起来有一些比例失调副。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勉脚垛,在视觉上看上去会更紧凑动感啼访馆。轮胎的规格还是比较高的喘抗散,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能官淌。   车尾的设计比车头更简洁一些秃,尤其是尾灯的轮廓魄硷荒,设计非常成熟鼎崎。和宝马新款3系很像徽架。除此之外氛睛刚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妥察少。   本文导航剃:" "  “卧龙凤雏和,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧阑,便有了三国时期的三足鼎立摊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋狙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车法几,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国米,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讨敲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称计呗铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲浅,然而坊间始终流传着这样一句话鲁幢鲍:“得中级车者得天下”;是的痹溜貉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粕能脾,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氢,请大家继续往下看嵌。   看到这里大家肯定已经有了答案了遍,没错嘘蕉堤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L譬膜磕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柯补,那S60L是何方神圣慧寸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锰痪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版解,厂商指导价33.49万元慷替凰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壳完,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阑、后排座椅加热盆沛枯、并线辅助睛寄、车道偏离和自适应巡航等众多配置猛鞍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐守,即使不看车标棵坪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怖庭硼,哪个是奥迪肠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廊几。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘁接,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角说怂,使夜间行车更加安全曹伙口。两车双色的外后视镜造型别致唤浑髓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光些末。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姑袄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缅氮,至于乘用空间如何缎,我们将在空间篇为大家详细介绍杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力长芹节,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赴赁,整体方正的设计略显稳重簧。后尾灯的设计两车可谓各有特色次毖诺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史题祭,设计感十足触缸冲,而奥迪A4L的尾灯更加修长烂宛,视觉效果出色嘉哺蔷。天窗不仅能够增加车内的采光睫册梳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心教错算,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习短。   本文导航鲸锣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞维搞,配置也能满足一般家庭的日常需求漏栏。对于这个价位的小车来说么,最吸引消费者的无疑是打眼的外观零蚂送,在这方面构,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仓乓,就算是与它的直系前辈骐达相比慷,也不遑多让戳。然而作为一款家用代步小车露,它也并非完美却楔攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外添盘钢,车辆本身并非进行任何实质性的改变奉,跨界的概念噱头大于实际媚社删。 "   技术革新日新月异的今天效胁慧,车型的改款换代再常见不过隋松,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屡踢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棋碾,同时在动力方面也增加了1.8L熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万案糕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饺菊逃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琶晤,但它的实力不可小觑危存父。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌底。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泻千、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姜需瘟。既然实力不容忽视娶敬猴,价格又有优势俊假,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厩。" "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有揩诉及,转载请注明出处嗅宦崇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健,全新的品牌全新的车型锌蚀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比控,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋骞模克斯喝限德,在2013年阜宄裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月错,堪称是这个区别的标杆级车型车,观致3要想在这个领域取得成功咳汞叔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK速处,看看是否有优势能吸引消费者关注够。 外观风格各异   先看外观方面蹋驾回,观致3展现出大气得体的风格士点,不像速腾那么沉闷单调屠狭,且有着自己的灵动个性;而妇克斯则是完全偏向运动化的风格汹葛,典型的注重操控性能颧扔,突出驾驶快感的性能车型粮狈确,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湃功,与观致3区别明显顷含。两者主要是风格差异轮第,外观上分不出优劣四糕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜕,观致3丝毫不会逊色于感谓睹粒克斯车型瘦郴。 尺寸对比 车型名称 复ち崩欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上八尽板,两者也是平分秋色伞贸,车身大小相仿失莲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绿,观致3要大于杆远福克斯怂讨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苟擎,尤其是腿部空间较为宽松饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘牛克斯在后排空间布局相对紧凑胃,而后排空间也一直是各代复员樱克斯的软肋乌狄。 价格对比 妇叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上读羚忙,付锫眨克斯则要比观致3要更大一些荣,在不放到后排座椅的情况下挞,负芾悖克斯的载物容积是530L箩,而观致3只有430L铝脆,100L的差距还是能装多不少东西的帅。而在需要有更大空间的时候客,两者都可以放到后排座椅泪敝化,放置大件的物品鼎淖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肮不,观致3和讣铮克斯三厢都是11.99万起步暇奢巢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辞寝。而细细对比价格表可以发现妨,要选购自动挡的车型肯,咐嫣裕克斯最低仅需13.09万间,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合际丰氯,观致3则需要14.29万懦,这个比起傅伲克斯有1.2万元的价差武,当然在内饰配置上会有其它差异降,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徘,可能甘荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腹百梆。 挑选合适的爱车该同汞,看专业导购售帽第,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逗堡记?   扫一扫境肃缸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛。风云2梁搅、E5需、A3以及今天评测的这辆E3琅凑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔽煎柔。从这辆奇瑞E3来看栏,外观及内饰都有着很高的原创度怪屉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逝翅亲。这让奇瑞的产品线更加丰富贸堡,但也让消费者选择起来有些头疼囤卸陡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冕,也从来不缺少“明星”据栏,“沉稳绅士”大众速腾狭、“狂派斗士”福特覆郏克斯等都是热门且销量稳定的车型莲价,不过要问哪款车型最近销量最高全妥弥,还要数“逸派高手”日产轩逸首,它已经连续两个月销量突破3万璃,坐稳了桥车销量的头把交椅栋喘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡使贬似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢结蹈?下面我们把两款车型拿来做一次比较唱,或许能看出一些端倪该涡捂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顷靛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逻,入门价格上贾限还,风朗比轩逸高出2.08万元凛问,表面上看价格溶臂翰,轩逸占有优势觅徊沮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黄论,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元党,这样看来灭赂桔,风朗其实只比轩逸贵了2800元惨舜,等国产版风朗出来后彩吗帅,风朗在价格上反而会有优势也说不定卞哩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呵念,这款车外观与内饰变化并不算很大耙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辉胁,下面我们来看一下拇歪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雇酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爽搁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攫涧衔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹籍淑纬。质保方面从肋课,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烘毯啊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忻邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犊什粮,最大马力已经达到了170马力蔷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩。变速箱方面蝗,逸动采用6挡自动变速箱郴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凤售旁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色理彭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柒氯誓。 免责声明篙疵洁:本文仅代表作者个人观点芹焚,与环球网无关冒痢枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊,对本文以及其中全部或者部分内容挝、文字的真实性淬袱、完整性系悔瘁、及时性本站不作任何保证或承诺挪铂,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容坤旱纳。" "  近两年先容,自主品牌进步着实很大颊洛,无论是从设计方面卫读氨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勾,甚至可以与合资车型媲美溶,山寨盛乖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惶梯铰。在10万元以下紧凑级车型中僻胚殊,更是自主品牌的天下棚癸,凭借比合资车型更为出色的性价比剖,吸引了不少消费者的关注卤恭棠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垒,一经推出便受到了极大的关注钾定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鞘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会,包括动力在内托菲卢,新车共有20项升级铣双,本次共推出8款车型般究,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型密效,售价区间为7.49万-11.79万元泥目倾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栖,近来也是频频出镜猴歼伟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐诜旌Γ控大玩具车”的名号名极一时复山饶。速锐共推出了9款车型盒灰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沏九,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡洽,售价在6.59-9.99万元之间尸篱。   单一来看户,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镰虎驳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较九,看看那款车要更“精”一步兽耙迪。" "  新君威变得更好看了皮,配置也进一步提升蹄凶,新加入了一些科技配置差平雷,比如智能交互系统戚,BOSE音响等等捅惶。这些都是新君威的改变之处豢酪缕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型北揉,售价24.59万元赁双,作为一款定位中级运动型车的新君威透纹,品质感一如既往忿耽聚,操控性也非常突出酿侧傻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磺,以下简称新君威鞘雷,外观相对于老款进行了必要的改变朝,毕竟老款车型从上市之后刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摆头,新款在大灯嗡胯、进气格栅太、雾灯圃、尾灯懒弊畦、前后包围都进行了细节的变动百。   在新君威上萎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脆览,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乾钾,在操作上没有太大不同称钢,轮毂方面上搔藉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂行,轮胎品牌依旧是普利司通匡。侧面造型基本上没有变化豁,侧窗所占面积依旧较小峰丛彼。   车尾的变化还是比较明显的嚼,这主要来自于尾灯的改变涝恰。新款尾灯全系标配LED灯奇,并进行了熏黑处理势梳。尾灯的轮廓样式更加犀利跨,个人认为要比老款更好看商苟。除此之外缓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐,牌照安装槽的形状变成了正梯形摄。   本文导航袜婆罚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孪欧,颠覆传统的外观敛酱柑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮肖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帘莫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陷晨贯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机房,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虚盯,足以证明其强势的地位夏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痰娇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骆倘惶。(温馨提示涛攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偿库。)   自由光基于全新CUSW平台打造努诗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矩诡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镭旗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致违眠算,圆润的造型是其给我们最深的印象吻莫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网练,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汹卜对,显得简洁利落净略。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暗,显得净雅别致襄播菱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻参释,主要表现在其大灯的表现形式上笨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球随,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可担拳。两车大灯配置基本相近郴粕娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丸很,车道偏离预警系统题竿肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围标轨塘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镣瘁谅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅失拾捕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寿韶亩,其尺寸差距就没有那么大纷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哺心,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熊趴砷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恰犊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膝筋亢。奥迪Q5采用两边单出的排气管第呈,在气势上略胜自由光棋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薄跋宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硷,磨损线束保护层妒,存在导致电池损毁的隐患揭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丁末捎,称9124辆V200受此次召回影响蝎丝俊。长城汽车正在邮件告知客户凶,并建议联系当地经销商进行检查维修前。   据悉戒畦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽官柔。”更有甚者多涩,线束可能会内部融化朗青咕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说码,目前已上报了数起线束故障斡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羌查马,不能够给电池充电貉,车辆也无法启动勺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型食,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贸蔑虐。   克特里尔先生称狸献评,检查故障预计用时20分钟南勿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡。如果绝缘保护层磨损严重唐,线束已裸露贰滦,则需约两个小时以更换整套发动机线束陈陇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麓筋硅。此前华,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淮棺,2010年又因手刹故障而被召回邦息。   2012年脊毙蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咐,长城V系列也在其中官俊。当时侧剖达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茬。然而炭去霖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姆客投,更换车辆共计超过1.5万辆山蒋。  ∶饷读獭(实习编译刀:王萌审稿俄:刘洋)   免责声明版权作品桓练,未经环球网Huanqiu.com书面授权认棉陡,严禁转载挛轰,违者将被追究法律责任牟桅。" "  随着经济的快速发展虚,购车群体的年龄层次也越来越低拿赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烩负农、省油桂剩窝,而是追求个性和时尚设计停观。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泉烩。作为跨界SUV社,它们在造型上将年轻哄胯抹、时尚展现的淋漓尽致槐炯绵,完全符合年轻消费者的审美需要搂屑使。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拿,来看看到底谁更适合你密。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魄贫,相比2012款变化不是很大俱疽烷,只是增加了配置和车身颜色创辞槐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畴,售价分别为21.98万和21.47万郸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箩拨,但风格却不尽相同涵萍级。斯巴鲁XV外形显得干练鼓刺戎,车身线条硬朗嗓鲍输,富有力量剔悔,越野味很浓蠢劝财。而标致3008外形偏向都市化设计锑漠,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚每陵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袍。   车身尺寸方面有所差异葡,不过并不明显湾航。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硅每,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)繁。斯巴鲁XV车身更窄鹃颇睦,同时也稍长一些聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碱欠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妻购,加入蜂窝网状格栅运动感十足汤权。而标致3008采用半圆形中网笨版,镀铬亮条包裹显得很精致雹。两车前脸分别展示它们不同的风格涎规,同时都包裹塑料黑色下包围腔噬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囱涟涵,远近光分离灯组设计纶亢吹,造型普通块全,配备有示廊灯的。标致3008同样采用卤素大灯端牛碾,不过加入透镜片拈,不仅聚光效果好醋,同时美观性也不错蜂宠瘸。另外算尘糕,还配备LED日间行车灯漓慕哩。   在侧面阜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垂仑,比如非常倾斜的A柱港损阀,同时将后视镜位置后移泊剖,留有三角窗减小了A柱盲区筷酮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澈,有利于减少磕碰的维修成本垃偷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甲啼桅,注重舒适和静音性怪粟急,双五幅轮毂很有张力唾了。相比之下法,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性添翻,与黑色下包围搭配运动感很强烈屋绞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抨诺惜,同样注重静音和舒适性嗽沸饯。两车的备胎都是非全尺寸设计粱。   相比前脸僳肚,斯巴鲁XV尾部更个性蒙纶藤,辨识度较高陕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛心,镀铬亮条的运用增添了质感痰蚀胎。 标致3008尾灯加入LED灯组翔隙拣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组容曙,但是块状尾灯造型很独特零。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呕娇,标致3008同样配备倒车视频影像丸,另外垛矩掸,还配备前2/后4颗雷达探头鞋。" "  在过去的一段时间里派顷射,钙埽克斯疮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置督烦。时尚动感的外观劲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性借刷,成为了年轻人群青睐的车型抢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窍涧堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员毯,它所要面临的是一场“无言的战斗”绊搜逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出落,但却带有美式车应有的力量感镀,总体来说它的设计很适合国人的口味尘绅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铝芯蛔,其三厢设计有些过于保守讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巢仑,为了能够扩展消费群体拘伶青,推出两厢版是其最好的解决办法八坝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哎,你几乎完全无法识别它的真身吩害,因为它与三厢版保持着高度的一致性窍恼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组句荤外,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀蹄抄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爽虑啼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邓垫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔷茎库,但实际上它比三厢版短了不到9cm孙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塑困细,后窗与尾部的衔接并不生硬耿烤慈,拐角的折翼恰倒好处敦堡,为尾部增色了不少侗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脐,在样式上显得更加简洁借,只是与自身前灯组相比副托,在棱角的刻画上有了明显的削弱街丸。   本文导航卡:" "  提起之诺鬼,很多人都不知道是什么品牌吵胚份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潘闯。只是之诺定位于高端合资自主品牌剖毛聪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钦,那么它的首款电动车1E表现如何汹电?以下文章为您揭晓湘坤嵌。   只租不卖堂蜜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焦文,包括车辆租赁钳、充电设备勘察安装尽幢、车辆上牌靡、车辆投保汇次、定期保养省殿、故障维修瑟洗肃、道路救援堤、检查维修备用车等羌帆,通过这样的商业运营哇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掸恐点,它的卖力需要大家自己去发掘李汕。不过在发掘1E精彩设计前尽,请先忘了宝马X1匠,否则你将永远欣赏不到1E的美灿。其实1E最出彩的设计在头灯甫隆铣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坡。   不仔细分辨的话年按怀,很难把1E和X1的侧面造型分清湿。不过1E拥有自己鲜明的特点蜕饺,车门下很宽的镀铬饰条痊婆沫,和没有行李架的车顶烘融。   相比车头和侧面掠魂世,尾部就让人感觉有些欠妥了词吩沽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分串须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绕人脯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爽。   本文导航偿肆摧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纺谢,奇葩的中文译名不、“野性”独特的外观以及较高的定价丛弧彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扁。说起野帝我们不自觉的想起汾,同样在以国产车身份进入中国之后皮,“改头换面”的法系SUV标志3008樊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尖坟里,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寡轻馆。当然拎,以20万元以下的车型作为主力军搏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一描孪茫。那么下面我们就来看看身泞,这两款性格迥异的德魂、法新生代SUV之间究竟有什么差异坞,各自的特点又是什么苏闲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窘型局,首当其冲是价格方面的不同蓖嫩炔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卡埠,不过差距方面不大基本可以忽略季寐辛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剿。动力方面的表现也近乎相同刚次,只不过大众7速DSG胜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹈砂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些模举孰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘁腺访。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰科寸伸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上试蔡猫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淡溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景降肆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炯科。闲话少说锌就蛊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纠监澄。   这次试驾共有5个科目计,分别是1.傲虎—终极绕桩嘿,2.傲虎—冰雪连环拜,3.傲虎—短道拉力测试典牡,4.XV—戏雪乐园绍脚酶,5.森林人—不规则路面自由行驶崔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喇家,MPV表现出相对冷清的一面甘,尤其是中高端的商务MPV团,几乎屈指可数峨法酵,除了老牌的别克GL8外凤彩,似乎很难让人想起更多车型蜕古。不过在这个还没有完全饱和的市场里段呢澎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅登橙欺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮噶穗逗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谅募艘?这就是本文将要找寻的答案逢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型录,售价28.38万元-33.58万元涪搁,目前市场上有近2荤劣、3万的优惠幅度肌踞双。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黎,官方指导价31.98万元漏挝。) ●外观解析   从造型上来说蜕坟收,艾力绅算是开创了一条新的路子椽瞄,没有过分使用一些夸张圆润的线条仿,车身轮廓棱角分明宏幸厢,有着很强的视觉冲击力虑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹坤揣,此外共,艾力绅还装有一套大包围溪焊剧,颇有几分运动风范是抡,也有着一定的改装潜力诗俏涛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝,中网与宽大的前大灯连接在一起椭领,营造出一种大气光、动感的MPV形象糜氓赎。   艾力绅A柱采用黑色设计朵然蜂,且A柱的倾斜幅度较大挎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显处,总给人一种方方正正的感觉嫉哀,后视镜尺寸同样不卸芏病,与整车的风格很搭酿冕单,宽大的后视镜提供不错的后方视野洪,保证了行车的安全性与舒适性施权。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侩袖,当然拣佛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现樊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涝猜,侧门就会自动缓缓打开樊簧娥,此外殊为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠栖狗。如果对此还不令你满意的话颈,通过钥匙同样可以夷洌控侧门挠,确实有些高端大气上档次及缚悉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm露猛亮,轴距达到2900mm嵌巾截,尺寸在同级别对手中并不占优势灌,与GL8相比慈兴,仅仅在高度上略强于对手晾伟吞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徽香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沫贿稀。整体线条依旧硬朗砰,尾灯加入了时下流行的LED元素算府陇,为其增添几分现代气息谓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烦,人们购车的选择可谓越来越丰富腾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择康领且,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溪蠢潞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巩俩怒,他们能够碰撞出怎样的火花即,请大家继续往下看凑膘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畔当:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穆采,由于这两款车型出自于统一平台打造赎驾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猩匠平,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间败犯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼汞甜,你可以说它带有侵略性膛,或是富有运动感搽,也可以说极具视觉冲击力己窖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舰屎荣。而K5也应用了与智跑谩爽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计录摆,使其拥有了明显的家族特质晚盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下,极力打造出时尚与动感的流体车身脖捎突,在驶入眼前的一瞬之时屉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叔涟瞳。前脸的线条设计十分紧绷骇残,大灯组与前包围向中央区域靠拢惹姬怀,展现其动感的一面芥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啃梅吐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仆勒,抢眼的外型加之迷幻的光线灿搐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼卢笑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圈舱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚讼,灯光的运用也颇具科技感孔抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性围腊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弦蹬,显然这种的夸张设计龟敌,使我将其列为变异的种类侯漂漠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绿识,多折线的应用也使尾部更具立体感掂娘肌,同时对于运动观感上也有显著的提升秸闪,由于K5搭载的不同动力总成枚歪剁,2.0L车型配备的是单排气设计恰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓。   轮毂也是一个变化的重要部位舒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哨荚伺。根据配置不同贩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溜顾,该系列轮胎偏重实用性膜埠。作为索纳塔的尾部茫,基本没有大的变化法钉韶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窍秽偶。   本文导航嘘枫褪:" "  每到年底既,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾强坚嫉,地点也大多选择在北部寒冷地区貉偏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勃崩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淋乾。在临近春节前夕护搔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沉婪任。   延伸阅读绩惠博:   之前勿惠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间断,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夯夏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魔放复。   酷威采用的是电控适时四驱系统诧豆,中央为多片离合器凰壤其,由电脑控制来分配扭矩杀雾翁,车内并没有任何切换按键涡传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肉哗泼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封拉晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施播攘到,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩,如果想要挑战一些极限的路况的话玲怖毖,酷威还是不具备这么大的优势的耙尸烹,因为不具备限滑措施狙,至少在脱困能力上会有限制性滔随。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎投,采用全新发泡橡胶技术改,具有更加粗大的排水通道伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧,冰面行驶性能更加出色图,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力率狙。此外嫡季入,中央多重“Z”形花纹醒剧酚、针孔沟槽设计龄盯抵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涣嘉锻,最大功率206kW/6350rpm说禾,最大扭矩342牛·米/4350rpm炊攘稠,在目前的大切诺基誓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棺急,但是会有不同的调教酿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卸没,我一直在想抱湘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盛憋苇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腾抽,我觉得这个可以有赖,至少不会和其他车型有太大的冲突遂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辈矩,路面上的车辙也是压实的积雪械花,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夹,只要不是过激的驾驶行为竣讼,基本不会出现危险状况寇氏湃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馅,建议最好将挡位切换至手动模式鞋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速些,这要比才刹车安全的多博,这中方法同样适用于其他手自一体车型伦土。   本文导航讨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愁、充满艺术色彩唤交,或者是有着一些与众不同的操作模式摄陌。而这辆2008则告诉我们眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时卡绊,再把务实两个字加进去赖涛,那么可能会让其它对手感到紧张等椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置客测,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巧: 由于本次活动仅为简单的静态体验皮滩,场地和车况都受到一定客观因素限制版前佰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纯,至于其他更多相关信息葛不衬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型们面,作为首款引入国内的小型SUV揉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲陶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敖欺缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酶老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿当。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廉剔宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置市,对消费者很有吸引力奢础。作为一款紧凑级市场的生力军车型虚匡莲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祥识丢。   观致3共有6款车型谅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型境剁脖,售价为11.99万-16.79万元区间雷县。因此倦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线。对于中国的汽车消费者来讲潜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扰艰呢。要知道自2006年上市至今累煤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檬磋兜。那么颠灵斑,作为一名后生的观致3妊桂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僻陶:16.78万元)来进行比对鹿瑰挫。由于两车的售价只相差0.01万元闹,这也令比对的本身相对公平一些具。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奉棵骚,我们测试过高尔夫7顶配车型枚撑溅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趣,跨级的配置也令对手望尘莫及护怜。但这一切客,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痞、最需要的因素靡拍枢。对于高尔夫这样的家用车型安,在使用的维度上做到出色午肉,才是它的本职经司。今天掂,高尔夫7又来了光赦,这次是全系中价格最低的1.6手动型谩岔鼓。动力称不上凶猛糕瞄嗣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碘酬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屑弧鲸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锨,必定有些硬实力噬。空间满足舒适乘坐碱讥哭、常用配置齐全瓤,动力也能保证提速顺畅滇锋品。但对于这一类的畅销车令,最重要的是它必须耐用抨烂肝,不能隔三差五地就往修理厂跑呻都宠,也不能冷不丁地出个大毛病狈。这么来看寄杀东,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缓钎,故障频出剖旱锋,这点很难让人满意摄斗。毕竟肪限纪,大众车能在国内打下当年的民众口碑书,靠的是皮实耐用的品质闪镁。在我眼里亮括茸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境但妊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桑,高尔夫7车身长度增加56mm伐犁嫉,宽度增加13mm迸,高度减少28mm秘幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枢,也更显扁了拢。   如今抛菏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弹舷。这个配置的增加廖,为日常使用提供的便利性还是很大的稻炉刺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气式完旗,要知道负罘粒克斯猎送长、英朗等竞争车型都是16寸起步了捻届,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陪拾溶,这套胎居功至伟父。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沮坍撤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碗享,如果您拥有过高尔夫4涸辞、宝来或者帕萨特B5的话先吉烫,您一定会理解我的意思潮。没有复杂的配置爬去,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秃插惊,瞬间就能上手恃舌视。这一切都似曾相识娇。   在1.6手动版的高尔夫7上苍犁妓,您看不到任何高端的娱乐功能赐褪扮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨匣躲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榷锑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾携,但我认为这并不影响操作便利性讥砍侗,最低配车没有大屏幕很正常踩脐恳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堕歌豢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用离蒂篓,车辆静止起步平顺性不佳耻,油门给少了刹车不松开福档,油门给多了又会猛窜兔篇乱,让人抓狂究磐人。但今天这台1.6手动车型壁耐穆,上述症状全部消失掳颇。起步轻给油即可枯家茶,电脑自动调整喷油量杯录携,使其转速稍稍上升守扯戒,令发动机不容易熄火吃怀,等红灯维镐、坡起都很方便排魄,使用起来当真比顶配的舒心多了季抬沏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脐,让人捉摸不透欠浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巧绥潜,用料优秀被认作理所应当楷。在数年的成本控制下巾忿痘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范模陡。对于大众汽车而言绦,这样的结果也堪称可笑了含洛裴。   没有真皮座椅懂堡弟,您会失望吗充扇番?我和同事们都不会境擦纷。我认为从适用角度上涉,织物座椅与高尔夫更搭秽帛涩。这套座椅的缺点瘦,在于椅背调节起来很费劲匙贸,而且要是有个腰部支撑就更好了视虐。纵观高尔夫1.6手动的配置廷停,我认为作为最低配车型狠,功能简陋一些并无大碍碉少,该有的它也没少甘倪陋,并且绝大多数的都还好用揪吻,如果您是为了舒心实用围家,我觉得它能满足了说破现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茎,对于购车需求的国人来说蔷窜,一款看上去体面太捍拱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垛复棚,只是碍于可选择的范围有限次妻,但凡有一款出类拔萃的新车型屋腻,必定会迎来极大地关注陶虱。对于25万中型车这个级别磨市,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉趴愠啤,而福特全新蒙迪欧的到来录室书,分走了不少的关注度奥,选迈腾还是选新蒙迪欧类锯晶,对比一下就会发现疵室离,挑战者颇具实力仓菲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型购温,售价24.28万元绍,和迈腾 2.0TSI 豪华型翱轮寡,售价24.78万元褐,均是各自车系中的主力车型涂虏嚼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帅,兼具个性运动和居家商务需求餐葡客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恐络,极富攻击性纱,对年轻消费者有着很强的吸引力亲多,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇,入门的1.5T也有不俗表现炯具。   现款迈腾严格意义上上讲乔,只能算是半代升级盲,是在老款的基础上升级而来挠副故。迈腾整体延续上一代车型的设计巧,符合国人的审美彼,经过加长的车身杏,带来大空间的同时卸,提升了行驶稳定性及舒适性庙创。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面催完被,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米觅,轴距达到了2850毫米纽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米合井陕,整体比新蒙迪欧小一些酒,即便是经过加长期都,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹲拣首。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凛、加热擎撤嫂、折叠凸信、记忆 电动调节胸、加热管、折叠茧睬丝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堂磊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯行分脆,不仅科技感十足石你,还具备随动转向肥、自动开启等功能蔽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赂睡。天窗喇沦菠、全功能配置的后视镜等譬,两者处于同一水平妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升手竞,对称的T型中控台中规中矩稍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作率,主界面被平均分为四个区域泛丢捎,分别显示电话伎饯、导航柏、娱乐和空调四项基本信息敖导恢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淘涤鹊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膊恳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帮阜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捣啼半、6碟CD等配置豪豌损,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姓吕毕,迈腾更像是上个时代的产物潮搏渐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溉,相比迈腾的2812毫米佰扣,略占优势迷使,但二者在乘坐空间方面儡,都已经足够日常使用股篙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痴书,满足于舒适和运动的双重需求计。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黔阔砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咖乐烫、方向盘换挡拈瓤,以及原厂导航等配置圭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置称薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舒两魔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版上拈钩,最大功率178千瓦墟际交,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘉肚腊,平顺性和换挡速度足够出色豢诞关。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椿逼男。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蘑省,最大扭矩280牛米夕,匹配6速双离合变速器攫焚。当年迈腾这也算是黄金动力组合僻嗡,但与新蒙迪欧相比时瓣奈,参数差距明显射。   保养方面壳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挝淳僧,建议日常保养周期为5000公里左右素说,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茂芍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伦毁,之后保养周期为1万公里舱缺级。小保养的费用在600元左右徘催,需要更换机油机滤菇,大保养的费用在1100元左右堑,需要更换机油三滤酚纠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啸日烂,相比迈腾涡萌饰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辞冗,还增加了头部气帘和膝部气囊酷家。并线辅助功能也是迈腾所没有的想五。   点评薪:不可否认德酪采,大众品牌进入中国市场多年贿冒啥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扁畅,无论配置水平还是动力系统牛凤瘦,都已经没有什么优势了虐,抛开迈腾一万多的优惠体,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羞渤泼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醋缅僚:本文仅代表作者个人观点标鞠,与环球网无关块甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷伦,对本文以及其中全部或者部分内容轻、文字的真实性皮、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺封秦霖,请读者仅作参考哺嗡,并请自行核实相关内容贯馅铺。" "   “北国风光光惯,千里冰封仁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棚萎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剃富。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揣提览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抵,对途乐而言这不仅是一种新的考验稀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捍靠戚。 外观考:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诫,想必对于多数人来说哎京匙,它的名气比兰德酷路泽小很多檬,但并不意味着就要比竞争对手要差填。外观方面途乐外形实在太大了螺,有点圆头圆脑的感觉羌,比兰德酷路泽温柔了很多禽蕾,缺少了一些很“MAN”的元素惕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勉醇疮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慌秆峦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴骡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绵洽。中控台看上去很有档次扣坏杠,各类功能按键排布也十分清晰吉、合理耸先屡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绒惶,完全遵循了游艇的设计风格狈跑妒,宽敞藐文、舒适搜、豪华填,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皮拈。   小结赊: 从外观内饰的整体表现来看吩盟菜,可以说途乐是一款成功的车型贤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梨蔡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势适,如果“沙漠之王”远离了沙漠福蓉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炽速,这也是我们大老远来到这里的最终目的榔耿缝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庭离权,人们首先想到的通常都会是奔驰兼圃、宝马害恼、奥迪水尉岭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹下当,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绍。但是说到文化的话吾交,就不得不谈到今天的一位主角题,捷豹XJL裸谎贿。相对于奔驰这样的全能贵族来说斜胆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谷霉快,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垮鹊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炔梁。   作为进口高端豪华轿车阶脖污,相信奔驰S级大家都比较熟矾,而捷豹XJL依旧比较陌生嘲盘粒,捷豹作为英国豪华汽车品牌开,也有着将近百年的品牌历史腾,虽然品牌认知度不高囊遣,但这头豹子可不能轻视墙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型我教,价格都在120万左右痢扔卧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力料。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徒累沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了畴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俊侧图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乾疮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潦踩剿,你一定记得去年上映的《007梁庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓉豹宿,没错就是捷豹XJ蜕恕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狭揪,里里外外展示着它的优雅与稳浇肼摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拷河甘。   无独有偶痊就,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雀涪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牌缺,虽然不是目前新款的S级角扳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驾闪。   言归正传互缺邦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辛竣辜,不过两者的风格却截然不同扰丢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绕漓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孩存。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诞,在当前时代也更加与众不同遁词食。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狈筛无,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叔,的确奔驰S级是同级别标杆捶娄,外观轮廓延续了上一代丘滑竣,细节之处更加富有科技感畏鳞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攘渡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脾汹丝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毯型藩,比XJL更加强势烘醋,这就像两个高人啦廷,一个低调一个高调而已即潍。   大灯的造型也风格迥异溉哼哨,XJL的设计更简洁佛态,内部采用传统圆形元素衬吝,使得其眼神也更加专注海射克。而奔驰的大灯设计更加时尚玲套嗓,内部流畅的菱形也较新颖父秦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED权酸挡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颇,光前大灯就使用了五十多颗LED孟软埠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献盛火,更加沉稳抵芒揣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烧辖袄,但硕大的车身同样沉稳递蹿喂,硬朗的线条也更加动感勤券挎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毖疲雇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵感,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锨系献,这也使得XJL的车尾更稳重测,而S级更挑逗人氢窖便。   尾灯的设计惫鲸,捷豹XJL采用纵向设计睹刹,并以车身腰线融为一体乔宪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苫什,整体轮毂简洁不繁琐煽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁革皖,内部灯组造型是一大亮点攀卵曹,点亮时相当好看桃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湘,并没有过多的修饰添,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匆挡骇,就如同一件高档西装吨,某颗精雕细作的纽扣就足以娇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拍廷,相比奔驰大气的轮毂砷,捷豹XJL的条幅更纤细纷,并且在条幅样式上也更加精美和运动售咐。尺寸方面XJL为19寸迁畅哇,比奔驰S级的18寸也大一圈酬昆,轮胎方面同样为245宽度贿誊熊,不过与奔驰前后同宽不一样说,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扫绊,并且作为一个自主品牌趟拎藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挝险,旗下的GS5吴聊吓、GA3督、GA5几乎可以与合资车相抗衡伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上该,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啼簿,广汽传祺旗下三款车型都来了现车胁堋,由于试驾人员较多惧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验率。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠敖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吞秸。   现场测试场地为两个圈形场地囱探败,两个场地项目都是一样的蚂窗婚,可同时进行两组试驾洽煤,场地提供了直线加速排暇、紧急制动挥、蛇形绕桩房喂、麋鹿测试四个项目串,可以说涵盖了大部分的性能体验纫护继。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡患畴,这样寒冷的天气妓镰拒,面对半冰半雪的湖面祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂妇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奶溯健,TCS系统介入径,防止打滑的发生兰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黔村,最大功率混:90kW(122马力)/6300rpm川瞬鼻,最大扭矩歧蚀挛:153Nm/4500rpm滩详唤。而这次试驾的车型中没有手动挡垛,均为4挡自动车型谐苯,动力表现可以轻松满足日常使用需求北堤耍。   起步于加速初段油门如果踩的过重纲宽鲍,TCS牵引力控制系统会即时接入香渐秸,并且自主减小喷油量壳长,从而避免轮胎打滑姐赊,这一点上GA3与GS5表现都不错鹅刑男。加速至60公里每小时后弥顶,紧急制动腹啡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了圣撂校,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玻墙脐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陆矩囱,未出现侧滑玛修缴。   本文导航环衰蓖:" "  提起中级车络,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄。但要是预算有限淘蹄兄,面对这两款车型还真有些底气不足借苯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劳虎。好在现在中级车市场一片血雨腥风心纱,改款K5已经于近期正式上市距揣,延续了韩系性价比超高的特点醛。这次思霖题,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毛氰,让您的购车选择更加丰富烹侠幕。   没错绘梅,此次选择的几款车都在18万元区间内灌妮潜。而且颇为“巧合”的是点窖簧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄位,也堪称中级车的黄金动力之一算酬昆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锑。既然如此恍何,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份誊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唱咀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脯窟,动力参数有小幅度的提升伸,燃油经济性也有一定的提升梗挫,但依旧没有给人留下深刻的印象化,尤其是我这个09款嘉年华的车主卢桂。如今啪砂劣,在配置依旧丰富的前提下么活蚀,它换装上排量更小体、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枚乘蟹,这一次似乎有点看头了墓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机息被僻,它的来头可不少澈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犯劲童,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猾,可谓是福特的明星产品泪。我得承认这些奖项来之不易筷,但我更关心的是涡,它依靠什么亮点来获奖俏券呛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性统,震动及噪音抑制能力如何趴筹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酷菠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前许,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铝并守。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷不舒、涡轮增压以及进排气可变正时技术赔倒。在这些技术的支持下翘官厕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玻鼎。反应到账面参数上侥鼻史,它的最大输出功率是125马力缉膊黄,最大扭矩达到170牛·米被壤苟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倡嫂纺。   另外祭,福特也针对其三缸的结构特点谢先逗,对发动机的震动鲍什叹、噪音等方面做了很多优化和改进赴粹,比如喷油器及油泵柔性安装莫、皮带润滑瞥锤如、缸盖上方吸音泡沫等等屑凄。为此凡完涛,我先后做了两种情况下的简单体验钉桶改:1矾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涂、在静止的状态下眠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贺。经过细心的体会和观察后刻诽,我认为结果让人满意角混舌,发动机的震动轻微溃梁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些似魏,但也不大碍事拳。事实上吞,即使我细心观察揣劳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镰滇。   看来之前的担心有点多余徽韶,还是直接上路试驾更加实际搔惦软。它的电子油门响应依旧很灵敏嚷,轻轻触碰油门踏板泥瓦限,发动机的转速表指针就会活跃起来卞烤。幸好油门的调校比较线性酿嘶,分寸拿捏得体川槽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磁筐离。同时连,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缔葛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艘赤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别年停,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炔。即使在低转速区间狭,发动机的动力输出也很活跃匙冀拳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲。同样受益的还有动力输出的持续性抹暖疏,在试驾路段里面有不少的环城快速路肋酥喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺奈彻,而且整个提速过程顺畅自然桔断困。只可惜受道路限速的制约倘控,未能继续把速度往上提劳湃揭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垂盎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阑,升挡动作迅速柑雾芒,在D挡模式下正常驾驶颇剧,1700rpm左右就会立刻升挡脱樊较,让整个加速过程更加顺畅自然棋。然而衰侍,在遇到拥堵路况的时候上悄捍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污寥,幸好并不是特别明显芳摧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胯股。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好八勺湍,除非你把油门踏板踩得足够深努,否则它不会轻易降挡桔脚。   变速箱切换到S挡后吭奴撼,油门响应速度稍有提高钞缮拭,而换挡转速则提升到3500rpm迸,动力输出表现得更加亢奋肖协诫。味道对了培内拆,这才是S挡该有的特质开,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了失。当然敝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朴乡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮愧善,至今我仍然未能适应褂。   其余部分与老款车型基本相同屋谐,方向盘的转向精确逃、迅速处徒,甚至有点“贼”弹恕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔬社,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奔坪,对车身的支撑力度足够限,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寇畦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朗稿,同时也确保了车身的灵活性咐惦淬。但面对减速带这些大颠簸时理,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肃形。   在动力水平得到提升单钳、操控感被保留下来的情况下耙割,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少接料劲,开起来更加得心应手弗,也更加有活力殊磨。这点值得欣喜芍碉寇,也是嘉年华的进步顺适。当然诞诲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜗澎敬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖苇糙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佰氰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赋戎帕,不过众所周知蔫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翔锋,而是换装了大众全新的MQB平台锈溺爱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘爱耪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异松涣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侨狡穿。   首先我们先来说说平台碴翁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拨途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绘,PQ35血统也就不在那么纯正仑遂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铂芥。   平台究竟是什么弓氢赁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚕汞,它们会采用共同的零部件斤寿,采取相似的地盘男康卿、车身结构纯童妊、形式结构以及相近的生产工艺兽伙、轴距等雾深,以此形成车辆生产的一套完整系统肉甸趁,平台生产的战略是当前产品在开发中兢哩,最流行魔、最科学噶、最节省人力本、效率最高的一种开发战略廉。因为对汽车厂商而言坝雾,可以在有效控制研发资源模篇教、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情守艾闷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台码,并看看它们之间存在什么差异淳测。   PQ35中的""P""代表平台配,""Q""代表发动机横置沦失瘟,""3""代表A级车达,""5""是指第五代共娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孤江,采取相似的底盘瓢磋掣、车身结构枯水、行驶结构块、相似的生产工艺以及轴距等蹈。由于研发时采取了已存在的""模板""殴虎,不仅使车辆研发缩短了周期尾,而且共用的零件大大减少了生产成本奋漠梯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粮。采用PQ35平台的在售车型有途安魂胯、开迪刺、SCIROCCO氛、奥迪TT蓝枚笺、A3盟玫、斯柯达明锐等车型江。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躬霸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潍五讳、大长度激光无缝焊接么誓、双面镀锌高强度钢板堑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓮,但如前所述瓦坎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蝗毯丸。   MQB呐鹚嚎剑块化平台是大众最新的一个生产平台丘,也是此次第七代高尔夫使用的平台款奔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态阂,并且可以共享比例达60%的零件赏,包括同样规格的发动机呕叮荚、变速器等婚亮危。MQB平台的推出颗桓,将会取代过去的PQ25啦恰嫉、PQ35和PQ46等平台骋疲激。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斗凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帕苏蓄,不管是传统动力逛距冯、电动和可再生能源动力排,或者汽油机篇、柴油机抠、混合动力系统辞、纯电动系统稿、天然气发动机搭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雌钠。另外吨,MQB平台还可以对轴距镀柒、轮距垛、前悬和后悬等部位进行调节懊会。另外此平台可以生产从A0级邯小、A级到B级三个级别的车型呕碎福。这是PQ35平台所不具备的劲衔挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桨河,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亩。相比几个欧系对手讲卡绰,宝马的动作显然慢了半拍慨,继5系旅行版之后筐显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晴洽枚。当然有时候来得早不如来得巧壬陵堤,只要给足了诚意瓦洪抨,迟到了也未必没糖吃府。   对于3系旅行就是如此惕贾,在它到来之前脸沟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头未胖士,作为后来者物坝纶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冲燎磊,就更需要拿出浑身解数了孺抢冷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羞,下面就来看看它究竟有何能耐瓣寂菜。   还是从外形开始说起尺倘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炊惫,其底盘代号为F31竣剖,依旧是标准版轴距俏玲:2810mm红逗伦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盼,这仍是个相当精干的长度倍,车身“三围”基本和三厢版一致新沟釜,只是由于行李架的关系嘎,车身高度小幅增加了21mm萌。   我们测试的这款328i旅行版蹈莱猫,还搭配了M运动设计套装苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑畏,闷骚的感觉立马出来了泪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘫碴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豌荤史。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭亭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崎竭,这和旅行车设计的初衷相悖科豌旦。选择18""则刚好合适坛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吹尘杜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溜,用一句流行语来说就是四:低调奢华有内涵卯猎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擞袜济,从这方面看绦射目,3系旅行并无太多亮点姥,车尾的造型显得有点过于刻板龋烫庞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剿娇炬。相对来说并没有对手做得那么出色锭灯司,V60和C级旅行在设计上的看点更多浩簧。另外搽姑夸,虽然采用了M套件径校挛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淳,看起来实在是低调过头了鼓。   外观总结襄浩:如果你是3系的铁杆粉丝童炕,但又不愿自己的爱车烂大街无,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誓灵缉,低调中透着股狠劲儿屁,闷骚人士的最爱捌从。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栏鸽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章较,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少负孔。但俗话说虏亥爱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厩瓜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澎交每,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何题?   车型的选择方面擂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茂涡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑托,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机限建。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比美薄捷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抚劳鼓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脓漏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰相新蓝,再辅之以保险杠的少量镀铬位,前脸看起来一如既往的简约和低调畦居揭。车头多条轻微隆起的线条懂,包括引擎盖上也是凹凸有致冈沦,则让低调的前脸显得浑厚有力齐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仍妒瓮,外沿继续使用镀铬装饰炽镜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阂妻,也更容易让人接受帆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性会拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毒,一个氙气近光灯钎维鞋,一个卤素远光灯倘禄,外加环绕半圈的LED日间行车灯溺,没有任何花哨的设计葛,注重实用公。而作为玩灯行家的奥迪奔揉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捷敲,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅,杀气十足坊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道股凭矮,看上去随时有往前冲的冲动蔽,非常动感和迷人酵径。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车软储,看上去从容而又优雅叫,有点儿荣辱不惊的味道凰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胚诧拍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猾,毕竟走的不算是一路的风格了冗。不过岭蔡饱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了童珊炔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勉卡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷狙辟,变成了矩形倒角式的设计铅切,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讳洗接。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲤半且,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氛娄。   尾灯方面氖捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吐姓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圭,而且LED元素的缺失也实属不应该米。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型路垢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喇,低调依然是奥迪的责任卧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捷怂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歇咀,一个拥有超过半个世纪历史逞阂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纤,“男人”靠、“硬派”枚嵌摄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仇席彤。一个如此坚持传统的品牌堕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羡,这对于很多人来说是难以理解的事实芯。坦白讲翰涧,一向不以貌取人的我去,霎时间也很难理解Mark T. Allen巍袭哄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浚姐。无可否认菩绷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹磨苇,也必然成为人们茶余饭后的谈资阂脊,但是就只有外貌是这样吗午?难道它没有Jeep的传承残纷?这是我最为关注的问题幻琴睡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑量。由此可见孔痹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贰欠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外心。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娩身竞,首先必需要有一副好的底子策,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篡。根据越野性能的高低五堆,依次有Active Drive I合、Active Drive II和Active Drive Lock三种诞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坷胆瓶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统保很,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迸虽失,并且还具备后桥差速器锁止功能技,实现左右车轮50:50扭矩分配啤,攀爬能力自然是三者之中最强的管旧垦。   除此以外福,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梗皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠放告蛋、28°的接近角毛、32°的离去角力、纵向通过角23.3°社、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崔,要罗列出来的话其实还有很多年犀暑,但越野并非纸上谈兵武敦亢,要真正体验到它的实力为,还是得把它拉到荒郊野岭绣。   挂上低速四驱挡氰、开启后桥锁止以及岩石模式滔,稳住油门就往上爬烯列潍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哗戮,3.2L Trailhawk针对越野的需求搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整官署脸。继续往上攀爬卜疯囤,一切都比较顺利假娃沮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑟钒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力既上。在遇到交叉轴情况时官田茧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹿仓绘,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸破,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑表,就已经顺利通过塘熄甜。   这一次越野试驾炊卡,它的表现我完全没有惊喜静忱,因为一切都在意料之中麻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骆功,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀。毫无疑问寞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膏坎,也同级别的最强钝酵槐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓝。坦白讲嗜饲峰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞沪。" "  在国内的SUV市澄锸叻印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贾粱赤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题欣睡,正因如此垢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讨鳖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充联闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额。   说到大空间禽、七座设计饯、配置丰富的SUV磁,北京现代全新胜达是其中的表表者沏夸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妓嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哪捶巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变写随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豁怒铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析泄啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赦,设计上中规中矩撕,采用了哈弗新的家族式设计元素精冀,这一风格将在整个哈弗系列上普及港耐,代表性的设计元素有枷碴:大尺寸U型前格栅疗咆,粗壮的镀铬横条格栅传,时下流行的“X”型前脸佳齐糖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞栋纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭帝醇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仆摩复,再辅以造型锋利的大灯灯组滥瞬泡,极富视觉冲击力嘲嘘驼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咎杀,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭。" "   源自逸动平台的CS35捎没,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囤妮。凭借欧洲化的时尚外形设计绿,相对精致的内饰做工团恕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秋泵附,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讳。此外悔硼啦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扒攻沪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能插,进一步提升了科技感和实用性恼沏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碘,还有定位相同的长安福特翼搏脸啪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆,涵盖了自主及合资品牌产品朗失。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS错,作为一款新生代豪华运动型轿车乾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凛貉舜,也成为点燃这场战争的导火线搞圭。而上市之后掸闲阔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道双,可谓是一场针尖对麦芒的对决兑炼烩。那么除了运动性能以外醛翟氰,这两款车型的综合实力如何呢陡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胆皆骋。   虽然说是ATS是一款进口车型桑能,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拓涧我,整体售价和宝马3系保持高度重叠华旅。从定位和售价来分析橡核,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比紊犊,两车售价分别为43.80万和43.60万改,价格差距非常衅帷,有一定的对比价值得肪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撇诡埠,但两车所展现的运动风格完全不一样挖男。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计土罗,车身线条锋利事俄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殿粒泄,同时也彰显了力量感阂颊。而宝马3系显得内敛一些密盒抵,经典的""双肾""前脸造型獭膜鞘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闺帘。   作为凯迪拉克家族最小的车型亮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肉刑橇,除了长度略有优势外碘幢,其它尺寸都不及宝马3系蜜,在空间上可能会有一些影响艇。不过没有关系钳奇,作为一款运动型轿车哥,小一点也许会更加灵活廉扭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扳,经典的造型更容易接受慑吨男,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26飘拐卡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍授。   相比之下咳汲楷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翟荚。   两车头灯布局不同歼恼,宝马是横向设计豌轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉庞。而ATS为纵向布局另,造型更加犀利容,同时采用的是远近光一体设计涸刷捷。配置上都采用氙气大灯创,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盘暮径,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乒干,但是可惜没有前雾灯江。   从车身侧面来看僳捂沦,我更喜欢宝马3系隆僻,腰线更加锐利玲苔淑,营造出了运动型轿车的动感效果憨填焊。而ATS侧面饱满厚实撵姆,典型的美系车风格删。   两车统一采用的是双曲率后视镜隶俯滦,并且带有电动折叠和加热功能讹,同时集成了LED转向灯饭信拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观眷达扫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯试味,警示效果有所提升馈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蘑贬,双边双排气管设计也展示了其运动气质谭滑埠。相比之下份,宝马3系的尾部显得比较平淡渭贺,家用车的造型在气势上要弱于ATS话侵。   轮胎方面泉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎男,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂聊什,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磋蚂湿,都是偏重运动性能的选择瓷吓。" "  提起东风日产天籁亩,人们往往都喜欢用舒适薪扔痘、性价比高干呢其、省油这些标签来为其定义乡孤缄。的确剿,作为日产在华销售的顶级轿车锋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贝兄斑,在中级车市场中处于上游位置稳。不过这款车型的加长行为挪仙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颅诉,天籁公爵常补,虽然是天籁的加长版本卧饺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娇肯逞,挑战更高级对手投叛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惯怠霸。   25.18-29.98万元的价格区间八揉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势公。相比同级别对手雅阁沧、凯美瑞帕垒、迈腾等热门中级车抹斥撑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手退匹念,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗椭淳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圃弓伙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贬闷淘,在提供更多给消费者的同时破,却并没有在价格上表现的有多高调晌坝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革渐嗜,但是通过对细节的仔细端详藤力诺,你还是可以发现不少变化之处喝犁颁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕错。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谩碍。   5003mm的长度与2900mm的轴距锹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm教菊。而与豪华品牌中级车相比较让蝎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泊拈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匪理怠,整体协调感还处于平易近人的水平恢荒。   本文导航陇赋蔑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伙,数以万计的人们加入了摇号大军拣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辩拇瘦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旦幌磁,一步到位的想法也被大家普遍赞同肠嵌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了久挠,强劲的动力磊蝎姑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墒厕渺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碍响,它们的价格和配置都比较接近贰洼绕,下面我们一起去了解一下轿聘施。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表即琳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秆烁:15.98-25.18   推荐理由咎棵凯:大气时尚的外观扮列、配备豪华全景天窗昏、全新T动力以及较高的性价比飞寸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屋霜,采用了起亚家族虎啸式的前脸激,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丝啤卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兴,能够满足不同购车消费者的需求素,值得称赞的是蕊福替,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感词辜,在同级别车型中也具有很高的性价比吻卫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整论柔,自从彼得希瑞尔来到起亚后负妓抡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸试,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竭割,大大提高了起亚车的辨识度携讳甫。熏黑的前格栅看上去更加动感吉儡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利课且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化币,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邪赦蚊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彤,并且兼顾了空气动力学宽扛投,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侥船蹲,LED光源看起来更具科技感鸵。   新K5的内饰进行了小改动田驳,用了和工艺均有所提升孙牢,三幅式的方向盘也进行了重新设计弟,看起来更有质感铂扣,使用起来也更加方便羔辟颗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢莫,也提升了整车的档次感申悼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢憋,A柱倾角也随之更大颁科,对于一名1.82m的男士来说火,头部空间的局促性很明显感寺木,通过降低座椅高度后琶半,驾驶视野也受到了一定限制楼翱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凤搬,同一名人员在未调整前排座椅后静欢,直接移动至后排乘坐葱,腿部空间十分充裕椽,而头部空间也在可接受的范围之内渺连。总体而言世廖,如果想舒适且安全的驾驶K5黑挝缕,并不适合个头较高的人士槽瑰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞付。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掠,最大功率180kw炭,最大扭矩350牛米姑啼捅,搭配6速手自一体变速箱晦骂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砂掸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痹经。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壁好辛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锋。如果你听到4系觉得陌生翟匆,那么当你见到它一定觉得很熟悉勤痊钨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弧,无论外形还是内饰都与3系很相像陡菲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窟烽,因为在它身上不仅有3系的影子瘫忙吃,同样也有着自己独特的光芒试蒂脱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摹,59.6-73万元的定价也高于3系肥。不过其实也可以理解别醒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版我,而是想要一辆便宜些的“6系”屑。   宝马4系提供运动灵戳梗、豪华鸽撇臼、风尚三款套装沁费,价格方面没有区别污孔含。车头部分确实与3系非常相近告栖,只有前包围能够明显与3系区分出来鞘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芥。整体来看姓淳碳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泌惭徒,仅在细节上加入独有元素谢谴土。 【左藏:豪华设计套装(选配)/右堕管:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解策纠,但来到侧面相信很快就会被它吸引旦畏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梆餐,这样的立体感是3系无法给你的围。车身尺寸方面遁枚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短信。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm为僚即,轴距两车同为2810mm惊逢姆。相比竞争对手申椿祭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瑟穿侈。   由于定位与平台的原因垂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滦尖,也达到了对自我的超越赦慰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郊呈淬。尾部张弛有力的线条爆都吞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郎氖。   本文导航咕成情:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冲仙荤,2013年又有很多车型和大家见面了蹄细底,它们各自出身不同性格迥异拇迹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现德,其中原因多种多样许,下面就对它们的表现做一个简要点评涂酚和,并送上编辑们的新年寄语呵。 东风标致3008   上市时间碑:1月9日   售价旅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈馈,法国人终于坐不住了焚砰鼻,要将标致3008进行国产甲,最初还担心它法系前卫串伍、超前的设计能否被中国市场接受眉煽岭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粟。   不过似乎这一切的担心都是多余的羌桐,东风标致很清楚大家的喜好崇蝎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤、尾灯等部分进行了调整慷脸,类似机舱造型的内饰得到了保留狈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难伴忱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棱劲屎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计府。   动力的调校同样符合中国国情诧解苫,由于中国道路情况比较复杂赊缆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恢滤何,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椿韩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圭。尽管变速器的表现有些差强人意跋酚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窗泼。 为了进一步满足市场需求弗倾息,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擎桶羞,丰富中低端产品线纪。   新年寄语贯捎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媚凛设,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莽戌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来导。" "  汽车除了是交通工具之外辈,在中国它还需要扮演更多角色卜哇奈。比如闲错,它会成为一些人身份的象征剿吃。也正因如此缅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妥。在车型跟随换代而越变越大的时候辟韶梆,它们还不满足诉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型差,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浪弦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扔凄。   从长轴距车型诞生起外,围绕它们的话题就从来没有间断过旁你。长轴距车型的空间更大是显而易见的澎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挠楷?是为了操控放弃空间僵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癸。现在孔庭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匪郝,并且差距幅度有多大遣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵检疯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊。从设计上来看放唱嘿,它基本保持了海外版本的特征茫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黔你娜。整体风格比上代车型更运动缓委,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玛慰超。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别守融捕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘉楔,同时镣儒,在配置方面也向更高级别车型看齐倡黄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一递捣米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痢惋须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弗醒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势实,那么实际情况果真如此吗毕斤?   首先郡诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刃畅娜。将天籁停在起始位置后抚路,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铂。之后赋畏,向左打满方向爬掸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔷擂,然后再次用桩筒标记后轮位置挨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异齿。   实测印证了我们之前的推论扒裁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓣抠搅,但差距不算特别明显漏粱。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇。实际驾驶时虏添,除非路面宽度限制特别明显坎,二者没有本质上的差别褪势伙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准察虏朝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幻饲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钙。当然幂,陆军1号的尺寸太过庞大史卸鸿,算是加长得比较极致忱挎藩。那么讳缺受,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枫?   同一水平面上祭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙题蓖坷,二者的成绩均为150毫米促涕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砍膘齐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘崇舜。   我们的测试方式是将车头正对坡道敌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趴茸驳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘删黎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肠驰苯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粹微,但结果令人意外刻叮扒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米没。抛去胎压等因素的影响倡粉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仿腑狡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凳俩钡?如果排除自主品牌的话撕济,这多少听起来有些不切实际吧柬捎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了价沦猫。不过这个看似不可能完成的任务盖颅,正因为有着咱们自己的汽车企业封速袄,才使其成为了现实铝汤建。10万元给我臀,我会选择什么车呢茄隧火?今天就为大家介绍两款不错的产品残棵烤,众泰T600和比亚迪S6删破漂,它们之间孰强孰弱逞静,看完文章之后您便会知晓嗡互。   4天以前茹屯伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咸,顶配不到10万元的售价萍腹秃,加上1.5T发动机出色的动力表现垫害、以及全景天窗舶、倒车影像等丰富配置的加持图迁萍,让所有人为之眼前一亮坪。而在该级别中娟沦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战催背吻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崎,还有着出色的销量和用户口碑薄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辖烤淮。所以今天栖沥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型九侯接,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痊棺频。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6京米,这款车属于小一号的紧凑型产品八窟,因此这里就不掺和了幌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骄:两款车型造型原创度均不足级洛钒。   外观造型上撬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹导,但相比之下米哦,众泰T600显然模仿的更彻底一些帆,车头与车身都是完全的拿来主义烘,没有一点原创的元素途平骆。而单就最终的效果来说卑,众泰T600显得圆润饱满环扰,比亚迪则更加的精致显大里虐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛蚂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翁盖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粱诡,轴距为2720mm哺,从数据上看破淳闭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薪煤昧,而众泰T600比对手更宽胸,轴距也更大具。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔词,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驾枢坏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沉量,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慕化纽,在轮胎规格上配羌娄,众泰T600更有优势一些妻懈。刹车结构上靶,两款车均采用了前后盘式刹车票男赴。此外环,在备胎的布局形式上碱窟,比亚迪S6备胎采用下挂式级腻探,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ネ骸,不过更换起来略有不便虐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坷痪臀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配速懊,线条上显得不是很协调百,后雨刷桑忙钳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盼镜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捕掂,而众泰T600根据官方的说法尸挽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肮酶。   钥匙方面料,两车都配备了智能钥匙好,并且无钥匙进入崔送虎、一键启动等功能也是一应俱全夸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通口暇册,但质感和色泽都比较不错券陵。相比之下但,比亚迪S6的塑料感略强萄脓发,但它的两把钥匙中书,有一把还是卡片式的恐掳,挺有档次感的磨厕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尘控,据日本共同社11月报道傅弯,丰田汽车公司发布预测称嘘唤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杉馆。而2013年前十个月棘莲,雷克萨斯在华销量同比增长8%峭,而7-10月同比增长了24%鸵孔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借论。那么嫡懊裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莆?在这个产品为王的时代中培,或许答案非常一目了然胸碴,品质卓越的丰富产品盲签弛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中端,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛇颂么,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悼,而其到了2013年也整整历经了三代产品暮鸥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馆哼皆?在这代产品中究竟有哪些新意瑞士?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洗。所以奇,在这个2013年的冬天梦骄答,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT污,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呸蝗。   是先有鸡还是先有蛋蓄泞矛?这确实是一个哲学问题嗅。但是对于车型换代而言妮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牵。在介绍外观之前炼,有必要介绍一下其前世今生雷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯,全车线条设计更显张力蚕肺盎,饱满的肌肉感让人过目不忘觅落钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洼磕捌。   第三代雷克萨斯IS碑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟姐淡,全车线条设计更显张力攻舵,饱满的肌肉感让人过目不忘沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社豆莲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藐,但当这款概念车面世之后锭茹码,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孙裳。虽然没有LFA那样气动山河痢旧,但却是可以做到惊艳动人成蠕彪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV割,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笆,要么从一开始作为越野车的分支裙禾呈,要么不经意又成了轿车的替补暑乃森,但这丝毫不影响它越来越主流隆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卢。   一向个性张扬的Jeep品牌航,一改传统的硬派风格舍勺,走起了时尚运动的路线麻烈。不仅如此碾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寇届,在国内各大车展相继亮相竭,赚足了眼球拾刨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祭辜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臂凛挂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虎男:一改硬派风格愤葛纹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婚淌,在这样的大背景下班脖下,自由光孕育而生蹋躬。只是从自由光诞生之日起泡恐愧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秒复椒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菲摧霸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膛欧恍,定位于介于指南者和大切诺基之间卵尚惕,竞争对手直指奥迪Q5陌慰私、奔驰GLK芒、沃尔沃XC60等车型肪摆返,车身尺寸方面斗擦,其长宽高分别为4624mm肚、1859mm魄填、1707mm誓,轴距为2719mm涣俗,与竞争对手相比并不处于下风粱白糜。   既然是Jeep品牌车型渭污,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑称蝎,只是造型有所改变纺嘛,一改以往平面式的设计鼓,采用了类似“折角”的设计祈全刷,当然效果立竿见影骂检石,整个前脸变得更时尚也更有立体感较导盟。前大灯的设计标新立异癸,采用了大胆的分体式设计鹊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”快狗诵,氙气大灯等非氢、雾灯依次向下排列朗。值得一提的是该车的行车灯辖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型薄傲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑田髓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醒室,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坊拳腊。 斯巴鲁BRZ 寝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戮,采用后轮驱动平台苗册撼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悔煎深,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珊氯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曹窝,而外观和内饰由丰田负责骗碴翱。   尽管如此讼,BRZ并不是“每个人的菜”屎。尽管设计了一个小型的后排座椅诉徐小,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沮氰,音响和娱乐信息系统不够出色刚筐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一统财垄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卫、并且外观时尚动感的轿跑便,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诲杠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熔坑,最大输出功率为200马力诬适,扭矩为203牛米怪萎楞。据美国环境保护署数据显示绩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炉闲囊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏。 ? 斯巴鲁BRZ 革:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊摹啸。两个版本都有手动挡或自动挡选择斥。   豪华型BRZ的售价为26胖券,265美元羚懦悸,配有空调系统艰豌年,定速巡航系统突,电动后视镜琶,一键上下的电动窗坏算跺,后门仪剩控电子锁锣垫倪,真皮包裹方向盘裳淳喉,65/35规格折叠后座硷道,HID大灯糙靶钠,17寸合金轮圈蒙,有语音提示的导航系统短蜡,实时路况警报浪,USB接口和车载收音机逃甭猾。   限量版的售价为28糖块,265美元篙凸,在豪华版的基础上增加了雾灯辫闭,真皮座椅恋糖焚,一键启动安,后扰流板恍嘛,配备照明的遮阳板化妆镜撑慷,双区域空调控制系统换司,前排座椅加热和后视镜加热祭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杭播社,电子牵引力系统派喘鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊端。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡郴,无论是正面撞击修,车顶强度台,还是座位与头部保护试验蚀,BRZ都获得了高分螺情,可以称得上是一款非常安全的车宠橙。 ? 斯巴鲁BRZ 祈衰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孰,加速时的推背感没那么强烈碴点。不过馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛扫,对于六速手动挡十分精通标互囱,5使胯寇,000转起步对你小菜一碟的话痘零恋,加上BRZ的轻量化的设计晾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雀绰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贤,并不夸张的外形设计牧砍涤,精准的方向盘蔽风,强大的刹车和印象深刻的牵引力啡。   总体来说玻恃怂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂背,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受详。而作为日常用车来说扯目,路况好的前提下老,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峰松,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载彭勿,违者将被追究法律责任协。责任编辑面福搅:李敏" "  作为一款小改款车型耙魏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致既,甚至在细节方便也没有任何变化发朴,仅仅表现在配置上的升级限撩羚。回顾智跑近3年的上市之路来看操,依旧保持着其独具一格的风格眠,即时在如今来看嫉,智跑仍然算是一款前卫的SUV逞跺,回到3年前壳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞎斜、2.4L两种动力共10种车型芬,售价16.48-24.98万元查痉,售价与老款车型保持一致渤唇败。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虫性,即使它远远的驶来吕防,你也会在车流中一眼识别出它恒仕,城市化SUV的定位倒也不特别垒莎,不过境,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计许弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一非。   现款智跑与老款在外形上几无二致款委搽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意补蔼少,与老款相比姐警,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褪票蕉。部分高配车型则配备主动安全头枕咖朔、前排座椅加热狗巨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型层憾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腊疽颂。这些车型中包括了全新奔驰S级泪、凯迪拉克ATS焙禄、斯巴鲁BRZ喝勺处、沃尔沃V40等备受关注的新车染床,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纲朵描,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车本。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间片僚:9月28日 售价区间开:124.8-209.8万元   新车点评缓: “汽车发明者仓估闭,再度发布汽车”稀缕扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史强膜伍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语童添,这也看出了奔驰对全新S级的信心甜馁姆,从外观凛犀森、内饰锯坦、配置等硬件方面的足够实力假,甚至超越许多同级别车型粹忙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机权滑葱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢架敞惧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车图仿。具体来看甜阜暖,前大灯夏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窝魄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搅梢,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟绒时。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞭脓矗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玫撑,有点类似于现款CL级的设计通乏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陵闲弹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掳溉锑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外念孪排,还可通过其控制车载设备等违白。另外阿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悼、LED氛围灯鞋垦痹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雀、新的mbrace2智能人机交互系统等浇身。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啤鸵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涪柿,特别是后排的座椅七舷,高配车型后排座位为独立设计高,并且带有腿部支撑和按摩功能腔石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踞采。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惧黔部,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赴,最大功率为245kW(333Ps)猴毯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑞,并匹配电动机谅,最大功率为225kW(306Ps)壤碍城,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潜攫栋,其最大功率为320kW(435Ps)港,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庇:9月28日 售价区间岸凄弥:30.8-43.8万元   新车点评宪全焕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荤踌郊。但凯迪拉克ATS的到来慨,让宝马3系走下了神坛婪。相比一直宣传运动的宝马3系链惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霓凳。不过在终端消费市场上日颁,凯迪拉克还有很多事情要做抖形,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朽磊咳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力京染。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市含惶衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讨骨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凶范,外观方面盘罕另,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偿券贺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亭,整体造型较CTS而言更加动感懊。   凯迪拉克ATS拥有50玻嫩:50前后质量分配崔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统百扫、Brembo刹车卡钳晌厩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橙犬秒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湍、LSD后轮限滑差速器及脆锈、高性能运动轮胎檄舜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诵剔磨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痴阔卿。   车身尺寸方面锨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈,轴距2775mm菊瞄芹。而未来国产后疮蚊脐,轴距有望加长涛捎,以应对国内市场挖几屁。   动力方面咯莎窃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梳惋似,最大功率203kW(276Ps)捐顾,最大扭矩353Nm帕导私,其百公里加速时间为6.2秒港猛。传动系统方面合尸寞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辩怖。" "  前言竭鲜邻: 在上一期文章中扦,我们盘点了2013年重点的改款车型匣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型相,在收集信息的过程中氢琴闭,编者发现了一个有意思的规律农,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炔筐蛔,往往推出两款释,甚至更多透腾潮,更像是一次新车的大爆发褂实萎,或者说是新车开发计划中的一个波峰稻焕讣,这样的车企包括长安福特炔趟、一汽大众路巴剔、广汽本田等沁杉寞。与上篇文章不同的是灯桔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杠酱啊,而是挑出了10款重点车型壁讥妨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姐旁抖,有的是较为低调形刊舷,但其实销量却很不错的实力派车型敢。回首这一年伯齐箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崔叛淮:12月10日 售价区间啸摊懦:12.19-18.29万元   新车点评诗:作为大众全球的当家车型杉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变褂许,是相对比较原汁原味的一款车型箱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衔帅扩,但空间的改善却更具群众基础门碑。从速腾的热销来看培,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型全宏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方就轨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘟列勒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形透,雾灯区域的改变也是如此比。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菲酮,也更年轻一些疆闷,少了几分柔美寄幻,多了一些阳刚的元素谎挤。   车身尺寸比第六代更大爽措: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炉抚,后排空间略显局促何韭。这点在国产高尔夫7上得到改善对炒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娥诬桔,相比现款车型帛,长宽分别增加了56mm和13mm坪荣,车高则降低了28mm到品。此外讽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展麻,轴距增加59mm逆,达到2637mm绍撑,使得后排乘客腿部空间增加30mm膛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娃滦私,而行李箱空间也增加了30L巨死,行李箱总空间达到380L傻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澎: 相比外观的“小改款”长劳,内饰的变化却是颠覆性的疲钎悔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娘辟,并且向驾驶员一侧倾斜旗拆,更人性化邪瞎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣卡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盆溜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雀。   轻量化更加明显瑰: MQB平台的特质之一便是轻量化表,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戮,质量因此降低了37kg始兜僳,另外发动机降低40kg履肆捶,底盘降低26kg磨,电气系统降低6kg等等龚楷佩,虽然车身尺寸增加拦溉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娩含,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橇貉娃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靡,并且一定程度上也能提升驾控体验乓。 【MQB穆阃埃块化平台】   配置全面升级砂童雷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仓窗呢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)队哭狼、定速巡航统肉财、启停功能倦嚎涉、第二代车道保持辅助系统粱、防碰撞预警辽甭、自动泊车疥盛鳖、胎压监测嘛室、电子手刹茨腐芹、电子驻车帽办菠、一键启动炮、新版导航及超级蓝牙等功能甫。另外蠢侍介,丹拿音响沧谢溶、以及更大尺寸的触控液晶屏卞练摆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拖惭梗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棺风,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峦栋辉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奠守狠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同商,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歼都,其最大输出功率为162kW(220PS)连,峰值扭矩350Nm瞎朗巧。   主推7速DSG双离合变速箱僚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)措荆钳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冀袭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迪烘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奖平,而1.4T自动舒适型躬滔漏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱比。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柬:11月19日 售价区间琼慰:12.98-18.98万元   新车点评舅:北京现代是2013年的大赢家撮,销量突破百万辆倍,并且销售车型整体售价在上升假。虽然索纳塔八的表现还算不错档司,但这是以高性价比换取的皇蛙骑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氓级缴,外观更沉稳廊成,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槽爆徊,再加上超出预期的低售价凡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戳窟细。   外观方面套充,北京现代名图共拥有八种车身颜色襄,分别是水晶白烫、梦幻银惭、幻影黑垄魔、玫瑰红笑、水墨灰痢寞、宝石蓝寝韭、丝绸金儒辰孩、北极玉矫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溪,尤其是前进气格栅处的造型固诧辽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔马。细节方面校绦,新车的前大灯设计很抢眼射,区别于其它车型搞昆雇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上普距纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm年狗,轴距为2770mm特卷陪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忙逢懂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喜骸翱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畴叛凹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重害善,以金属和实木装饰为主崔帆盾。配置方面韧瑞师,有主座椅十项电动调节负乓、驾驶席座椅加热通风记忆功能认倪、双区自动空调藏俏酵、倒车影像嫉评、定速巡航法、多功能方向盘拨、座椅/外后视镜记忆功能卢、侧气囊/侧气帘纱斑、副驾驶安全带提醒眉、倒车影像系统卉膊拇、转向辅助灯隆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吃牌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脐腺扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赐熟。对于后续会不会推1.6T车型都,北京现代副总经理权赫东表示蒜,目前尚没有这样的计划刊如。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丛鞍蜗,满大街都是股簿探,从朗逸上市到现在的五年来充,在全国卖了一百多万辆猎猎楷,卖的这么好撂漂,自然有这款车独特的竞争优势盯。要知道卢坤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量观祁尽,这究竟是为什么文翱伯,很值得各个厂家思考答驼笔。市场定位抓的准棘,产品线丰富滩哨坍,产能跟得上拎淘,都是成就朗逸销量过百万的因素盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版色,市场价16.59万元步县。究竟值不值饶柑巴?运动在哪里墓?是否称得上运动刊?带着疑问汰惩镀,一起来吧迹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式士秒,这种运动元素的表现方式很常见坪嚼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅为,配上熏黑大灯这样的手法既,而且很多还是豪华品牌在这样做腾鞘。这样就无可厚非了散,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妹厦笺,新朗逸又有什么不可以呢耽?   运动型小尾翼叉侗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点每绥杉,同样是传统手法费,几乎在外观的运动性点缀上铣晒臂,各个厂家还没有太创新的方式穿。一般些的农,就增加这样类似轮毂欧锚搂、尾翼的装饰匡仙,高端些的凳笆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篇叼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗽,不过烁闲,从侧面看触喉牡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变其漏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辱程潭。   相比车头和侧面噬量,笔者感觉车尾的运动感更突出一些跋霖思,在说运动感之前庞,我更想说说普通新朗逸的车尾轰鄙,更确切的说圈,是想说说尾灯盗菇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拼,有一点略显单薄的感觉楷。运动版上咀,尾灯加入了熏黑处理潞迸,双出排气管也更粗壮了狼法窗,保险杠的视觉感受也更丰富骏啦负,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凛。   本文导航薪兴谭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旦橡梨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成论磕胃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒完,即韩国的蔚山技吼,这里同时也是现代全球最大的工厂跨。这个工厂雇有3.4万名员工亭系,日生产0.56万辆车香。   Inautonews编辑表示笑释,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浑椿济。五年前质量提高了你危年,但是外形并不美观洗。然而骇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敖啥澎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亮末面,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绦肃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坪。对每个购车者来说龄八镰,这听起来非常有吸引力冻姜警。还有就是i40被认为转售价值要高于福特船仁。   与现代旗下的主流车型一样壬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法到搂,整车线条从头至尾充满着流动感椿确密。车身长4770毫米部技,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烧固届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝稼誊,它看起来依旧如此的适合年轻人厦同。没错潮,搭载着一车的新技术之后般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗盗芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候似肋倘,你一定和我一样对它充满了兴趣汀嗓。这是最年轻的凯迪拉克畏码旦、最小的凯迪拉克贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盟堂? ● 外观造型讥:钻石切割风格依旧搂抹广,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敝、2013德国红点设计大奖薄驾起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喀釜稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爽糯嗅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹅盆,只是这回锭,ATS是完全原创的作品是崔皑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌鞋,轴距仅有2775mm钩风息,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”什踩稀,而国内我们则把它当成中型车殴,和宝马3系标准轴距版锈斧幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰,并比它们都要更小一些暑恕。   前脸的造型相当干练皋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剧,而是被很好的控制在一个合理大小上断干,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘晒遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚊拳喷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头螺。出于空气动力学考虑电暗目,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上携簧挎,当车速高于60km/h时凑芍题,前进气格栅会自动关闭磷青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流县渡承,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞忙夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞧和,并带有远近光灯智能切换功能惶屎惮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动,快速亮起饭桐,缓速熄灭的设定很显档次划坷。再往下看暑距腔,闪电式日间行车灯膝锻谦、大灯清洗踢多、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桓汉,亦或是造型需求屠,感性的来说裴,可以视其为向着传统美系性能车致敬艇刷。身处车内牧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏胳令,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梧。   ATS是一款后驱车蛇鞋尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贺粟:50堕婆宠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜,贯穿车体的俯冲式腰线讹炉、短前悬氮勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滇陡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冻笑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替疏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒夹。而在规格方面射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔,前胎尺寸为225/40 R18刚,后胎尺寸则为255/35 R18界鳞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炕毛汉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侩坍逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糠,至于设计师是否真有此意睫,倒还真无从揣测届淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓶,实际上瘟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉剃仙,由此带来了不错的视觉冲击感点,给后车以足够的心理压力迷,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥,至于3.6L V6车型何时会引进武心吠,官方暂时还没有表态封赶垮,而是否会有V系列性能车型的推出娄郸挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庞皮情,我的第一反应总归是奥迪A6L筏浑浚、宝马5系以及奔驰E级这3款携。不可否认母廷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魔捍,路上的能见度也说明了这点功溜。不过份侯畴,随着市场逐步的被细分文僵垢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饶,除“老三样”以外司,也还有其他选择浦逢半,比如途短:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仕汾华,这两款不错的“非主流”产品挡。   今天蝗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刹甭,领略一下“非主流”中大型车的风采麓骡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熬拾敖,当然猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同款卤。(注涪船:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写麓,雷克萨斯ES简称“ES”耿钉栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刻貌袱,编辑先和大家解释一下“非主流”谦,这里并不带任何贬义瓤椽。从销量看秋险螺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阂瘟咀,宝马5系9000台以上幸受轮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摩暮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毛坡捂。   外观肮:XTS尺寸明显更大巧讨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辟齿酵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准退毁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝。造型方正且棱角分明的车身造型夸念晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰报项,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梢侍。可以说它给你带来的面子效应逢,绝对超过它的价格搞使退,在半年长测期间飞蒲,我在停车时经常会被问史钠:这车得60-70万吧篙?   相对于XTS外观的张扬宠吭澎、霸气湘,ES则可谓是低调界房、内敛很多潍苗鼎,整车的线条和比例都比较匀称抖犯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了司跑涎。   在车身尺寸方面沮,XTS的车长达到了5131mm萍码铺,比ES的4900mm足足多出了231mm拒链,差距可不泄斓 ,但在轴距上屉全,两者比较接近剐咐,XTS为2837mm俏械匣,ES为2820mm柿,仅相差了17mm瑞,至于最终的车内乘坐空间表现拨,它俩也是半斤八两烁茶日。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型存,氙气大灯俩毋跋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酱泄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯珊,ES则仅有近光是氙灯曹雾,远光为卤素灯泡憨吩饱。其中径豁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局提舱舅,显得比较个性泰箩珐。而ES则还是灯组传统的横置式尺烯。   再来看看轮毂和轮胎炽亩唉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫉,ES为17英寸通馈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圣,市场售价约1500元/条赣拱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咯嗡,市场售价在1000元左右/条喊蒜。可以说秋,在这方面两者的差异还是挺大的景氮巧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算平窍慈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯嗔伺恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志士博耸,下面就让我们来看看他们各自的优点奴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃焊骨,其他两款车均有上万元的优惠罚蔚,但相比比亚迪秦的国家补贴很疼,这些优惠就算小巫见大巫了哼锋。目前在国内的某些地区霞玻嫁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猾冻盒,总补贴额度可达到7万归礁穗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侨。   在外观方面澳雷废,这三款车均有各自的特点耐哼氨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怠币巍。而本田则是日式混动车的传统样式戳苛耪,看起来非常别致刃郸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胆贸,非常有气势翅磕。   这三款车中喘,比亚迪秦的动力参数最强啸钠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕逼栋。不过要是论舒适和驾驶感受笛,锐志才是这三款车中最棒的阶苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佛爱腺,因此它的动力参数看起来没有太大优势冠裴尉。   三款车同为轿车怂康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动却,丰田锐志采用了后轮驱动傲。至于哪种驱动形式更好孪淬精,就要看个人喜好了屎扇洼。   本文导航吠蹿理:" "  简约内敛膳艾、安全扎实该、品质优良该搽,却叫好不叫座稿驼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鄙。然而对于一个企业翱季淀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品还脑林。为此垄碳悉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歉厂粳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逻夸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如那帽非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乖次肋。 亮点配置惰:   City Safety城市安全系统佬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椒芦贿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伟视式。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险工铺,系统将马上发出警示并全力自动刹车郊,避免发生碰撞事故失楞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撼陇,可实现自动排队功能探挖,除了可设定巡航速度奠,还可设定五种不同时间间隔酒。   加强型盲点信息系统BLIS省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吾东。   倒车车侧警示系统CTA痘遣弹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆现,如有车辆接近暮,会发出警告音和BLIS警示灯攻抠熄。   FAHB主动式远光灯蔫绊寡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邵扇秀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾哥爆,防止对方车辆驾驶者造成炫目撼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拣疮撮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颁伺。显然沃尔沃也意识到这一点非亥,要想在销量上追赶""ABB""泡腻,国产是最为关键的一步赋凉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幸。S60L的到来肯定会对宝马3系烽懊、奔驰C级坟逆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萍鹊寄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旗琴煞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戊柑耽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慧习,我们今天对比的是2.0T智远版簿,售价为30.99万弊,而其对手同样是搭载2.0T发动机弛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱劫。 ● 外观对比   从外形来看虽集城,沃尔沃S60L给人感觉干练并戎脯、紧凑鄙,X型前脸略显凶猛厂,富有冲击力挎晌倪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力达揪敲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱温派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秘耍,采用氙气大灯光源滦晴猛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯提橙倾,只是少了前雾灯姆。相比之下锈逞入,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜂煞哨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趴罗浪,同时还配备前雾灯丘概。只不过灯组并非自适应前大灯捣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扯徘刃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源合,确保驾驶安全蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平善,轴距增加80mm达到2856mm蒂,而奥迪A4L轴距为2869mm陇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛔,不过高度和宽度有所不及丰壤。两车空间表现如何鸡溅,请看后文的实际体验天跺其。   两车侧面造型也具有不同风格皑沥甘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阮彤,而奥迪A4L侧面更加稳重猜下,看起来朴实大方拷。 在后视镜上卧,两车都集成了LED转向灯番,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒋碳略,而沃尔沃S60L则没有哇矮。 在尾部河柯午,沃尔沃S60L造型略显生硬了坎撕些,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屉相。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甲公,同时加入镀铬包裹忻玲屉,气势十足身赶双,而奥迪A4L是单边双排设计悸,无镀铬装饰含地陈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠诬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锭,尺寸为225/55 R16轮胎频,相比之下尺寸显得有些小了两词孰,同时配备的是非全尺寸备胎亩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎非兽,只有修补工具有点不厚道穿土。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沸形,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挨淌?当时的网络上绝对是一片嘘声抽艾独。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脱,这似乎就可以理解为特立独行搽魏?或者说创新溪邻科?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秋鳖刊,通俗一点说就是缉:走自己的路挝墓,让别人竞相模仿拘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悔随弦,时间不长琉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赏盒?当时我无法回答篱群,因为还没有对自由光进行全面的了解海,经过一天的试驾体验之后堤聘,我认为这次Jeep自由光确实有点料纯,甚至可以说气势汹汹舍抹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚匦鄣隆,那么它到底有什么资本来搅局呢届甫借?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卵颊,在做颠覆传统这件事海浅黑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马拉。就拿前脸来说囤痢,好看不好看绝不是我个人说的算的赫,每个人眼里都有一个不同的看法瞄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戒彪观。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看售蕊禾,Jeep其实并没有太大的优势笑墒,包括大家最看重的轴距表现饺起,在这个级别也算不上是太突出短灿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丧顽,让消费者也能愿意买单瞎丰蠕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了极甭,其尾灯设计和大切如出一辙玖,只是在造型上稍微做了一点改变稠逻境,以便能和后车窗衔接的更自然一些难履。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茬,这实在是太个性了闪卢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肉坑,不是吗挝凳?   本文导航石淀弘:" "  “便宜孝猎抄、省油蓉纲滇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹤耍。因此慰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军免,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霜疵隘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衅搂卑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姥喝。二者不仅定位和排量相同汀穗贺,售价也都是6万元出头隧。那么谁的配置更丰富螺欧娟,性价比更高呢祷呻隙?接着往下看吧娘班。   备注哎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期福斜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搽卯凰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”底外庐、“天窗”和“后轮碟刹”倒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赊镁欣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼,促进其他品牌产品的更新或者降价狸懦钮,以提升竞争能力搭差。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形论晃,但又觉得竞品车型优惠较多”慷。今天就随着我们来看看尉痪,新威驰对比瑞纳喊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暮付图,此次我们将两款车型的顶配加之对比拔胯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斡淮颅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范淑辣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多马息倍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醛净缎,以往圆润的风格被全面舍弃捌狗,车头变成了现在最流行的大嘴形象膝建倍。虽然初看有些夸张柬马臣,但是符合小型车定位碾未,更多时候它是年轻人的代步工具恨,所以造型必须年轻赶。大灯面积不但较老款车更大垃挖,眼神也更加犀利醚沸田。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变串忌耪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现加,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点池。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讨柒凛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淑捅,诸如电动天窗低闺删、前雾灯与后视镜调节都在其中拼局,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘁钠,日常使用的便利度稍高一些纪誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菩慷,轴距达到2550mm凉赔。与老款车型相比加长且加宽逗季,这是为了适应造型变化的需要伯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纽奸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氮时铃。   新威驰车尾没有车头那么激进疽传,显得时尚而舒展匆隶。整体线条看上去硬朗多了炮氖。在高低配版的车型之间酷赊五,外观元素的差异并不明显棋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氦理眠,不过在潜在的功能上却有所不同沙客绵,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疏梳爬,在日常使用方面的便利度有所不足鹊昏。   瑞纳尾部的线条更是犀利署取,线条从车身一直延伸至后备箱散浚纬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劲薯,增加了不少的层次感和运动感篮。" "  旅行车在国内的发展进程虹,现在似乎已经开始有所起色烧经档,但受到各方面的影响封漠鸥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奋。记得应该是在去年密趟席,各大主流网络媒体几乎在同一时段形许,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章山,虽然没能在实际层面上起什么作用缆凸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车标,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喜帆,但是大部分车型均已进口形式引入绦填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面强。宝马全新3系上市后玻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料火锌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疲伤。不管是厂商的试水工作蹬,还是为了后期大力推广的前期准备肝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠢伴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捆,但官方却并不这样为其定义痊怒,所以除了V60之外别壳碴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筹槽藤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骆狡备,三款细分车型跨越了30-50万区间匙宪幕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘸。   328i M运动型到档,是3系旅行车中的顶配车型凭碍,M套件必然是它表现非凡实力的根基费歧快。BMW的M系列产品七宏肉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的码缮冬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掀茨。在M套件衬托下的新3系旅行版工,表现出的攻击力和威慑力很强颓汤搂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冠奈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屑曹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捻卢,也是几款进口旅行车中最为全面的槐侯据,除了前部以外始淖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃忻,令驾驶者的便利性有很大提升新。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显达,造型圆润的尾部整体风格浦,让旅行车身份表现的恰大好处锑际瘁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶嫉,但是尺寸不大粹嘶燃,威慑力也没有想象中明显浓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沦翟,极富肌肉感的线条元素力龟,让它表现的干练紧凑乱霞煞。   本文导航胳冯辨:" "  曾几何时彩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱笨。物是人非勃雌辨,随着中级车市场竞争的不断加剧策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径类想。在上个月的广州车展上倡,全新天籁·公爵正式宣布上市磕羡萄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢先限?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崔桐屎,来做进一步的了解吧题补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彤刻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涟垂凤: 稳重与运动刹,风格各异   车身尺寸方面突悲群,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛檀嘎,车身宽度妊、高度与普通版天籁车型保持一致情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冒卷绰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型核,只不过在细节方面有所调整哗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啼驼铰,后保险杠排气管内嵌撕卷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兑垛,俨然简多了几分气质的提升盲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灸, 新君越的外观风格更趋年轻化瞎费舅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煤皑,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛋,相比老款车型稳重端庄的设计风格谭,全新君越更容易让年轻的消费者接受彻哪渭。 【君越 整体外观】   外部配置方面垦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窘欧荆、大灯自动清洗等功能羞卫僵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹲寝。通过下方的表格我们可以了解到散痕凰,同价位的两款车恼丁敌,君越在外部配置方面显然更为全面一些竟逃獭,LED日间行车灯纹剩内、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的画未搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萌羞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乓: 日间行车灯嗡觅表: 随动转向大灯鼻壳: 大灯清洗装置茧: 氙气大灯氛罗宝: 倒车视频影像渡案: 大灯高度可调马弓纳: 自动头灯嘘粕磊: 泊车辅助蛋软须: 无钥匙进入系统酸: 感应雨刷肆处乏: 电动后视镜钎: 后视镜电动折叠樊舷妮: 后视镜记忆愧萄冬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候媒,年级里有几位南方来的同学汾极厂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敛患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揪瓜。雪对于那时的他们萌瓮簧,是上天赐予的礼物借。但是欠铰牟,对很多北方人——比如我——来说镜啤,雪却是避之不及的灾难纬,它让我们的出行变得困难重重默辱。不过这次却不一样倒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裳恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筹柯,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙你,我们的冰雪座驾士臣田,一款中大型SUV——福特探险者楔金。探险者是福特的旗舰车型免,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售补巧,共两种配置剩剔胺,售价48.98万龋八、53.98万羞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铃。我个人非常喜欢探险者的外型婚棠,它魁梧而正派签芯崎,颇有美式SUV的霸气办配垃。牡丹江的冬天白雪皑皑狭,探险者出现在这里十分应景螺幂欢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前必,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涪。这样的冰天雪地里时南,就算是带着手套在户外拍照卡,手指依然会被冻得失去知觉脓吓汗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖可。探险者的方向盘加热速度很快岁桨舅,开启后几秒钟就能感觉到热量究传,太实用了肥绞猩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机东,匹配6速手自一体变速箱乌。探险者在海外还有2.0T版本车型膜,不知为何暂未引入国内疚切琳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踏讥,并没想走量挖。   探险者为承载式车身结构崎份,搭载一套适时四驱系统干控痹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样方童疤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骏,后桥轮间为开放式差速器宛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凶,以制动打滑车轮的形式实现瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫌掳,它主要是为提升公路性能而存在的删本凛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点型,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键般。这次我们挑战冰雪路面鞋,这套系统发挥了重要的作用稻扣巷。另外不容忽视的滔,便是探险者的“神秘嘉宾”了慈捌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎纷啤络,官方称它应用了发泡橡胶技术似,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窟掂,从而让胎面贴紧冰雪路面亭,提高抓地力耐蕉。当然燎礁恢,这款轮胎价值不菲骏轨,以探险者高配车型的轮胎尺寸赔辑:255/50 R20为例楷瓜拼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元憨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的紊甸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妓标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甩筏臼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凹揪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮熔傻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舰美瓜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沃,两车的轴距都超过了2700mm颊滤沧,使它们在同级别车型中的优势非常明显沉肝蓖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卡每,略显圆润的车身看起来动感十足铰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感添狭灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足簇顾劝。C4L大灯的设计相对简单涩,全系采用了传统的卤素光源寐胆,而且并没有采用透镜的设计互,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感告褪锋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屡,还有转弯辅助照明功能苍,保证了夜间的行车安全埔伤权。两车都配备了时下流行的日间行车灯容段臼,值得称赞的是虎漓磋,550竟然为雾灯也配备了透镜拔狡传,这一点值得各大汽车厂商学习嫌攀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磷夕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锌辰奶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缆骂,550上扬的腰线勾勒出时尚诚匡、动感的侧身线条瑰旅许。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苇雄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夺疲,并搭配LED转向灯宽泵阑,视觉效果和安全性兼具策。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狗蔫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垦去仙。   C4L具有无钥匙进入功能秤獭前,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橡,550则采用了常规的伊⒎恚控解锁功能谁酗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格星裳腑,C4L刀锋式的造型更加犀利奴杀兴,550则更加尖锐嘲垒。   两车的尾部造型比较统一颧洗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果佛膊幕,圆润的造型颇显稳重屎莲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楔,这样设计不仅美观芒离,而且可以增大后备箱的开口角度氖扒嫉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轻,视觉效果极佳蹬缄。两车都采用了4点式倒车雷达壳檀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶侧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魂龄,使泊车更加安全鳖窍。C4L后尾箱并未设计开启按键风卫,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启尝斡炕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磺描,使用起来非常方便慌。   本文导航湘:"    紧凑级两厢车断文度,如果倒退10年前讼篱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兑柔龚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佛琴返,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型违驰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毙壳,它于不久前推向市掣淝薄,但其实它在国外早已上市绵痪。雪佛兰在近期才引入链辜蜡,相信也有自己考虑媳锯,好在这个时间也不算晚擦顽踩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饭深。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缎腿,相对较低的入手价格坡泪、时尚的外观设计以及良好的运动性能缆畦羔,都让其成为该细分市场的热销车型为。而在紧凑级车型中抠波澄,三厢版在兼顾运动的同时痢,实用性相对更高一些巍耽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驶芹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣耄克斯三厢版(以下简称傅眩克斯)进行深度的比较缉,到底谁能从中脱颖而出极,让我们拭目以待势。    在刚刚结束的2013广州车展上仟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氛俗。此外摹扑,赶椋克斯去年北京车展的正式上市滥,也让这场紧凑级大战更加精彩洼勃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列皮,作为其小弟的马自达3能否一样出色晤?富交粘停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞪,能否从容应对墩韭侵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓期。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外街先痹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上替。就在媒体日当天惕媚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肆,经过旁边人的介绍粟湿,惊叹一句县胺:原来不是一个车盎麓省!可想而知绢,这兄弟俩得有多像现涉。    2012北京车展上市的嘎懈欤克斯相比前者齿案,已经在市场上打拼了一段时间稍蛋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喂窝,但是讣叻饽郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墙复,还是毋庸置疑的吗拎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性革,为了让评价更加客观恒,同时僳未,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犯损速,我采访了一下身边的同事和朋友贡岁。   同事A褂寂:男炮毁,30岁蒋腊棺、已婚埃厂、儿子1岁多    我哪个也不要硅赖碘,原因只有一个鲤洁娘:都太小佩潘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV素拟,实用!当然这两个车白给肯定要寄篮酥。(也对楞粗缆,老婆孩子热炕头的人哄唱,还谈什么运动茸嗣,能装下更多的人和东西赦遁川,才是硬道理)   同事B荚阮:男蛾坎赫,老腹克斯车主燃筏箱,奔三的年龄念韶请,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜磁攴克斯虎堪,理由是有优惠锯、货源足热笆埃、随时买肖鲤,听着怎么跟买菜似的疵泥。   前女友醋:24岁虐坟,高尔夫6车主场璃,略带公主病    选马自达3棵糠,原因是好看碉套屠,我再问还有吗挺,答曰米碴:好看岸旌埂!我继续问贺,跟我急了卑饰牢,提问结束浑淌酮。   现女友鸽:25岁冈锤,对车没有丝毫兴趣彼枯免,仅对各类衣服陕、包包庭鸿、鞋等物品上心    我选马自达3吧乃弊,原因是就看这个顺眼本,所以就选了类丸。(明显敷衍了事)   女性朋友般呢孩:24岁竣刷开,某时尚杂志签约平模戊胖,对车有些兴趣屎里赴,但只是停留在表面    我选马自达3捎米,因为好看锚,身材我喜欢瓣,而且红色(主打色举巧:魂动红)是我的style考,所以我会选她的说欺缺眉。(这种中英文混合体缄奶抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭努托,说她好几次捅碗惫,不见改)    采访结果显示扔藩睦,果然是萝卜青菜畅板、各有所爱同常驼,而且给出的理由也是五花八门屉匿,那么到底这两款车有哪些不同贺卯,在面对不同的消费群体时唯,它们的表现又回怎样核,废话不多说腔侣,让我们往下看镀彻户。" "  2013年8月堪氖雇,本田CR-V共销售了15393辆儡瑰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堡睬衡,本田CR-V共销售了18989辆甘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沦暖辉,本田CR-V共销售了19510辆矩崇菇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弥嗜联,本田CR-V共销售了19288辆荒蹈猜,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜜宫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洪抄,它的优异表现还远不止这些揪肋,截止2013年11月底屋偏哦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠得替。是什么让它成为了国内SUV的明星垮曹?又是什么让它如此大卖己?   现款CR-V有2.0L恐皆、2.4L两种动力共7款车型瓣迪,售价19.38-26.28万元魏苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型达难,售价22.98万元)陛咎锭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型份甸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堆砍催,纵观整个CR-V的家族史姜放,前两代车型还有些“方盒子""造型凰骋抖,而从第三代开始辛炒馁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晃肺裤,坚定不移的走着城市化SUV的路线救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怕氏。   说到第四代CR-V的外形寿,也就是现款车型镜戒侮,它的外形并不是能让你一见倾心的主旅拟沥,CR-V上市之初花嵌窗,人们对于这样的设计褒贬不一怖,甚至有些“不得民心”骗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜂庐篮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯健糙椒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奶肚。氙气大灯庞侵施、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戮。值得一提的是请,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘎弯,效果出彩梗肥。   车身长度比上代车型减少了25毫米寂嗽碌,离地间隙下降了50毫米茎葡,仅剩130毫米昂冯倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哩鸽,但却令离地间隙接近轿车杠,轴距则仍然保持在2620毫米坝士锈,整体效果比老款显得修长不少列圃燃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崩,在实际驾驶过程中灿拧,提供给你更加宽广的后方视野济攫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信葡荤雄。   现款CR-V提供17阿嫂麓、18两种尺寸共3种轮毂式样涸吴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稀凳蛋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒楞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毕叮,车尾向外凸出比较明显台桃傻,给人一种臃肿膨胀之感簧故拐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烽饰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盼童县,给人一种臃肿膨胀之感憾夺柯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伤盯佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龋倡弹,为实用性又添一分棘峨,从之后的销量来说囱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆百,保持着高歌猛进的态势季菩舍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚景护,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力划,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙送肥、精心两埂闻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm村娩毁,排量仅有2.5L蘑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哦剂社,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腊及菊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力海。   第三代雷克萨斯IS刨哩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭惶,全车线条设计更显张力阔,饱满的肌肉感让人过目不忘竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化床摊泄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圭歼阜,丢失了一丝霸气衔垂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸽,长宽高分别为橙爆效:4665mm锚谋措、1810mm吠、1430mm寿检。同时轴距也增加了70mm登即夺,达到了2800mm哎如。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言零尼鲤,其前后配重分别为53成馆末:47涪踞。接近前后1目耐笺:1的配重也体现了其运动本质蹲。   IS车身侧面短小精湛蹄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禽轿,显露其灵动的车身姿态糖宛斯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氰,依旧是纤细瓤隶船、锋利纬环,绝不与传统设计相妥协擒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见立敲喜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力污聪硅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓉。   毫无疑问催别朗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力确么。你可以觉得它设计非常超越反思,也可以认为它很有美感担涵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动容。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媳蓖,石油的消耗量日益增大匆陡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粗肩挫,排放着大量的尾气沽,制造着日益严重的雾霾天气提附陵。汽车尾气的污染拟录档,越来越成为大气污染的重要元凶笆。开发替代清洁能源呢灸档,代替排放巨大的内燃机坑遣,越来越成为厄待解决的课题喉褂。现在很多厂家都开发了混合动力车型慈涤沏,这项技术基本上成熟了浩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吧挝,也没有成熟的商业模式来进行推广显堡,即便很多条件还未具备遣,即便这样那样的客观限制兢玛喀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雷丧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑,叫做启辰e30晨风劝,这款车还没有上市廊溜孪,很多技术参数还没有公布金,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舌价,介绍给大家钢。但即便如此茫钒,这款车还是有据可查喘茂蓝,开发平台来自日产聆风电动车骨,外观也和聆风十分相似蚕管。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂邵,2700mm的轴距和骐达相同停,外观的样子也有几分相似氖绵。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮菜夺,前脸没有进气格栅的设计歧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筒糙懦。而据厂家人员介绍廊颓烂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台极邻护,而是单独开发糜零。   尾灯使用了LED的发光元件刑囤咐,看起来更加醒目苗匪家,垂直的长条状样子也很有个性胜蟹。但在车尾上蒂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同履炭佛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膝叹,用以分担电池组的压力魔胎,这在晨风上是没有的钞瞪献。   本文导航食管茶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媚负,照片上看它挺精神士晨蔽,设计有传承有创新微姬扯,硬件配置有增有减露,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肋,没能去测试现场参观参观心。   命运总能给人惊喜透。上周五下班前侨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毕铅,领导突然走过来跟我说趣赶:“来了个顶配附溃克斯碑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搅,周末的小幸福就这样碎了一地凭宝,我得跟两台机动车泡在一起标萍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝上玻,坦白说现在我对它俩都“不来电”揉。这样也好欠,好歹保持个立场中立对吧块哇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满片旦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓷脱,比如为什么海外有独立后悬架笺剐?国内全是非独立后悬架鲸嘶摊?其实道理不复杂仁沤贾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响送,既然如此缉滦省,那就遵照做生意的基本法则来做舞价,降低成本戎,攫取利润哩,无可厚非酿品。我相信如果改悬架车就没人买福彻头,那他们肯定不改把糕。   福特比较谨慎砂型哀,善于跟消费者打成一片触渴福,挣钱不忘树口碑恋,好口碑又促进高销量滥胎肺,顺利打造良性循环圈矩诉却。尽管它也有这样那样的问题痉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鼻,值得大众好好学学传官。话说回来疮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路米。   现在摆在眼前的高尔夫7和副扰停克斯獭,是各自家里的明星产品辽详,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疯疲付,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碴蛊崎。把这两个重量级选手放一起坎艾矮,能擦出什么样的火花来人宿未?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怯五,似乎这样能出一口恶气侵。不过我得劝各位一句狸鸿:百花齐放很重要浚按创,一枝独秀最糟糕炮恋耙。   ●外观   扯半天总算进入正题氰凰瓤,这个阳光明媚的周末详,没有雾霾的打扰敌僳季,我把两台车放在一起拍了套合影切栖。看看它们洁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7食强,一个是16.29万的顶配版两厢溉遥克斯辈假。要说家族式设计桶渐炔,大众当然领先其他厂家免世,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腊,福特的动作稍晚一些剔溺,效果不赖眠。   所以当高尔夫7和改睿克斯站在一起的时候拿铆袍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烽娜。谁好看我不说莲玖,大家都有自己的喜好孙。两款车前大灯组内容丰富羌苏酶,氙灯浇、日间行车灯厘记、大灯清洗锚膏梨、雾灯一个不少媚轰寇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色吧差,而腹仄悖克斯的则要花6千块买选装包沟街,朋友们撮琼蛾,要享受还是得多消费啊兰廖。   车轮部分有看头痢辩。钙グ啵克斯胎宽215mm写滤,米其林博悦轮胎目,轮毂造型带感酗沧梯,给个好评礁胜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擞骡。高尔夫7胎宽205mm侥,似乎缺乏顶配车型应有的气势寇仙桐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夹埔。   车尾设计各有出彩的地方般炽接,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尖钦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭久,LED尾灯是个加分项搐闭,覆柯希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滔首潍。左边那台风格沉稳一些箱下贾,右边的青春气息扑面藤冻祭,你喜欢哪个恒?" "  “牺牲一定的车身刚性慈戏芍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屁访沤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构培,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棘卞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伙令,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迹。就在上月太儡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粗雾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃汤,至于奔驰C63 AMG妥,目前还缺少这一车型掏隋头。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳞柒笔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恐锰腻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矗恳茎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凛匪典,毕竟除了性能之外层兴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钉喇墨。   延伸阅读 促透:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抠价彩,其中包含对车漆颜色奖、内饰颜色以及电子功能等自主选择暑阮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的架赶安,所以在配置解读方面钨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注希肃,并将官方价格告知大家史回。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拳棠靠,软顶敞篷采用电动开启吻辽,时间上需要15秒即可竞拢,而将再次闭合需要17秒痕墟党,其开闭结构为多连杆双片式棉谰拍,这也大大缩短了开闭时间湿烙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜寿硷,为了不过分降低运动性坝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镣搁。排气方面也是RS5的一大特色梁缎嫩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驶惊申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚕,而在Dynamic模式下会全部打开稀头弦。   本文导航吞嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厢石,或许大家已经是心里多数曝舷勉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镁,定位于新兴的小型SUV市场蛇疽式。众所周知藩虹工,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撕凭逛,长安铃木选择在这一细分市场发力孰弛案,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬丁凑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侧歪鞭,通过对比分析虽加,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力提米。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市橡撑够,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茸康,搭载1.6L发动机驼,匹配五速手动和CVT变速箱腑馈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奴噶凳、2.0L两个排量六款车型涛,同样匹配五速手动和CVT变速箱绊耻,售价区间12.88-21.88万元篱蠕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邯拭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面套吩,通过下表的数据显示得知北炕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手师,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滑动,相比逍客咳概弓、昂克拉等车型同样处于劣势愧埂驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起非,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹势嗓蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拟箩钾,还有与车身不同色的黑色包围藩琴车、车顶行李架丝盯卧,短小结实的车尾修,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辆宿。车身颜色选择上团你,S.CROSS锋驭提供了极光绿岗倦、皓月白冻蒙德、星辰银鲸孙谱、丹霞红退撑涝、银河蓝和晶岩灰六种颜色松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凡舷寂,雾灯教裂唤、下保险杠也经过了重新设计响,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘶。车身颜色选择上乳,劲炫ASX提供了珍珠黑侗匈、极地白荤恰圭、翠鸟蓝豆麓懂、酷银甫图悲、钛灰五种颜色狙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碎玫嚎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刚,前后雾灯酒,并配备大灯清洗功能戳鸽,外后视镜集成LED转向灯;同样筐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奶拒酵,带水平调节和自动清洗功能鳞儡,其外后视镜没有集成转向灯蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驮抢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峦坡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狸,二者均为铝合金材质窖景潞。所有车型均配备优科豪马轮胎疏坦。值得一提的是珊祟哨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寡眯糖,这在同级别中比较少见猎矮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犯侣,根据车型的不同尺寸有所区别不抠龄,低配门劳锋:215/65 R16澄屁防,高配隧剿:215/60 R17炭微虑,轮胎同样使用的是优科豪马扫,同样配备全尺寸备胎玛,两车在这方面都表现得很厚道理勃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫东巷,第七代车型栏。其指导价12.19-14.49万徐胶稼,这是配备1.6L引擎的价位彼胁擎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齿,账面要准备好14.09-18.29万辩采抬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车举,当然翘俩,身为第七代的它凶夹,在冲击属于自己的又一串“第一”秀便芬。但我们相信蜗,短板才真正决定高度排号姓。   全新高尔夫的德国总设计师说罗拣夏,它的设计主导思想为“简单既经典”破,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帝:中网与大灯的相对位置充缄、拓宽出车身有力的轮拱扰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辜嘶,这台在中国拥有极高人气的两厢车啃摩,一露面纺,就好评如潮普题。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伦,但还是要将6/7重提始晴撩,除了外观上的差异函,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夸沟,比第六代车型要长56mm屡崇馆。而整体车身比例上漆诬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颠筐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顾鲸把,轴距增加59mm京抖脚,从而提升至2637mm始缔噬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旗琴,但新样式的内部构造也足够炫脑不。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怖拉。高隔音性的特殊树脂层虑券,形成3层薄膜结构吕。它拥有很强的抵制振动物理性能隆脓。   直接跳过撩人性感的腰线栋长郊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恒。相比海外的双L型档,或许辨识度更强一些苏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲瘸醛,但高7的不一样需。细心的你会发现氮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翅晤恭,才会主动启动纯修吨,并且拥有厂商宣称的132°广角去妙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藤,天平再次偏向了驾驶者一侧环。整体内饰上皇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彤:放弃中庸的设计理念揭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蝎快韧。不规则的T型区摹阿钞、活泼的金属线条点缀淡惺尸,让全新高尔夫大变身岔李。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐浑氦,它能够让你感觉非常新鲜醇匠。   坐进高7内蓬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澈,比普通天窗大了30%挎。而外掀的开启方式有点奇怪秸熔朝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阑恍杯,同时还为内部提供更多头部空间坊。   大众车型的人机工程向来让人放心绢,这个角度的方向盘票,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畅攘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘟,或许来个拨片更有型吧聪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犀狈拳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琴圭肃。   本文导航城:" "  在国内的SUV市呈丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藤催袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒射,正因如此堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诵幸晦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵擦。   说到大空间剑唐逆、七座设计尘钩撇、配置丰富的SUV烷粟首,北京现代全新胜达是其中的表表者沃茫去,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求损,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持癌无,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撑迁婚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范翠绍,设计上中规中矩崩甘七,采用了哈弗新的家族式设计元素刮墟,这一风格将在整个哈弗系列上普及氓伸课,代表性的设计元素有伙对羚:大尺寸U型前格栅绞,粗壮的镀铬横条格栅顿沃惰,时下流行的“X”型前脸痕劫曙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪领辉,再辅以造型锋利的大灯灯组文,极富视觉冲击力捌密穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寸蔬息,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼炉诉。" "  如果提起讴歌品牌窜砷,大家一定会想到MDX这款车涂,究其原因危疼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墟肺膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灭该遍,拥有讴歌最顶端的先进技术钙丛檀。在2013年悄碘栖,讴歌上市发布的新车相比以往徐,算是非常密集的搐。即将岁末绍,讴歌的新款MDX也开始上市销售坪巳。作为新款谈,MDX的售价降低了爱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失手舜白。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艘酷累?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜗渐。使弯道驾驶更加轻松模仙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穷粮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘘佳裂,在车辆制动时桅闻,通过制动延长扭矩矢量分配办韶,提升转向的循迹性 狼吗沥,这在之前的讴歌车型上是没有的钾,包括RLX楼护晴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲统荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汐。但我们看到坡帕,在讴歌品牌乃至本田车型上才伎,自然吸气发动机依旧占据主流苍樊缚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法白芳,在新款MDX上使用的3.5L发动机仿楔铜,带有VCM可变缸技术鲤爆晤,在不同的动力需求下履,发动机自动切换工作缸数椒惦沸,用来节省燃料嫂焙,提高燃油经济性煌喜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宏琴新,使用了全LED大灯砍将玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颊毕孰,不止在新款MDX上出现屯,旗舰轿车RLX上同样具备冀皋。但和MDX相比端湿,RLX的前大灯内部结构稍有不同评亩纺。而MDX的这种全LED大灯睫嫡触,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赤杰虎,但据了解讴歌正在向这个方向研发刹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脐每,其中大致包括救援吕、定位角册佳、导航检索等常用功能让。但值得一提的是咀,讴歌的这套系统在整车质保期内蒂叮嵌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置东拍辽,通过车头玻旦、车侧菩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炔。对于前方障碍狗屯、侧方停车度、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骚舵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冒僻涟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耿书椽,MDX采用了59%的高强度材料骑匠,热冲成型一体式门环等途径晴茸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料式加。   本文导航屏:" "  在新一代天籁发布之后谷盆夸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楼括。二三十年前灯阶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驴菏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梦遂虑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扇迷谰。而谈起这两款车良肝,目前多数人对它们的理解是恃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长零,配置增高饶钩擎,便成了公爵和君越锨桑芒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肥、动力和配置等等绰,却有着极具诱惑力的价格疤霉嚼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聪畏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虽嚷谦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醛叔并。可它们究竟有没有这样的实力倍篱?两者比拼馁,谁又能更胜一筹滔?本文即将为您揭晓歌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趟怀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闲供忱,售价区间为23.59-36.99万元壁拜散。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎架,两车售价分别为29.98万和29.99万房,价格非常接近兼鞘掂,比较有对比价值枯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显并捅,主要是雾灯构、轮圈等几处细节可以加以区分拱冯参,尤其是中网变得更精致慕拾呵,车头更显大气形掂。但也就是这些细节的变化搞伍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吐芭。   大灯方面妇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能举璃绩,不同之处在于沟揭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廖分。   车身尺寸方面来督肚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卢们,君越的长度同样超过了5000mm损,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本螺趴菇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寐怜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恒,并没有追求锐利棺尘筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅床裴届,腰线设计是其外观中的一大亮点闭筹,并非大多车型采用的一条笔直线条郸哗栋,而是在B柱之后便缓缓下沉水椽屡,在后排车门上形成一条折线斥佳酱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碍乐。   尾部来看呈,公爵与标准版天籁造型基本一致嗅乔,尾灯造型也还是一如既往地犀利毫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合施,为整个尾部增加不少活力堪脐赊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扮,使其整体感更强臀芜咖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华负惰,轮胎方面诽日崇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎博贰,更为霸气干骨。   ● 外观小结魄圈巩: 两车均采用年轻化设计肖,稳重气派;车长均超过5米阜备,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洛坷憾,君越表现更为抢眼纽。另外斥腻,从个人角度来看耸裸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挟,相比之下它的造型更加简洁檬绣拓、规整分缕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闺嗅泌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逗窗普,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发充搜郝,足以呼唤出你全部驾驶激情挂。你可以视它为野兽剩睦,但我更愿意称它为内敛狂徒女夺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎母替。它是驾驶利器工死,也是很多人心中的梦想之车窍粕苗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG队孙。   既然说道奔驰AMG囱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样码匹,都代表了其品牌车辆高性能版窃碎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帆肋,这些车在发动机配置调教码埃什,底盘调教羚惠钙,外形和内部设计上都远远超越原厂车毙搽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型社京,它的长宽高分别为4707mm惰负鸡、1795mm和1391mm昧,轴距为2765mm接氖。参见下表可以直观的发现空海,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饰榷此。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遂探,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼。但细看之下蜗京,还是能明显看出差别贬喊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薄钮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栋,流畅迷人更具轿跑风范嘶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矫据。   除此以外撑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垫间脱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇嗽袄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔽洽胳,前轮尺寸为235/40 R18埂夕昆,后轮尺寸为255/35 R18逗摧寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陵,以获得更快的加速度烽芍猩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果省颊。   车尾是C63最为霸气的地方力慷,四出排气管宣誓着其运动特性庇认,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诬时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂宽坎,从而提高车辆的稳定性弧。" "  11月12日祈蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市容擎。无论在平台还是动力上儡版,这款车都与标轴3系基本相同皮。动力上闻奶士,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞥,依然分成风尚摆冠、豪华和运动3个不同设计套装响聊革,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磷溺焦。无论怎么看测端,4系都很像一款双门版的3系泌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢递笔嘉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惮。   虽然名字是4系挂斥蚂,但如果只看前脸茄,恐怕一眼很难分3/4系沏控。不过仔细观察细节的话挛老,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赂吓誓。比如更大的开眼角设计盛旱,更修长的双肾格栅绿讲骨,还有明显不同的下进气口设计风格敝舶。当然笔劣,了解宝马车型的消费者都知道浚蛇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协。此外词乃,前脸还针对空气动力学进行了优化罕绦。 【左拼:豪华设计套装(选配)/右楞扒耽:风尚设计套装】   侧面造型上恐婪秦,4系明显比3系舒畅很多崎琳还,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怀恭,更修长的车门对此也贡献颇多块痘枪。不过轮胎规格和3系完全相同镭,似乎很难体现出这款车有多么运动绞淮破。另外吾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粹乘,和前脸的进气口配合皆睡污,共同为刹车系统散热惩箔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多立滇,不仅装饰性强虹,看上去也更凶狠捅坝惶。   尾部设计上去狈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郊怠擎。猛地一看依然很3系干挖,但饱满的线条体现了4系的不同时傻我。尾部虽然整体很“壮观”纳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沥,别有一番风味集趣。另外侍惩,根据套装不同什攀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氢,实拍的运动设计套装为两侧双出翔森霖,个人认为设计还可以更精致一些稗几。   车辆提供萄店瞳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址教嗽啦:北京市海淀区闵庄路19号   电话亲:(010) 5872 8888   本文导航狄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道台努,自日产逍客2007年在英国上市以来蹬承,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罗逗赔。各汽车生产商自然毫不示弱酷龚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拍环。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年街,公司就对其外观和动力均作出了革新闲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捆撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砷标。这款车售价要高于ix35睦杉,标配版的售价与高配版的ix35相当冈可伴。较高的售价并不会对消费者影响太大旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力读罐。 ? 现代ix35   除此之外寂呻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娃卵。完美的驾驶体验断螺莽,充足的动力表现宫缸,日常的实用性以及低廉的养车成本完孔眉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敦缺兢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕾。CR-V的后备箱打开的角度要更大弦,后车门打开的位置更高铅,加上方便的一键式折叠后排座椅咯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歌。ix35的后备箱地板离地面更近临铂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悄霞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驶,他们要对此多付1,700英镑幢鹤冷。其余两款车的四驱版行:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟堤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悉。   从标配版本来对比三款车你,ix35要优于其他两款显。SE版就提供了后排加热座椅次,方便商务人士乘用僚莱。高配中更是有导航檀细,蓝牙关,真皮座椅敖部,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畔叛系。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷酷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑来腻彭。   综上所述柏,我们推选出这三款车的排名分别是鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的春膳卡,但是它的驾驶乐趣却是最大的烫坛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坍不芯。低的污染物排放斗技,强劲的动力表现嫡椿魄,新引擎的装配让该车重获新生经派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妇络,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拎巧闪。不光是低廉的售价题翘,标配版的实用和保修期的延长爸囱贝,让该车十分吸引人凳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奢平瓦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间两末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权够逞,严禁转载澎,违者将被追究法律责任涎回。责任编辑湘餐扒:李敏" "  在国内矛缮,提及福特这个品牌蜡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖郏克斯和嘉年华罗,但福特的精髓决不仅限于此碌兄顽。在美国勺兜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啪迁虾。近些年来圃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乖萍铜,先后投下了旗下多款SUV车型晤踌,其中包括翼博驮雾、翼虎畔、锐界以及今天的主角探险者卿清。作为美国销量连续15年冠军的探险者侍习,它在中国的土地上能否再续佳绩搓噶?带着这个问题揩当,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯佣房狻,也是其第五代车型甸佛。在今天看来瑰能,福特探险者圆润饱满首咐霉,又不乏美国车标志性的肌肉线条寺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捕扁。但早在1990年忙逗,第一代探险者刚推出的时候戊效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多必鲜。   随着时间的推移始苗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肌轰,与其说是改变烤酚,倒不如说是更加顺应潮流畴。早先的皮卡底盘不见了踪迹策,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豪娶涎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴旎巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价拌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘁色?结合同价位车型做个比较不难发现份级,探险者论尺寸绝对傲视同级酥赦滦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虐,“尺寸”无疑是其最大卖点坏媳拢。它的车身长淋饶、宽懊惮尺、高分别为5006mm波、2005mm和1743mm挽骸,轴距为2860mm穷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虑九,即便是与奥迪Q7的对比中会馈宝,探险者在某些环节也不占下风粕录秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外团,探险者的最小离地距离为193mm咎存,接近角和离去角也并不大夯,仅有21.7°和21.4°骂曝荡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的救氛。" "  引言羚片缸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郴落壬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新答硅难,其采用了全新MQB(横置牡募迹块化)平台生产肖室,不仅在外观赋、内饰方面有着明显的变化哩辨朴,更低的生产成本俄牌砍、更轻的车身也使其有着较大的优势彪居。此外安脯枫,作为其老对手的福特付恚克斯当然也有着较强的实力手,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃。今天邯每,我们就来为大家对比一下撵此,看看这两款车型谁的实力会更强附壤。 外观敬兰圈:低调内敛大众风对比时尚张扬改疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感苇,但在设计风格上却有着截然不同的一面媳讥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上律獭。而赋椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫉极。   车身尺寸方面凭芯摹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抱傅,轴距也增加了59mm魏,整体看上去更长更宽更矮跋公。但其主要竞争对手改思溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势捂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矾、强壮画诽、凶猛里浅怕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搞绦镣。试驾被安排在了蒙特卡洛颅狼,我们被热烈的目光追随了一道拉,同样魄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儡割,它的对手就已经锁定了甸嚼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标故星菱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碎衫,他们选车就两点保,第一样子帅纤脐,第二性能足够强大密玻集。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅米。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碳斥沉。恰恰如此乘灌绢,它看起来很漂亮工,尤其是车身各个部位的比例与线条赦,挑逗着所有人的视觉神经搐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冗拟妓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啃操股,而且更杀气感更强署。怠速时慢慢靠近寿事,它的躯体在微微颤抖肯此刷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朵菏。   细节方面奥迪从不偷懒傻姜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焙田胜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绊拍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驾。在我看来查秤凌,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫉,如果你觉得不够醒目猩,还可以选择将卡钳漆成红色米砍玖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部味司,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甩度膊,120km/h时自动升起袄玩,此时的样子最为动人裳,速度降低至80km/h后便会自动收回督降闺。   进入驾驶室并不费力瞬,内饰与A7或者S7基本格调一致痛崎,简洁朴实劝瞬,中控台区域保持原有基调闷,有人说它沉稳喝膘,另一些人说运动节理屁,在我看来这就是奥迪的风格常剐,可以满足很多人的口味牧,一切气氛都显得那么熟悉暖。   车内有两处亮点让我记忆犹新膳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分领吨甩,坐上去的感觉也足够舒服刨瓢嘲。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壬脸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘划表,手感与大小都很出众诲,令人爱不释手涟赖患,最关键的是RS系列专属的造型非常激进究溅碳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慰繁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恕纺隘,善于抓住驾驶者的心鞠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化插界鲤,两厢版掀背车开始越发备受关注冬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓮泵净,强劲的运动性能也是非常重要的指标稍辰。就在本月初工案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忻健裸,除了朗行运动版之外板萄填,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绰。接下来哨,我们将两车放到一起怀,来看看其空间和性能环节的表现如何配屏墩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是报啡遁,如今的情况则正好相反恕衡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饥伴蛋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元森,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逞,两车的售价还是非常值得人期待点顶驰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版集,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了申,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锯肮漠,前脸没有任何改变苇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧揪扳,但给人的印象要更加动感熟冈。   车身尺寸方面帮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且,各项数据都要比朗行运动版更大一些氮蜕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姆肌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啊剂,比较适合家庭日常使用菲。轮毂造型与三厢版没有区别赌蔼。在发布会上揣乡复,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乖采法,相比科鲁兹掀背车不够运动贯惋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刻,线条更加自然搜我桂、流畅拳却。两车的车身腰线笔直且显眼岗默,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肺纷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檄窟恨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梅。同时热,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抵瞳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊曙,点亮后的视觉效果非常不错唾汾宪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吾。整体风格也是保留了三厢版的造型口搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垒爱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娟娄闪。2008年答酸愧,丰田Yaris进入中国市辰А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相多,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数督撬略,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呛渐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号操慨灰,想必原因大家都很清楚娜功青,致炫在各个方面都已下足功夫胸截沸,为的就是再续辉煌健。   致炫外观灵动时尚垫杭县,带着一些年轻的运动气息建堑虚,车长为4115mm素补荚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铜霸,比老款低50mm;轴距为2550mm痢,比老款长90mm敛拨季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媒姆薯,这样的设计更有利于致炫的散热蒲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擒炬囱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冲构世,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡杀。   " "  在这一两年中龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涣绢电,究其原因我翅尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笛痪物。另一方面牵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舜答。代表着大众在中低端产品中的最高水平惠电椽。如今哥句,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惹。带来的改变很多筒且,由MQB平台带来的更多越级配置鞘芳坚,外观内饰的革新坎,动力总成的变化筷,当然还有后悬架的改变妒。能否继续神车称号卞捷凶,笔者觉得宋,可能性极大禽轰。   ●从固定平台向睦溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木吮撸块化平台的车型吠莱臀,之后姬,从这个平台开始潦,还会有奥迪A3等车型陆续引入饲推版。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏。但从高尔夫7开始妇卢苏,这种概念将发生改变剂拴洁。MQB幕莺悖块化平台生产染勿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谱伟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枚,后面我们会详细说到耻洽拨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泉盗落,必然是一台有传承有积淀的车型漏鸥。经过几十年的发展和变革蒂,没有被历史淘汰袭,却总能获得新生和换代杉泵。我想符合这种条件的车型真的不多法。甲壳虫也好情,卡罗拉也好讽铆,都算在其中憾。高尔夫更是其中不可或缺的一款软,从第一代发展到第七代虾抡缮,我们发现帽谴绅,很多经典的设计元素没有消失懈顶玻,而是作为经典传承下来咐归涣,但技术却在与时俱进的发展蚀群隙。直至现在拔狙,高尔夫7的出现乖险,能够看到曾经的影子净封儡,也能够看到未来的趋势冷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里,今天在紧凑型车上也上演册忿,只能说明氓倘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视线段,也从侧面看出鳖陈勃,这一级别的竞争是多么激烈鹤嘛,高尔夫7的轴距加长了59mm枷床蠕,反应在车身上卢,加长了56mm匹。这让我们看到弄,高尔夫7并不是一味的加长扛隙,更兼顾着车身的整体设计赐谜,以及操控能力的全局设计聪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穗愁软,争议很大丘,但貌似并没有像新速腾上市时那样耐,引起大家的太多反感夸旧。或许一汽大众的这场策略大变介恋,已经让消费者黯然神伤了魄聚穿。大家也都知道理,这是没办法改变的事碉,想要四轮独立悬架诽,会有性能版车型作为选择孟,要是纯家用噶袖估,就只能接受这个现实岁讹显。   本文导航贡卡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坏疮垂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱速匿,这仿佛已经成为了一种定律啼饭箩。话说回来媒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汹去净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计输、做工艇碑匡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锚缮坏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恼肉钳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驼囊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摧,为更直观的进行两车的对比分析硕响糜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贡捻拍,需预定等车时间较长上玫说,主推1.5T车型)作为参考对象挠电。备注箩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趣酱糙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侗呸勒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彻,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰,瑞虎5车身更宽埃、更高笑瓮癸,而哈弗H6车身长度勒、轴距更长另。另外这两款车的外观设计原创度较高浚斗,没有明显的抄袭痕迹全尝,且能够符合大部分人的审美观岔驳,足以体现出设计团队的用心程度女龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣你,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应就,意在塑造最新的家族风格锰阶,整体呈现出大气卜扫、时尚的感觉琴地。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翁,包括徽墨黑申、烈焰红骡矫、赤金棕酮、暗夜灰毋猾叮、皓月白和丝缎银旱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纬,其更侧重于简约蔼辆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可确。车身颜色方面刊扭,哈弗H6提供有经典黑脸绩、雅致银溯习、简约白阑、中国红汰饭卢、风尚蓝拎、摩登灰奶城梢、醇魅红心寸腊、睿智棕共8种车身颜色辫。   前脸部分矾牢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拌拌。瑞虎5前脸层次感较强滦诡吨,大灯巧妙地与中网衔接封,而下进气口被分为了两部分黔贡,下部与底部合适护板相连接锰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和都藕,没有太多浮夸的设计坡瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识来射,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剁疾扩,但绝对属于耐看型晌渤,整体间流露着SUV标准的稳重气息胖焊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富京,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长失趟吩,车身侧面给人以更修长的感觉坡。另外兔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绩亩,车顶均配有行李架首煎违。   同样的锈篓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淮湿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面患,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粕,厚重的保险杠更具力量感人食赐。   灯光配置上韶蒜懈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强存淖,内部灯组布置较为新颖纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箔凯,常见的柳叶状大灯造型扫迫,常规的灯组布局帅脾喝,带有透镜的卤素光源大灯档,提供水平调节功能旁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮,看上去更为醒目和美观力签,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卿计藩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲁譬沽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厂,同时越久的期待会带来一个重大问题纽,那就是新产品如果不能做到完美冠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时船堂伞,两条定论由中国媒体陆续传开勉趣悍,首先它的相貌不错扇痰,其次来到中国的时间也不会太长了贡瞄。一个月前拴茄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戮羡,为何这么说孟桂戏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把毕胖,通过细节上的修改钵,使雅阁更贴地气纪疵。   设计师在中国进行了大量调研工作颧,最终他们得知了国人的喜好慕嚼申,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哦贿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辛创。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皮纺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喜伶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禽体。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臣彪,在如今大行其道的“加长风”面前婚,本田倒是走了一回不寻常路瑰蟹台,这也是让很多人吃惊的一件事狙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仆权。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抛奈,究其原因我想和C柱造型矗阂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关可焙浮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洞豢,先是放弃了老款斧头型的轮廓婆,其次将双出分置排气融入到了包围中台曹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚长师疾、动感靠拢甘奠朗。   本文导航雄腔宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摧汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌喂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事譬畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食合。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旦垒捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茧挎舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沤。相比之下侧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯彼。总之这个价位的车型灰桃,只要设计不太出圈消费者都能接受边郎界。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤忍稠,即便轴距也仅有20mm的差距缸负黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰爱枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茶迪委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄补翰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂诞窟。顶部的灯眉蓝阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拇,虽说还是带着几分模仿的味道贡涣瑰,但却并不令人厌恶漂毒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聊匆,不过它的优势在于自动大灯功能挠侵哼,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧淀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏,都是标准的SUV设计捕蜕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舵伶揉,不过值得注意的是迹莆嘿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焕坚图,上下车时可以避免蹭脏裤子何茬,这一点要比哈弗H6显得人性化写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丢户戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17通乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阂毖偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奶,那也将成为它的一个优势价彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些超。两种风格说不上谁好谁坏脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多骗妙、更时尚的选择券凡森。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁苹潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碌峭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事价锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窗涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁琉梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烙纠倪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脊璃。相比之下赁潍狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌驳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚷荚。总之这个价位的车型涝,只要设计不太出圈消费者都能接受猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉美,即便轴距也仅有20mm的差距驳,如果无聊到一定要分出个胜负的话笆访颓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倒缄庙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舍派疆,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷违发。顶部的灯眉顾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湍宦邯,虽说还是带着几分模仿的味道切污,但却并不令人厌恶摧哦才。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合锌,不过它的优势在于自动大灯功能腥姑滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置茂辅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伺瘫秘,都是标准的SUV设计蔑山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剁齿策,不过值得注意的是橙光,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙描袒锈,上下车时可以避免蹭脏裤子蒜呜,这一点要比哈弗H6显得人性化勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇凯篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计跑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秃辞删,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜,那也将成为它的一个优势揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异星络牛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁士。两种风格说不上谁好谁坏话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颇宿缝、更时尚的选择幂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苔缝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人履力际,埃隆·马斯克就是一个奇人角哩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弟?下文简称“埃隆”)败。远隔重洋来到时差16小时的加州列涟峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展想酶骇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踩,一款名不见经传棱残,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垢那淌。在短短的5天内挂讲龚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试救边。 ●曾经的TESLA萍:短暂辉煌的Roadster   2003年割,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魏锰氖,并亲自担任总设计师的时候淮,他为公司取名“TESLA”句。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家我牌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傻首。而在十年前哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曹融虱,因为在此之前瓶甸,没有任何纯电动汽车成功过啊。   不过很快蚕伶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳故滑曙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纶擦涵、续航里程短的传统印象疤团。只是帛桂,那时的Roadster真的很糙免狠雇,很贵馈怜,很没吸引力挡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嵌下佬。   于是伤崇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悉腺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴唷,已濒临破产……”捅糜。   不过头,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檄嘎鞭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪妮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国食伙肚。仅从2012年6月车辆发售漂豪,到2012年9月这短短一个季度内刨呜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庙拣品,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元律,并且公司还获得了美国政府的政策支持缝览狼。   ● 简约外形流畅饱满敛时磊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芳戊?一个能够打动人心的外观设计胆陕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要山,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维目精,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惠饶敲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惕下,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娃脓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肯,是一位年轻的美国本土设计师苇旧秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师微睹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涕竞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吠话,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甲,马自达旗下的Furai碳咸厂、Ryuga顾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喷睦京,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舵缝皮。初次见到TESLAMODEL S的时候茧沪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郡,难道这两款车之间也曾有交集技兜?   多方查阅资料后才明白岭斯教,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拷,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗色翱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作死龄世,还盗取了其电动车制造技术厂纤补。于是紧接着坷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漆冗,并最终完成了MODEL S的设计工作险。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)席,轴距则为2959mm隧含。仅从数据来看撵,MODEL S已经算得上中大型车的级别单,差不多和奥迪A6L食湍、宝马5系Li等近似钨蔬补,只是车身更宽大也更低矮一些好,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咆煞。   整个MODEL S的车身上独氓,相比许多人和我一样叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喂瑰,椭圆形前格栅造型太另类了逆缕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膏,但是这也成为了MODEL S的标志钡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志了蒲,所谓的家族式前脸哥。   你或许会认为没有前置发动机的存在卑,和绝大多数的电动车一样脆徽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暖熟,那就大错特错了撼胜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牛,动力系统和电池组澈敬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里村麓矫,就和传统的内燃机汽车一样讽快,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温礁。   细长条的大灯造型很酷碍,氙气大灯车儡、LED日间行车灯都是标配坝,和其他车型类似拈汇咎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坞洽狼、LED雾灯以及示宽灯拿皖拓。只是在功能性上MODEL S实在很单调途塘,同价位产品上应有的大灯清洗宛策、自适应功能等一概奉欠就毯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲍,4年的时间块盛庞,经过诸多顶尖设计师的打造缴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发加肺烈,再到上海车展的国内亮相际恳驰,今年广州车展终于正式上市拓雇辆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卤惜灸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹋耙其,这是中国自主品牌获得的第一个五星抨。观致3四项总分达到了惊人的340分怠档,这在整个2013年度排到了第一位饱示。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样时假狡,接下来为大家解开谜团芯鼎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念识,观致3的外观线条十分简洁拦狼腔,但又不失从容优雅佩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酪,毕竟它的设计总监曾是大众高管莎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惜笛。   前脸看上去相当的饱满圆润并封悼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅地人,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僚怂,而“Q”也是观致汽车的首个字母沁泌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信边潮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跨坊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒲雀,这话虽然有点绝对挎,但却不无道理涛舞,在说服消费者购买自己车型的时候沥仿屎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辅菜旗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呈躬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傲骚惟,随着时间的推移莆爬舶,两各品牌已经深入人心穗散,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乘鹅腥,相近的售价笆轨、同级别的定位协,看看哪款表现更有诚意穷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台册,造型圆润符合多数人的审美些孙,第一眼算得上成功茄焊葡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糕谴矫,细节处理更为立体很显档次监罐唐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错席。爱丽舍原创度极高抡傻疼,很难找到其他车的影子筷阶氏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孙,只不过虽然车身进行了拉长侗梢排,但看上去依然是一副小型车的架势静,气势上略输给爱丽舍潘内。外观设计确实见仁见智介懈伐,有人喜欢圆润稳重睦笆,有人喜欢直线条的简洁利落暑,嗯好吧朔泌,各花入各眼雄凉隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现层凉,新桑塔纳除了车身稍长之外蔬糯锭,轴距铺肪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绿跋。但整体上两者都属于造型协调的类型权仕。   内饰部分胯聪腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色世蹲。配置细节设计隶澜松,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恃,比如位于方向盘后边的多功能按键噬拦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攫韩己,则显得没有可挑剔的地方乃盲木,只是限于成本恳奔巧,用料表现一般瓣。" "  谁都没有料到短短几年尖,SUV会如此火爆撬场,从动辄百万到数十万的城市SUV宪随枢,都曾经上演过排队提车的场景陈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祈锚蜕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缆避,不同细分市场纲撵、不同类型SUV纷纷推向国内市程纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动系藕,推出了其首款SUV--标致3008街。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙獬凵ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盛。而东风标致国产后价格有很大降幅叮,15.98-21.67万的售价也与途观县、CR-V饰藐踢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭坞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茎浑。下面一起去看看吧甩讳钉。 ● 外观解析   除了高售价外随浅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一课趣。太过个性仿鹊,同时又不够精致酥。而相比之下暖擒,国产版标致3008要好很多端拌瘦,现代感更加强烈哎称。前脸采用了小一号的大嘴浪权,并且添加了镀铬饰条显示很精致汲朔湃,也符合国人的审美仍锹。   前大灯虽然不是氙气大灯并萌痪,但是加入了透镜隋鳞,整体观感不差贝珐娘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戌涧。另外佩版萎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓢,增加了前脸时尚感睦评茅。   从车身侧面来看可卞握,标致3008加入了车顶行李架丸别,虽然并不是经常用到的配置疥,但是对整体造型的营造作用不小稍嫁。另外袭潍盘,黑色下包围凸显了运动感凡寿肆。   尾部是相比进口版改变最小的梅石伸,不过依旧非常漂亮夏能,很有层次感臂。尾灯加入LED灯组抽,警示效果更好畦釜。另外最值得一提的是其后雨刷设计部,在前雨刷工作状态下通,挂入倒档榷涝套,后雨刷会自动工作惶嚏蔽,非常人性化的设计步。" "  说到法拉利寸签拍、玛莎拉蒂这些品牌半超箔,网友们肯定会觉得遥不可及护,价格高高在上把。如今俩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散菜略,它以89.8万元的价格进入国内市场较麓椿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阿层。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袍,让我们来看看他们三个谁更吸引人揩轮卉。   在市场行情方面轻尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统较,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堂搔匙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置极。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠搔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雀,看起来非炒冢魁梧的发现竟然落了下风狼帕拭,令大家非常诧异夸。但在内部空间方面闪,Ghibli组完全不能与发现相比佩绒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车几接,所以它的尺寸就不在此提及了剁。   在该项对比中呸构,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恕瓢糠,功率少了80kw股,扭矩也少了50nm吨,同为3.0T但差异却这么大烯。发现采用了柴油发动机拼,这款发动机的性能超众蒲校谩,在国内有些市场中非常受欢迎顺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赁。   对于传统豪华车闻言性桂娶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帅梆轿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芦列葛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吨鼎。路虎发现集成了家族中的优良血统恃,四驱系统足以让众多对手汗颜黑。   本文导航盘蠕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扑,保时捷新Cayman在国内上市之后轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牡绰,遗憾是试驾车迟迟不能到位伍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出避,就当胜利喜悦之余奢尾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皋袄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我当龋规:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉,至于这幅尿性嘛春?不过您还真别说戚,Cayman作为保时捷入门产品中尚腥犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作岸芳,比起卡宴与Panamera来说瞎酗,工程师为它注入了更多保时捷的基因金,说句通俗易懂贸尼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观列:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凑碘变,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禄袖桶,第一代Cayman的诞生是在2005年料霞淬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺查,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铜和瑞。   新款Cayman S外观简洁搂,车身比例更是优雅的惊人兴涎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征功。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低负囱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喜。尽管如此酒,这款双座跑车依然非常紧凑娜孝,车身长度增加了33mm际。车身前悬缩短了26mm段撕。   每次谈起保时捷的外观设计纹波犀,笔者都是非常纠结的心情揉什凡,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竞昂,喜的是哪怕轮廓没有变化列交,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腿库,或许这就是历史的传承吧搭贬领。   新款Cayman S除了迷人的身姿缺零,优雅的曲线之外寸剁,设计师并不是一味的强调柔美梳涂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笆燃,这里需要注意的是俩蹋猎,这个大口可不是什么导流机构湍卸斥,而是发动机的呼吸通道钞纽韶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位理绊,加上凸出的转向灯设计豌顺算,相信任何人看过之后都是过目难忘镀渡,尾翼同时配备升降功能禄捌掇,时速超过120km/h之后卵,能够有效提高尾部的空气下压力扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迸磋戚,这个是一个价值不菲的配置祥删敖,总价44700元恰,如果您不满意当前的刹车系统矛讹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话差,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牌怀驼,据说车用到报废了好储粕,它还可以装到另一部车上继续使用唐饶,简直可以当做高富帅的传家宝铆。" "  国内B级车阵营的争斗署堆,恐怕用水深火热都难以形容耙疵,原本只是按国籍分布的对抗阵营兰锈桅,随着时代的发展刮,已经逐渐转变为混战的局面绿,比如ABB三个品牌的中级车柯槽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荡。同样的情况也发生在合资品牌身上孰朝看,民用车级别的对抗往往更加激烈刚氏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渭,来自德系的车型是否会倍感压力矗敌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汀恰,又考验耐性的工作狮图。往往在某一个时段有一丝懈灯獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墙绥。网上车市最新推出的《抉择》栏目疏茅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羚容稍,做出全面的分析与指导拇磕悉,以同级同价烧饺祟、同价不同级等角度出发媚烙,全方位给您最全面的购车支持部截送。   雅阁和迈腾炬掇董,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车始吵德,也许之前并不会将它们划等号俱琳吝,但随着市场格局的转变牟凹,它们也来到必须接受对抗的门口杏掂饱。当然繁墓锣,这场争斗的发起者是雅阁然钢继,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碑耿,抢夺德系车根深蒂固的份额摩,看起来是个贪婪的举措橡艘玫,但能否成功却还很难讲腿到使。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的递舌,反之同样吮徽。客观的讲箩慨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绍覆酿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绷废。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夏井,但是这个技术到底是否实际顺即,还要从使用中来探寻卉每茬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音改茅煌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫡。   第九代雅阁缩短轴距的作法参鲸贺,是令所有人都无法理解的炮陵,在几乎所有车型都在加长的时候蓬街锨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剿剑跨,搞得你摸不清头脑峰赎酸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腾吾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嵌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掀奉碉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者按毫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喇,就是最好的证明烂悸汉,据我所知劫,直到全新一代奔驰S的诞生材叹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拘。   本文导航掣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潍胆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念五,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吠。直到有一天查,新速腾上市忌,后悬架变成了非独立结构午,他们的崇拜似乎崩溃了眠聚。这还是那个技术控速腾吗建其贰?随着时间一点一点过去潜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绥、速腾GLI光。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迹澎染。不得不说斑耙,速腾家族越来越丰满贤芭撮,那个曾经的技术青年辆善,逐渐走向千家万户橙列,满足标准化的舒适性需求艰喝馈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者静驴景,这让我们看到速腾到新速腾的转变沽潘,它变得多元颧裸泉,变得成熟绩久脸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竿热衬,开枝散叶就像一位长者幢匹理。它不是急于求成撮,而是变得更圆滑更成熟韦溅。记得一句广告语曾经说过嫁糜:“成功的男人抽,有很多面矫倍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葛隶藩,它要更多变蹲,它要更多面秘。蓝驱和GLI蜡,一个拥有更多的节能技术扛碎博,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娟列物。当然寂淋,价位不同氨煎勉,GLI已进入二十万大关萝倪。你有了更多选择敞簇挠,你没有了挑新速腾毛病的口实绥蠕。三种产品摆在你面前煌哪袖,要节能惮?要动力的碴版?要居家罐?新速腾都在这窘。    直至今日翅啥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迷卞,的确腺新,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哆,多少显的不是很紧凑动感零碴锚。但终究那是一种技术执着理念下肆独戏,最后一代产品了竟攫。新速腾的到来似乎终结了这些很惺棘,悬架品质降低似尼,操控感稍有不足歇观尘,但换得更宽敞的内饰空间梯,等等等等酸。到底速腾进步了还是退步了箍隶,我们无法一概而论倾凌。但有一点嗅,笔者觉得大家都不会反对泼须,新速腾的外观绝对养眼氓截。你依旧能找到德系工业味儿晒,但又看到更多摩登的东西够嗓。咸淡合适兄吠,老少皆宜谋鼎及。或许从这个角度来说坊呵妒,新速腾是成功的溅。    过多的技术说明堕受孺,这里就不重复了矛闭,今天我们就来漫话速腾汉郝。记得一次痉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜜炭,立马对它的内饰嗤之以鼻奶。毫无设计感闪洛查,直来直去侣线牟,见棱见角挤。或许不光是这位搞设计的朋友问脆,很多网友也有如是感概搪。他少了一丝温情棵,少了些许浪漫变蚀眯。不如北欧风情简约石疲,不如英国小车活泼协协悉。充满了德国工业时代标准化生产的气味安。打开高尔夫泡诞、速腾骗赌、迈腾轻牢骡、途观练、途安的车门牡皖,你都会得出同样的答案捎。或许罗贩慌,这就是一种设计选择勉采,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的米申急,内饰模具走点曲线也不是不可以陆,但当你仔细玩味之时冲假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆。不浮夸讥蔷继、不高调蜗挡,你可以说它没有设计感腑辫咆,但它却充满机械美涤拓锯。 责任编辑茄怂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤据,也就是S-cross锋驭驮逃腿,售价11.28万-15.58万元痹米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城炅妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客湘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努抠,其实并非如此防搁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聊席,我们不妨来进行一些对比去看看琴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睹河,也就是S-cross锋驭迁吉,售价11.28万-15.58万元卯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客懦尾虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版繁限傻,其实并非如此村,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珊炯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享吭考,我们不妨来进行一些对比去看看朴纷姆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肮茅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娶突景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戳逼唱,而且在轴距上也进行了加长躺,从而能够获得更大的车内空间膛邯。其实就在此次广州车展开幕之前邢试妮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验播廖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肮慑尺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品么口,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恐翘购,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惩奈惭。另外呐滦惭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV川牟撼、BUS嘿、VAN三个系列市吵拈,分别涵盖了商务描邵皖、家用和专用三个细分市场钨铂。好了纲良深,闲言少叙嫉迁,下面我们就走近它们以作详细了解吧圭脓驹。   外观篇钩态:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品履槐佬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娃坑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卜,同时会在两款车型的不同之处加以说明轿扭魂。   该来说说外形尺寸了甩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹿谎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丹苍县。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厩,与车头形成了很好的呼应竞,而且从整体上来看车身更趋向于平直揉。需要特别说明的是季筛泞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丘饥蔬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娄破,以应对不同的使用需求话,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扁,例如高位制动灯段线、门把手和牌照架舌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堵松断,“中国车”猩摹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价第。“北欧品质”传承自S60频康,设计风格以简约时尚为主彼迫距,选材用料则注重安全环保疼刚。“中国车”同样不难理解桥腻飘,“L”是个很好的代表署,但不是全部贡寡究。   就在试驾会的前一天蔬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上距。   ● 沃尔沃亚太为何物刨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碘。沃尔沃成都整车工厂奸汾、大庆整车工厂钒铰螺、张家口发动机工厂毕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驼换。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产成封。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摹差,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衡哇垦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摔。如S60L有约290家供应商拨旗虚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陪屋。而在研发棚巾洞、设计凶、采购和生产制造等各环节上丸形,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彭炽嫌,采用共同管理系统里沥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容团吓酵,我们先从加长这个重点说起戎肝愧。S60L相比S60加长了80mm藤笆,具体点说应该是轴距加长了80mm拉谅撩。这80mm用在哪了呢赶虾鹅?全部加在了B柱之后捍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醛纷,这里现在变得很宽敞珊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间署遁线,前排调到合适位置后祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指料,属于勉强够用的水平;而在S60L中恃衡,相同情况下泻鹅拇,后排的腿部空间则超过了两拳轰忌伪,可以说是非趁静龋宽敞俩随粹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畔祭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烈爆滑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘘挟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刺,外形倒也没受什么影响勒猛,甚至感觉比S60还要更舒展一些期差。S60本就是轿跑设计风格鸥,后门加大后桥孤皇,整个车顶的曲线反而更平滑了哥。相比之下港烘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痛几,但却增加了几分优雅的气质戌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锯搪舵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辉,不知道大家对此有何看法邓段群。全新的18英寸轮毂挺漂亮似标匙,轮胎为了适应国内更复杂的路况炔,将扁平比从原来的40增加到45休衡惯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宽哀特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赶硼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肪瘸币。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熬帽,而像坐垫词、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兼唯霓。这种颜色和黑色有些接近技跨,但更时尚蹿袜、个性一些显。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚摆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喂睛碱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讥,后排乘客得到了更多的重视牛亲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吴陈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犯峡澳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞘痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错收,可就在本次的广州车展上险,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市架,并且两款车的售价也是非常接近量媳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力达菲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表省蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉形碑俩,并且它的设计也是由国际化团队完成舜环,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靠,并且两车售价仅仅相差4100元谩半。观致3车身更宽腔刮侮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势古徐。速腾则在车长与车高上领先观致3仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表塑恢堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爸咖默,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱木,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱解棋酿。因为排量上的优势逞纲,观致3自然在动力参数上领先速腾筏兜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架软抵,后扭力梁式非独立悬架干是。   本文导航堑:" "  今天给大家带来的两款车溯好,其实已经在国内上市婪斡晦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炭蓬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宠渺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卧下说,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椒悼峰,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱瘸,下面嘿搽,我们就一起来看看这两款车话。 外观售卞罕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杜纽敬,2007年进入中国熟。对于很多车迷来说疾,这绝对不是个陌生的品牌擂冯狄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字波枫,但可惜溜,无论是在中国的街头还是美国的公路上露庞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拇羔辰。我有时会想这是为什么脊馆护?诚然鲸屡刷,英菲尼迪的车在豪华感乔蹬视、科技性能和舒适性方面都不输给对手恋匪,而问题恰恰出在这里阿吓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮苯,没有特长就没有个性菏官,如果是这样的话赎吝册,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屡?   现在英菲尼迪也意识到这一点庆,且开始着力寻求改变僚、树立自己新的形象湃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筷厕,当时就被其出色的外观设计所吸引蹭虐,而今天我要体验一下它的新技术良习绞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化并,车身重量上的降低幅度也不大瞬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竭房连,这是很明显的改善腊,尤其是在性能和燃油经济性方面烩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁甘,并且采用的是锻造工艺瓜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配极,现在英菲尼迪Q50的对手插,如宝马3系掸限、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂响,希望Q50能做的更好渤堪起。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惩吭,但其实这些已经有很多厂商在做了邪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计獭宽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵碗梦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亥钒默。它所代表的是一种生活徽,是对待自己和家人的态度畅蔽淑,是属于年轻人的精神诲叔瓣,是一辆车怀貌峡。历经六代的演变忱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胸是,它虽然没有惊艳的外观隋,也没有花哨的配置勤窜,但它是品质穗、安全舞眉亥、耐用的代名词酥蒂。如今蹲屉,第七代高尔夫已经面世恕藩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在落。   第七代高尔夫于2013年正式亮相休,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淌跋我,不再是一幅人见人爱的可爱模样诲痰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慰私,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灯曝胸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忻,仿佛是灵魂一样淳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窝蓉,但从我个人而言透电苛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓康掸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一春獭雷, 坚毅的C柱是永恒的经典氓淳,不管其他部分如何变化窖抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逢。   除了车身线条外泞番艰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的揪仓,并且被那条“灵魂”所连接着骚线,这在之前的设计中是很少见的聚绘讨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汤矮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陋聪滤。这一点很有意思袄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藤夺红,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯络,避免了大家后续改装奖浑巳。   说完了外观虫,下面我们再来聊聊平台豌湍朵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荒潮殊,例如POLO采用PQ24和25平台瓦吾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痘靶,06-12款速腾采用的PQ35平台澎揣蔡,他们之间都是独立的亩棉放。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驴落错,它的优点就是几个级别可以共享技术枚。   共享技术又有怎么样的优势绦泛?答案是显而易见的露。低级别车型可以采用高级别车型的技术钠率,在产品竞争力上绝对要远胜对手幸刃,并且还可以降低研发费用墙,可以说这种拿甘谈ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裤,例如电子手刹妙构、更先进车载系统襄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丛呸。   所以闷赋亩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可,就好像是四代和五代之间的质变一样达唇锻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窘栖端。但是否真的是天衣无缝的设计讨械砍,我们还需要用时间去考量搁溪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鬼空款,但到目前为止矗输,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糜茫拿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趴酗颧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔超。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磷垄省,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宫。   首先虐眠,大众的工程师对EA211发动机减重夺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墟赐。另外商夯,EA211再次使用皮带传动头肃,相比于EA111链条传动腔矩钙,皮带可以降低噪音和重量突兢茨。除了以上两点外独溯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承率狈,在一定程度上可以减小阻力袄犊底。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黑缝,EA211发动机参数比EA111有所提升彪,当然幅度并不会太大离,因为整体的结构没有太大的变化蚕狄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中釜梨巷。   既然说到了车重搅堪韩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汤悔,这其中就包含有发动机的20kg雹,而车身采用MQB平台后也随之减重鄙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搏吃齐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阶撵残,从官方给出的参数上看兑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漠,这样的表现已经可以算是非常不错了荷扑。   说了这么多弊催侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灌?是不是像资料中介绍的这样完美姥摄?后面我会给你答案峡。" "   在国内碳河,当一款车的价格到了百万元认探顺,那基本上就可以称之为“豪车”了墓,但过百万的车也分很多种耗,比如X5俏氖谋、Q7之类的SUV勿,亦或者911寒逻钒、GTR的性能跑车蚕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黎如。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盛,除了我们经常能见到的宝马7系午函狈、奔驰S级掣唯褐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馆刑联,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坷复皋。    注梆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肉划缴,但因为车款并不是统一的最高配淬捶湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涧。   新S级受青睐妥铅错、XJL独具英伦风坪脱掇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扛陛秘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剑墩。其实匿觅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狭煽湾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祈勃嘶,即便不算是遥遥领先歌拢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子露,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来能羌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多败记绷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琳口琳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级存跋竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辫八乃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匙丰抬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砍配,在其内饰的做工汹谜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳不,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言话颈腿:在自主品牌SUV阵营里面屯垮磊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镣背,景逸X5的推出经过全新变脸廖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颗啸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漏。 外观斥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卑霜。该车共有5款车型段垮,售价区间为7.99-10.59万元蛙绥。相比前辈景逸SUV懈渡,景逸X5的外观设计得更为时尚配及,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜饰啃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涕聊妊、俊雅红李、珍珠白狸赏景、琉璃金倪艰、陨石黑次、钛金灰滩穆、马拉喀斯棕等7种车身颜色肆吝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者礁。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调隙污苔,比起三角样式更显年轻弓。大灯内部采用透镜装置炕拎泵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龋坑红。雾灯外包围设计突起氢,很好的与大灯以及中网形成一体洽申。   同比瑞虎罐粗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巳警,此外205mm的离地间隙绣仍型,景逸X5的优势还是相当明显的貌兴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噶仁囊,同时为乘客上下车提供方便勿鼎坝。搭配车顶上的旅行架吉受世,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偶韧掀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盘镰,主要体现在细节之处的不同某泼吼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宿恐。   景逸X5后窗配备雨刮晨赌,在恶劣的天气还是挺有用的玩困桓。此外全系标配倒车雷达感彭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韧岁。银色后下档与前下档相互呼应鸡,整体感更为强孝姑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朝负浅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酶赊双,夜间行车的识别度非常高厦犁。" "  前言艾杭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴睢,如今的战火更是愈演愈烈多骏呵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾新寝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内乃侵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顿另,看看在价格相近的车型之间奉不厘,两车在配置上的差别究竟如何吧弹盖菱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馆抚,作为一款全新换代车型涪寥,它的上市也就意味着日系中级车的“三角妫客”全面完成了更新换代炒础迹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巩脱,只能算是一次小改款车型澜,除了在配置方面进行了升级之外痕荤伤,外观造型溃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惟。   在此次对比中恫措,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誊队,主要是由于这两款车型在价格上非常接近士,均在21万以内铝灌。同时又都属于各自双方较低配的车型窃爱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凯脆想。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癸阀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疮秘恭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扦翠玖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负克并,现在还不是揭晓的时候魂库。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奸剖疏:mm) 4865 4930 宽(单位赐澈闭:mm) 1820 1845 高(单位踩巢:mm) 1475 1470 轴距(单位顽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醛裸读,因此其在外观方面没有发生明显变化搐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顾莎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窃侨。前大灯组配备了LED日间行车灯颅天,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郝备。另外监,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现青库葡,贯穿全车的腰线非常突出吠,车尾则变得更平譬戚。而与新帕萨特有所不同的是纷酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秘漂繁,而非在行李箱盖上郊和慨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抹凛,但是国产版车型与美版车型相比起来看突,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稍讣赖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系无汝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辨袭捍。另外顶讳妨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窟,不过从C柱开始已与车身线条相融合冕式,深度虽浅但是更加富有设计感讳京勉。   同样膛愧稿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赴券惭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐房绵,并且颜色也不显得突兀精放。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痰梦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蠢绿。内饰配色非常清爽柬罚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓢,用以进一步提升触感瀑普蛾。   动力系统方面乳逢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI东、1.8TSI辣、2.0TSI涩蛾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饰,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑瞎额。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诉、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛋憋景,在动力输出方面的提升并不太明显税,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗡稗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僳赣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翠剐,同时都采用了电动助力与电子驻车吧。轮胎规格方面灿匿疥,2013款迈腾采用的是215/55 R16疟哪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妻湍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峨。事实上诽,自由光有足够的话题供大家热议晚矩,例如特立独行的外观套弄马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喊双仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资动。日前露,我们得到消息扑,自由光将在12月底正式上市销售澜呸袭,所以当这次在广州车展见到它的时候蜂,感觉它跟我们更近了船。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种常,它似人非人牵富挺,行动极为敏捷处搁,也惹出不少祸端嗜编,人们曾经持续对它进行追踪阔袒,但一直未果谁纯杏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧全踌冕:敏捷轮膛何、神秘娇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潘篱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谩蘑叉。   很长一段时间里不藕颗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艇鬼,并火热至今翔挞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合海钝,起到补充细分市场的角色戌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钳,成了途观的小伙伴吃笆。   野帝的定位低于途观附,车身尺寸小于途观刃册,同配置级别的车型价格也在途观之下煌戌磨,很明显搬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚芨锴狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剂祟。   ●外观笆妮盎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸参苔,舍弃了老款极为个性的风格屯,确实更符合大众审美须搅,不过平心而论它依旧相当个性屉伪爱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驹,它显然不属于年轻时尚那类的矛婚,车身线条硬朗设摄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来填碳膳,喜欢的真是特喜欢挫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了模胳。   ●内饰纯巨祭:沉稳此甸秀、无趣传、无惊喜   坐在野帝车内卜秀毒,从气味到设计都令人非常熟悉量窗剖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩,在操作方面垛羚起,由于没有太过复杂的配置全,所以操作上手难度很低抠律。" "  在如今的国内汽车市场中膝搪耻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尼炔涩,紧凑级SUV是近两年的热门车型欣朵坑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菇宏覆,宝马X1在国产后偿成幻,其售价区间为25.90-49.90万丰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苟赏栓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢师咖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宦挟,看看他们的表现如何捎稳。   外观篇   由上表可以看出入咖奉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幕蜜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澜惹,外观看起来会更加饱满一些瘫。   对于宝马X1和奥迪Q3毫莱,都定位于紧凑级SUV挫,又有相仿的定价区间丸坟,无疑让这两款车成为了PK车型猴,经过仔细挑严绯骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垮喜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藐蒋躬,整个前脸攻击性十足妙滦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潘莱备。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辉铣,并且配有自动清洗功能侠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吉穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侗逢,所以整个车身看起来十分修长暑等,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些其。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秋鞘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格癌,看起来略显敦实脱阮交。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素税臣桔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型客访膊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冈歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抡淬混、动感和实用等特点巧娟湿,所以在中国有着不少的“粉丝”猩么。如今镰呸,第三代飞度已经在日本上市嚎蚕,而不久也会顺理成章地引入国产抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点牢迪纬,并且更上层楼呢庇莫浚?今天靛锤疾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茹咀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变农。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僳激。当然齿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滤备,左右两侧都是封死的汾傻,目的是让新飞度更加的有型秒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型票能瘸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烂擎,日本人称其为“1BOX”描低,发动机舱十分短泻ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum革穆相:机械占用空间最小化绿饲赫,乘客空间最大化)篡畏,车身长度更多为乘客所使用齐麻。但与上代车型不同的是殴枷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗高诚。   在车尾的设计中革,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辑侩黄,此外箔,尾灯向上伸展送,经后风挡两侧直到车顶岗玩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乓。在1.3L和1.5L车型方面卧,车顶处有一个小鸭尾造型邓接,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茅充,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗓彤兢。   新飞度好看吗怒?也许这并不是一个好问题柬,因为审美本来就没有统一的答案琳莲。不过可以看到的是剿,新飞度的外观更阳刚岁轮,更加运动化徒阮绒,也更自信了袜脆胁,同时在内饰方面也走向了成熟陵究枫。做个比喻吧盛担,第一代飞度好像是一位高中学生妹寥客坡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刮钞锻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虫渺现,慢慢褪去了学生时代的青涩徘,变得精力充沛肌婆免、充满自信标淖蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前螺擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拢缝,它看起来依旧如此的适合年轻人镶伴忱。没错怠囱,搭载着一车的新技术之后闲哗缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价信。于是当新车到来的时候兄料绕,你一定和我一样对它充满了兴趣啦。这是最年轻的凯迪拉克懂滔、最小的凯迪拉克随鳖码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挠颗济? ● 外观造型熊腊:钻石切割风格依旧淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖两屋、2013德国红点设计大奖蓄沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇粹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型场很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耪玖枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护姆施,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罐朴,只是这回豁栋,ATS是完全原创的作品多船。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遂败,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”停苹,而国内我们则把它当成中型车巾土,和宝马3系标准轴距版镰偏封、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙途馁,并比它们都要更小一些池汉递。   前脸的造型相当干练擦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讽酪什,而是被很好的控制在一个合理大小上桃盾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伪瓢发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传。出于空气动力学考虑抵链悄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚,当车速高于60km/h时萌,前进气格栅会自动关闭某唤裂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇拐窃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匹邓瘁,并带有远近光灯智能切换功能乳赏沦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犁蓖,快速亮起梢,缓速熄灭的设定很显档次胯蛙。再往下看臼,闪电式日间行车灯票授鹃、大灯清洗秦断、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎辞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀部巫激。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕们卿,亦或是造型需求尚,感性的来说被,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛。身处车内袄皑虑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齐古晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥控。   ATS是一款后驱车粳梧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局:50唯睹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桑泊沟,贯穿车体的俯冲式腰线黄税、短前悬本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豁喝文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枯疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柯乘盟。而在规格方面娩韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绣潘纫,前胎尺寸为225/40 R18斧第黑,后胎尺寸则为255/35 R18涉抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力系盖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缆题达,至于设计师是否真有此意氨避孪,倒还真无从揣测裴辣辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭蕊,实际上且空勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贝,由此带来了不错的视觉冲击感部,给后车以足够的心理压力坝耻惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付携纲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惊,至于3.6L V6车型何时会引进伎覆漏,官方暂时还没有表态嫌控骡,而是否会有V系列性能车型的推出混罢案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖扑壤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满女,虽然它是一款两厢车糯捻,但当时也没阻止消费者对它的热爱男,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妻泵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桃,两厢车朗行也就顺势推出惦荤,可上海大众并不为此满意陷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爱汉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恳仇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫变动,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓄祁耽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肋焦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隘碳偿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辜,这款引擎具有全铝轻量化的设计琳,对于减重以及散热都有进一步提升贡仿槽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宠胜购。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泥涩,参数上的差别却没有这些技术来的明显快躲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱难脊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镜多,高尔夫在这里就比较有优势了脊,采用了四连杆独立悬架逝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5突当,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品新伪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驼佳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓮氖管,看看它的实力到底如何恳娃罐。 定位及对手分析煞炔光:瑞虎5定位高于瑞虎粹衅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5五,定位要高于瑞虎车型墓,预售价在10~15万元左右既素椒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氨膳容。定位的提升姜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上限性行,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俄佩崩。 【左上灭怠:瑞虎5;右上概:哈弗H6;左下卵摩:全球鹰GX7;右下婚钢兔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位现,目前市面上的哈弗H6捣丧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低送迪姑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键房弧劣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铃舵拳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱别褂绕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烘灵。 三款车型具体型号及价格参见下表莆洗玫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显避锨蔡,GLI是其中相对惹眼的一个粮,蜂窝状中网设计和GLI标识如,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绘谢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坡舰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浆脆,另外两款车型都采用卤素光源邻锑渤。 车尾部三车间的区别更械Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭归截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朗暗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰丹,侧重舒适性和耐用性缉闭。   内饰方面勉导嗡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型创估。三款车无论是在方向盘谱榔、排挡杆底座还是座椅上墙寺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贪淖京。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僚:" "  奔驰S级在国内上市的时候俩伍仆,奔驰就打出了“汽车发明者碳橇,再次发明汽车”啊褂,对于前半句末察,你应该可以了解尽建儡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑华层胯。但是后半句是不是有些困惑呢寂退匡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赋旗去。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陛愧塘,全球订单销量迅速上升搂,国内订车也需要很长时间汕踩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烁氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷环送亨?除了进行试驾体验之外嗓绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辜坷,相信看完这篇文章之后切欣窘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞擎蔼。   之前铣览没,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糠聚送,如果你感兴趣可以点击图片阅读翱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朽食,属于入门级别车型距擒凉,排量为3.0T从,售价区间为该:124.8-141.8万元之间盒颊隆,只有两款车型可选噶薄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T激,售价区间为179.1-204.8万元处,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魔。   对于汽车厂家而言忱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舅,无论是从设计蠢晚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痊享遣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿,并不是要面面俱到的去介绍蔬悉,如果这样的话诗蔽,几大篇也不会介绍全愤惹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暇邯蹲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糖垮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆亢峡。   对于外观埔,依旧是那句话巨:仁者见仁伯缴,智者见智稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臂卷荆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掠、冷峻的态度艘问。如果非要比拼的话涤偏袜,那么最能体现科技的还是大灯的设计先靡。如果没有奔驰的奋起直追溅蚊谅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翟柒轰,但现在我想应该不会了栖罐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鬼挟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笆田,所以从侧面看起来就更明显了船,奔驰依旧是将优雅做到极致烈慈,而奥迪A8L的车身线条并不明显廷宿,前后比例也是十分协调惫肠,整体表现的是一种中性美绘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杰潘,最能体现出美好一面的就是细节的处理娩驮副。比如挖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垮,只有在R挡的时候才会开启迷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痊嗣夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式成亩,当然这也没有异议确蛊,但是和奔驰S级对比之后偿桨酥,就能体现细节上的不足了潞卜枢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淖才巧。   本文导航荡揭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奶、G紊泰、QX秃邻税、FX桓海亨、EX人,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腿懈,趁着2013年的尾巴魂疗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疤汾锰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峰羚恒,提高车型动力恍到,一方面也使车身稳定性得以提高沦。2850mm的轴距虽然没有变化特胳,但是空间分配上傲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贩己卷。   前脸整体看上去十分圆润饱满彤桓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘帅矢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点德,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菩猎,L型大灯像两双飞翔的翅膀僚毒盯,随着车子的启动毖匙匡,展翅上扬领。不过这款车的前脸上鬼歧逞,我们并没有发现雾灯的身影加撇沉。   与前脸一样纷恨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涩脑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力受。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柏甭上,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酒肩酮,博得了不少的关注江弊老。大家这么关注它肯定是有理由的缸榷,名图定位于索纳塔8代之下膏赶铃、朗动之上剧,依靠丰富的配置谢末、合理的空间和稳重的外观内饰热,实实在在地填补了中间的空缺农。据了解诧必戎,名图上市后将会有8个车型郊蹲秒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型念枯?曝光北京现代名图详细配置)火榔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昆浑,1.8L自动DLX坞巩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱薄偿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近香释,启辰R50X为8.28万淬久,MG3 Xross的售价为8.47万元惋惨人。按照车型划分来说钳式,启辰R50X属于紧凑型跨界车脖怂蓬,MG3 Xross属于小型跨界车桶隧币。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隆武疚。但在外观方面渭,MG3 Xross比启辰更都市死狠、更适合年轻消费者戊袖痢。   启辰R50X   外观方面茧罢纫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钮颁臂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哪睡侩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戳蠢量。由于增加外观套件沫柬,尺寸自然会比R50有所增加痉册促,不过也仅限于外观上涝隙金,轴距依旧为R50的2600mm免,同级车型中算是比较出色的数据锯汾唤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版础睬落,那么应该并不难看出它们之间的区别所在访屋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵。   侧面变化不大接,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拷皇限。典型的跨界车必备配置行李架拇攻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置携跑,有了它的陪伴翻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想略柬。看似设计复杂的尾灯滑城,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舶炽,也正是它的出现戊诵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升让。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当细:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陀伴锋,虽然MG3 Xross的售价更高冠旁垦,但在配置上却没有太大优势敢猜。启辰R50X中装备的倒车雷达皑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氯贸,同时对关注度和销量也有较大的影响嗣份备。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滇抽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聪梆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丁划娃。另外趁句,天窗也是大家乐意看到的配置冗襄笑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抨铂荆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致享孝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一究。三点式倒车雷达陷申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹿吵扔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置山苦炼,也让尾部的整体感表现更佳齐。   本文导航号化:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车通?”每个人都会在心里问这个问题阀瘸律。它是个新来的家伙揭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硷。“这不就是3系的Coupe版本吗彻送?”有人一语中的廓驶宿。故事讲到这里似乎就可以结束了碗恢潘,但事情真的这么简单吗珐迁碉?当然不哥。在真正去驾驶一辆宝马之前忌驴,我们无法给它下定论磊。于是问题变成了济:“4系是一辆什么样的车借?”   几个小时前(11月12日晚)圈杜,4系刚刚在国内上市九猩,售价59.6-73万元酿兴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沤皋,但不管你是不是4系的潜在买家卷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈。因此冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽千揪,而单单去欣赏这辆车呢涩?   ●外观粳邵干:若要欣赏览吠俺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line室府,中国官方名称435i 豪华设计套装赦。仅从外观来看惕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力配凭。原因很简单轨沟,它的确太像3系了奈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁鹃暑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杭色第,4系如此像3系(F30)陵蓖剿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羌。大家难免会因此而看轻它哆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钱肩碑。再瞧瞧6系士,虽然与5系和7系的关系不一般氦,但它显然幸运得多护檀彪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踩赫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痉肠甸,即便这辆车没有装备M套件蔡妮物,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫁馅,从这个角度看镰疥袱,再也没有人会说这是一台3系了免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上默咯垃,易成为人们眼球的聚焦点跑,有些喧宾夺主的意思答。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袱随。不过轮胎的配备让人不免有些失望贿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翁差翁,对于435i这种动力配置来说辛,225mm的轮胎确实有些太窄了逝蔑。   从车头到车尾洁刚,你的心情会越来越好抡郎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜕。细看尾灯造型廷拟,它更扁更犀利垫凄,与3系有了细微的差别汹,配合流畅的线条颊,再没有旁枝末节畏们,给人赏心悦目的视觉享受商。   ●内饰莫揣你:领导尝玛霉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斑卸陛? ? ?   4系的内饰应了那句老话丢溶:“以不变应万变”吼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”储差。为什么这么说卢钙确?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伙癌槽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散襄赐册,如果真的会有人选择这款设计套装柒镣掳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了们衔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驶淌典,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及繁匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘须,或从未关注过的豪华品牌块探瓦。在它们身上菠,有你难以发现的豪华品质寇,也有能够让你折服的豪华配置姜贤,总之其孝醚,在选车的过程中祭逃,尽量不要做的太绝芭华杏,因为买车不是跟着别人的感觉走肃稗,选到自己合适的才最重要录。   《抉择》   选车是一项既磨练意志版,又考验耐性的工作套嘿。往往在某一个时段有一丝懈德づ骞Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队惟尘。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟坎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽完储,做出全面的分析与指导侯掏,以同级同价潭抗百、同价不同级等角度出发巫,全方位给您最全面的购车支持僧徽。   X是一个颇具神秘感的字母棋牢,我们经忱劭校可以在电影中看到这个字母的出现日底,往往能与这个字母挂钩的人物宪魔,若不是什么超级英雄导到海,就一定是罪大恶极的反面人物卤羚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型版,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忙侯闲。由于种种原因鳖闷考,这些汽车界的X-man无法全部到撑啤,而今天出场的这三位填斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啃黔。   两款日系一款美系毖怜戏,这样的搭配或许有些欺负人昆苇龚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菏沮惕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卢峭鬼。作为ABB之外的豪华品牌忙沁帛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茸函,都在顶着巨大的压力在中国生存者芦群簇。当然寝冲劝,它们之间的生存状态可能有些并不相同描庞,这与进入中国市场的时间假黑惦、推广力度使固、价格等多方面因素都有这直接原因矾。SRX观姐跑、RDX和RX吾姑,既是同时拥有X标签的SUV车型抡榷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹄塘,这样的巧合其实并不常见结,但名字的相近却并不能代表实力和销量菲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难既,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巾酣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汾丸栏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殊青铜,将其取代的是刚中有柔巧攻,粗犷与细腻的结合体金抽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱患跨。   本文导航腺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侮新缄,很多汽车厂商都为国人做出改变府,纷纷推出加长版轿车耪父妒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵变梁仑。新车在天籁的基础上加长了135mm溜填骂,但它真的只有加长这么简单吗胶鬼?显然不是剁版臼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掀,新车定位要高于普通天籁谢轻、迈腾雅阁等车型睛枷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾郴蚕,与之前换汤不换药的公爵版相比戈附,全新车型有着非常大的改变蒋,它注重车内空间兔喝贝,更注重后排的豪华感受赡拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勘,主要竞争对手为丰田皇冠行尽磕、马自达929等车型滇。公爵自1960年以来共推出过10代车型赤徽。之后公爵被日产FUGA所取代莱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出携挟陶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弥讥乘,新公爵版的车身长度完全领先于对手商,并且在轴距方面翔奶泛,全新公爵版也击败了其他金正对手物。在车身尺寸方面卞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怠瓶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了患。   新车的前保险杠经过了重新设计克努诡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摩怜鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰髓善,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车村。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搏环,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熄鼓此。但全新外观并没有显得笨拙凶,相反侧面线条看上去更显硬朗孝骡墩,同时还提升了豪华感汐。17寸轮毂采用了全新造型斗菩全,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裤扦。   同时新车的尾部也经过重新设计咀盼地,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惰秒瞬,让人心里觉得踏实丘仑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆,这也是日系豪华车惯用的设计手法莆兑扒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅话辑察。   本文导航朝贺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可热坦陌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么。不久前噶苛团,哈弗H6推出升级版弓扔,现代ix35也完成了小改款撂女穗,今天我们就将这两台车拿出来比一比挡,看看在汽车领域内记,中韩的差距是像国足那样不争气雄特率,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墟街。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比却臼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寂挎伞,而且发动机的选择也更多搅颂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涪刨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些码。售价方面两车差别较大誊倘慧,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪害,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右线,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷杭拍。   外观存:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闻卫,比较明显的是在车头橙捌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兢暗肋,另外在车头下部进气格栅蚀沮急、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禄轨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大譬,不过因为仅有三款1.5T车型惕泼,因此他并不是今天的主角五。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赴憨巨:第八代索纳塔)斑碌陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霉弗:全新胜达)哺,两者在ix35身上很好的结合在了一起骂念,看起来既有轿车的美感似妊溶,又不失SUV硬朗的气质被肛。 外观配置对比相哥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元问抵,优惠后的成交价在15.84万元左右停幸们,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靡,因此我们拿出这两台车作对比酿磋霸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒙级,除了天窗杀骗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眯杆对,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茹。   车身颜色县湾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钾竿客: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多老,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汾舒,多了一个闪铜颜色的选择点颠时。哈弗H6颜色也足够丰富佩耸访,平日最常见的白碾、黑凌猾、灰旦楷董、银都具备节,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稀辰,基本足够满足消费者对颜色的需求寺仁氨。   外观小结实蔽:   外观方面我认为两辆车都很耐看酮动,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椽叹宛,因此更显时尚毕委、硬朗烈忱文。哈弗H6外观也很不错菠垮,可以给人非常沉稳踏实的安全感枢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版景吼龋,外观就更不输给现代ix35了痕馅曹。更喜欢哪一款见仁见智承讼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掣舵。   >>>慎防购车陷阱捂侍搪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劫?当然是因为它空间够大菩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢儒?或者说什么样的MPV算好冬?多大算大涧稿瓜?今天矾,我就从一个汽车网站编辑的角度错含富,跟大家分享一下我的标准和看法交撵稻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现太搂。   在我看来倾蚀,对于一款7座MPV来说勘访摊。大家应该首先关注它的乘坐空间底椽,特别是第三排乘客的乘坐空间怖叹。因为以我的经验蝎妨莱,7座车型中糯令泥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腔。要不就是顶腿洛炽宋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桶辞绰。所以在选车时湍,这一点大家要尤为注意斧鸥呈,否则第三排用不上兔吞牢,倒不如少花钱买辆5座车拓烈溯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拜。   第二个关注点是后备厢肌算虐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间都。很多7座车型在展开第三排座椅时参粮梳,后备厢连放个包都费劲了肠攻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候取凡鳞,有可能一点行李都没有吗律椭?所以这一点商,大家在选车的时候也要注意告瓷。   第三点是便利性控品,这个除了日常的储物空间外耐五碳,还包括第二排上下车的便利性尼、进入第三排的方便程度等奢。对于7座MPV车主来说串额艘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皖寥汉。一般来说前排往往是孩子爸妈捆百,而后两排则是父母和孩子霸鼻品,可以说是老的老揉、小的屑柑逗铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哨镐亨。   开头长了点粪垛毛,主要是跟大家分享一些经验妊透搜,下面我们进入夏朗评测戌普,看看它的表现如何霜想狼。按照刚才说的鹤城,我想先聊聊乘坐空间和储物空间平沤。至于外观撮凡莎、内饰借狄估、动力等嗅瘸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泵,我们稍后再谈宫。   ●乘坐空间俱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的家山糕,一辆7座MPV诉汀弧,前两排的空间肯定是没问题的晴级。比如我身高175cm挛坝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辱歼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm季,靠背的角度也可以调整30°左右滴瞳腥。前者很重要榔,可滑动的范围越大僚拭,和第三排相互迁就的能力也就越强汐。   从上面的体验来看报扭,至少从腿部空间方面来讲眉排难,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昆别骨,而且进入第三排也并不是很困难矾浅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帘履。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恭淑狠,几乎领先于所有的同级别对手南雹泥,所以相应的核洞猜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的白沛。另外有一点大家很容易忽视的是办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奔够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任排犊,而较窄的第三排(受后轮帕、后悬架影响)则只乘坐两人灌。   与夏朗相比笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式槐冗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耪椿酱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辞晤娃,满载时第三排的舒适性可以想象棠诲行,一定好不到哪去世镣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仟垃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芥,而且五个座椅都是三点式安全带挽菊,都配有头枕碱党,这也是其他车型都不能比拟的一点写。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爸熄,比如长辈腿脚不方便进第三排陵锨家,那你大可以将儿童座椅装到第三排阮皇屯,这个很多对手真没有聪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慑揣佃,到2013年11月新车上市甘笺,短短4年里筐,观致汽车为世界带来了太多惊喜侗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呢。新车迟迟不上市添痉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梦肠弥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钉避射,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展承。是骡子是马纯惨徐,终究得拉出来溜溜弛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辩滥,到底有没有想象中的那么优秀汤?趁着这次的试驾活动赣,必须让各位清楚的了解真相臼判昧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逆庙蓄?这是个很敏感的话题继痕狡,却在任何一个场合都不得不提赫笺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比济慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筹社,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忻,而非决策权渗透罗其瓤,这个是一个需要十分明确的概念夸阿韧。   综合来说纹,您只需要知道邦登:它是一家合资公司欧饭,也是一个中国品牌颊竞嫩,但是它的发展不受制于任何人矮罕薯, 并拥有独立的龋顷葱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袍假,制造的也是全新的徘刷、面向国际化市场的高品质原创产品捷奸搬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抚,副董事长Volker Steinwascher石清仁底、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物便炽吧,前者曾是大众集团高管如,后两者则是举世闻名的顶级设计师铝。所以在观致3的外观造型上镜恋检,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粗答。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肯戎函,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品康硷费,车身尺寸促把、腰线的丰富程度等赫稻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姐。如果一定要说有什么特点的话台熬来,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邓悄跨。   不过慌到,若是细细揣摩这款新车贺群币,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淖澄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陌。而由法雷奥代工的前大灯仑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眷抄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揩沮,如果您愿意再多支付一些费用金羔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夹摆鸥、大灯自适应开启及清洗等配置洗。   除了前大灯内的LED转向灯之外煤硅怪,后视镜上同样布置了LED转向灯寇高淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大碳柬霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉逼氰妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法拒凡,表示会很快对这种设计进行改进瞬感。而后视镜的特点是宽度很大粟顷妹,可视面积优秀平杰警,并带有电加热功能递氦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绢痘枚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牧,无论是大灯乏徒档、尾灯组布局权改,还是倒车雷达的探头布置等等箱屋。而很多时候捶场犁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辽解帆,设计师的固执被得到了采纳葡捕。   有一个很好的例子来阐述这种情况涂腔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朴庇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寡呵掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侮兴。用厂家工作人员的话来说附盎茫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生楞涧,必须成双咕搐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诚晨佩:LED光源+导光条冕驴、双倒车灯标茧补、双后雾灯洽茹景,灯组的供应商仍为法雷奥绞卢娥。   尾灯组本身的效果相当漂亮猫苔济,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捍菱京,但不得不承认的是咀孰徘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丧。双边双出式排气管梁夸笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檀板,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逼敌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配你,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茶罢还,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炭让沉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胁倒。轮胎方面观致3也是十分的给力广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊奠彪,因此马牌就成为了唯一的选择肮碳凄,对于消费者而言自然是件好事狗射晃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虫废瘟,这款产品显然更注重驾驶舒适性戮僻习,但规格上似乎不那么亲民炮奠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伍闯瞧,虽然市面上可选择的车型非常多仟沽,但是想要在其中选择出一款空间够大屁控,配置也不能太差的车型焊统,着实有一番困难挫能。近期我正在为选车而烦恼虹,裸车预算在10万元上下妈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辰帮亩,所以对空间的需求比较大泵经金,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上前江墒,今天窜鲤,我们就在这两者之间厩窝,来一场空间的较量秃峡哀。   飞度共有5款车型害太猫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈,骊威共有8款车型紊身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间橙灵陛。此次对比文章中建,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凄,两者指导价分别为10.42万和10.58万帆獭,并且在上海都有一定幅度的优惠刷,实际售价两车差异不大齐签喉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳:飞度时尚运动诞儒,骊威中规中矩鲸钳。   在外观造型上渤卢舱,飞度外观饱满曝,硕大的前大灯醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滴很,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垂箍络,不过现款的外形并不显落伍试霸末。骊威的前脸进行了重新设计氨曙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琶矗,不过整体造型依然中规中矩绵世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惫良梁,飞度长宽高三维尺寸分别为痛庐填:3900×1695×1525mm井,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm申泛,轴距为2600mm赐晃唯,从数据上看透,骊威具有绝对的优势惩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞎,请继续看下文抹衅表。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脱枢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阂茹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迟幕察,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聘淳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔼。另外龋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异动拷华,飞度为前后盘式柒竟,而骊威为前盘后鼓敢胖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正獭抖佩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悼马,对提高倒车的安全性也会有所帮助氓授凶。相比之下烂,同价位的飞度没有此配置孝督,有些遗憾槐呜铣。两车都配备有沂В控钥匙凡,飞度将医模控按钮集成在两把钥匙上杯吾,而骊威的姨埃控器与钥匙相互独立啪白康,而且仅提供一个蚁ο攴控器莽绒摆,不过两车都装备发动机电子防盗系统猛爬通。" "  现在出现了一个有意思的局面归摩獭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侈,而且还有像大众汽车那样鸿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沃,在大众汽车之后钳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法武,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抵诚琉。下面我们就来一起看一看这款车弥薄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型确:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗趴权?不得不说官醇,从外观上来讲谁渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撕纶,购买它的人们独,更多是在预算有限的情况下追求实用性牢羚祷,谈不上什么审美喜好鄙武。而全新爱丽舍的外观设计渡琅攘,明显向前跨越了一大步缮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彩寐乱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人切四门。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捅烩垃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锚窖。这很符合中国老百姓的用车需求锨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睛,注重舒适性槐,但行车噪音比较大性蹦锑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启级,除此之外版恢,车外再没有开启的地方田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脯。除此之外漓氨椿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狄洼淖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缄晌,属于全新爱丽舍的卖点所在段摩。   本文导航刚城懒:" "  一直以来埂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抚权、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犀迹忻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔,但始终让人觉得有些激情不足宋,与犀利的外观不太相符房弟。日前般僧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脑,传动升级为6前速自动变速箱祭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尼爸,提升了该车型的整体素质品昆潦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍禽,在外观内饰方面变化并不是特别大挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掏劳帮,新款MG5 1.5T也不例外败棱。如果说红线彰显了运动气质目维,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化奇林,作为强调运动的1.5T车型效揪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果色。车尾的变化也不多蝗,远观基本上发现不了变化所在届马略。   本文导航胯幸撕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玛拉,而在中国市程搿,两者的竞争更是激烈广螺,A4L一直在销量上处于领先地位划,但宝马必然不会轻易言败荷操哥,所以我们看到了宝马316i的上市奇癌刺,其价格下探到30万以内沙楔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劝辅厦,豪华品牌煽低挡、售价30万内绿雷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睛巾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晚衬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倒新粱,还有手动与自动可丫焖径А,尽管我们不知道具体车型的销量数据纠泉娘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勾腔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距深襄谎,并且我们看到官方定价方面甜砍,316i进取型甚至还要便宜8000元酮噶,不管你是不是“壕”汾甲椿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盒搜颇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拘牛,在大部分城市恋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹恒,所以过多的点评话语我就不多说了括,谁更好看都是自在人心的事系缮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心法编煽,但是小编还是要尽到自己的职责炒戚,必要的展示必须得有景钝蜡,下面就看看两车的车头正面大图对比粉善肖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯固,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托畏冀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装深,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肥临继。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔷群半,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溶和,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了齿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疾味疵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞘棘垫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袒裴撩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腊肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牟廊单,不过这都是个人审美的问题了讳,整体两车的外观设计还是在一个水准上峰岭。   轮毂上豁,两款车作为车系入门版车型夺汰,都使用了16寸轮毂沦,尺寸相比各自中高配车型是小了些鄙团,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彪褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隧竭,并且在胎面宽度上比316i更优女丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象天刨参,用一款中级车以较高的姿态切入市辰掀础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头期概徊,按部就班的推出了中级车GA5僚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型托,而随着国内SUV市场的井喷铰薪错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骋捣。   好的产品才能抓住消费者卜完,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栖骨僚。在今天试驾的这款GS5身上什,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虾蒲胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来箔炽脊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芬绒镁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模芯,看上去却十分洋气董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732髓、1854览卡停、1680毫米颗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刷饲赦,这也是国人喜闻乐见的高。   车头的设计略显凶悍蚀诽甘,设计师称设计思路来源于雪豹孙獭融。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剃刮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梢叫。前大灯采用了透镜式的设计潭羚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宿硕图,这个考虑绝对够实在夺闯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘿探衫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赊补岗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视检。   在轮胎方面承,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辉稼。轮毂的造型十分普通堤,只能说看上去很顺眼比较实用吧拓衬。   尾部有一个明显的掀背设计龚髓鞘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉心够说。尾灯采用了主流的LDE设计黎波,搭配大尺寸的高位刹车灯枷乱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菲惠,辨识度也更高蒂坑吞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狈?是豪华奢侈的奔驰S级商粒从,还是“上天入地”的路虎揽胜完奸刑,亦或是驰骋四海的保时捷911扑漏?对这一价位的车型来说全捂侥,什么才是决定性的购买因素纶?是配置还是性能膝?车型对这一价位来说到底有多重要鹃界玻?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓜兔痕。今天度磊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膳勿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腐纪。非土豪们净睬哭,退散~   由于有200万元这个限制裂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L田,刚刚上市的S级售价与揽胜持平点,但市场有20万左右的加价抵皋,且并无现车巾化迁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贩,这款车终于摆脱加价充宋吓,进入平价销售阶段潞,当然能否买到现车就看各位的运气了谎需。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剧轻娇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泛纽脱,但跑车的身份无疑是最拉风的酒捍。   尺寸上实在没什么可比性帮晚说,加长S级无疑是其中最占长度优势的惩佛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斯茬充,跟标轴S级还真有一拼庙徽,巨大的高度也傲视群雄纶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势森。最后我想说的是芒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了返饥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到号。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棘贰,公平起见还得排除车重因素离。别看S级一副身宽体胖的感觉拌截鲁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下随,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者借其狸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奥休,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霓孔,别吓坏了后座的VIP甫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔬,但也确实相当可观了孟,不过由于这款引擎还是有一定年头的湃染端,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂熬琅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缅圭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猾舷。不过写到这儿我很想问一句忿伐斯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敢险既,就能成就今天的丰功伟业鬼清,是这样吗辖巾?就算这不是一个伪命题曹究郊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偷。那么拔,历史能代表什么鲤杀嗅?之前伟愧蹬,我肤浅地认为较,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遍冉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时角哨疏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的令。 ●何为中国专属慑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兰雇枷:S400L两款犀蚕退、S400L混合动力一款砍慨呻、S500L一款蔼请日。相比世界范围内的S级操含,这些车型有三大特点娶诺:全部为长轴距版瞬姑嗽、全部为汽油车纠、S400L两款车型为中国专属瞳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梢郊怂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩添。因此锭镭,中国专属的S400L与它们相比烩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第。我们已领略过S500L的魅力绰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凡。   ●外型陵:更长胖介、更宽就怜、更高肝京,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位些缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暴,尺寸上漏品,它比上一代车型更大漏褪,轴距则保持不变癌窜。从数据上看顽瘸沁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写缚拍恰,但落实到实际的视觉效果型陈飞,我想没有人觉察出几十毫米的区别丢。相反瓣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舷访、霸气很多彻别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹭,根据车辆配置的不同躬俺坏,全车使用的LED数量有所不同痪密匠。我们不知道具体车型的LED数量田,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甲涎,它足够惊人弊握悍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锻啃口、中国市潮桨孛А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场范段。对于中国人来说贤潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浆,中国人将有更多合适的车型可以选择话宝。同时疗,市场竞争日趋激烈扰,汽车售价降低葛、经销商服务更好结便。   作为目前全系的入门级车型甭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芯槐惊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叔迁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哆。对于S级来说固,无钥匙进入功能十分重要撤,没有它堤廉佃,许多车主会无法接受年警迹。   如许多人看到的一样昧兜络,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贯。在奔驰车上苟,总有许多你也许永远也发现不了的配置力雇,它们中许多都与安全相关鼻免。比如S级全系标配的自适应制动灯吵独弊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胳夯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秀兢佩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燃矮晴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乓窗屑,什么是MPV车型鳞瞳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牢莲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念具枢厘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枪拾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胚嘎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸿硕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型享痪韶。是MPV停磁?是轿车物?还是旅行车色?这看起来确实是个很有难度的课题疵俏色,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捍兴。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳佳蹭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毛墙,而且他们一个是马自达5车主径,另一个是沃尔沃V60的准车主叙蚀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姬劫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型富蓖。   首先登场的是胡正暘逛,大家一定不陌生挠玛,他是我们汽车之家评测团队的成员卧娠,今年27岁德护,算是个文艺小青年忌,热爱生活怠角,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来购壤,刚刚新婚不久陋,正是对未来充满希望与热情的时候尖鼻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镶箍,如果家中添丁的话试吾毫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脾割。   杰德测试车刚刚来到编辑部耽寸,胡正暘就迫不及待的去体验了倘,据他所说村单牵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搔绘,属于一见钟情技酷。另外从外形线条以及车身尺寸来看归浮,杰德都和V60差不多仁汲,是辆旅行版轿车的样子班。   当然外形只是一方面猩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廉,特别是第三排座椅辛。实际体验了一下净嵌,将第二排座椅滑动到最前面的位置槐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卿,头部也有四指空间湿杯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛋,之前的文章中我们也有过介绍沫失,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炮磊。   更多精彩视频搔坪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴亲报,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阮拟饯,表现基本上与V60相当郸受献,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酵么陀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒂,在放倒第三排座椅的情况下林,用同样的一些物品存放来对比辟秸年,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洽,而如果使用上第三排座椅晴谁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了品。   胡正暘对于杰德的看法届拳呵:   首先杰德样子很好看狗贰,够时尚享,年轻人都会喜欢特。另外巾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缆秽,但是内部空间利用率更高咯弹柿,实际空间体验也让人很满意翻豹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凄池爬,这点非常不错乾磁沏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啸惨表。   不过它有个问题踌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辽萄椒,只适合短途出行窍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愧仍,如果需要经常外出长途旅行的话努荆碾,5座版车型更合适蝎荣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渡股,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隘颅香。近期航,2014款雷克萨斯GX400推出市扯啊,作为小改款车型恍壤肉,此次推出的新车在外观方面做了改动泛钨,同时在配置上也有一定程度的提升链卤,动力则保持不变烩狗,售价方面与老款车型保持一致砰骚揭,提升了新车的整体竞争能力咯驾伙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椽架腑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骚幂讳、308姐、408天称,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唱苦,现在又来个301沪,不要说是消费者锯函懒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酿。这就是紧凑型车市臣诨媚恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谩纲翠。东风标致301矛头直指桑塔纳拳宠、捷达和昕锐魔,我闻到了火药味卉睫。   11月19日上市佳伯献,预计售价9-11万吭,与雪铁龙爱丽舍同平台酸先脑,只有1.6L一个排量瘫侍,变速箱有5速手动和4速自动可选廊落。以上这些是东风标致301的一些基本资料替,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锚姬,因此从很早开始便陆续放出各种消息祈谴橙,以增加关注度苗崇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喉哇衡,为全系顶配堵。咱们从标致301的身世说起泊,先把头绪给理清了敛。   ● 东风标致301是辆什么车顺?   听到301这个名字翅蓉,大家都能知道轿嫌窝,这是标致的“3系列”辈门,但307羚、308听过豁让,301却是第一次听说耙舵雷。其实301的身份一点儿也不神秘身,大家都记得富康吧善?富康是雪铁龙ZX焊梧,后来在中国改款改名挎洼醇,叫爱丽舍伶洽埃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓉林稼,这是它的第二代产品誓荒,而301式狡瞬,就是标致版本的全新爱丽舍蜗踏米,它们全都是一家人病奇售。   对于大陆市场来说拜碱,标致301是张新面孔钢显笺,其实早在去年底它便已在土耳其上市宦,之后陆续在阿尔及利亚淋、俄罗斯等许多国家上市芯稼谩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戒姐,同时本递,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悍毫嗜。它将被销售至世界各地糜,成为一款全球化的车型隶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碱容,标致301的外观乍看上去没有什么特点铣涝贸。你可以猜到这款车的定位了降殿顷,30岁上下摧泄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烧察。   其实301长得有那么一点像508钒,这是很正常的辣龄,毕竟出自一家门寺谅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑰喊涕。要让更多人接受东,太个性肯定是不行的底,所以这个设计思路挺好低,也应该挺对中国人的胃口信速,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曙拼、捷达朝嘉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沸憋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些培蔚。不过它的备胎又回归了185mm徊幌,而且脯,可能是出于成本控制等原因幕赤篡,备胎使用了不同品牌的轮胎黑。   我个人不太喜欢标致301的尾部宝圈继,总感觉哪里别扭曝,也许将来出个两厢版会更好看泡吧贰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苯,而且中高配车型都有绦襄恭,比对手厚道爽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呛塘,温度适中庙耸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咯疲倪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速,他们不仅发明了西餐餐具伞村:叉子蝗,还孕育了诸多跑车品牌梧,比如铝撤:玛莎拉蒂撇烹谜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车档汇经,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玲殊茬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)混。   ●外观捍础申:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迸福狭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咖瑰贪,它们都是标准的行政级豪华车隘菠界,有着一副不苟言笑的严肃表情哨鄙,外观线条规整妨缺纺,那种气场让人敬畏俊哺。   而玛莎拉蒂总裁则不然米,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喝辫巍,但气质却截然相反稳线篇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计队,标志性的大嘴咄咄逼人虾钦宋,意大利人对于设计确实有自己的卓见窗。   如果将总裁与同级别对手放在一起孙燎逝,它无疑是最夸张部是、最具美感的邵镐。这的确也与细分定位有关系闪,奥迪A8房税梧、宝马7系这些德系豪华车都以低调道、沉稳为不变的设计主线姐头鞠,更多的在表达权利多,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菏绩猴。而意大利人则不然巾拈巧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丰,即便是这样一款行政豪华轿车烯及,依旧坚持了张扬的风格体汐。   这是我第一次见到新总裁的实车哦弹溅,它确实比老款要漂亮伙凭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忍,而新款前脸带来的侵略性更具气质第克。   车尾相比车头略显内敛粱楷,双边四出的排气管成为了最大亮点拓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尸荣竿,聊及为何选择总裁时聘烦,他满脸诚意的跟我说蓟秤讳:“好看!跟找女人一样低舌,好看缅逢圈。”“呵呵脓累饱,好吧罢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孝患其,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貉,卡钳由Brembo提供麓俏清,颜色理论上是可以进行选装的隧恃汉。轮胎为倍耐力P ZERO系列狭办,前轮尺寸为245/40 R20吻教,后轮尺寸为285/35 R20嫁。   ●内饰蕉:运动豪华是主格调   置身车内踩色,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顿勿,显得有些过于保守了僻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堤醇茶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疤。   方向盘直径略大犬绒,背面配有尺寸硕大的金属拨片稍尾,手感很棒怀。导航系统为Garmin隘,7英寸液晶屏尺寸不算大夏淋细,中规中矩安通拢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倾遍,已经很少遇到长相令人深刻即钎,而且相当满意的车了纲俱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孰,价格低霉,与同级别车型竞争性价比十分突出怪。但在长相一直不怎么给力毁逢皑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赦较,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峰汤吠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃赣,不走伪高端路线的致尚XT釜,其动感的造型非常独特激风。在我看来剃号桅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雄群,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垢,购车群体越发的年轻化泡剑。   说他年轻始、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捐铂差。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥屁,这只是时尚的一部分湍。   前包围的造型充满了视觉张力倾搂案,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毒捌,显得非常动感巩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫂撩憨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传松坪贡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO努,这也是在向合资品牌看齐涩鸵陷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皮骄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龋屋蜂。而在车身尺寸上改券,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浑拔财,长宽高分别为4425×1815×1485毫米久,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡疏玫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是露轿牵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎维吻踢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歌棘澳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腑禾说,上窄下宽的造型十分饱满彩咀继,而且显得更加稳重单。尾灯的造型修长敌遣,且正好与车头灯遥相呼应衡赶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念断,动感撬峰让、年轻搏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惭,虽然仅有三款车型配备此装置理弛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皇桐,想必也是极为厚道的创关。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裴发乔,我是汽车之家刘涛从郴疽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匙遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗己。时隔一年后的2009年窝虾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逃洼,选择它的原因被尖,用三个关键因素涵盖惩惭:“外观内饰漂亮犀、静音好密、配置高”辖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陆掳刺,作为老款车的车主搪耍,带着期许段耻济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙储膳,有了下面的车评剖姥。   注释枷碱:为了方便大家阅读干通,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碌,描述为“新君威”迷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴撩,以下各个环节的评价用满分十分制汀,做点评还傲叉。   评分标准劝蔡:   及格匠稼:6分   表现尚可错毙金:7分   表现优秀臀剧褪:8-9分   表现完美瓜:10分   外观铺:先天胚子好臣武轨,改改更“时髦”   改进评分孟碘差:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拜趣恕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歪,应用到了现实量产的车型中任滔。在当时吼创,245mm的胎宽第、18英寸的轮圈应用到一款中级车上紊抵,毫无疑问是走在了对手的前面导。这种先入为主杜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翠妒惜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庭赶采,说君威有一副“好相貌”还,我想没人会投反对票尖辜伴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汀轮,18寸的大轮圈不仅保留槽,而且换成了密辐条设计卫,前格栅的修饰部软及,在视觉上显得更为立体淡,但就我个人而言更喜欢老款蛾袭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”画牛。俗话说“7分先天察晒,3分后天”浓拈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牡,应对国人对“时髦灯具”的要求陕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骋塑表,坦率讲藉绷,不是我喜欢的风格辑佬,如果换成一辆科迈罗忌多畏,我想我会投赞成票翟骄。后尾灯锚浑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匙付,视觉效果不错身沃抒,灯源亮度不刺眼肮,亮起时不会让后车问候“家人”纹芬。   内装毫碾:对不足进行了优化挥,细节仍留有遗憾   改进评分港葱艇:7分   我必须要承认氰,我是一个对细节做工异常挑剔的人先。从2009年到2013年得耗,新君威经历了至少两次改款升级吮掂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题即倍,仍未得到改进到攘。强迫症对于细节的不足颠毙活,只需一眼就记在心里摆痉管,每天上车看到就会不舒服眉。尤其是随,新君威的前排仪表台与座椅之间撮,留给司机的跨腿空间并不大氮岭,当你磕到膝盖外侧时剑堪绵,你会嘬着牙花子溶犊,蹦几个“脏字”吾。   聊完了不满苗惧,我再说说好的地方赔璃。日常上下车玲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置时,我的09款君威开了4年跑了5万公里丘屠,座椅的“敏感”部位臣,已被我蹂躏的起皮噶蜜钎、掉渣柒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豁乾列,视觉上显得极为邋遢定。此问题够,在新款君威上得到了明显的改善巍普孪,侧翼立起的角度变兴湎矍恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像山,但此问题我跟厂商确认过磷电乾,确实为真皮)缺冻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欺稠蹲。凭此一项策晶,拉开车门的印象分就能加不少鬼隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾婆挞,我的老款君威在二手车出售时盲懂,就因为座椅皮面老化的问题莲姓板,被“扣分”家妒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坍价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苟炉,好了许多搪迪里。8英寸窘鲸幂、带有触摸功能的中央显示屏拒娘谩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皆活甩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后连盯肠,在实际操作时显得华而不实人颇。多数情况下要调节温度仓,只能用手指去“抹”撤劳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差客,并且无任何的震动回馈提示拔,行驶中操作不够人性化论。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枫,相比老款的旋钮控制描,视觉上科技感更强迹赡爽。实际操作时令拍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宪藐。尽管支持手写功能倒匠受,但表面手写板的面积很泻笆摹,如果手指较为粗壮十,表面面积不足以支持对手写区域的要求嵌镐。索性暖济围,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作齿。   小贴士帕把稼:针对上述功能的操作“鸡肋”倡诲讳,我向厂商做过咨询湿。对方最终给出的结论是贝眯肉,此功能在研发初期览,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估活,停留在几年前唯聪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幌太天,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏巨匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓮飘完,支持多种信息切换查阅记,视觉效果自然更时尚起拆,也符合当下的硬件的升级进化潮流甩善。但蔑,仅就我个人而言仇瞬干,我认为任何一项技术的进步与应用少嚼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坤蚂鲸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诺,所以仪表盘的车速指针恳呢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感互,当你想从正常模式切换至电台模式时吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惰勿雌,时间大约在2秒左右劣藤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗡摔杆,因为系统的升级棱,所以导航从路径开始到定位确认导航编淋,逻辑上相比老款车型筹勾紊,要合理很多艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冯,被彻底改进涟涉。提个建议铰辞,新款对于路径导航的语音提升亩煞,在路径判断时项,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巍骑廉,如果将“请在下一个路口右转的话术”陡耸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响味含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骚内铜。整体效果篙,高音有提升磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衬。以往那种“嘣呲殴啪贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熟旦酷,无法在这套BOSE音响上找到斗毯谦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厩?加长版!与其给那些改装厂提供生意吾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婆佰。近日苗羔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钡宽,这款车就要正式发布了类宪,海外售价14万英镑起谷恋,约合人民币138万惊毁掳。国内250万以内应该是不要想了祥篇,土豪们还等什么孙,赶紧再加价20万下手吧M┑濉(注释你葱桶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船擦,外观上并无过多区别幕钵蕉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淳参:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的担愁,因为用三个字就能总结夏即嘲:没区别涸步。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版染卉扰。除了实实在在的空间优势攻梦侯,那种与众不同的气势也是重要因素之一拼劣,这种毫无区别的外观捆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们效剖。   英国人果然内(men)秀(sao)让,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惧锌贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奖,改造成了两个相对独立的乘坐区域虫,原本的中间座椅则变身中控台怖磐,提供了空调毛、多媒体侠蜗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氨钮睡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏。动力和传动系统方面姓街洁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窃淑霖。   总结憨:路虎揽胜L目前仅计划在中国登、中东地区和北美市场推出木隧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃嗣。另外薯鲍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仿陈,预计广州车展发布宽筐酮。土豪们继续准备银子吧耗箩桶。 免责声明眠崩:本文仅代表作者个人观点缝灿,与环球网无关躲咀瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜,对本文以及其中全部或者部分内容手墙、文字的真实性心癌、完整性滴括伺、及时性本站不作任何保证或承诺洛,请读者仅作参考弦孟,并请自行核实相关内容啡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候本宏粱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镰,那就是新一代天籁·公爵夯。早在2008年6月鸥侈,东风日产就推出了天籁·公爵镭签,它的外观欺、配置均有别于天籁其余版本坊匪撅,更加高端大气上档次匙伸缚。也许它不是最走量的版本翁,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮癸。在让大家久等逾半年后瞬冷,新一代天籁·公爵终于露面虫菲惟,我们也第一时间对其进行了实拍还泌。据悉咀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酶抵墩。 『注颅南稗:为方便大家阅读怕秀妥,文中天籁·公爵简称公爵版桂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欺钱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溺断戏,时而艳阳高照拣串偶,时而大雨倾盆蜜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俊备,与身旁碧绿的草地相得益彰活趟捅。我盯着它看了许久处票枷,心里盘算着登:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媒?   嗯碑骡洪,画下草图之前得好好思考这个问题獭忌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僵态巫,唯独看起来太眼熟梧丸克,对旗舰来说这可不是好事诡,在A6L甚至A4L面前谜,A8需要更多长者般的自信剃淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迫杉揣:六边形进气格栅面积比以前大了不少柏勒,而且线条硬朗到接近于矩形矾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杏,从前脸横贯而过容巢脾,再加上全新的矩阵式LED大灯撼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧江。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伯栓搽,它是A8这次改款最重要的升级之一酬逃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赦烫邓。以前大灯为例腾,分为远光鼻呸氓、近光揩、转向/示宽这三组享吝鲍,所有光源都由LED组成喷,通过与摄像头嫁、夜视系统炊、导航系统等部件的协作林,可以实现几项很有趣的功能去:   在Auto挡位开启远光灯乾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置簿旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体录龟摊,会车结束后慑类厦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔼。在整个会车过程中鸿脱,对向车辆的位置一直不被照亮矗容,而其余位置能保持远光照明状态半,既不妨碍对方驾驶员视线郸朗,也不影响自己观察前方路况诚,相当智能恳乱两。   当夜视系统探测到行人时菱,LED灯会连续快速闪烁三下疯卧柔,对行人起警示作用弘寄,如果夜视系统探测到牛肖瓣、羊之类的大型动物澎溶赫,LED灯则不会闪烁估,避免对动物造成惊吓虽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抹胃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浅痛峭。另外它的转向灯采用动态效果燎潞,灯光朝着转向的方向滚动点亮记榔拦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聚甫沮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骂溪,提高安全性换。   遗憾的是试驾活动只在白天进行财栏察,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舵薄舵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贪疮,有些来自室内的模拟演示鲜雄嗣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琼,看看这些功能的实际效果到底如何擒负锯。   跟前脸的改进相比次慷,车尾变化幅度要小得多嗽,主要集中在尾灯部分淌狗,线条更加瘦长晶茹疮、扁平磷,视觉效果更干练飞。除了那个“A8”标识痘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棋,看上去还那么年轻运动电,缺少沉稳气息卤。再打开车门一看动溜,我明白了岭惶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车麓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膳赡洛,使用了和路虎卫士相同的发动机哄场,配备了六速手自一体变速箱小,以及许多高端的配置饥蔚贝。让这款车有了很多吸引人的地方炔洽,但通过试驾杠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魂皖。很多设计还不是很成熟谰骄潍,尽管这样凰恼,这款配备了柴油发动机的SUV钦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耗歧,依旧在同级别具有很强的竞争力防稻帛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰为,尤其是大灯组的设计墩晌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入期锨,都比老款看着更有质感穷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烈叮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搬饰。此外晚狭,中网的设计很有层次感曝郎洼,运用了一些镀铬饰条沽胎,也让这款车的前脸显得更大方猫苗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未衫堡,钣金工艺还有待提高朵浚。   车身侧面造型亮点不多狡蔑肚,线条还算比较和谐吧沦喜坑,亮银的行李架比较好看隙,但实际用途不大挪。车窗所占的侧面比重较胁恕,稍有点显得失重蒋乓徐。四个车轮显得很粗犷长,轮胎品牌是玛吉斯系鸥簧,成本并不是很高侮划,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纺靶饺,注重排水性能蛇警,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妥擞。   车尾的造型比较臃肿布奠菲,相比车头来说狈,造型并不是很美观沏故,尾灯的轮廓没有什么美感可言携,轮廓显得比较生硬帝涎。车尾下包围外观设计的不算太成熟氛搪,驭胜使用了三点式倒车雷达镭辟漂,在实际的体验中盘农耍,探头反应速度稍有些滞后胁猛汤,给驾驶者的观察带来一定的不便胆我萝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离承卿寺。   本文导航巷滩嗽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巍损靠,已经跨越了整整40年紊持搁。在这期间惫兢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恐拇梦?当这款全新君威GS出现在你面前刊弊汹,这个数字就已经不再重要虎歪。每当我们回顾历史厢,终究也是为了更好的感受当下泄凛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奴,的确也不太容易考究褂笔侨,所以话不多说穷盼色,马上进入主题舱赖陌。   君威GS是别克君威的高性能版本片菇联,作为其最明显的身份特征碳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厂殴,攻击性十足的设计让人印象深刻阀驶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耻,采用盾形设计羞抄,显得非常紧凑燎。大灯部分全系新增了日间行车灯句惮撇,整体造型与普通版君威一致惧湃持,仅在内部细节上有些许不同等黄摹。   车身长度入蔡、高度比老款略有增加补毕,宽度和轴距均未改变饲。侧面线条也是延续了之前的设计第,十足的运动紧凑风格绊侠冗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硼啸,十分醒目龄坷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潭男,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咎汝算,更显紧凑然全免。LED尾灯为全系标配鸿,灯罩经过熏黑处理忻围,提升运动感提洛。作为动力更强劲的运动版车型既卧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯扮,同时也满足了更大排气量的需求身锯。   本文导航南:" "  近日瞬休,奔驰MLC的效果图再次被曝光经底,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淌谁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抵,融入了轿车的设计元素揩滑星。据此前的消息蠕棵骆,该款车有望2015年推出澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷劣脱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿道范稀,拥有相似的大灯造型死龟,以及下保险杠的设计尉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屯。此番设计目标很明确办,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手司。   动力方面也来自新款ML琅狄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靠蜡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铺,峰值扭矩400Nm疤磁菊,编者猜测未来MLC将会延续该动力继。不过害萝肌,MLC未来还将推出AMG版本统恭械。 责任编辑馅湍强:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蜜昧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婆痰荣,然而对于消费者来说蹄,可选择性太多也未必是件好事激。许多车型的定位都非常接近卵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坝镜勾,那么它们到底谁更运动蓉,谁更适合日常驾驶呐杯泪,谁的性价比更高呢推蒲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看么唱,马自达CX-5在价格上具有一定优势唉爆翻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内离乔菠,其它车型在20.78-25.28万之间艘瞪戒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洼,价格适中馅滤卫,而且动力和配置都很不错俺褐途。反观翼虎厢倘十,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挟信,但翼虎胜在配置丰富关蛋、动力强劲署涪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乒宝筏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比空毛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呕牧,这听上去有点意思沁恰铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锹,那么结果显而易见锹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米被娇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仟池。然而消费者大可放心眷,CX-5的动力也绝对称不上弱傲瑞,尤其是市区行驶晴,它的整体表现很轻盈裸堕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谩,没有涡轮发力时的突兀感蒂佛寐,这让它驾驶起来更为轻松唉。   无独有偶库锚苦,两款车都采用了6AT变速箱搁溪烘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栋瘦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣里禾瞳。可惜的是让,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晦廉搁。另外惶踩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炒连缚,常规的形式很容易操作嚼迟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡及魔,并不易于操作淘警捆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闪辅鸵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞠呢,与翼虎也有将近3米的差距燃歉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峭擦伐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痉兰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琶。   油耗向来是日系车的优势所在烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1诲鬼,并且装备了i-stop启停系统倡镜,这让它的节油表现比较突出潦泻。在气温32℃伦菏疽、全程空调捍兰差、车载一人的情况下降,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试那,其中经历了畅通和拥堵等路况搭挽糯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km就版核。同样路况下睡灸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮,尤其在开空调的状态下贡间邦,翼虎的油耗表现实在令人担忧敝隧蜗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甭溜炮。   作为一款城市SUV答铰郴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跋氏吞,都采用了多片离合器式中央差速器问愤切,并带有四轮电子辅助制动苟芳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困查。从我们之前的测试来看密才,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显举居户,所以脱困相对轻松一些涝屋波。不过在这里我们要告诫广大消费者鞠累,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恰,但两者的定位都是城市SUV素铺,越野并不是它们的强项膝郸女。   除了动力和四驱性能这些硬性指标非创蜜,油门踏板的脚感筛、方向盘的转向手感竞廉戈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要举,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秤驶。值得肯定的是鞋玛税,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揪蓝持,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丸。然而相比之下烈湘,CX-5的整体感觉更加轻盈不案,它开起来并不像SUV撂夸,车头的反应更快搔隘,油门踏板的调校也更加线性瞬,而翼虎整体感觉更加沉稳涟,底盘扎实肮惩嚎,但或许是由于整备质量更重的原因沸溪降,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显久祭缴。   就驾驶方面而言钝妮,CX-5给人的整体感觉是动力够用冲镐当、油门线性希、操控性出色薯,可以用“好开”来形容煞话。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆,但翼虎的发动机输出并不线性裴涂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮譬。另外婆骋委,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欠哥巫,加速尸间棠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕牵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虑踌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哪莎蛙,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炮苹,基本上5个手指头就能数过来奶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者董畦。   有关于新款E级外观紊佳、内饰及空间方面的介绍钝抹厕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涧疙。在我的这篇文章中恐巍脸,主要关注E260L动力方面的表现胎容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机餐暮晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW誊,最大扭矩则达到了310N.m古亮。虽然排量并不大墨竞,但是通过加大增压值抬磺幕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹃频典。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用救,对于这款变速箱腑,我想大家已经很熟悉了目。只是我想再说一次该洞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型獭扇岗,但在日常驾驶过程中棵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娩睬。大多数情况下温和馈稠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沧戌。   只有在深踩油门的情况下取伪,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腔疙拖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话京毕赶,你也可以说他动力输出不够平顺第什。   一直以来晃粉,我都极为中意E级的悬挂调校得骄浚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心并汲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感速。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倒谅唯,我挺惊讶的夸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布底懈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售说。可是仔细一想跨瞧,也很难怪宝马会这么着急怜嵌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”什,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陋。据悉貉凡心,宝马4系Coupe将在11月12日上市煤敌叹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袄。(注踢竭纺:为方便大家阅读伦恍背,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雇天拌,在你初见时难,很难相信自己会喜欢上他粱。因为你花痴于帅气拉风的外观橇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悼功胎,那么他的表现自然不会入你法眼磋。但时间久了沧蓝半,你发现再帅的外表也会看腻缎钎吉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磋督瞳,放松不下朔书吾。这时史割量,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慰伞泡、运动但不难受的座驾耸串。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蘑沏搽,除此之外屁拍髓,他还是一台很顾家的车吉恕澎。   没错息斤碗,他没有特别帅气的外表剧穗踞,没有特别强悍的动力胯掸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识星,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻完暴款。下面汹洁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解去。   ●车头造型犀利爬急僻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皑防沃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌希琳履,定位低于大众顾创饲。现如今殊蹄碧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坊,而伊比飒便与POLO出自相同平台丁棱。因此在车长等诸多细节上通,两者都十分类似芒烁肩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颇闲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长错、1.693米的宽度型,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崎堂逝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悉改叉,这点确实让我感到吃惊泰季缅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垦。可以肯定的是葛晒茂,你无须对他的实用性产生怀疑武。   你有没有发现扦悼,他的日间行车灯彤舞惨,很像同集团的老大哥奥迪A8旱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捷罢穷。但毕竟怯缔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铰,他的目光也需要这样嚣张豌檄。   从车侧过渡到车尾来怒,顿时觉得第空,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格良,从凶狠瞬间变成温顺上怂。我揣测不出设计师如此分裂的思路拖霖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揭弧靶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挫钵,而在我们的制动测试中混摄爽,他的表现也确实不负众望石巍。我写这段话的时候葛长,一名同事从我身后经过说了一句赖缸:“哎僚兼,这轮毂挺漂亮的”叹。确实颧狗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遁疾居,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹿切煞,在我看来另外两位应该是300SL和964琴饲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弛疏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹿。   直到1949年蜗经,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翱电。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祥,速度竟达到每小时 132 英里尘佬,不仅完成了试车撤,还一不小心成了世界上最快的量产车型酱柑观。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汰法,正当捷豹稳步发展的时候赫感,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁唬诗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喷吾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邓鼎孔,英国国宝碉?人类想象力的结晶熄凉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袍裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捎禽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾渭穆,正当捷豹稳步发展的时候瘫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹈呛龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身善,自内而外散发出优雅迷人的气质酸款,在这份自信与优雅之中川狭滔,还蕴含着极强的力量感蔼较瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搁撩。   作为E-Type在21世纪的继任者峰颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辜,他更是一台纯粹的运动机器尝当煤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芬脚鸿,刚刚我试驾的是一台量产车室。即便是用再前卫的眼光去审视漂本形,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苯玻山,不过现实就摆在我的面前塘庞系,它的的确确是一台量产车波,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炉。所以席阜粗,还是让我们先合隆下巴抚、收起惊讶普玛烩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炉辞克。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论节,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唾屎反,而等待总是值得的趟矩薯,十年之后的今天酣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧。   ● 外观婆:旨在降低风阻   关于XL1的外观唯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞧裙诬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奔穿骋,他们的心中只有一个目标隧钳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡途茫,也皆源于此卜创。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm板汹,轴距也只有2224mm徐,如果用世俗的眼观去衡量黑篇备,它甚至比一台大众POLO还要锌饲既,不过也正是因此鼎,它才做到了POLO永远也做不到的琼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准襄唤不,看看XL1到底带来了一次怎样的革命输杀。   出于降低风阻考虑熊裸鞠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乔渭,面对这样的设计碧墒童,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入很吃缸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恕奋纽,大众XL1的目的只有一个武歧扮,那就是降低风阻娠。而为了达到这一目的苔袍咯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像线掀,不过相比于传统的外后视镜佩黄藐,如何掌控与后车的距离是个问题韶潮。   ● 结构耗品等:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窍涟,除了完美的空气动力学设计外誊谭诚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寥厦忙。作为一台重量仅为795千克的车型脚踢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料度拢勃,约占车辆总重的21.3%嗜诡,除此之外颗绥谅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理关娜吻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫁坦,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛础,复古而粗犷的外形保醒败,彪悍的身姿碾爽,经典的圆形头灯很赖尉,这些都是我选择它的理由寇。那么在我稍作白日梦之后琶悸愧,请各位看官赶紧打断我的妄想孩私峦,拉回到现实里福刹,假如我的预算仅仅有二十几万的话搞粗,那么好了安,牧马人买不成竞,自由客或许能让我望梅止渴常。同样复古的外形亮,依旧是个好选择避熔填。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品差磺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皖没袭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菜屋闭。单就车头来说纫钱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子递惯。简单中又透露着经典的味道让。另外懊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌壕川,突出了力量感广,Jeep的家族风格立马突显本。   车的侧面造型同样如此风格潞梆箱,走向笔直末尺,简单饱满恰拍。当然不能仅仅介绍外观设计垮居逆,作为一款SUV群佰祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的困第。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓦擦,离地间隙205mm祁甫,应对一般的越野路面足够了然埃。   车尾的设计十分简洁楞前,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔽,小巧又十分有力量感澄咐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃架玛挤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谋。从总体上看心湘答,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睡茫。   本文导航沮旗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坡咸,而“侠”自古就有不同定义扰,“言必行踢捂,行必果坊街,己诺必诚脐噬熄,不爱其躯耍山萌,赴士之阨困恢,千里诵义者也谓之侠”冗。他的形象亦正亦邪蛇辑,游走于主流与非主流之间自成一派瀑嗡氨。随着近年来碉怀,国内越来越多的人们烦熟杆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寿屎孤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掀傅,开始在国内市场发力乖迪解。其中泰涎,路虎全新一代揽胜运动版皖,向无数消费者展现了一种精神佰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亲累。   路虎全新一代揽胜运动版妊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厢,它的独立特性被设计师完全释放蹦疮前。如今攻,这款至今为止速度最快瘟蛾、相应最迅速哩、反映最敏捷的全新路虎侮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪太眠,冲入国内汽车市承菏懦隆,夕阳下一人一车辫,古道中删,说的是情义无价谭深。谁人不为它心动锤?路虎全新一代揽胜运动版募履,驶入我们心中!   65年来牡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者覆卿拉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”火。如今豹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袜厕币,再次席卷世界氮丧,那完美的车身比例乱乘书,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌圣靖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惮:4850mm*1983mm*1780mm滔溪捐,前后轴距2923mm还。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堡较彩,3.0 V6 SC汽油版HSL怖武拧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刹袍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刀饲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凤。   姿态万千的路虎揽胜运动版喝石程,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娟良俱,无拘无束的气吵允覆濉,气宇轩昂的出尘之表耿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诞宝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眉勿络,厚重的前脸办环,配合后倾式格栅设计坛,更突显了它的自信伺。发动机盖上两条凌线刚强有力篙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硕狈搁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹傻犁。   车身侧面线条的风度也极不平凡氰撼叛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盾,带有亮黑色指状套件黑俗鸿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辖,装有亮黑色装饰边的后视镜瓶富惯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致八厩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹿,这些铝合金结构的轮毂分为栓绦:19英寸5辐式铝合金轮毂灰妻摧、20英寸5辐式铝合金轮毂褂、21英寸5辐式铝合金轮毂矛蹄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂司、22英寸5辐式铝合金轮毂乖,无论您选择其中任何一款秃,它都可以陪您乘风破浪舜峨撬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐将颂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搭闺畦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讽价,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯华,整个车尾看似简单却极不简单来半厩。   本文导航骋锤负:" "  1998年汝酪埔,广州本田成立失窍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈统,而时光推移翟纷怜,今年9月12日衫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闭竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户禾公奢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倪,我们今天将穿越时空拍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奋陪。它虽然是日版右舵车型骆壕,但3.3L/100km的平均油耗李磁哥、双电机电动CVT挫、大容量锂电池疤撼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尉镭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭规。   外观更加原汁原味犀雌:说到原汁原味赦挫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坷洞梯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同料,更运动甫哀辟。混动蓝色特征掠鼓稼:作为混动车型冉俊陷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峡。   在下保险杠处袍骄姜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柔辫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掀酸涝。混动轮毂特:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胖,为节能更尽一份力茹精炕。   本文导航始吞票:" "  就在前两周咸犀蛙,我的同事刚从上海归来恃输,当时就是为了试驾上海大众的朗行蠕接截,而在不久后的今天槽,我来到了大理膏释论,依然是试驾一款来自上海大众的新车崇陀,虽然我与我的同事地域不同门突旧,但对于这两款车而言唱钱泰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坞型春,我不得不从朗逸说起藩清舌,由于现如今大众睦海块化的产品研发偶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品方衡承,朗逸玛素、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侍,它们的关系算是孪生兄弟麓,反正我是这么理解的顶。   目前朗境的广告已经全线铺开稳露,消费者的关注度也很高摔,虽然我个人比较抵触睦苛ㄉ耍块化的产物(感觉个性不足)蔽抗吭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑退媳,其次在10多万的紧凑级车里临商,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了光。所以销量方面自然也很喜人辣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋彩低,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侍炯。   从英文名来看玫巨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氖,朗行的英文则是Gran Lavida氖盟恰,其实如果从相似度上来比较挖厂,朗境与朗行更加接近录,因为它们均属两厢车撑炊颇。我想对于这样一款车来说哥世埠,大家都不会有什么陌生感需鬼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝碾,我在上面也为你准备了延伸阅读柏躺,可以先行了解一下钨香舷。   说实话仑,朗逸搬硷、朗行幕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寞托统,让我来区分一下芳,估计我也需要片刻的停顿苯焦,因为它们实在太像了!就朗境而言盲黄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寂虚刀,并将内部更换为蜂窝状造型好萍,包围下部使用了黑色塑料扦,并加入跨级风格的银色护板廊狙诧,此外前雾灯变成了圆形舷久,以上就是全部它的特征了蓝活。   既然定位于跨界车豹茅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙相,同时为了更加配合Cross风格吓,车顶还加装了行李架淳窝歼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羡。粗犷的风格也体现在轮毂上犁,样式上很难用语言准确的描述出来梗辞莱,总之很复杂卡楷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理附雄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弗。   尾部的变化几乎与前部一致蒲号,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹃烙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徘刮,说实话就车尾而言佩,我感觉朗境比朗行好看了不少唤池嫡。其它方面再无不同拧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酥吃凌,转向灯绿棺讼、倒车灯苦信、刹车灯还都是卤素的驶惜玩。   本文导航籍便拘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芒先股,所以无论是合资隋盒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣充。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藏少,白领阶层吨卡,夫妻年收入有50万元左右嗣颂,有房勿皇囊,老公有车扛。实际上倡墓,女主角目前也有一部老速腾车搭胸,开了已经7年准备换一台豪华SUV缄浚泛。这位女车主喜欢玩蓬怀,追求年轻蠢翠吼,注重外形察蓝,并兼顾户外静们死,不喜欢纯越野车型几,而购买价位瞄准了40-50万元领域遁玲户。所以我们直接选择了宝马X3浅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较付谢加。   为了公平竞争史伙,我们选择的车型如下郴对,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 套顶沫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滑必避、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勃池,三车的价格虽然有些区别股籍厢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埂,所以三车实际购买价格差异较小逻施。   对比项目一困: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俩始,特别是女性戒涤揉,希望自己能买到一款好看的汽车放繁荤,就如同提包还有衣服一样绕将,特别是成熟女性查胁,尽管喜欢标新立异丸毙,但也更愿意接受时尚动感的类型愁沁挖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸收墨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯突坍,相比以往方头方脑的设计耪篮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褥芭。更让人动心的是颧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寒畦,同时形象也不乏干练紧凑诗哥边。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润都释彼,线条流畅报炉,稳重而且动感畴贬,因此吸引了不少消费者酿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腑,但2013款并非全无变化橇提琉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霖叛,此外还有大灯形状矾揩、前后保险杠蘑宦、尾灯呢姥、排气管方面都作做了一些细节上的调整设反,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些爽库。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锌贸狙,锋利的腰线魂,近乎方形的前后车灯遣驮拖,甚至连轮眉的造型都是方的缆,虽然它是一部纯粹的城市SUV量搜,却似乎在它身上找不到什么曲线畔,因此在奔驰车型中也算是有个性的萍危。对于女性而言售享挥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了容峡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面第希攘,三车都不约而同配备了氙气大灯屋可歌,区别就是蒂挡,宝马X3采用了远近光分离设计沟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烈孝蓟。另外辱驮窟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搁特茸。另外忙滑极,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蝗敖,而宝马X3大部分车型则无此装备昆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侈肝垒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心回痊闹,都50万元的车型铺晚荣,自然都是配备比较好的轮胎品牌兄申四,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲,这些方面倒也不用纠结投。另外需要说明的是慨凛都,宝马X3是没有备胎的顽芭,因为他采用了防爆轮胎锤虐,可以零胎压低速行驶一段距离武滦环,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猎崇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穷背,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜜垦拒,所以基本打成平手伯烦乾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抨踞问,从两款车型的厂商指导价来看侨挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞠圃稳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磊焊皆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痹吓,这一点奔腾X80的确做到了哩耻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念设,X造型的前脸具有很强的立体感乃了枪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邯堂合。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涂祁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陵揪副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用默茬伤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线算幂趁。轮廓清晰的六边形进气格栅霞菇,中网上三辐式的金属饰条徐凛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度班喀从,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式储挨剿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿栋贪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仍媳芍,只要消费者能欣然接受涝,似乎一切也都无可非议担。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戒,除宽度相同外醋蠕,X80的长掇、高及轴距均占有绝对优势梨市赦,反映到辆车的侧面造型上颧剑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形班交,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态硕胖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式间霜辅,上扬的角窗结合扰流板的装配玩培,使两款车型都增加了不少动感的元素硅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔素汹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气授晚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化豹古捅,饱满圆润的风格依然占据着主导卯。与X80的刚劲有力不同腊媚,ix35的线条运用更加柔和挺抚菱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力手。没有尖锐的棱角常绢珊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瑞艇奈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毛,飘逸的灯带向后延展返,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蕉。同时倒车灯的独立设计伞蔡触,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一本蜗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变灯杜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拈陇沥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目韧扩诧。同样的手法也适用于尾灯锰窍,在原有基础上勿鞍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入么教,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蕊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂但,分别代表了运动与时尚的不同风格特色愧喜绣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绥怕稳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17唬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格临攀关,在此提出表扬守稻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒囤,或许在两年前腊哎潮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准镣等井,然而随着技术的进步皖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内樊互,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力谓峦限,其中就包含奥迪R8胶。于是被,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱富胃透,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒博颓门,然而它的提升还不止这些腿母。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动恰粳规,更换了全新样式的LED前大灯蜕饥,眼神更加犀利汉驴,尾灯的LED灯带也发生了很大变化奸构惜,但我依旧很怀念老款车型的设计湿岁,目光凶狠又容易让人接受绅亮捌,新款车型的大灯尽管科技感更强讨毕,但略微缺乏眼前一亮的感觉排囊赁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师倘殊畦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠脓僻卧,如今又恢复三道杠的设计玩憋钞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响储,大多数人并没有注意到这一微妙的变化天娇。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事达,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果枢灿第。此外套,尾部排气管的造型也有变化捞承,新款R8采用了圆形排气管势村,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调水溪死,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成丧,排气声浪十分震撼适惮伴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式徘姐渴,加入了红色的菱形块设计仑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份讼啃唱。" "  作为自主品牌中的翘楚联缴,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高疟挨肃,凭借可以比拼合资车的出色品质伙孺顺,以及丰富的功能配置爆,上汽荣威品牌获得了更多的关注糕仕。而旗下最为畅销的车型550夏继任,更是在已经拥有大量客户群体的状态下硷,进而发力推出了新款车型疏尖。涡轮增压与双离合的搭配组合爱谦潜,现在已经不再是合资品牌的专属优势峭保,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗旦。   全新550在设计上的改变瞄抬,其实并没有达到颠覆性的地步瑰低斡,很多熟悉的元素仍旧得以保留宠剁,但对于细节设计的改变苦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鹤群吻。对于这款相对年轻化的产品来说僚柬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鲜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯恫拌,就是对于这个问题给出的最佳答案小芬。   至于尾部的改变裸体,全新550同样给出了相对应的答复虽锹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拜,相比之前的分体风格蜕心,这样的设计就要顺眼了不少寐脑,并且所营造出的动感效果也大幅提升疥贿犀。圆润的造型设计共,让全新550在视觉表现上平易近人裳,没有浮夸的线条勾勒榔冒斥,也没有复杂的部件布局拔。   本文导航涣戊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力徘屁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题安立械,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拓首棠,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据割吨侈,但在上海汽车眼里皖黔,以上的内容似乎已经成了陈年老调滦,一款足够智能挫,智价比够高的车铺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车莲喇乓。随之诞生的玛玫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本斑便圭,在经过近4年的进化过程中弛,inkaNet系统经过一步步的完善和优化仑唬,如今呈现在我们面前的逞酱,已经是具备国际水准的一线产品枯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鲍。相较之前的系统串,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能疽翻惩,操作也更为便利湾,相信会给我们带来全新的行车体验搏目。 本文导航风:" "  当您游走在欧洲的大街小巷谦卷咸,会看到各式各样的旅行车岸挽桂,但是在国内旅行车却成了稀有动物居输茎,由于对汽车文化的不同凶暖,国内的旅行车市场比较有限家瞎围。在记忆中冬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车阜,比如桑塔纳旅行车耸叮筏、马自达6 旅行车茅、凯越旅行车等等攻缎,但是它们都遇到了相同的问题爸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坑替,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”涤,根本不符合国人的审美标准方勿。其实拟,从功能与实用性的角度来讲屋,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美痹。为了证明这个观点券,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称患:A4 Allroad)涎宪,与它直面对话的是国产奥迪Q5滦蠕。 A4